Laivaston sukellusvene - Fleet submarine

Gato -luokan laivaston sukellusvene USS  Wahoo

Laivasto sukellusvene on sukellusvene nopeuden, korkeuden ja kestävyyttä toimimaan osana laivaston taistelu laivaston . Esimerkkejä laivaston sukellusveneistä ovat Britannian ensimmäisen maailmansodan aikakauden K -luokka ja Yhdysvaltain toisen maailmansodan aikakauden Gato -luokka .

Termi on säilynyt Britanniassa viitaten nykyaikaisiin ydinvoimalla toimiviin hyökkäyssukellusveneisiin . Yhdysvaltain laivastossa termiä käytettiin pääasiassa toisen maailmansodan palveluksessa olleisiin pitkän kantaman sukellusveneisiin.

Esimerkkejä

Yhdysvallat

Tätä termiä käytti Yhdysvaltain laivasto erottaakseen sukellusveneet, jotka sopivat pitkän matkan partiointiin Tyynellämerellä , aiemmista luokista, kuten Yhdysvaltojen S-luokan sukellusveneistä . Alkuperäinen tavoite, jota jatkettiin usein keskeytyksillä sen jälkeen, kun AA -1 -luokka (alias T -luokka) lanseerattiin vuosina 1918–19, oli valmistaa sukellusvene, jonka pinta -alennusnopeus oli 21 solmua, jotta se toimisi pintalaivaston Standard -tyyppisten taistelulaivojen kanssa. . Useimmat yhdeksän " V-veneet " käynnistettiin 1924-33 ( V-1 kautta V-6 ) olivat joko yritetty tuottaa laivaston sukellusvene tai olivat pitkän kantaman sukellusvene risteilijää . Lopulta pitkän matkan, 11 000 meripeninkulman (20 000 km), yhdistettiin nopeaan nopeuteen, alkaen vuonna 1938 lanseeratusta Salmon -luokasta , mikä mahdollistaa jatkuvan toiminnan Japanin kotivesillä Pearl Harborissa . Nämä ominaisuudet osoittautuivat tärkeiksi myös Tyynenmeren kauppahyökkäyksessä toisen maailmansodan aikana , mutta vuoden 1922 Washingtonin laivastosopimuksen kielto rajoittamattomasta sukellusvenesodasta esti sodanvälistä suunnittelua tällä alueella. Vaikka Gato -luokkaa pidettiin täysin kehittyneenä arkkityypinä, aikaisemmat pyöriäisen , lohen , Sargon ja Tamborin luokat olivat vähitellen parannettuja prototyyppejä, jotka eroavat selvästi kahdesta nykyaikaisesta kokeellisesta makrilli -luokan rannikkosukellusveneestä. Tambor s olivat täysin kehittyneitä ja samanlainen kuin Gato s lukuun ottamatta sukellussyvyyden ja erottaminen moottoreiden kahteen osastoon.

japanilainen

Japanilaiset I-veneet olivat käsitteellisesti samankaltaisia ​​pitkän kantaman eroja pienemmistä "keskikokoisista" tai "merellä kulkevista" Ro-veneistä , vaikka joillakin I-veneillä oli ominaisuuksia, kuten lentokonehallit ja suurikaliiberiset kannekiväärit, jotka liittyivät useammin sukellusveneisiin .

brittiläinen

Saadakseen nopeudet - yli 20 solmua pinnan yläpuolella - vaadittiin vastaamaan päälaivojaan ja voidakseen seuloa laivaston eteen tai vihollisen puolelle, britit käyttivät aluksi höyryvoimaa. K-luokan tuotavan palvelua 1916 olivat suuria niiden aika. Vaikka ne pystyivät saavuttamaan 24 solmua, kattiloiden sulkemisen ja suppilojen varastoinnin monimutkaisuus teki niistä hitaita sukeltaa.

Pääoma-alusten nopeuden kasvaessa Yhdistynyt kuningaskunta luopui laivaston sukellusvene-konseptista sen jälkeen , kun 1930-luvun alussa valmistettiin kolme 21 solmun jokiluokan sukellusvenettä, joissa käytettiin ahdettuja dieselmoottoreita, koska kantaman ja pintanopeuden vaatima koko heikensi ohjattavuutta.

Muut

Manner-Euroopan maat toisinaan käyttivät termejä "merellä kulkeva", "pitkä partio", "tyyppi 1" tai "ensimmäisen luokan" sukellusveneet, viitaten yleensä Atlantin tai Intian valtameren operaatioihin ilman odotettua tarvetta Tyynenmeren partioille, ja usein ilman nopeutta laivaston toiminnassa.

Toisen maailmansodan sukellusveneiden vertailu

Nimi Tyyppi Kansakunta Pinnan siirtymä Vedenalainen siirtymä Nopeus Torpedoputket Miehistö Viite
Gato luokka laivaston sukellusvene Yhdysvallat 1525 tonnia 2415 tonnia 20 kt 10 80
Thames -luokka laivaston sukellusvene Yhdistynyt kuningaskunta 1850 tonnia 2 723 tonnia 22 kt 8 61
Kaidai luokka laivaston sukellusvene Japani 1833 tonnia 2 602 tonnia 23 kt 6 80
Tyyppi IXD2 merellä kulkeva sukellusvene Saksa 1616 tonnia 1804 tonnia 19 kt 6 57
Uudelleenkäytettävä luokka merellä kulkeva sukellusvene Ranska 1570 tonnia 2 084 tonnia 17 kt 9 61
Kaichū -tyyppi keskikokoinen sukellusvene Japani 1115 tonnia 1 447 tonnia 19 kt 4 80
Tyyppi XB miinakerros Saksa 1763 tonnia 2 177 tonnia 16 kt 2 52
Cagni luokka sukellusvene risteilijä Italia 1 461 tonnia 2,136 tonnia 18 kt 14 85
Tyyppi B1 sukellusvene risteilijä Japani 2 584 tonnia 3 654 tonnia 23 kt 6 100
O 21-luokka keskikokoinen sukellusvene Alankomaat 888 tonnia 1186 tonnia 19 kt 8 55
Tyyppi VIIC keskikokoinen sukellusvene Saksa 769 tonnia 871 tonnia 17 kt 5 44
Pietro Micca miinakerros Italia 1371 tonnia 1883 tonnia 15 kt 6 66
600 -sarja keskikokoinen sukellusvene Italia 615 tonnia 855 tonnia 14 kt 6 41
S-luokka keskikokoinen sukellusvene Yhdistynyt kuningaskunta 715 tonnia 990 tonnia 14 kt 6 44
Grampus -luokka miinakerros Yhdistynyt kuningaskunta 1 520 tonnia 2157 tonnia 15 kt 6 59
Minerve luokka keskikokoinen sukellusvene Ranska 662 tonnia 856 tonnia 14 kt 9 41
Narwhal -luokka sukellusvene risteilijä Yhdysvallat 2 730 tonnia 4 050 tonnia 17 kt 6 90
Surcouf sukellusvene risteilijä Ranska 3 250 tonnia 4 304 tonnia 18 kt 12 118
Argonaut miinakerros Yhdysvallat 2 710 tonnia 4 080 tonnia 15 kt 4 89
S-veneet keskikokoinen sukellusvene Yhdysvallat 840 tonnia 1150 tonnia 15 kt 4 42

Viitteet

Lähteet

  • Alden, John D., komentaja (USN Ret) (1979). Laivastosukellusvene Yhdysvaltain laivastossa: suunnittelu- ja rakennushistoria . Lontoo: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-203-8.
  • Friedman, Norman (1995). Yhdysvaltain sukellusveneet kautta vuoden 1945: kuvitettu suunnitteluhistoria . Annapolis, Maryland : Yhdysvaltain merivoimien instituutti . ISBN 1-55750-263-3.
  • Kafka, Roger; Pepperburg, Roy L. (1946). Maailman sota -alukset . New York: Cornell Maritime Press.
  • le Masson, Henri (1969). Toisen maailmansodan laivastot . Ranskan laivasto 1. Garden City, New York: Doubleday & Company.
  • Lenton, HT (1968). Toisen maailmansodan laivastot . Alankomaiden kuninkaallinen laivasto. Garden City, New York: Doubleday & Company.
  • Lenton, HT; Colledge, JJ (1964). Toisen maailmansodan Britannian ja Dominionin sota -alukset . Garden City, New York: Doubleday & Company.
  • Potter, EB; Nimitz, Chester W. (1960). Merivoima . Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall.
  • Silverstone, Paul H. (1968). Yhdysvaltain toisen maailmansodan sota -alukset . Garden City, New York: Doubleday & Company.
  • Taylor, JC (1966). Saksan toisen maailmansodan sota -alukset . Garden City, New York: Doubleday & Company.
  • Watts, Anthony J. (1966). Japanin toisen maailmansodan sota -alukset . Garden City, New York: Doubleday & Company.