Heinkel HD 25 - Heinkel HD 25
| HD 25 | |
|---|---|
|
|
| Japanin keisarillisen laivaston Heinkel HD 25 | |
| Rooli | Tiedustelu vesitaso |
| Kansallinen alkuperä | Saksa |
| Valmistaja | Heinkel , Aichi |
| Ensimmäinen lento | 1926 |
| Johdanto | 1928 |
| Ensisijainen käyttäjä | Japanin keisarillinen laivasto |
| Rakennettu numero | noin 18 |
Heinkel HD 25 oli kaksipaikkainen aluksen kaksitasollaan tiedustelu- vesitaso kehitetty Saksassa 1920-luvulla tuotannolle Japanissa .
Kehitys
Sen oli tarkoitus tarjota tarkkailukone ilma- aluksille sota-aluksille , nousta lyhyeltä luiskalta, koska japanilaiset eivät olleet vielä kehittäneet aluksen katapultteja . HD 25 oli tavanomainen kaksitaso, jossa oli porrastetut siivet ja kaksois pontoninen alavaunu . Ohjaaja ja tarkkailija istuivat tandemissa avoimissa ohjaamoissa . Aichi rakensi yhden esimerkin muunnetusta demilitarisoidusta versiosta AB-1: ksi , ja kolme ylimääräistä tyypin 2 kaksipaikkaista tiedustelu-vesilentokonetta muutettiin kahdella avoimen takaseinän perässä olevalla istumahytillä kolmeen matkustajaan käytettäväksi. Kouchi Shimbun -lehti.
Toimintahistoria
Heinkel rakensi Saksassa kaksi prototyyppiä, joista ensimmäinen lentää vuonna 1926. Kokeiden jälkeen laivasto hyväksyi tyypin virallisesti maaliskuussa 1928 ja antoi sille nimityksen Type 2 Two-seat Reconnaissance vesitaso . 16 rakennettiin Aichi ja sahan lyhyt palvelu kyytiin risteilijät ja Japanin keisarillisen laivaston .
Vaihtoehdot
- Heinkel HD 25
- Heinkel Doppeldecker 25, kaksi prototyyppiä, jotka on suunniteltu ja rakennettu Saksassa.
- Heinkel Suuri tiedustelu vesitaso
- Heinkelin rakennettujen prototyyppien epävirallinen nimitys
- Heinkel-tyyppinen sotalaiva vesitaso
- Alun perin epävirallinen nimitys Aichin tuottamalle lentokoneelle
- Aichi Type 2: n kaksipaikkainen tiedustelu vesitaso
- Aichin Japanissa rakentama tuotantokone, muutoksilla, jotta se toimisi tornin alustoilta
- Aichi Type 2 -kuljetus
- Kouchi Shimbun -lehden käyttämien kolmen ylimääräisen tyypin 2 kaksipaikkaisen tiedustelulentokoneen, jossa on kolme matkustajaa, ohjaamot .
- Aichi AB-1
- Yksi ilma-alus suunniteltiin uudelleen viestintäministeriön japanilaisen ilmailutoimiston kilpailulle paikallisesti kehitetystä liikenteestä. Muutoksiin sisältyivät yleiset mitat, N-tyyppiset lentokonetangot, neljän istuimen suljettu ohjaamo kahden avoimen ohjaamon edessä ja 450 hv: n (340 kW) Nakajima- Lorraine 12Eb W-12 -moottori.
Tekniset tiedot (Aichissa rakennettu tyypin 2 kaksipaikkainen tiedustelu vesitaso)
Yleispiirteet, yleiset piirteet
- Miehistö: Kaksi, lentäjä ja tarkkailija
- Pituus: 9,70 m (31 jalkaa 10 tuumaa)
- Siipien kärkiväli: 14,88 m (48 jalkaa 10 tuumaa)
- Korkeus: 4,27 m (14 jalkaa 0 tuumaa)
- Tyhjä paino: 1700 kg (3750 paunaa)
- Kokonaispaino: 2570 kg (5650 paunaa)
- Voimansiirto: 1 × Napier Lion , 334 kW (450 hv)
Esitys
- Suurin nopeus: 203 km / h (127 mph, 110 kn)
- Alue: 910 km (570 mi, 500 nmi)
- Nousunopeus: 3,3 m / s (645 jalkaa / min)
Aseistus
- 1 × joustava taaksepäin ampuva 7,7 mm: n (0,303 tuuman) konekivääri tarkkailijalle
- 300 kg pommeja
Katso myös
Liittyvät luettelot
Viitteet
Huomautuksia
Bibliografia
- Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Japanilainen ilma-alus 1910-1941 . Lontoo: Putnam. ISBN 0-851778402 .
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Lontoo: Studio Editions. s. 499.