Daegu Metro - Daegu Metro
 Daegu -metrolinja 2
| |||
| Yleiskatsaus | |||
|---|---|---|---|
| Omistaja | Daegun kaupunki | ||
| Paikkakunta | Daegu , Etelä -Korea | ||
| Transit -tyyppi | Pikaliikenne ja monorail | ||
| Rivien lukumäärä | 2 nopeaa kauttakulkua 1 monorail |
||
| Asemien lukumäärä | 60 (vain pikaliikenne) 90 (sis. Monorail) |
||
| Operaatio | |||
| Aloitti toiminnan | 26. marraskuuta 1997 | ||
| Operaattori (t) | Daegu Metropolitan Transit Corporation | ||
| Ajoneuvojen määrä | Nopea kauttakulkujuna ja monorail | ||
| Tekninen | |||
| Järjestelmän pituus | 59,8 km (37,2 mi) (vain pikaliikenne) 83,7 km (52,0 mi) (sis. Monorail) |
||
| Raideleveys | 1435 mm ( 4 jalkaa 8+1 / 2 in) (Rapid Transit vain) | ||
| |||
.png)
| Daegun metro | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | |
| Tarkistettu romanisaatio | Daegu dosicheoldo |
| McCune – Reischauer | Taegu tosich'ŏlto |
Daegu Metro ( korea : 대구 도시 철도 ; hanja : 大邱都市鐵道, RR : Daegu dosicheoldo ) on metro , joka palvelee erityisesti Etelä-Korean kaupungin Daegu .
28. huhtikuuta 1995 kaasuräjähdys tapahtui linjalla 1 , rakennustyömaalla Sangin-dongissa, Taegussa . Ainakin 101 ihmistä, mukaan lukien 42 opiskelijaa, kuoli ja jopa 202 loukkaantui.
Daegu -metropalo syttyi 18. helmikuuta 2003, kun tuhopolttaja sytytti junan ruuhka -aikana ja tappoi lähes 200 ihmistä. Julkisesta turvallisuudesta joukkoliikenteessä tuli Korean yhteiskunnan huolenaihe.
Joulukuussa 2008 Daegu Safety Theme Park avattiin. Tavoitteena on kouluttaa Daegun asukkaita metroturvallisuudesta.
Rivit
|
Rivin nimi Englanti |
Linjan nimi Hangul |
Lähtöasema (t) | Pääteasemat | Asemat | Kokonaispituus |
|---|---|---|---|---|---|
| Nopea vaihto: | |||||
|
1 호선 | Seolhwa-Myeonggok | Ansim | 32 | 28,4 km |
|
2 호선 | Munyang | Yeungnam Univ. | 29 | 31,4 km |
| Monorail: | |||||
|
3 호선 | KNU: n terveyskeskus | Yongji | 30 | 23,9 km |
Rivi 1
Linja 1 valmistui marraskuussa 1997.
Rivi 2
Linja 2 valmistui lokakuussa 2005.
Rivi 3
Linja 3, joka on monorail (toisin kuin linjat 1 ja 2), valmistui ja avattiin huhtikuussa 2015.
Linjat rakenteilla
AGT -linja
Liikenneosasto on hyväksynyt suunnitelmat automatisoidun opasliikenteen linjan rakentamiseksi. AGT -linjan väri on violetti.
Hinta
Hinta on 1400 wonia varten symbolinen mihinkään pysähtyä metro ja vain 1250 voitti käytön kuljetuksen kortin.
Liikkuva kalusto
Daegu -metrolinjat ovat erillisiä, kullakin on omat ajoneuvonsa. Linjat 1 ja 2 käyttävät samaa rautatietekniikkaa (pikaliikenne), kun taas linja 3 käyttää täysin erilaista järjestelmää (monorail).
| Linja | Valmistaja (alkuperämaa) | Malli | Tyyppi | Autosarjoja (autojen määrä) |
|---|---|---|---|---|
| Rivi 1 |
Hanjin Heavy Industries (Hanjin Transportation) ( Etelä -Korea )
 |
1000-sarja | metrovaunut | 63 (216) |
| Rivi 2 |
Hyundai Rotem ( Etelä -Korea )
|
2000-sarja | metrovaunut | 30 (180) |
| Rivi 3 |
Hitachi Transportation Systems Korea ( Japani / Etelä -Korea ) Woojin Industrial System Company Limited ( Etelä -Korea )
 |
3000-sarja | hajavalokeilainen monorail | 28 (84) |
Verkkokartta
Katso myös
- Kuljetus Etelä -Koreassa
- Luettelo Koreaan liittyvistä aiheista
- Luettelo metrojärjestelmistä
- Luettelo monorail -järjestelmistä
Viitteet
Ulkoiset linkit
- Daegu Metropolitan Subway - virallinen sivusto (englanniksi)
- Daegu osoitteessa UrbanRail.net (englanniksi)