Heinrich Lehmann-Willenbrock - Heinrich Lehmann-Willenbrock
Heinrich Lehmann-Willenbrock | |
---|---|
Lempinimi (t) | Recke |
Syntynyt |
Bremen |
11. joulukuuta 1911
Kuollut | 18. huhtikuuta 1986 Bremen |
(74-vuotiaat)
Uskollisuus |
Weimarin tasavalta natsi-Saksa |
Palvelu / |
Reichsmarine Kriegsmarine |
Palvelusvuodet | 1931–45 |
Sijoitus | Fregattenkapitän |
Yksikkö | |
Komennot pidetty |
U-8 U-5 U-96 9. U-vene-laivue U-256 11. U-vene-laivasto |
Taistelut / sodat | Toinen maailmansota |
Palkinnot | Rautaristin rautaristi tammenlehdillä |
Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock (11 Joulukuu 1911-18 Huhtikuu 1986) oli sukellusveneen komentaja Kriegsmarine ja Natsi-Saksan aikana toisen maailmansodan . Hän riveissä kuudenneksi parhaiten onnistuneita sukellusveneen komentajat vuonna Atlantin taistelu vastaan liittoutuneet . Hän käski neljää U-venettä, mukaan lukien U-96 , tyypin VIIC U-vene , joka sai laajaa tunnustusta, kun yksi sen partioista dokumentoitiin ja julkistettiin propagandayrityksen Lothar-Günther Buchheim mukanaolevalla jäsenellä . Lehmann-Willenbrock palkittiin Rautaristin ritariristillä tammenlehdillä . U-96: n tarinasta tehtiin lopulta minisarja ja elokuva nimeltä Das Boot , jossa kapteenia kuvasi Jürgen Prochnow .
Sodan jälkeen Lehmann-Willenbrockista tuli kauppalaivan kapteeni, joka toimi Saksan ydinalan rahtialuksen Otto Hahnin ensimmäisenä kapteenina .
Varhainen elämä ja ura
Lehmann-Willenbrock syntyi 11. joulukuuta 1911 Bremenissä , silloisessa Saksan valtakunnassa . Hän liittyi Reichsmarine että Weimarin tasavallan huhtikuussa 1931 kuin Upseerikokelas, ja sai peruskoulutuksen Naval Jalkaväki. Hänet ylennettiin Sea Cadetiksi lokakuussa 1931 ja osallistui merivoimien upseerikoulutukseen maaliskuusta 1932 tammikuuhun 1933. Sitten hänet ylennettiin Midshipman-listalle ja hän käytti seuraavat kaksi vuotta merellä tapahtuvassa koulutuksessa. Elokuussa 1933 hänet nimitettiin myös merivoimien "Weser" merenkulkupäälliköksi. Hänet siirrettiin vanhemmaksi aluksen päämieheksi tammikuussa 1935.
Huhtikuussa 1935 Lehmann-Willenbrock otettiin tehtäväksi Leutnant zur See -nimiseksi (luutnantti) ja nimitettiin signaalivirkailijaksi risteilijä Karlsruhessa . Seuraavana vuonna, syyskuussa 1936, hänet määrättiin viideksi kuukaudeksi Glücksburgin merivoimien kasarmeihin, ennen kuin hän sai käskyn ilmoittaa vahtivirkailijana purjealuksella Horst Wessel . Lehmann-Willenbrock ilmoitti alukselle helmikuussa 1937 saatuaan ylennyksen yliluutnantiksi kuukautta aiemmin. Hän palveli aluksella 26 kuukautta ennen kuin hän haki Saksan laivaston sukellusvenehaaraa
U-venepalvelu
Lehmann-Willenbrock siirrettiin U-veneen käsivarsi Saksan laivaston huhtikuussa 1939. Kun toimien näin toimitusjohtajaksi on U-8 , hänet ylennettiin kapteeniksi ja otti komentoonsa U-5 joulukuussa 1939. Hänen ensimmäinen partio, joka kesti 15 päivää, oli rannikolla Norjasta aikana operaatio Hartmut , U-veneen toiminnan tukemiseksi hyökkäystä Norja .
Palattuaan U-5 , Lehmann-Willenbrock siirrettiin äskettäin käyttöönotettuun U-96: een , tyypin VIIC U-veneeseen . Kolmen partion aikana Willenbrockin johdolla U-96 upposi 125580 tonnia liittoutuneiden laivastoa. Vuonna 1941 U-96 upposi kolme brittiläistä joukkoalusta: Oropesan (16. tammikuuta), Almeda Starin (17. tammikuuta) ja Anselmin (15. heinäkuuta), joista kullakin oli huomattava ihmishenkien menetys. Seitsemäs partio oli arvioitu aika, jolloin Lothar-Günther Buchheim nousi U-96: een ja dokumentoi veneen toiminnan kirjassa Das Boot .
Lehmann-Willenbrock vasemmalle U-96 in Maaliskuu 1942 edistettävä Korvettenkapitän ja nimitti komentaja 9. sukellusveneen Laivue asemapaikkanaan Brest . 2. syyskuuta 1944 hän otti U-256: n komennon ja pakeni piiritetyltä Brestiltä vain muutama päivä ennen kaupungin antautumista. Hän saapui Bergeniin Norjaan 23. lokakuuta. Bergenissä hänet nimitettiin 11. U-vene- laivueen komentajaksi joulukuussa, ja hän toimi tehtävässä, kunnes Saksan antautuminen Norjassa 9. toukokuuta 1945.
U-veneen taistelun yhteenveto
U-96- partioidensa aikana Lehmann-Willenbrock palkittiin Rautaristi 2.luokalla , Rautaristi 1.luokalla , U-veneiden sotamerkki , Rautaristin ritariristi ja Rautaristin rautaristi Tammenlehti hänen saavutuksistaan. Hän upposi 24 alusta 170 237 bruttorekisteritonnilla (BRT), vahingoitti kahta alusta 15 864 bruttorekisteritonnilla ja yhden aluksen kokonaistappiona 8888 bruttorekisteritonnilla . Yhteensä 1272 ihmistä menetti henkensä.
Yhteenveto palvelusta
Palkinnot ja koristeet
- Wehrmachtin pitkä palvelupalkinto, 4. luokka (2. lokakuuta 1936)
- Rautaristi (1939), 2. luokka (20. huhtikuuta 1940) ja 1. luokka (31. joulukuuta 1940)
- U-veneen sotamerkki (1939) (2. tammikuuta 1941)
- Italialainen Croce di Guerra miekoilla (1. marraskuuta 1941)
-
Rautaristin rautaristi tammenlehdillä
- Ritariristi 26. helmikuuta 1941 Kapitänleutnantina ja U-96: n komentajana
- 51. tammenlehti 31. joulukuuta 1941 Kapitänleutnantina ja U-96: n komentajana
- Haavamerkki (1939) mustana (8. toukokuuta 1942)
- Sodan ansioiden ylitys 2. luokka miekoilla (30. tammikuuta 1944)
- U-veneen etulukko pronssissa (19. lokakuuta 1944)
- Saksan liittotasavallan ansioiden ritarin risti
Viitteet
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von Syyskuu 1939 bis Mai 1945 [ U-Boat War 1939–1945 - U-Venejoukkojen ritarin ristin kantajat syyskuusta 1939 toukokuuhun 1945 ] (saksaksi). Hampuri, Berliini, Bonn Saksa: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffen, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Knight Cross Bearers 1939-1945 haltijoille Ritarin risti Rautaristi 1939, jonka tekivät armeija, ilmavoimat, laivasto, Waffen-SS, Volkssturm ja liittoutuneiden joukot Saksan kanssa liittovaltion arkiston asiakirjojen mukaan ] (saksaksi). Jena, Saksa: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
Sotilatoimistot | ||
---|---|---|
Edeltää Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler |
Komentaja, U-8, 14. lokakuuta 1939 - 30. marraskuuta 1939 |
Menestyi Kapitänleutnant Georg-Heinz Michel |
Edeltää Kapitänleutnant Günter Kutschmann |
Komentaja, U-5 5. joulukuuta 1939 - 11. elokuuta 1940 |
Menestyi Kapitänleutnant Herbert Opitz |
Ensimmäinen |
Komentaja, U-96 14. syyskuuta 1940 - 28. maaliskuuta 1942 |
Menestyi Kapitänleutnant Hans-Jürgen Hellriegel |
Edeltää Kapitänleutnant Ernst-Günther Brischke |
Komentaja, U-256 2. syyskuuta 1944 - 18. lokakuuta 1944 |
Laiva iski |
Edeltää Kapitänleutnant Jürgen Oesten |
Yhdeksännen U-veneen laivueen komentaja toukokuu 1942 - syyskuu 1944 |
Onnistui hajottamalla |
Edeltää Fregattenkapitän Hans Cohausz |
U-veneen 11. laivueen komentaja joulukuu 1944 - toukokuu 1945 |
Onnistui hajottamalla |