HMS Glory (R62) -HMS Glory (R62)
Historia | |
---|---|
Yhdistynyt kuningaskunta | |
Rakentaja | Harland ja Wolff , Belfast |
Laitettu alas | 27. elokuuta 1942 |
Käynnistettiin | 27. marraskuuta 1943 |
Käyttöön otettu | 2. huhtikuuta 1945 |
Käytöstä poistettu | 1956 |
Kohtalo | Romutettu Inverkeithingissä, Skotlannissa 1961 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Luokka ja tyyppi | Colossus -luokan lentotukialus |
Siirtymä | 13190 pitkää tonnia (13400 t) |
Pituus | |
Palkki | 80 jalkaa (24 m) |
Luonnos |
|
Käyttövoima |
|
Nopeus | 25 kn (46 km/h; 29 mph) |
Alue | 22000 km (14000 mailia) nopeudella 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
Täydentää | 1300 (mukaan lukien lentoryhmä) |
Aseistus |
|
Lentokone kuljetettu | 48 |
HMS Glory (R62) oli Colossus luokan lentotukialus Britannian kuninkaallisen laivaston vahvistetut 27. elokuuta 1942 Harland and Wolff klo Belfast . Lady Cynthia Brooke, Pohjois -Irlannin pääministerin vaimo, laukaisi hänet 27. marraskuuta 1943.
Operatiivinen palvelu
Alus otettiin käyttöön 2. huhtikuuta 1945 ja lähti Tyynenmeren kanssa ilman siipi on Barracudas (837 Naval Air Squadron) ja Corsairs (1831 Naval Air Squadron). At Sydney , hän liittyi 11. Aircraft Carrier Squadron on brittiläisen Tyynenmeren laivaston kun sota oli päättymässä. Kunnia Anthony Wass Buzzardin johdolla tuli Rabauliin pian sen jälkeen 6. syyskuuta 1945 hyväksymään Japanin varuskunnan antautuminen siellä.
Yksi hänen miehistönsä jäsenistä tällä ensimmäisellä matkalla oli Charles Causley , Cornishin runoilija ja lähetystoiminnan harjoittaja, joka toimi päällikkö Coderina. Vuonna 1945 palvellessaan Gloryssä hän kirjoitti runon 'The Dying the Gunner AA1'. Hän julkaisi myöhemmin kaksi runoa aluksesta ja tästä ajanjaksosta: '' HMS Glory '' (kuvaus, aluksen personoidulla omalla äänellä) , Belfastista ja sen lähdöstä tuosta kaupungista Kauko -itään) ja "HMS Glory Sydneyssä" (pidempi kirjailijan näkökulmasta pala, joka muistuttaa hänen kokemuksestaan laivan loitsusta Australiassa ja hänen toverinsa). Erilaisissa proosateoksissa hän kuvaa myös useita muita ajankohtia ja jaksoja, kuten japanilaista antautumista.
Antautumisen jälkeen Rabaulissa Glory avusti Hongkongin valloittamisessa ja purjehti sitten Australiaan ja Kanadaan operaation Magic Carpet brittiläisellä vastineella . Alus palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vuonna 1947 ja sijoitettiin sitten varaukseen. Marraskuussa 1949 alus poistettiin reservistä ja palautettiin kokonaan käyttöön hieman yli vuotta myöhemmin joulukuussa 1950.
Glory lähetettiin sitten Koreaan huhtikuussa 1951 ensimmäiseksi kolmesta sota -ajan lähetyksestä. Ensimmäinen käyttöönotto päättyi saman vuoden syyskuussa, mutta Glory oli taas asemalta tammikuu-toukokuu 1952 ja marraskuussa 1952 toukokuussa 1953. Kun erittäin aktiivinen palveluksessa Korean sodan , Glory sahaa 1954 lautalla miehistönkuljetusvaunu ja helikopteri pohja. Vuonna 1956 laivan aktiivinen ura päättyi, kun alus sijoitettiin varaukseen. Vuonna 1961 Glory myytiin Thos W Wardille romuttamisesta Inverkeithingissä .
Tervehtivät aseet
Rosytyssä ollessaan 4 pistoolia poistettiin ja toimitettiin HMS Caledonialle tervehdysakuksi. Neljä asetta kuvattiin nimellä "Ordnance, quick amiring, Hotchkiss, 3 pdr, Mark 1", ja ne on päivätty valmistetuiksi vuosina 1888, 1898, 1904 ja 1915. HMS Caledonian oppilaat käyttivät näitä aseita vierailevien kuninkaallisten ja HMS Caledonia (1946 rannikkolaitos) oli taiteilijoiden koulutuslaitos, joka otettiin käyttöön vuonna 1946 ja maksettiin takaisin vuonna 1985.
Galleria
Vara -amiraali Sir Guy Russell , Kaukoidän päällikön komentaja, jättää lippulaivansa HMS Gloryn Kuressa, Japanissa, syyskuussa 1951
Viitteet
Julkaisut
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen ennätys kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger (1998). Maailman lentotukialukset, vuodesta 1914 tähän päivään: kuvitettu tietosanakirja . Lontoo: Brockhamton Press. ISBN 1-86019-87-5-9.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
Ulkoiset linkit