Hellmuth von Ruckteschell - Hellmuth von Ruckteschell

Hellmuth von Ruckteschell
Syntynyt ( 1890-03-23 )23. maaliskuuta 1890
Kuollut 24. syyskuuta 1948 (1948-09-24)(58 -vuotias)
vankila Hampuri - Fuhlsbüttel
Uskollisuus  Natsi-Saksa
Palvelu/ haara Kriegsmarine
Palvelusvuodet 1910–45
Sijoitus Kapitän zur Katso
Komennot pidetty Saksalainen apuristeilijä Widder
Saksan apuristeilijä Michel
UB-34
U-54
Taistelut/sodat ensimmäinen maailmansota
Toinen maailmansota
Palkinnot Rautaristin ritari tammilehdillä

Hellmuth von Ruckteschell (22. maaliskuuta 1890 - 24. syyskuuta 1948) oli saksalainen merivoimien upseeri toisen maailmansodan aikana ; Hän oli yksi menestyneimmistä kauppias Raider komentajat natsi-Saksan , toimii kapteeni kaupan Raiders Widder ja Michel . Sodan jälkeen Ruckteschell tuomittiin sotarikoksista ja kuoli vankilassa.

Merivoimien ura

Ruckteschell syntyi vuonna 1890 Hampurissa ja liittyi Saksan laivastoon vuonna 1908. Vuonna 1916 hän siirtyi U-veneen käsivarteen Oberleutnant zur See -arvoisena . Hän toimi vartijana U-3: ssa ja U-57: ssä , ennen kuin hänelle annettiin oma komento heinäkuussa 1917, ensin UB-34 , sitten maaliskuu 1918, U-54 . Hän ansaitsi maineen liian aggressiivisena komentajana, minkä vuoksi hänet otettiin mustalle listalle upseereista, joiden liittoutuneiden voimien katsottiin rikkoneen sodan lakeja . Ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen hän lähti Saksasta palaten 1930 -luvun alussa.

Ruckteschell kutsuttiin Kriegsmarinen palvelukseen vuonna 1939 ja hän käski ylimääräisen miinakerroksen . Seuraavaksi hän otti Widderin komennon ja purjehti hänet Atlantin valtamerelle 6. toukokuuta 1940 aloittaen viiden kuukauden risteilyn, joka upotti tai valloitti kymmenen vihollisen kauppa-alusta. Kun hän toi Widderin Brestin satamaan , hän kieltäytyi merivoimien komennon määräyksestä viedä alus Hampuriin , koska kulku brittien hallitseman alueen läpi oli liian riskialtista. Sen sijaan hän otti kaupankäynnin ratsastajan Michelin komennon hänen ensimmäiselle risteilylleen (9. maaliskuuta 1942 - 1. maaliskuuta 1943), jonka aikana hän valloitti tai upotti viisitoista alusta. Von Ruckteschell oli helpottunut, kun hän saapui Japaniin omasta pyynnöstään terveydellisistä syistä.

Ruckteschell oli yksi menestyneimmistä hyökkääjien kapteeneista. Kaupallisen ratsastajan menestystä mitataan sekä tuhotulla tonnimäärällä että vapaasti vietetyllä ajalla. Ruckteschell osuus 152727  bruttorekisteritonnin  (brt) (toinen vain Ernst-Felix Kruder of Pinguin ) ja pysyi suuri 538 päivää, (toinen vain Bernhard Rogge of Atlantis ); Ruckteschell onnistui kuitenkin kahdella matkalla. Michelin ja Widder väittivät 10 ratsastajan 13 matkasta 15 alusta 94363  bruttorekisteritonnin ja 10 aluksen 58464 bruttorekisteritonnin (4. ja 6. korkein) ja pysyivät vapaana  358 ja 180 päivää (4. ja 9. pisin).

Sotarikosten oikeudenkäynti

Ruckteschell oli yksi ensimmäisistä sotarikostutkimuksista, jotka Britannian amiraali suoritti. Väitettiin, että Ruckteschell oli useaan otteeseen jatkanut ampumista kauppa -aluksilla antautumisen jälkeen. Tämä oli vastoin merisodankäynnin lakeja, amiraali pyysi Ruckteschellia ja hänen miehistönsä pidättämään kuulusteluja varten. Ruckteschell vietti sodan viimeiset vuodet Saksan merivoimien attaseen henkilöstössä Japanissa. Hän sijoittui lopulta internointileirille Koben lähellä ja hänet lähetettiin takaisin Saksaan oikeudenkäyntiä varten.

Yhdistyneiden Kansakuntien sotarikoslautakunnalle esitetyt brittiläiset syytteet väittivät "ainakin yhden selvän joukkomurhatapauksen ja useita yhtä selkeitä tapauksia alusten uppoamisesta, joiden miehistö oli aluksilla, kun heidät ammuttiin, eikä niitä kerätty myöhemmin veneissä, lautoissa ja vedessä. "

Maksut

Syyte oli, että hän jatkoi ampumista radion sammutuksen jälkeen ja antautumisen signaali hyväksyttiin. Se kannettiin että Widder : n Gunners edelleen tulen kahdeksan minuutin kuluttua signaali on lähetetty osoittaa, että Davisian n miehistö oli hylkäämässä.
Puolustus väitti, että mitään signaalia ei ollut nähty tai vastaanotettu ja että kolme merimiestä Davisianin kyydissä nähtiin kohti hänen aluksensa.
  • 2. Mitä tulee SS -anglosaksiin , Widder hyökkäsi 21. elokuuta 1940 .
Syytöksenä oli, että Ruckteschell ampui pelastusveneisiin eikä kyennyt varmistamaan miehistön selviytymistä. Osaava merimies Robert Tapscott anglosaksista , vaikka hän ei voinut osallistua Ruckteschellin oikeudenkäyntiin, todisti, että Widder oli avannut tulen veneisiin ja lautoihin, kun ne siirtyivät pois uppoavasta aluksesta.
Puolustus väitti, että Ruckteschell ampui aluksiaan pään yli ja että veneet yrittivät paeta ja kadotettiin näkyvistä pimeässä.
Ruckteschell todettiin syylliseksi "ei huolehtimisesta miehistön turvallisuudesta".
Syytteen mukaan hän ei kyennyt varmistamaan selviytyjien turvallisuutta. Ruckteschell päätti jättää 28 heistä ajelehtimaan yli 1900 kilometrin päässä lähimmästä maasta.
Puolustus piti pimeänä ja että Widder oli etsinyt heitä 2½ tuntia tuloksetta.
Hänet todettiin alun perin syylliseksi tähän syytteeseen, mutta myöhemmin hänet vapautettiin muutoksenhausta elokuussa 1947.
Syyte oli, että hän jatkoi ampumistaan ​​sen jälkeen kun hän oli antautunut.
Puolustus väitti, että antautumissignaalia ei nähty. Myös se, että Michelin sillalla oli hämmennystä, käyttikö alus radiota.

Kokeilu

Oikeudenkäynti pidettiin Hampurissa 5. ja 21. toukokuuta 1946. Ruckteschell valitsi puolustajakseen tohtori Otto Zippelin , joka oli aiemmin edustanut Karl-Heinz Moehleä . Zippel pyritty määrittelemään rajoitukset kansainvälisen oikeuden nimeltään Vizeadmiral Bernhard Rogge kuin asiantuntijana ja kyseenalaisti todistus brittiläistä merimiestä. Lopuksi hän vakuutti, että "laki on tunnustanut, että jopa älykkäät ihmiset ovat meren asioissa alttiimpia tekemään virheitä kuin muilla elämänaloilla".

Ison -Britannian sotilastuomioistuin tuomitsi Ruckteschellin kolmesta neljästä syytteestä - syytteet 1, 2 ja 3 hyväksyttiin, syytteet 4 hylättiin - ja tuomitsi hänet 10 vuodeksi vankeuteen. Kolme vuotta myöhemmin vapautettiin hänen tuomiostaan ​​30. elokuuta 1947, jolloin hänet vapautettiin yhdestä uudesta syytteestä.

Oikeudenkäynti herätti vakavaa huolta sotarikosoikeudenkäynneistä, joissa oli mukana merivoimia, koska vain yksi nuorempi upseeri oli istunut tuomarina oikeudenkäynnin aikana, eikä armeijan upseereilta voitu odottaa hyvää tietämystä merisodasta. Zippel totesi valituksen aikana, että "tuomioistuin, joka koostuisi kokeneista merivirkailijoista, olisi päättänyt asiassa toisin". Kuninkaallisen laivaston virkamiehet myönsivät, että oli olemassa todellinen mahdollisuus oikeuden väärinkäyttöön, ja merivoimien viranomaiset todella lannistivat uusia merivoimien sotarikosoikeudenkäyntejä, koska oli vaikea löytää sopivia merivoimien upseereita osallistumaan niihin. Ruckteschellin oikeudenkäynti oli viimeinen kuninkaallisen takuun alainen kuninkaallisen laivaston puolesta.

Ruckteschell kuoli Hampurin- Fuhlsbüttelin vankilassa 24. kesäkuuta 1948, pian sen jälkeen, kun hänelle oli ilmoitettu, että hänet oli määrä vapauttaa sydämen huononemisen vuoksi.

Palkinnot

Huomautuksia

Viitteet

  • Dörr, Manfred (1996). Die Ritterkreuzträger der Überwasserstreitkräfte der Kriegsmarine - Bändi 2: L – Z [ Merivoimien pintajoukkojen ritariristin kantajat - osa 2: L – Z ] (saksaksi). Osnabrück, Saksa: Biblio Verlag. ISBN 978-3-7648-2497-6.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Rautaristin ritariristin kantajat 1939–1945 - Wehrmachtin toisen maailmansodan korkeimman palkinnon omistajat Oksat ] (saksaksi). Friedberg, Saksa: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • August Karl Muggenthaler: Saksalaiset toisen maailmansodan ryöstäjät (1977) ISBN  0-7091-6683-4
  • Paul Schmalenbach: German Raiders 1895-1945 (1977) ISBN  0 85059351 4
  • Stephen Roskill: Sota merellä 1939-1945 Vol. I (1954) ISBN (ei mitään)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffen, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Knight Cross Bearers 1939-1945 haltijoille Ritarin risti rautaristi 1939 armeijan, ilmavoimien, laivaston, Waffen-SS: n, Volkssturmin ja liittoutuneiden joukkojen kanssa Saksan kanssa liittoarkiston asiakirjojen mukaan ] (saksaksi). Jena, Saksa: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (saksaksi). Osnabrück, Saksa: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.