Etelä -Teksasin alueellinen lentokenttä Hondossa - South Texas Regional Airport at Hondo

Etelä -Texasin alueellinen lentokenttä
Hondossa
Yhteenveto
Lentokentän tyyppi Julkinen
Omistaja Hondon kaupunki
Tarjoilee Hondo, Texas
Korkeus  AMSL 930 jalkaa / 283 m
Koordinaatit 29 ° 21′33 ″ N 099 ° 10′39 ″ W / 29.35917 ° N 99.17750 ° W / 29.35917; -99.17750 Koordinaatit: 29 ° 21′33 ″ N 099 ° 10′39 ″ W / 29.35917 ° N 99.17750 ° W / 29.35917; -99.17750
Kartta
HDO sijaitsee kohteessa Texas
HDO
HDO
Lentokentän sijainti Texasissa
Kiitotiet
Suunta Pituus Pinta
ft m
26.8 3451 1052 Betoni
13/31 5545 1690 Betoni
17L/35R 6002 1829 Betoni
17R/35L 3 224 983 Asfaltti
Tilastot (2012)
Lentokoneiden toiminta 95 000
Peruslentokone 31
Lähteet: FAA , City of Hondo
Hondon armeijan lentokentän 1943 luokkakirja

South Texas Regional Airport Hondo ( ICAO : KHDO , FAA LID : HDO ) on yleisessä käytössä lentokenttä sijaitsee kahden  meripeninkulman (4  km: n ) luoteeseen keskustan liikealueella of Hondo , kaupunki Medina County, Texas , Yhdysvallat. Sen omistaa Hondon kaupunki ja se tunnettiin aiemmin nimellä Hondo Municipal Airport . Tämä lentokenttä on sisällytetty kansalliseen suunnitelmaan integroiduista lentokenttäjärjestelmistä vuosille 2011–2015, joka luokitteli sen yleisilmailulaitteeksi .

Tilat ja lentokoneet

South Texas Regional Airport Hondo pinta-ala on 3500 eekkeriä (1416 ha ) klo korkeus on 930 jalkaa (283 m) yläpuolella merenpinnasta . Siinä on neljä kiitotietä : 8/26 on 1052 x 23 metriä, 13/31 on 5545 x 150 jalkaa (1690 x 46 m), 17L/35R on 6002 x 100 jalkaa (1829 x 30 m), ja 17R/35L on 3224 x 140 jalkaa (983 x 43 m). Kiitotiellä 17L/35R on asfaltti ja kolmella jäljellä olevalla kiitotiellä on betonipinta .

Lentoasemalla oli 20. tammikuuta 2012 päättyneellä 12 kuukauden jaksolla 95 000 yleisilmailukonetta , keskimäärin 260 päivässä. Tuolloin lentoasemalla oli 31 lentokonetta: 81% yksimoottoria , 13% helikopteria ja 6% monimoottoria.

Historia

Hondon armeijan ilmakenttä

Lentokentän juuret 1942 järjestelmään, kun Army Air Corps of Hondo Army Air Field , ja sitä käytettiin Navigator koulutuskeskuksessa. Naiset Ilmavoimien Service Pilots (ampiaiset) laivueet jaettiin siellä marraskuussa 1943. Kaksi huomattavaa nainen lentäjät, Betty Henrich ja Hollywood temppu näyttelijä Mary Wiggins, olivat ensimmäisiä ampiaisia raportti tehtäviin. Heinäkuun 1942 ja elokuun 1945 välisenä aikana Hondossa koulutettiin noin 14 158 navigoijaa. Tukikohta suljettiin 29. joulukuuta 1945, ja rakennukset ja kalusteet myytiin ylijäämäisenä.

Vuosina 1945–1951 siviilikäyttäjät, kuten Hollawayn lentävä koulu, kouluttivat lentäjäopiskelijoita entisessä tukikohdassaan GI -lain nojalla.

Hondon lentotukikohta

5. kesäkuuta 1950 Korean sodan seurauksena Yhdysvaltain ilmavoimat aktivoivat tukikohdan uudelleen Hondon lentotukikohaksi , ja se toimi lentäjien koulutuskoulutuskeskuksena. Se suljettiin uudelleen vuonna 1958.

1960 -luvulla Hondon kaupunki vuokrasi tukikohdan tilat Hondon karjahuutokaupalle ja Gary Aerospace -yhtiölle, Universal Rundlelle ja Doss Aviationille. Ilmailuyritykset työskentelivät Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa lentäjien seulonnassa, ja Universal Rundle valmisti kylpytuotteita.

Vuonna 1957 tukikohtaan rakennettiin golfkenttä tukikohdan komentajan everstiluutnantti Earl V. Rileyn avulla. Hänen nimeään kantava golfturnaus pysyi vuosittain 1980 -luvulla. Keväällä 1973 ilmavoimat aloittivat lennonseulontaohjelman Hondossa käyttäen T-41 Mescaleroa , militarisoitua versiota siviili-Cessna 172: sta. Koulutusohjelmaan, joka oli edelleen toiminnassa 1980-luvulla, osallistuivat Yhdysvallat ja ulkomaiset opiskelijat.

1970-luvun puolivälin jälkeen tukikohdassa oli useita yrityksiä, kuten lasikuitutuotetehdas, kasvihuone, kansalliskaarti ja Medina Electric Cooperative.

Viitteet

Ulkoiset linkit