HMS Hunter (D80) -HMS Hunter (D80)
 HMS Hunter
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdysvallat
| |
| Nimi | USS Block Island |
| Kaima | Block Island Sound |
| Rakentaja | Ingallsin laivanrakennus |
| Laitettu alas | 15. toukokuuta 1941, Mormacpenn |
| Käynnistettiin | 22. toukokuuta 1942 |
| Käyttöön otettu | 9. tammikuuta 1943 |
| Käytöstä poistettu | Myyty romutettavaksi 1965 |
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | HMS Hunter |
| Käyttöön otettu | 11. tammikuuta 1943 |
| Käytöstä poistettu | 29. joulukuuta 1945 |
| Uudelleen nimetty | Aluksi HMS Trailer , ennen nimeltään HMS Hunter , As kauppa-alus: Almdijk |
| Järkyttynyt | 17. tammikuuta 1947 |
| Kohtalo | Myyty kauppiaspalveluun, romutettu Espanjassa vuonna 1965 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Hyökkääjä luokan saattoalus |
| Siirtymä | 14 400 tonnia |
| Pituus | 149,81 m (491 jalkaa 6 tuumaa) |
| Palkki | 105 jalkaa (32 m) |
| Luonnos | 26 jalkaa (7,9 m) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 18 solmua (33 km/h; 21 mph) |
| Täydentää | 646 |
| Aseistus | |
| Lentokone kuljetettu | 20 |
USS Block Island (CVE-8) (alunperin AVG ja sitten ACV ) oli Hyökkääjän -luokan saattajan lentotukialus , joka palveli aikana toisen maailmansodan .
Alus määrättiin 15. toukokuuta 1941 Mormacpenn alle meriliikennekomissio sopimus Pascagoula, Mississippi , jota Ingalls Shipbuilding , hankkima Yhdysvaltain laivaston 9. tammikuuta 1943 siirretään samanaikaisesti kautta Lend-Lease -ohjelma Yhdistyneessä kuningaskunnassa traileri . 11. tammikuuta 1943 alus nimettiin uudelleen HMS Hunteriksi (D80) ja kuninkaan laivaston tilaama . Maaliskuussa 1945 hänet liitettiin 21. lentotukialukseen . Hän osallistui operaatioon Jurist ja Operation Tiderace elokuussa 1945, Malayan ja Singaporen valloitukseen japanilaisilta.
Alus palautettiin Yhdysvaltojen huostaan 29. joulukuuta 1945 ja myytiin kauppiaalle 17. tammikuuta 1947 nimellä Almdijk . Lokakuussa 1965 alus myytiin romutettavaksi Espanjassa.
Suunnittelu ja kuvaus
Oli kahdeksan hyökkääjän luokan saattuetukialus palvelun kanssa kuninkaallisen laivaston aikana toisen maailmansodan . Ne rakensivat vuosina 1941–1942 Ingalls Shipbuilding ja Western Pipe & Steel -telakat Yhdysvalloissa, molemmat rakentavat neljä alusta.
Aluksissa oli 646 miestä ja miehistön majoitus oli erilainen kuin normaalin kuninkaallisen laivaston järjestelyt. Erillisten sotkujen ei enää tarvinnut valmistaa omaa ruokaa, koska kaikki keitettiin keittiössä ja tarjoillaan kahvila -tyyliin keskeisellä ruokailualueella. Niissä oli myös moderni pesula ja parturi. Perinteiset riippumatot korvattiin kolmella kerrossängyllä, kahdeksantoista, hyttiin, joka oli saranoitu ja joka voidaan sitoa lisää tilaa, kun sitä ei käytetä.
Alusten mitat olivat; kokonaispituus on 492,25 jalkaa (150,04 m), joka on säde on 69,5 jalkaa (21,2 m) ja korkeus 23,25 jalkaa (7,09 m). Niiden iskutilavuus oli 11 420 pitkää tonnia (11 600 tonnia) syväkuormalla . Käyttövoimaa tarjosivat neljä dieselmoottoria, jotka oli yhdistetty yhteen akseliin ja tuottavat 8500 jarrutehoa (BHP), jotka voisivat ajaa alusta nopeudella 17 solmua (31 km/h; 20 mph).
Lentokoneiden tilat olivat pieni yhdistetty silta -lennonohjaus oikealla puolella ja 140 metrin x 120 jalan (37 metrin) ohjaamon yläpuolella, kaksi lentokonehissiä 13 metriä x 34 jalkaa (10 jalkaa), ja yhdeksän pysäytyslankaa . Lentokoneet voitaisiin sijoittaa 79 m: n ja 19 metrin 62 metrin angaariin ohjaamon alla. Aseistus koostui kahdesta 4 "/50 , 5"/38 tai 5 "/51 yksittäisestä kiinnikkeestä, kahdeksasta 40 mm: n ilmatorjunta-aseesta kahdessa kiinnikkeessä ja 21: stä 20 mm: n ilmatorjunta-tykistä yksittäis- tai kaksoiskiinnikkeissä. kapasiteetti jopa kahdeksantoista lentokonetta, jotka voivat olla sekoitus Grumman Martlet , Hawker Sea Hurricane , Vought F4U Corsair -hävittäjälentokone ja Fairey Swordfish tai Grumman Avenger sukellusveneiden vastainen lentokone.
Viitteet
- Bibliografia
- Cocker, Maurice (2008). Kuninkaallisen laivaston lentokoneita kantavat alukset . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Saattajan kuljettaja 1941–1945 . Lontoo: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.
Ulkoiset linkit