Heinrich Lehmann-Willenbrock - Heinrich Lehmann-Willenbrock

Heinrich Lehmann-Willenbrock
Bundesarchiv Bild 101II-MW-3483-05, Heinrich Lehmann-Willenbrock.jpg
Heinrich Lehmann-Willenbrock (keskellä)
Lempinimi (t) Recke
Syntynyt ( 1911-12-11 )11. joulukuuta 1911
Bremen
Kuollut 18. huhtikuuta 1986 (1986-04-18)(74-vuotiaat)
Bremen
Uskollisuus  Weimarin tasavalta natsi-Saksa
 
Palvelu / sivuliike  Reichsmarine Kriegsmarine
 
Palvelusvuodet 1931–45
Sijoitus Kriegsmarine epaulette Fregattenkapitän.svg Fregattenkapitän
Yksikkö
Komennot pidetty U-8
U-5
U-96
9. U-vene-laivue
U-256
11. U-vene-laivasto
Taistelut / sodat Toinen maailmansota
Palkinnot Rautaristin rautaristi tammenlehdillä

Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock (11 Joulukuu 1911-18 Huhtikuu 1986) oli sukellusveneen komentaja Kriegsmarine ja Natsi-Saksan aikana toisen maailmansodan . Hän riveissä kuudenneksi parhaiten onnistuneita sukellusveneen komentajat vuonna Atlantin taistelu vastaan liittoutuneet . Hän käski neljää U-venettä, mukaan lukien U-96 , tyypin VIIC U-vene , joka sai laajaa tunnustusta, kun yksi sen partioista dokumentoitiin ja julkistettiin propagandayrityksen Lothar-Günther Buchheim mukanaolevalla jäsenellä . Lehmann-Willenbrock palkittiin Rautaristin ritariristillä tammenlehdillä . U-96: n tarinasta tehtiin lopulta minisarja ja elokuva nimeltä Das Boot , jossa kapteenia kuvasi Jürgen Prochnow .

Sodan jälkeen Lehmann-Willenbrockista tuli kauppalaivan kapteeni, joka toimi Saksan ydinalan rahtialuksen Otto Hahnin ensimmäisenä kapteenina .

Varhainen elämä ja ura

Lehmann-Willenbrock syntyi 11. joulukuuta 1911 Bremenissä , silloisessa Saksan valtakunnassa . Hän liittyi Reichsmarine että Weimarin tasavallan huhtikuussa 1931 kuin Upseerikokelas, ja sai peruskoulutuksen Naval Jalkaväki. Hänet ylennettiin Sea Cadetiksi lokakuussa 1931 ja osallistui merivoimien upseerikoulutukseen maaliskuusta 1932 tammikuuhun 1933. Sitten hänet ylennettiin Midshipman-listalle ja hän käytti seuraavat kaksi vuotta merellä tapahtuvassa koulutuksessa. Elokuussa 1933 hänet nimitettiin myös merivoimien "Weser" merenkulkupäälliköksi. Hänet siirrettiin vanhemmaksi aluksen päämieheksi tammikuussa 1935.

Huhtikuussa 1935 Lehmann-Willenbrock otettiin tehtäväksi Leutnant zur See -nimiseksi (luutnantti) ja nimitettiin signaalivirkailijaksi risteilijä Karlsruhessa . Seuraavana vuonna, syyskuussa 1936, hänet määrättiin viideksi kuukaudeksi Glücksburgin merivoimien kasarmeihin, ennen kuin hän sai käskyn ilmoittaa vahtivirkailijana purjealuksella Horst Wessel . Lehmann-Willenbrock ilmoitti alukselle helmikuussa 1937 saatuaan ylennyksen yliluutnantiksi kuukautta aiemmin. Hän palveli aluksella 26 kuukautta ennen kuin hän haki Saksan laivaston sukellusvenehaaraa

U-venepalvelu

Lehmann-Willenbrock siirrettiin U-veneen käsivarsi Saksan laivaston huhtikuussa 1939. Kun toimien näin toimitusjohtajaksi on U-8 , hänet ylennettiin kapteeniksi ja otti komentoonsa U-5 joulukuussa 1939. Hänen ensimmäinen partio, joka kesti 15 päivää, oli rannikolla Norjasta aikana operaatio Hartmut , U-veneen toiminnan tukemiseksi hyökkäystä Norja .

Palattuaan U-5 , Lehmann-Willenbrock siirrettiin äskettäin käyttöönotettuun U-96: een , tyypin VIIC U-veneeseen . Kolmen partion aikana Willenbrockin johdolla U-96 upposi 125580 tonnia liittoutuneiden laivastoa. Vuonna 1941 U-96 upposi kolme brittiläistä joukkoalusta: Oropesan (16. tammikuuta), Almeda Starin (17. tammikuuta) ja Anselmin (15. heinäkuuta), joista kullakin oli huomattava ihmishenkien menetys. Seitsemäs partio oli arvioitu aika, jolloin Lothar-Günther Buchheim nousi U-96: een ja dokumentoi veneen toiminnan kirjassa Das Boot .

Lehmann-Willenbrock vasemmalle U-96 in Maaliskuu 1942 edistettävä Korvettenkapitän ja nimitti komentaja 9. sukellusveneen Laivue asemapaikkanaan Brest . 2. syyskuuta 1944 hän otti U-256: n komennon ja pakeni piiritetyltä Brestiltä vain muutama päivä ennen kaupungin antautumista. Hän saapui Bergeniin Norjaan 23. lokakuuta. Bergenissä hänet nimitettiin 11. U-vene- laivueen komentajaksi joulukuussa, ja hän toimi tehtävässä, kunnes Saksan antautuminen Norjassa 9. toukokuuta 1945.

U-veneen taistelun yhteenveto

Kartta kaikki koordinaatit: OpenStreetMap 
Lataa koordinaatit muodossa: KML

U-96- partioidensa aikana Lehmann-Willenbrock palkittiin Rautaristi 2.luokalla , Rautaristi 1.luokalla , U-veneiden sotamerkki , Rautaristin ritariristi ja Rautaristin rautaristi Tammenlehti hänen saavutuksistaan. Hän upposi 24 alusta 170 237  bruttorekisteritonnilla  (BRT), vahingoitti kahta alusta 15 864  bruttorekisteritonnilla ja yhden aluksen kokonaistappiona 8888  bruttorekisteritonnilla . Yhteensä 1272 ihmistä menetti henkensä.

Päivämäärä Laiva Kansalaisuus Massa
(brt)
Saattue Kohtalo Sijainti Kuolemat
11. joulukuuta 1940 Rotorua  Yhdistynyt kuningaskunta 10,890 HX-92 Uponnut 58 ° 56'N 11 ° 20'W / 58,933 ° N 11,333 ° W / 58,933; -11,333
22
11. joulukuuta 1940 Towa  Alankomaat 5,419 HX-92 Uponnut 58 ° 50'N 10 ° 10'W / 58,833 ° N 10,167 ° W / 58,833; -10.167
18
12. joulukuuta 1940 Macedonier  Belgia 5,227 HX-92 Uponnut 57 ° 52'N 08 ° 42'W / 57,867 ° N 8,700 ° W / 57,867; -8,700
4
12. joulukuuta 1940 Stureholm  Ruotsi 4,575 HX-92 Uponnut 57 ° 50'N 08 ° 40'W / 57,833 ° N 8,667 ° W / 57,833; -8,667
32
14. joulukuuta 1940 Empire Razorbill  Yhdistynyt kuningaskunta 5,118 OB-257 Vaurioitunut 59 ° 31'N 13 ° 15'W / 59,517 ° N 13,250 ° W / 59,517; -13,250
0
14. joulukuuta 1940 Länsiprinssi  Yhdistynyt kuningaskunta 10,926 Uponnut 59 ° 32'N 17 ° 47'W / 59,533 ° N 17,783 ° W / 59,533; -17,783
14
18. joulukuuta 1940 Pendrecht  Alankomaat 10,746 OB-259 Vaurioitunut 45 ° 18'N 36 ° 40'W / 45,300 ° N 36,667 ° W / 45,300; -36,667
0
16. tammikuuta 1941 Oropesa  Yhdistynyt kuningaskunta 14,118 Uponnut 56 ° 28 'pohjoista leveyttä 12 ° 00' läntistä pituutta / 56,467 ° N 12 000 ° W / 56,467; -12.000
106
17. tammikuuta 1941 Almedan tähti  Yhdistynyt kuningaskunta 14,936 Uponnut 58 ° 16'N 13 ° 40'W / 58,267 ° N 13,667 ° W / 58,267; -13,667
360
13. helmikuuta 1941 Arthur F.Corwin  Yhdistynyt kuningaskunta 10,516 HX-106 Uponnut 60 ° 25'N 17 ° 11'W / 60,417 ° N 17,183 ° W / 60,417; -17,183
46
13. helmikuuta 1941 Clea  Yhdistynyt kuningaskunta 7,987 HX-106 Uponnut 60 ° 25'N 17 ° 10'W / 60,417 ° N 17,167 ° W / 60,417; -17,167
59
18. helmikuuta 1941 Musta kalasääski  Yhdistynyt kuningaskunta 5,589 HX-107 Uponnut 61 ° 30'N 18 ° 10'W / 61.500 ° N 18.167 ° W / 61,500; -18,167
25
22. helmikuuta 1941 Skotlannin standardi  Yhdistynyt kuningaskunta 6999 OB-287 Uponnut 59 ° 20′N 16 ° 12′W / 59,333 ° N 16,200 ° W / 59,333; -16.200
5
23. helmikuuta 1941 Anglo-perulainen  Yhdistynyt kuningaskunta 5,457 OB-288 Uponnut 59 ° 30 'pohjoista leveyttä 21 ° 00 ' läntistä pituutta / 59.500 ° N 21.000 ° W / 59,500; -21000
29
24. helmikuuta 1941 Linaria  Yhdistynyt kuningaskunta 3,385 OB-288 Uponnut 61 ° 00 'pohjoista leveyttä 25 ° 00 ' läntistä pituutta / 61 000 ° N 25 000 ° W / 61 000; -25.000
34
24. helmikuuta 1941 Sirikishna  Yhdistynyt kuningaskunta 5,458 OB-288 Uponnut 58 ° 00 'pohjoista leveyttä 21 ° 00 ' läntistä pituutta / 58.000 ° N 21.000 ° W / 58.000; -21000
43
28. huhtikuuta 1941 Kaledonia  Norja 9,892 HX-121 Uponnut 60 ° 03'N 16 ° 10'W / 60.050 ° N 16.167 ° W / 60,050; -16,167
12
28. huhtikuuta 1941 Öljykenttä  Yhdistynyt kuningaskunta 8,516 HX-121 Uponnut 60 ° 05 ' pohjoista leveyttä 17 ° 00 ' läntistä pituutta / 60,083 ° N 17 000 ° W / 60,083; -17.000
47
28. huhtikuuta 1941 Port Hardy  Yhdistynyt kuningaskunta 8,897 HX-121 Uponnut 60 ° 14′N 15 ° 20′W / 60,233 ° N 15,333 ° W / 60,233; -15,333
1
19. toukokuuta 1941 Empire Ridge  Yhdistynyt kuningaskunta 2,922 HG-61 Uponnut 54 ° 47'N 11 ° 10'W / 54,783 ° N 11,167 ° W / 54,783; -11.167
31
5. heinäkuuta 1941 Anselm  Yhdistynyt kuningaskunta 5,954 Uponnut 44 ° 25'N 28 ° 35'W / 44,417 ° N 28,583 ° W / 44,417; -28,583
254
31. lokakuuta 1941 Bennekom  Alankomaat 5,998 OS-10 Uponnut 51 ° 20'N 23 ° 40'W / 51,333 ° N 23,667 ° W / 51,333; -23,667
8
19. helmikuuta 1942 Imperiumin sinetti  Yhdistynyt kuningaskunta 7,965 Uponnut 43 ° 14′N 64 ° 45′W / 43,233 ° N 64,750 ° W / 43,233; -64,750
1
20. helmikuuta 1942 Osweya-järvi  Yhdysvallat 2,398 Scuttled 43 ° 14′N 64 ° 45′W / 43,233 ° N 64,750 ° W / 43,233; -64,750
39
22. helmikuuta 1942 Kars  Yhdistynyt kuningaskunta 8888 HX-175 Täydellinen menetys 44 ° 15'N 63 ° 25'W / 44,250 ° N 63,417 ° W / 44,250; -63,417
50
22. helmikuuta 1942 Torungen  Norja 1,948 Uponnut 44 ° 00'N 63 ° 30'W / 44000 ° N 63.500 ° W / 44 000 ; -63,500
19
9. maaliskuuta 1942 Tyr  Norja 4,265 Uponnut 43 ° 40'N 61 ° 10'W / 43,667 ° N 61,167 ° W / 43,667; -61,167
13

Yhteenveto palvelusta

Palkinnot ja koristeet

Viitteet

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von Syyskuu 1939 bis Mai 1945 [ U-Boat War 1939–1945 - U-Venejoukkojen ritarin ristin kantajat syyskuusta 1939 toukokuuhun 1945 ] (saksaksi). Hampuri, Berliini, Bonn Saksa: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffen, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Knight Cross Bearers 1939-1945 haltijoille Ritarin risti Rautaristi 1939, jonka tekivät armeija, ilmavoimat, laivasto, Waffen-SS, Volkssturm ja liittoutuneiden joukot Saksan kanssa liittovaltion arkiston asiakirjojen mukaan ] (saksaksi). Jena, Saksa: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
Sotilatoimistot
Edeltää
Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler
Komentaja, U-8,
14. lokakuuta 1939 - 30. marraskuuta 1939
Menestyi
Kapitänleutnant Georg-Heinz Michel
Edeltää
Kapitänleutnant Günter Kutschmann
Komentaja, U-5
5. joulukuuta 1939 - 11. elokuuta 1940
Menestyi
Kapitänleutnant Herbert Opitz
Ensimmäinen Komentaja, U-96
14. syyskuuta 1940 - 28. maaliskuuta 1942
Menestyi
Kapitänleutnant Hans-Jürgen Hellriegel
Edeltää
Kapitänleutnant Ernst-Günther Brischke
Komentaja, U-256
2. syyskuuta 1944 - 18. lokakuuta 1944
Laiva iski
Edeltää
Kapitänleutnant Jürgen Oesten
Yhdeksännen U-veneen laivueen komentaja
toukokuu 1942 - syyskuu 1944
Onnistui
hajottamalla
Edeltää
Fregattenkapitän Hans Cohausz
U-veneen 11. laivueen komentaja
joulukuu 1944 - toukokuu 1945
Onnistui
hajottamalla