Hannover CL.V - Hannover CL.V

CL.V, F.6, FF.7 Hauk
Hannoverin CL.V-etuneljännes
Rooli Hyökkää lentokoneeseen
Kansallinen alkuperä Saksa
Valmistaja Hannover , Kjeller
Ensimmäinen lento 1918
Ensisijaiset käyttäjät Luftstreitkräfte Norjan armeijan lentopalvelu
Rakennettu numero noin 120

Hannover CL.V oli kaksitason maa-hyökkäyksen ilma rakennettu Saksassa aikana maailmansodan , joka näki joitakin palveluja lisätuotantoa Norjassa sodan jälkeen.

Kehitys

Hannoverin CL.II: stä johdettu CL.V jakoi saman tavanomaisen kaksitasokokoonpanon ja sisälsi Hannoverin CL.III: lle kehitetyt ulkonevat, aerodynaamisesti tasapainotetut siivekkeet . Aiemmissa Hannoverin CL-luokan koneissa käytetystä tyypillisestä kaksitasoisesta hännästä luovuttiin, ja prototyyppiin asennettiin tavanomainen empennage, vaikka saksalaiset tuotantokoneet palasivat aikaisempaan hännään.

Hannover CL.V kaksitasoisella hännällä

CL.V testattiin ensimmäisen kerran heinäkuussa 1918, mikä johti Idfliegin alkuperäiseen tilaukseen 20 Mercedes D.III -moottorilla varustetusta lentokoneesta arviointia varten. BMW.IIIa -moottorilla varustettujen CL.V-moottoreiden tilauksia seurattiin, mikä antoi erinomaisen suorituskyvyn ja jotka oli tarkoitettu omistettuihin kaksipaikkaisiin hävittäjiin. Vain 46 rakennettiin ennen sodan loppua, eikä yksikään niistä ollut otettu käyttöön siihen mennessä. Hannover rakensi vielä 62 esimerkkiä aselepon jälkeen.

Siviilikokoonpanossaan, nimeltään F.6 , ilma-alus luovutti takaohjaamosta ja käytti CL.V-prototyyppiin sovitettua yksitasoista takayksikköä. Yhtä riisuttua esimerkkiä käytettiin maailmanennätysennätyksen 8340 m (27335 jalkaa) 22. lokakuuta 1919.

Vuonna 1923 vielä 14 CL.Vs tuotettiin Norja armeijan Air Service by Kjeller Flyvemaskinsfabrik alkuperäisen yksitaso häntää. Norjalaiset tunsivat nämä nimellä Kjeller FF.7 Hauk ("Hawk") ja pysyivät toiminnassa vuoteen 1929 saakka.

Operaattorit

  Saksan valtakunta

  Norja

Tekniset tiedot (CL.V)

Hannover CL.V

Yleispiirteet, yleiset piirteet

  • Miehistö: kaksi, lentäjä ja ampuja
  • Pituus: 7,00 m (23 jalkaa 0 tuumaa)
  • Siipien kärkiväli: 10,56 m (34 ft 8 in)
  • Korkeus: 2,84 m (9 jalkaa 3 tuumaa)
  • Siipien pinta-ala: 28,5 m 2 (307 neliöjalkaa)
  • Tyhjä paino: 720 kg (1587 paunaa)
  • Kokonaispaino: 1080 kg (2380 lb)
  • Voimansiirto: 1 × BMW IIIa , 138 kW (185 hv)

Esitys

  • Suurin nopeus: 185 km / h (115 mph, 100 kn)
  • Kestävyys: 3 tuntia
  • Huoltokatto: 9000 m (29530 ft)
  • Nousunopeus: 5,0 m / s (990 jalkaa / min)

Aseistus

  • 2 × kiinteää, eteenpäin ampuvaa 7,92 mm konekivääriä MG08
  • 1 × koulutettava, taaksepäin ampuva 7,92 mm: n konekivääri Parabellum MG14

Viitteet

Huomautuksia
Bibliografia
  • Grosz, Peter M. "Hannoverin lentokoneet 1915–1919: osa 2". Air Kuvataide (elokuu 1971): 290-293.
  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Lontoo: Studio Editions. s. 469. ISBN   0-7106-0710-5 .
  • Maailman lentokonetiedostot . Lontoo: Bright Star Publishing. s. Tiedosto 986 Sheet 09. ISBN   1-156-94382-5 .