HMS Satyr (P214) -HMS Satyr (P214)
 Satyyri
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | Satyyri |
| Rakentaja | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock |
| Laitettu alas | 8. kesäkuuta 1940 |
| Käynnistettiin | 28. syyskuuta 1942 |
| Käyttöön otettu | 8. helmikuuta 1943 |
| Uudelleen nimetty | Ranskan laivastolle helmikuusta 1952 elokuuhun 1961 Saphirina |
| Kohtalo | Romutettu , huhtikuu 1962 |
| Kunniamerkki |  |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | S-luokan sukellusvene |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 217 jalkaa (66 m) |
| Palkki | 7,16 m (23 jalkaa 6 tuumaa) |
| Luonnos | 11 jalkaa (3,4 m) |
| Nopeus |
|
| Täydentää | 48 |
| Aseistus |
|
HMS Satyr oli S-luokan sukellusvene ja kuninkaallisen laivaston , ja osa kolmannesta ryhmän rakennettu kyseisen luokan. Hän rakensi Scott , on Greenock ja käynnisti 28. syyskuuta 1942.
Suunnittelu ja kuvaus
S-luokan sukellusveneet on suunniteltu partioimaan Pohjanmeren ja Välimeren rajoitetuilla vesillä . Kolmatta erää suurennettiin ja parannettiin hieman verrattuna S -luokan edelliseen toiseen erään. Sukellusveneiden pituus oli 217 jalkaa (66,1 m) yleinen , joka on palkin 23 jalkaa 9 tuumaa (7,2 m) ja luonnoksen 14 jalkaa 8 tuumaa (4,5 m). Ne siirtävät 842 pitkää tonnia (856 t) pinnalle ja 990 pitkää tonnia (1010 t) veden alle. S-luokan sukellusveneissä oli 48 upseeria ja luokitusta . Heillä oli sukellussyvyys 91,4 metriä.
Pinta-ajoa varten veneissä oli kaksi 950- jarrutehoista (708 kW) dieselmoottoria , joista jokainen käytti yhtä potkuriakselia . Vedenalaisena jokaista potkuria käytettiin 650 hevosvoiman (485 kW) sähkömoottorilla . Ne voivat saavuttaa 15 solmua (28 km/h; 17 mph) pinnalla ja 10 solmua (19 km/h; 12 mph) veden alla. Pinnalla kolmannen erän veneiden kantomatka oli 6000 meripeninkulmaa (11000 km) nopeudella 10 solmua (19 km/h; 12 mph) ja 120 nmi (220 km) nopeudella 3 solmua. km/h; 3,5 mph) veden alla.
Kolmannen erän sukellusveneet varustettiin seitsemällä 213 tuuman (533 mm) torpedoputkella . Puoli tusinaa näistä oli keulassa ja perässä oli yksi ulkoinen putki. He kuljettivat kuutta lataustorpedoa jousiputkia varten, yhteensä 13 torpedoa. Sisällä säilytettyjen torpedojen sijasta voitaisiin kuljettaa kaksitoista miinaa . He olivat myös aseistettu 3 tuuman (76 mm) kannella . On epävarmaa, onko Satyr täydennetty 20 millimetrin (0,8 tuuman) Oerlikon- kevyellä AA-aseella vai onko se lisätty myöhemmin. Kolmannen erän S-luokan veneet varustettu joko tyypin 129AR tai 138 ASDIC järjestelmä ja tyypin 291 tai 291W varhaisen varoituksen tutka .
Ura
Satyr vietti suuren osan sota-aikaisesta urastaan palvelemalla kotivesillä, joissa hän upotti norjalaisen kauppiaan Nordnorgen ja saksalaisen sukellusveneen U-987 . Hän torpedoi myös saksalaisen kauppias Emslandin hylky, joka oli karilla Norjan Stadlandetin lähellä sen jälkeen, kun brittiläiset torpedopommikoneet vaurioittivat sitä voimakkaasti 20. tammikuuta 1944. 11. helmikuuta hylyn osui jälleen lentotorpedot . Satyr hyökkäsi myös epäonnistuneesti saksalaisten kauppiaiden Bochumin ja Emma Sauberin sekä saksalaisen saattueen puoleen Egersundin lähellä Norjassa.
Vuosina 1944–1945 Satyr riisuttiin aseista, virtaviivaistettiin ja sille annettiin tehokkaampia akkuja palvelemaan nopeita sukellusveneitä.
Hänet lainattiin Ranskan laivastolle helmikuun 1952 ja elokuun 1961 välillä, ja hänet nimettiin uudelleen Saphiriksi . 20 vuoden palveluksen jälkeen hän hajosi huhtikuussa 1962 Charlestownissa, Fifessa .
Viitteet
Bibliografia
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (uusintapainos 1989, toim.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Toisen maailmansodan sukellusveneet . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Paras, Brian (2017). Unohdetut VC: t: Kaukoidän sodan Victoria -ristit toisen maailmansodan aikana . Oxford, Iso -Britannia. ISBN 978-1526718006.
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso -Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Heden, Karl, Eric (2006). Upotetut alukset, toinen maailmansota: Yhdysvaltain merivoimien kronologia, mukaan lukien sukellusvenetappiot Yhdysvalloista, Englannista, Saksasta, Japanista, Italiasta . Historian viitekeskus: Branden Books. ISBN 0828321183.
- McCartney, Innes (2006). Brittiläiset sukellusveneet 1939–1945 . Uusi Vanguard. 129 . Oxford, Iso -Britannia: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
- Santoni, Alberto (2005) [1972]. Il vero traditore. Il ruolo documentato di Ultra nella guerra del Mediterraneo . Milano: Ugo Mursia Editore. s. 257–258. ISBN 8842533297.