Ferenc Szisz - Ferenc Szisz
Ferenc Szisz | |
---|---|
Szisz vuoden 1914 Ranskan Grand Prix -tapahtumassa
| |
kansalaisuus | Unkarin kieli |
Syntynyt |
Szeghalom , Unkari |
20. syyskuuta 1873
kuollut | 21. helmikuuta 1944 Auffargis , Ranska |
(70-vuotias)
Eläkkeellä | 1914 |
aktiivisena | 1906 - 1914 |
joukkueet | Renault , Alda |
alkaa | 4 |
voittoa | 1 |
Ferenc Szisz (20 syyskuu 1873 - helmikuu 21, 1944), oli unkarilainen rodun auton kuljettaja ja voittaja ensimmäisen Grand Prix moottoriurheilu tapahtuma on Renault Grand Prix 90CV 26. kesäkuuta, 1906.
Sisällys
Aikainen elämä
Szisz syntyi pikkukaupungissa Szeghalom vuonna békés että Unkarin osan entisen Itävalta-Unkarin 20. syyskuuta 1873. Hän oli koulutettu lukkosepän ja kuparisepänverstas mutta parikymppinen kasvava leviämisen autojen kiehtonut Szisz ja hän opiskeli tekniikkaa sekä autosuunnittelua. Useissa Itävallan ja Saksan kaupungeissa vietetyn ajan jälkeen hän päätyi keväällä 1900 Pariisiin, Ranskaan, josta hän löysi työpaikan uudessa Renault- autoyrityksessä.
Grand Prix -ura
Renaultissa Sziszin insinööritaidot tekivät hänestä kiinteän osan testausosastosta, ja kun yritys aloitti kilpa-kilpailun vuonna 1902, hänet valittiin Louis Renaulten ratsastusteknikkoksi . Marcel Renaultin kuoleman jälkeen Pariisin ja Madridin välisessä kilpailussa 1903 Szisz otti kuljettajan tehtäväkseen. Vuonna 1905 hän sijoittui viidenneksi Gordon Bennett Cupin karsintakisaan Circuit d'Auvergnella Clermont-Ferrandissa . Lokakuussa samana vuonna, yhdessä muiden Ranskan ja Italian autonvalmistajat Renault lähetti tiimin Yhdysvaltojen kilpailla Vanderbilt Cupissa on Long Island, New York . Alalla, joka sisältyi Felice Nazzaro ja Louis Chevrolet ajo Fiat , Szisz sijoittui viidenneksi voittajan jälkeen, mies ranskalainen Victor Hémery ajo Darracq .
Sziszin päätehtävät Renault-testien päällikkönä rajoittivat kilpailujen lukumäärää, joissa hänellä oli mahdollisuus kilpailla. Vuonna 1906 hän saavutti kuitenkin pysyvän paikan autoradalla, kun hän ja hänen ratsastusteknikko M. Marteau ajoivat Renault AK 90CV : n voitto ensimmäisen Grand Prix vuonna Le Mans . Hän oli keskimäärin 101,2 kilometriä tunnissa (62,9 mph). Hänen voitto Ranskan Grand Prix -sarjassa ja kilpailun kaupallinen menestys johtivat pian muiden Grand Prix -kilpailujen perustamiseen kaikkialle Eurooppaan . Seuraavana vuonna Italian Felice Nazzaro , joka oli päättynyt toiseksi Sziszin takana, valtasi toisen Ranskan Grand Prix -sarjan. Szisz kilpaili 1908 kilpailussa, mutta ei valmistunut ja kärsi saman kohtalon seuraavat mekaanisista ongelmista Savannah, Georgia amerikkalaisessa pääpalkinnon kilpailussa järjestämä autoliitto Amerikassa .
Vuoden 1909 alussa Szisz jätti Renaultin avaamaan oman autotallensa Neuilly-sur-Seinessa . Heinäkuussa 1914 Fernand Charron houkutteli hänet ulos eläkkeelle ajaa Alda että Ranskan Grand Prix at Lyon . Kilpailussa voitti Christian Lautenschlager on Mercedes , Szisz kunnioitettiin numero 1 autonsa, mutta vamman pakotti hänet ulos vain menneen puoli matkan.
ensimmäinen maailmansota
Eurooppalainen autokilpailu päättyi syyskuussa ensimmäisen maailmansodan alkaessa, ja Szisz liittyi Ranskan armeijaan, joka toimi Algerian kuljetusjoukkojen päällikkönä, kunnes sairaalaan tuli lavantauti .
Myöhemmässä elämässä
Sodan päätyttyä hän meni töihin lentokoneyhtiöön, kunnes hän siirtyi eläkkeelle, mökkiin Auffargisissa, lähellä Pariisia, missä hän kuoli vuonna 1944.
Ferenc Szisz ja hänen vaimonsa haudataan kirkon pihahautausmaalle Auffargisiin. Szisz-museo on osa Renault-museota, joka sijaitsee lähellä Le Mansin kilparataa.
Täydelliset Grand Prix -tulokset
vuosi | osanottaja | Pos |
---|---|---|
1906 | Renault |
FRA 1 |
1907 | Renault |
FRA 2 |
1908 | Renault |
FRA Ret |
1914 | Alda |
FRA Ret |