G -Force GF09 - G-Force GF09
Jaques Lazier ajaa Panoz GF09-Hondallaan vuoden 2007 Indianapolis 500 -kilpailussa | |||||||||
Kategoria | IndyCar -sarja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rakentaja |
Élan Motorsport Technologies G-Force Technologies |
||||||||
Suunnittelija (t) | Simon Marshall Nick Alcock |
||||||||
Edeltäjä | G-Force GF05 | ||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||
Alusta | Hiilikuitu itsekantava kanssa hunajakenno kevlar rakenne | ||||||||
Jousitus (edessä) | Pushrod multilinkillä | ||||||||
Jousitus (takana) | Kuten edessä | ||||||||
Pituus | 4877 mm (192 tuumaa) | ||||||||
Leveys | Vähintään 1968 mm (77 tuumaa) enintään 1 994 mm (79 tuumaa) |
||||||||
Korkeus | 965 mm (38 tuumaa) | ||||||||
Akselin raide | Edessä: 1702–1722 mm (67–68 tuumaa) takana: 1613 mm (64 tuumaa) |
||||||||
Akseliväli | 3048 mm (120 tuumaa ), plus tai miinus 51,5 mm (2997-3100 mm (118-122 mm)) | ||||||||
Moottori |
Toyota Indy V8 Honda Indy HI7R V8 3,5 L (3500 cc ; 214 cu in ) (2003, 2007-2008) 3,0 L (3000 cc ; 183 cu in ) (2004-2006) V8 90 ° ilmanotto , keskimoottori , pituussuunnassa asennettuna |
||||||||
Tarttuminen | Xtrac # P295 6-nopeus peräkkäiset manuaalinen vaihteisto (2003-2007), puoliautomaattiset mela-shift vaihteisto (2008) Säädettävä kela tyyppi | ||||||||
Virta | Teho 650 hv (485 kW) | ||||||||
Paino | 710 kg ( 1,565 lb ) lyhyillä, keskisuurilla ovaaleilla ja Indianapolis 500 500 744 kg ( 1640 lb ) tie- ja katuradalla Sisältää kuljettajan, polttoaineen ja kaikki voiteluaineet ja jäähdytysaineet |
||||||||
Polttoaine | 100% polttoainelaatuista etanolia | ||||||||
Renkaat |
Firestone Firehawk -kuiva- ja saderenkaat O.Z. kilpa , BBS -vanteet |
||||||||
Kilpailuhistoria | |||||||||
Merkittäviä tulokkaita |
American Dream Motorsports Chastain Motorsports PDM Racing Cabbie Motorsports |
||||||||
Merkittäviä kuljettajia |
Jaques Lazier Phil Giebler Roberto Moreno Stéphan Grégoire Jimmy Kite |
||||||||
Debyytti | 2003 Toyota Indy 300 | ||||||||
| |||||||||
Rakentajien mestaruuskilpailut | 0 | ||||||||
Kuljettajien mestaruuskilpailut | 0 |
G-Force GF09 on kilpa-auto on kehittänyt ja valmistanut amerikkalainen valmistaja Élan Motorsport Technologies for Panoz , jossa alkuperäisen teoksen jotka on suoritettava G-Force Technologies ennen sen ostettavaksi Panoz, käytettäväksi IndyCar -sarjan . Seuraava versio, joka näki eniten käyttöä IndyCar-kilpa-ajossa, oli G-Force GF09B ja Panoz GF09C .
GF09 viimeinen esiintymisensä oli että käytännössä 2008 Indianapolis 500 , kun Phil Giebler , joka ajoi American Dream Motorsports , kaatui hänen Panoz alustan ja ei saada. Panoz lopetti tehokkaasti IndyCar-sarjan osallistumisen kauden 2008 jälkeen, koska kaikki IndyCar-sarjan joukkueet valitsivat Dallara IR-05 -alustan ja Panoz keskittyi urheiluautojen kestävyysurheiluun.
Täydelliset IndyCar -sarjan tulokset
( avain ) ( lihavoidut tulokset osoittavat napapaikan; kursivoidut tulokset osoittavat nopeimman kierroksen)
Vuosi | Osallistujat | Alusta | Moottorit | Renkaat | Kuljettajat | Ei. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteet | DC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Ganassi Racing | G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | F | HMS | PHX | MOT | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||
Scott Dixon | 9 | 1 | 20 | 15 | 17 | 6 | 1* | 1 * | 6 | 2 | 5 | 15 | 2 | 16 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
Tomas Scheckter | 10 | 8 | 15 | 16 | 4* | 18 * | 8 | 18 | 9 | 10 | 3 | 4 | 10 | 19 | 5* | 5* | 15 | ||||||||
Joukkue Penske | Gil de Ferran | 6 | 1 | 8 | 15 | ||||||||||||||||||||
AJ Foyt Enterprises | Shigeaki Hattori | 5 | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||
AJ Foyt IV | 14 | 18 | 21 | 21 | 15 | 14 | 17 | 17 | 22 | ||||||||||||||||
Airton Daré | 41 | 24 | |||||||||||||||||||||||
Mo Nunn Racing | Toranosuke Takagi | 12 | 12 | 22 | 8 | 5 | 3 | 6 | 13 | 18 | 7 | 6 | 7 | 18 | 14 | 9 | 18 | 7 | |||||||
Arie Luyendyk | 20 | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||
Felipe Giaffone | 21 | 9 | 3 | 3 | 33 | 17 | 13 | 6 | 22 | 15 | 16 | 19 | |||||||||||||
Alex Barron | 5 | 1 | 16 | 20 | 15 | ||||||||||||||||||||
Sam Schmidt Motorsports | Richie Hearn | 99 | 28 | ||||||||||||||||||||||
Käytä moottoriurheilua | Honda HI3R V8 | Greg Ray | 9 | 8 | 11 | 18 | 12 | 8 | 16 | 10 | 8 | 15 | 17 | DNS | 14 | 8 | |||||||||
2004 | Kohde Chip Ganassi Racing | G-Force GF09B | Toyota Indy V8 | F | HMS | PHX | MOT | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | NAZ | CHI | FON | TXS | |||||
Scott Dixon | 1 | 18 | 2 | 5 | 8 | 14 | 8 | 12 | 8 | DNS | 7 | 13 | 20 | 9 | 7 | 8 | 6 | ||||||||
Darren Manning | 10 | 6 | 5 | 4 | 25 | 8 | 20 | 11 | 4 | 19 | 13 | 10 | 4 | 6 | 15 | DNS | |||||||||
2005 | Kohde Chip Ganassi Racing | Panoz GF09C | Toyota Indy V8 | F | HMS | PHX | STP | MOT | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | ||||
Scott Dixon | 9 | 16 | 12 | 6 | 24 | 11 | 22 | 18 | 6 | 13 | 19 | 23 | 16 | 7 | 19 | 1 * | 10 | ||||||||
Darren Manning | 10 | 6 | 8 | 9 | 8 | 29 | 17 | 15 | 7 | 20 | 20 | ||||||||||||||
Jaques Lazier | 17 | 15 | DNS | 16 | 17 | ||||||||||||||||||||
Giorgio Pantano | 14 | 4 | |||||||||||||||||||||||
Ryan Briscoe | 33 | 20 | 19 | 14* | 12 | 10 | 12 | 21 | 21 | 8 | DNS | 10 | 13 | 20 | 19 | 22 | |||||||||
2006 | Kohde Chip Ganassi Racing | Panoz GF09C | Honda HI6R V8 | F | HMS | STP | MOT | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | SNM | CHI | |||||||
Scott Dixon | 9 | 2 | 1 | 4 * | |||||||||||||||||||||
Dan Wheldon | 10 | 16 | 15* | 6 |
Ulkoiset linkit
Tyyppi | 1990 -luku | 2000 -luvulla | 2010 -luku | 2020 -luvulla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Roadster | AIV Roadster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | GTR-1 | Esperante | Abruzzi GT | Esperante / Avezzano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kilpa-autot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konseptiautot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Katso myös | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kilpajoukkue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avainluvut |
|