HMCS Moncton (K139) -HMCS Moncton (K139)

Katso muita saman nimisiä aluksia kohdasta HMCS Moncton .
HMCS Moncton K139 MC-2631.jpg
HMCS Moncton , noin 1942
Historia
Kanada
Nimi Moncton
Kaima Moncton, New Brunswick
Tilattu 24. tammikuuta 1940
Rakentaja John Dry Dock & Shipbuilding Co.Ltd. , Saint John
Laitettu alas 17. joulukuuta 1940
Käynnistettiin 11. elokuuta 1941
Käyttöön otettu 24. huhtikuuta 1942
Käytöstä poistettu maksettu takaisin 12.12.1945
Henkilöllisyystodistus Viirinumero : K139
Motto
  • Resurgam
  • (Latinaksi: "Minä nousen jälleen")
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 Atlantic, 1942-1943
Kohtalo Myytiin 1955 Alankomaille kauppiaana Willem Vinke . Romutettiin vuonna 1966 Santanderissa .
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Kukka-luokan korvetti (alkuperäinen)
Siirtymä 925 pitkää tonnia (940 t; 1036 lyhyttä tonnia)
Pituus 205 jalkaa (62,48 m) o/a
Palkki 33,0 jalkaa (10,06 m)
Luonnos 3,51 m (11,5 jalkaa)
Käyttövoima
  • yksi akseli
  • 2 × Scotch -paloputket
  • 1 × 4-syklinen kolminkertainen laajeneminen edestakaisin höyrykone
  • 2750 ihp (2050 kW)
Nopeus 16 solmua (29,6 km/h)
Alue 3500 meripeninkulmaa (6482 km) nopeudella 12 solmua (22,2 km/h)
Täydentää 85
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät
  • 1 × SW1C- tai 2C -tutka
  • 1 × tyypin 123A tai tyypin 127DV luotain
Aseistus

HMCS Moncton oli Flower-luokan korvetti joka palveli Kanadan kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan . Hän palveli Kanadan molemmilla rannikolla . Hän on nimetty New Brunswickin Monctonin mukaan .

Tausta

Pääartikkeli: Kukkaluokan korvetti

Toisen maailmansodan aikana Kanadan kuninkaallisen laivaston (RCN) palvelevat kukkaluokkiset korvetit, kuten Moncton, olivat erilaisia ​​kuin aikaisemmat ja perinteisemmät purjevetoiset korvetit. "Corvette" -merkinnän loivat ranskalaiset pienten sotalaivojen luokkaan; Kuninkaallinen laivasto lainasi termiä kaudeksi, mutta lopetti sen käytön vuonna 1877. 1930 -luvun lopun sodan kiireisten valmistelujen aikana Winston Churchill aktivoi uudelleen korvettiluokan ja tarvitsi nimen pienemmille aluksille, joita käytettiin saattajan ominaisuudessa, tässä tapauksessa on valasaluksestaan muotoilu. Yleisnimeä "kukka" käytettiin nimittämään näiden alusten luokkaa, jotka - kuninkaallisessa laivastossa - nimettiin kukkivien kasvien mukaan.

Kanadan kuninkaallisen laivaston toisen maailmansodan aikana tilatut korvetit nimettiin suurimmaksi osaksi yhteisöjen mukaan edustamaan paremmin niiden rakentamiseen osallistuneita ihmisiä. Tämän ajatuksen esitti amiraali Percy W. Nelles . Sponsorit liittyivät yleisesti yhteisöön, jolle alus nimettiin. Kuninkaallisen laivaston korvetit suunniteltiin avomeren saattajiksi, kun taas kanadalaiset korvetit kehitettiin rannikkoseudun avustustehtäviksi, mikä oli esimerkki niiden miinanraivausvälineistä. Lopulta Kanadan korvetteja muutettaisiin, jotta ne voisivat toimia paremmin avomerellä.

Rakentaminen

Hänet tilattiin 24. tammikuuta 1940 osana kukka-luokan rakennusohjelmaa 1939-1940. Hän oli säädetty bym St. John Kuivatelakka & Shipbuilding Co. Ltd. klo Saint John 17. joulukuuta 1940 ja käynnistettiin 11. elokuuta 1941. Hän tilasi osaksi RCN 24. huhtikuuta 1942 Saint John. Moncton oli viimeinen RCN: n alkuperäisistä 64 Flower-luokan tilauksesta, ja hänen rakentamisensa oli viivästynyt merkittävästi, koska hänen rakentajalleen oli asetettu suuria vaatimuksia sodan vahingoittamien alusten ensisijaisista korjaustöistä.

Sota -ajan palvelu

Hänen käyttöönotonsa jälkeen Moncton purjehti Halifaxiin ja hänet määrättiin Atlantin rannikkokomentoon (AT), mutta hän oli jakamattomana, kun hän oli varustamassa ja suorittanut merikokeita huhtikuun loppua varten. Toukokuussa hän aloitti harjoitukset uuden miehistönsä kanssa Halifaxista ja liittyi RCN: n Atlantin laivastoon 12. toukokuuta 1942. Toinen kohokohta Monctonille vuonna 1942 oli harjoittelu (vielä nimetön) brittiläisen sukellusveneen kanssa Halifaxin edustalla.

Kesäkuusta 1942 kesäkuuhun 1943, Moncton sai tehtävänsä Western Local Escort Force (WLEF) saattue -saattajan toiminnassa. Kesäkuussa 1943 WLEF jaettiin erillisiin saattajaryhmiin ja Moncton sai tehtäväkseen EG W5 (pääkonttori Halifaxissa ) kesä -heinäkuussa. Moncton törmäsi kauppias Jamaikan tuottajaan 28. heinäkuuta 1943. Elokuusta syyskuuhun 1943 Monctonille tehtiin korjauksia Dartmouth Marine Slipsissä, Dartmouthissa . Hän palasi EG W5: een ja työskenteli saattue -operaatioissa lokakuusta joulukuuhun.

Moncton siirrettiin RCN: n Tyynenmeren laivaston tammikuussa 1944 lähti Esquimalt kautta Guantanamon , Cristóbal , Balboa ja San Pedro . Saapuessaan hänelle annettiin tehtäväksi Esquimalt -joukot (jakamattomat), ja hänelle tehtiin laaja korjaus Vancouverissa 5. toukokuuta - 7. heinäkuuta 1944, missä hänen ennustettaan pidennettiin ja hänet mukautettiin muutettuun kukka -luokan muotoiluun. Heinäkuusta 1944 joulukuuhun 1945 hän sai tehtäväkseen Tyynenmeren rannikkokomennon (jakamaton).

Seuraavat VJ Day , hän varaukseen tila Esquimalt ja käytöstä poistetun RCN 12. joulukuuta 1945 viimeinen ensimmäisen erän flower-luokka palvella laivaston aktiivisena sota.

Trans-Atlantin saattueita saatettiin

Saattue Saattajaryhmä Päivämäärät Huomautuksia
SC.87 WLEF 12. – 15. Kesäkuuta 1942 42 alusta saattoi tappioitta Sydneystä, NS, Liverpooliin
ON.103 WLEF 12. – 26. Kesäkuuta 1942 52 laivaa saatettiin Liverpoolista Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Bostoniin Yhdysvaltoihin, Moncton liittyi saattajaan 21. kesäkuuta
SC.90 WLEF 3. – 16. Heinäkuuta 1942 34 alusta saatettiin Sydneyn NS: stä Liverpool UK: han, Monctoniin saattajan kanssa 3. - 6. heinäkuuta
ON.109 WLEF 3. – 18. Heinäkuuta 1942 28 laivaa saatettiin Liverpoolista Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Halifax NS: hen, Moncton liittyi saattajaan 11. – 16.
SC.93 WLEF 24. heinäkuuta - 7. elokuuta 1942 45 alusta saatettiin Sydneyn NS: stä Liverpooliin, ja Moncton liittyi saattajalle 24. – 26. Heinäkuuta
ON.114 WLEF 19. heinäkuuta - hajaantuminen, 1942 32 alusta saatettiin Liverpoolista Yhdistyneeseen kuningaskuntaan hajottamaan. Moncton liittyi saattajaan 30. heinäkuuta - 8. elokuuta Halifaxiin saapuville aluksille
BX.32? WLEF 5. - 8. elokuuta 1942 Boston USA - Halifax NS. Ristiriitaiset tiedot, vaikka Monctonia ei ole lueteltu tämän saattueen Arnold Haagin tietokannassa, saattaja on mahdollista vain, jos loput ON.114: stä liittyivät BX.32: een ennen saapumista Halifaxiin.
BX.32B n/a n/a Saattue itse puuttuu Arnold Haagin tietokannasta
BX.35 WLEF 26. – 28. Elokuuta 1942 Boston USA - Halifax NS
HX.203 WLEF 16. – 28. Elokuuta 1942 39 alusta saattoi Halifax NS: n Liverpooliin

Saattueiden luettelo

Tässä on luettelo saattueista, jotka Moncton saattoi:

  • Convoy ON.114 (heinäkuu 1942: Liverpool - Dispersed)
  • Saattue BX.32 (elokuu 1942: Boston - Halifax)
  • Saattue BX.32B (elokuu 1942: Boston - Halifax)
  • Saattue BX.35 (elokuu 1942: Boston - Halifax)
  • Convoy HX.203 (elokuu 1942: Halifax - Liverpool)
  • Saattue ON.121 (12. elokuuta 1942: Liverpool - Dispersed)
  • Saattue BX.35B (elokuu 1942: Boston - Halifax)
  • Saattue ON.127 (syyskuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Convoy SC.99 (syyskuu 1942: Halifax - Liverpool)
  • Saattue ON.128 (syyskuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Convoy SC.103 (syyskuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Saattue ON.135 (lokakuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Saattue ON.137 (lokakuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Saattue ON.142 (lokakuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Convoy SC.108 (marraskuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Convoy HX.214 (marraskuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Saattue ON.145 (marraskuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Saattue ON.150 (joulukuu 1942: Liverpool - NYC)
  • Saattue SC.112 (joulukuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Convoy HX.218 (joulukuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Convoy HX.221 (joulukuu 1942: NYC - Liverpool)
  • Convoy HX.222 (tammikuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Saattue ON.158 (tammikuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Saattue ON.160 (tammikuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Convoy HX.226 (helmikuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Saattue ON.167 (helmikuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Saattue SC.120 (helmikuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Saattue ON.174 (maaliskuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Convoy SC.124 (maaliskuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Convoy BX.44 (huhtikuu 1943: Boston - Halifax)
  • Convoy BX.46 (huhtikuu 1943: Boston - Halifax)
  • Saattue XB.48 (huhtikuu 1943: Halifax - Boston)
  • Saattue XB.44 (huhtikuu 1943: Halifax - Boston)
  • Saattue XB.46 (huhtikuu 1943: Halifax - Boston)
  • Convoy BX.44 (huhtikuu 1943: Boston - Halifax)
  • Convoy BX.46 (huhtikuu 1943: Boston - Halifax)
  • Saattue XB.44 (huhtikuu 1943: Halifax - Boston)
  • Saattue XB.46 (huhtikuu 1943: Halifax - Boston)
  • Saattue BX.48 (toukokuu 1943: Boston - Halifax)
  • Saattue XB.55 (toukokuu 1943: Halifax - Boston)
  • Saattue BX.48 (toukokuu 1943: Boston - Halifax)
  • Saattue ONS.7 (toukokuu 1943: Liverpool - Halifax)
  • Saattue SC.130 (toukokuu 1943: Halifax - Liverpool)
  • Saattue ON.190 (kesäkuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Saattue ONS.10 (kesäkuu 1943: Liverpool - Halifax)
  • Saattue SC.133 (kesäkuu 1943: Halifax - Liverpool)
  • Saattue XB.60 (kesäkuu 1943: Halifax - Cape Cod Canal)
  • Convoy ON.193 (heinäkuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Convoy HX.248 (heinäkuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Convoy ON.210 (marraskuu 1943: Liverpool - NYC)
  • Convoy HX.269 (joulukuu 1943: NYC - Liverpool)
  • Convoy ON.214 (joulukuu 1943: Liverpool - NYC)

Tiedot saattueista saatiin kahdesta alla olevasta
linkistä : www.convoyweb.org.uk/ ja www.warsailors.com

Siviilipalvelu

Moncton myi Crown varat vuonna 1955 osaksi kaupallisesta palvelu ja uudelleen merkitty alla Hollannissa kuin valasaluksestaan Willem Vinke , 718  bruttorekisteritonnin . Recuparciones Submarinas SA romutti hänet syyskuussa 1966 Santanderissa, Cantabriassa , Espanjassa .

Huomautuksia

Viitteet