Ensimmäinen Hampshire ja Dorset - First Hampshire & Dorset
Vanhempi | FirstGroup |
---|---|
Perustettu | 1997 (1898 nimellä Southampton Citybus ) |
Päämaja | Southampton |
Palvelualue |
Hampshire Dorset |
Palvelutyyppi | Bussiliikenne |
Kohteet |
Southampton Portsmouth Fareham Gosport Weymouth Bridport |
Laivasto | 285 (tammikuu 2021) |
Verkkosivusto |
firstbus.co.uk/portsmouth-fareham-gosport firstbus.co.uk/wessex firstbus.co.uk/southampton |
First Hampshire & Dorset on linja -autoyhtiö, joka tarjoaa palveluja Hampshiren ja Dorsetin läänissä . Se on FirstGroupin tytäryhtiö .
Historia
First Hampshire & Dorset perustettiin useista pienistä yrityksistä, jotka yhdistettiin, kun FirstGroup oli hankkinut ne.
Lokakuussa 1995 FirstGroup osti People's Provincialin liikennöimän bussiliikenteen Farehamissa, Gosportissa ja Portsmouthissa. Huhtikuussa 1996 FirstGroup osti palveluja Portsmouthissa Transit Holdingsilta , joka oli Red Admiral & Blue Admiral , joka puolestaan oli ottanut Portsmouth CityBus -liiketoiminnan Southdown Portsmouthin nimellä. Tämä operaatio siirrettiin sitten Kansan maakunnan hallintaan ja koko nimi muutettiin First Provincialiksi.
Vuonna 1997 FirstGroup osti Southampton Citybusin, ja sen jälkeen, kun Citybus oli käyttänyt nimeä, toiminta nimettiin uudelleen First Southamptoniksi. Vuonna 1999 First Southampton fuusioitui First Provincialin kanssa muodostaen First Hampshire, myöhemmin nimettiin First Hampshire & Dorsetiksi.
Vuonna 1999 FirstGroup osti Southern Nationalin ja sen Dorset -toiminnot yhdistettiin muodostamaan First Hampshire & Dorset vuonna 2003.
Vuonna 2010 pääkonttori siirrettiin Portswoodista, jossa Southampton Citybus oli, Empress Roadille Itchen -joen rannalla Southamptonissa, kun taas entinen varikko suljettiin ja myytiin loppuun.
Divisioonat
First Hampshire ja Dorset toimivat kahdessa maakunnassa seitsemässä eri kaupungissa ja ne on jaettu seuraaviin ryhmiin:
Ensimmäinen Southampton
First Southampton ajaa linja -autojaan "city red" (tyylitelty CITY RED) -merkinnällä, joka vuonna 2014 alkoi korvata ja merkitä uudelleen reittejä, jotka olivat aiemmin yleisen First -värin alla. Heillä on yhdeksän reittiä, jotka kattavat Tottonista ja Millbrookista Sholingiin ja West Endiin, ja kaikki paitsi yksi reitti päättyy kaupunkiin. Kaupungin punainen brändi koostui alun perin 30 bussista, ja Volvo B7RLE Wright Eclipse Urbans ja Wright Streetlites -laivasto ennen laajentamista. Tuotemerkki itsessään muistuttaa aikaisempaa kaupungissa toimivaa Southampton Citybus -operaattoria. Bussit, jotka perittiin Southampton Citybusilta, joko maalattiin tai siirrettiin muihin FirstGroup -divisiooniin, ja vuoden 2010 puoliväliin mennessä jäljellä olevat askelbussit myytiin tai romutettiin.
Jonkin aikaa First Southampton oli kulkenut reittejä Southamptonin yliopistoon sopimukseen heidän kanssaan kolmen vuoden ajan vuonna 1998 Unilink -tuotemerkillä. Näissä oli kaasukäyttöinen Duple Dartlines ja Dennis Dart -runko, jossa oli sininen ja vaaleanpunainen väri.
Ensimmäinen Wessex, Dorset ja Somerset
Ensimmäiset Wessex-, Dorset- ja Somerset -liikennepalvelut sijaitsevat lähellä Weymouthin rannikkoa . Tämä divisioona syntyi Southern Nationalin oston ja myöhemmin jakautumisen seurauksena, ja Dorsetin toiminta yhdistettiin First Hampshireksi ja Dorsetiksi. Heillä on 15 reittiä, joista neljä on merkitty Jurassic Coaster -nimellä. Useimmat reitit kulkevat lähellä kaupungin keskustaa, lukuun ottamatta muutamia, jotka menevät Dorchesteriin ja Southwelliin, ja kaikki paitsi yksi reitti alkaa ja päättyy Weymouthin keskustassa, ja reitti 7 kulkee vain Bridportin ympärillä eikä lähellä Weymouthia. Heidän kalustonsa koostuu useista Wright-runkoisista ja kiinteistä linja-autoista sekä Optare Solo SR -autoista.
Jurassic Coaster
Jurassic Coaster on tuotemerkki, joka on annettu useille Jurassic -rannikolla kulkeville reiteille. Tämän alla kulkee viisi reittiä, joista vain kaksi kulkee ympäri vuoden. 501 kulkee Weymouthista Portland Billiin, X51 kulkee Dorchesterista Axminsteriin Lee Lanen kautta, X52 kulkee Bridportista Wooliin Weymouthin kautta, X53 kulkee Weymouthista Axminsteriin Bridportin kautta ja X54 kulkee Weymouthiin Pooleista Lulworth Coven kautta, kaikki jotka toimivat kahden tunnin taajuudella. 501 on ainoa reitti, jolla on oma ainutlaatuinen reittimerkki, vaikka se kuuluu Jurassic Coaster -brändiin. Näitä palvelevat Alexander ALX400 -runkaiset Volvo B7TL -mallit, Wright Eclipse Gemini -rakenteiset Volvot ja ADL Enviro400 -mallit.
Ensimmäinen Portsmouth, Fareham ja Gosport
First Portsmouth, Fareham & Gosport liikennöivät useilla eri palveluilla Portsean saarella ja Gosportin niemimaalla, ja suurin osa reiteistä kulkee Solent Brandingin avulla. Tässä divisioonassa on 16 reittiä, jotka on jaettu Farehamin ja Gosportin reiteille ja Portsmouthin reiteille. Farehamin reitit voivat kattaa Sarisburysta ja Wickhamista Portchesteriin ja Gosportiin. Suurin osa Farehamin ja Gosportin reiteistä joko päättyy tai pysähtyy Farehamin kautta. Portsmouthin reiteillä on kohteita Southseassa, Eastneyssä ja Hilseassa, ja osa lähtee Waterloovileen ja Southamptoniin. Heidän laivastonsa vaihtelee ADL Enviro200 MMC -laitteista ja Wright Streetliteistä East Lancs Myllennium Lolynes- ja Optare -sooloihin.
Tähti
The Star (tyylitelty THE STARiksi) on yksi First Portsmouthin, Fareham & Gosportin käyttämistä tuotemerkeistä, joka seuraa A3 -tietä, joka korvasi Portsdown- ja Horndean -raitiovaunuliikenteen, joka oli korvattu moottoribusseilla vuonna 1935. Itse brändi sai alkunsa vuonna Vuonna 2008 luomalla A3 -käytävä. Tällä merkillä on kaksi reittiä: Reitti 7 kulkee Lontoon tietä (A2407) pitkin Portsmouthin yliopistosta Coshamin ja Crookhornin kautta ennen kuin se päättyy Wecock Farmiin, kun taas reitti 8 käyttää A3 -tietä, joka aloittaa matkansa Old Portsmouth Clarence Pier -laiturilta Hardin, Coshamin, Purbrookin kautta ja Horndean ja päättyy Catheringtoniin.
Eclipse
Eclipse on yksi First Portsmouthin, Fareham & Gosportin käyttämistä tuotemerkeistä, joka käyttää ohjaamatonta väylää Redlands Lanelta Titchbourne Waylle, mutta koko reitti kulkee Farehamin linja -autoasemalta Gosport Ferrylle yrittäen vähentää ruuhkia A32- ja parantaa kaupunkien yhteyksiä.
Laivasto
Tammikuussa 2020 laivastossa oli 285 linja -autoa. Nämä on jaettu seuraaviin ryhmiin.
- Portsmouth, Fareham & Gosport -divisioonalla on 154 linja -autoa Hilsean ja Hoefordin varikoilla.
- Southamptonin divisioonassa on 63 linja -autoa.
- Wessexin, Dorsetin ja Somersetin divisioonassa on 68 linja -autoa.
Historia
Käytä Weymouthissa ensin useita Wright StreetLite -busseja reiteillä 1, 2, 3, 4, 8 ja 10, jotka on ostettu vuosina 2013--2014 . Useita vuonna 2014 ostettuja Optare -sooloja , jotka toimivat pääasiassa reiteillä 3, 6 ja 8. Wright Eclipse - runkoiset Volvo B7RLE -koneet, jotka aloittivat toimintansa vuonna 2008 ja jotka korvattiin vuonna 2017 Wright Eclipse Urban 2 -malleilla, jotka siirrettiin muihin FirstGroup -divisiooniin. Useat Wright Eclipse Kaksoset kirjavasti Volvo B9TLs toimivat enimmäkseen reitillä X53 välillä Poole ja Axminster ostettiin vuonna 2008. Kuusi Scanian N94UDs ostettiin 2004 ja 2005 toiminta-reitillä X51, joka oli lähtenyt laivaston aikaisemmin vuonna 2020.
Southampton, ensimmäinen peri useita Leyland atlantislaisten välillä Southampton Citybus yhdessä Leyland Lynxs , Leyland jumalat ja kaasukäyttöinen Dennis Tikka . Kaikki nämä on nyt poistettu Southamptonin laivastosta. Maakunnan laivastolta peritty epätavallinen ajoneuvo oli ensimmäinen ACE Cougar , yksi vain kahdesta rakennetusta, joka on myös peruutettu.
Ensimmäisenä esiteltiin useita bussityyppejä, jotka eivät myöskään ole enää käytössä Southamptonissa; Näitä ovat muun muassa Volvo B7LA / Wright Eclipse Fusion bendy -bussit, jotka esiteltiin vuonna 2000, mutta siirrettiin First Glasgow'ssa vuonna 2003, kun ne olivat osoittautuneet sopimattomiksi useille Southamptonin teille. Entinen First Capital Dennis Arrows osoittautui epäsuosituksi Southamptonissa ja muutti First Greater Manchesteriin vuonna 2006. oli operoinut Optare Soloja ilmaisella City-link-palvelulla Southamptonin päärautatieaseman , West Quay -ostoskeskuksen ja Town Quayn välillä , nämä lähtivät Southamptonin laivastosta, kun ensimmäinen menetti City-link-sopimuksen Unilinkille, joka myöhemmin franchisoitiin Bluestarille vuonna 2008. Southamptoniin jäänyt kalusto on nyt kaikki Wright Streetlite -busseja, ja viimeinen Wright Eclipse Urban -runkoinen Volvo B7RLE siirtyy First Wessexiin elokuussa 2020.
Portsmouthissa First osti useita uusia linja -autoja vuosien 2015 ja 2020 välillä korvaamaan näillä reiteillä kulkevat vanhemmat linja -autot. Wright Streetlite MAX -bussit ostettiin "Solent Rangers" -reiteille, jotka yhdistävät Southamptonin Portsmouthiin ja Gosportiin korvaamaan kattaman Scania N94UB Omnicitys -palvelun. ADL Enviro200 MMC: t ostettiin Eclipse -väylälle vuonna 2016 korvaamaan Wright Eclipse 2: t, jotka siirrettiin ja lähetettiin Manchesteriin. Enviro200 MMC: t ostettiin uudelleen vuonna 2020, ja niissä oli "Start-stop" -tekniikka "The Star" -reiteille, jotka korvaavat vanhemmat Wright Streetlite MAX -laitteet, jotka olivat kulkeneet reitillä aikaisemmin. Nämä bussit siirrettiin Southamptonin divisioonaan korvaamaan Wright Eclipse -bussit, jotka oli merkitty reitille 3.