Jään nälänhätä - Ice famine

Jäätä nälänhätä oli niukkuus kaupallisen jäätä , yleensä kuumina kesäkuukausina, yhteinen ennen laaja käyttö jääkaapin . Se johti usein ruoan ja lääkkeiden laajaan pilaantumiseen ja joissakin tapauksissa kuolemaan lämpöhalvauksesta .

Ilmentymät

Historia

1800-luvulla ja 1900-luvun alussa jäätä kysyttiin Amerikassa erittäin paljon. Mies nimeltä Frederic Tudor , nimeltään Jää kuningas, toi esiin koko teollisuuden jäätä varten. Jää oli välttämätön monille ruokaa myyville yrityksille ja kodeille, jotka toivoivat säilyttävänsä ruokansa, koska jääkaappia ja pakastinta ei vielä keksitty. Ihmisten ainoat valinnat olivat kaupalliset ja asuinrakennuksessa käytettävät jäälaatikot, jotka oli täytettävä joka kerta, kun lämpötilan lasku tapahtui. Tudor näki jään merkityksen ja mahdollisesti korkean kysynnän, johon hän heti hyötyi. Hän aloitti työnsä Massachusettsissa ja laajensi markkinoitaan ajan myötä. Kun hänen jää oli jäähdyttänyt juomat ja säilyttänyt monien amerikkalaisten ruoat, siitä tuli nopeasti erittäin haluttu hyödyke, ja tämä hyödyke toimitettiin jäänkorjuulla, joka tehtiin jäätyneille pelloille ja vesistöille sekä jäätehtaille. Ensimmäiset tuottivat suurimman osan jäästä teollisuudelle, kun taas jälkimmäinen tuotti huomattavasti vähemmän jäätä.

Jäämarkkinat kukoistivat ja jäätä kuljetettiin mistä tahansa mahdollista moniin Yhdysvaltojen kaupunkeihin. New York City ja Chicago olivat merkittäviä amerikkalaisen jään kuluttajia, koska siellä oli enemmän ihmisiä ja yrityksiä, jotka luottivat voimakkaasti jäähän. Mutta monet ongelmat johtuivat suhteellisen uudesta teollisuudesta, jolla ei ollut parasta tekniikkaa riittävän saannin varmistamiseksi ja joka tuhlasi suuren osan jäästä kuljetusprosessin aikana. Koska jääkysyntä oli niin korkea melkein koko Yhdysvalloissa, mahdollinen toimitusten viivästyminen tai puute uhkasi ihmisiä nälänhädällä. Jotkut jään nälänhädän tärkeimmistä syistä olivat epäluotettavat junat liikennemuotona, jatkuvasti nousevat hinnat ja epäsuotuisat sääolosuhteet. Valitettavasti ihmiset, jotka hallitsivat jäähuoltoa Amerikassa, eivät pystyneet hallitsemaan kaikkia muuttujia, jotka auttoivat tuottamaan suuria määriä jäätä, joten ei koskaan taattu, että Yhdysvaltojen kysyntä täytettäisiin.

Yksi suurimmista ongelmista jääkysynnän tyydyttämisessä oli kuljetusten puute. Tällä hetkellä Amerikassa ei ollut sellaista kylmä kuorma-autoa, joka voisi toimittaa toimituksia moottoriteiden kautta. Sen sijaan siellä oli rautatiejärjestelmä, joka juoksi jäätä vuorilta eri kaupunkeihin, joissa ei ollut jäätehtaita tai joilla oli vain osa kysynnästä. Nämä rautatiejärjestelmät olivat kuitenkin myös kuljetusväline hedelmille ja vihanneksille, jotka eivät olleet paikallisia tietyllä alueella. Näillä kaikilla kolmella tavaralla oli kaikki suuri kysyntä, mutta junavaunuja ei aina voitu jakaa kaikkien kolmen välttämättömyyden kysynnän tyydyttämiseksi. Kun hedelmät ja vihannekset olivat prioriteetteja, jääyrityksillä olisi vaikeuksia saada runsaasti jäätä lähetystä varten. Junarautojen riittämätön määrä kysynnän tyydyttämiseksi ei ollut ainoa ongelma rautatiejärjestelmässä. Junat olivat vain epäluotettavia kokonaisuutena. 4. heinäkuuta 1894 Ann Arbor Argus kertoi, että Chicagossa oli vain yhden päivän arvoinen jäätä koko kaupunkiin. Normaalisti tämä ei olisi ongelma jäälähetyksellä matkalla, mutta jään kuljettava juna oli jumissa kaupungin ulkopuolella. Tämä aiheutti ongelman kaikille kaupungin asukkaille, koska heillä ei olisi välitöntä tapaa pitää ruokaa tai lihaa Chicagon lihapakkausalueella kylmänä.

Toinen jään nälänhädän syy tai ainakin uhka oli ensimmäinen maailmansota . Sodan aikana Yhdysvaltain hallitus tarvitsi suurimman osan maan ammoniakkitarjonnasta. Ammoniakki oli jäätehtaissa käytetty kemikaali, joka auttoi valmistamaan jäätä ja jäähdytti myös jäätä, kunnes se oli valmis kulutukseen, mutta amerikkalaisten tarvetta jäälle pidettiin merkityksettömänä, kun Yhdysvaltain hallitus halusi sota. Lopulta hallitus tarvitsi ammoniakkia toimittamaan sotilaille riittävät ammukset sodan taisteluun. Koska suurin osa ammoniakkituotannosta ruokkii sotatoimia, jäätehtaat eivät voineet tuottaa melkein tarpeeksi jäätä kysynnän tyydyttämiseksi. Tämä aiheutti maaseudulle ja kaupungeille, etenkin New York Citylle, pieniä jäämääriä eikä lainkaan jäätä joillakin alueilla. Auttaakseen amerikkalaisia ​​jäänälänhädästä, maatalousministeriö julkaisi yleisölle suunnitelmat, joissa kuvataan, miten kotitekoinen kylmälaite valmistetaan ja miten sitä käytetään tehokkaasti.

Jää ei ollut tärkeä ja kilpailukykyinen teollisuus 1800- ja 1900-luvuilla, mutta se oli myös kiistanalainen teollisuus New Yorkissa. 1800-luvun loppupuolella newyorkilaiset olivat tyytymättömiä jääteollisuuden johtamiseen. Historioitsija Edward T. O'Donnellin mukaan skeptiset asiakkaat syyttivät jääyhtiöitä "hintojen raivaamisesta ja monopolistisista käytännöistä". Asiakkaat näyttivät uskovan, että yritykset loivat tarkoituksella jään nälänhädät voidakseen nostaa hintoja. Korkeammat hinnat jättivät monet ihmiset ilman jäätä, mikä teki kesäkuukausista erittäin kovan. Jääteollisuuden epäeettisiä käytäntöjä koskeva kiista osoittautui totta, kun New Yorkin jääyhtiöt muodostuivat konsolidoiduksi jääyhtiöksi. Konsolidoitu jääyhtiö oli määritelmänsä mukaan monopoli, joka kontrolloi kaikkea jääteollisuutta kaupungissa, joka kulutti eniten jäätä. Ne voivat aiheuttaa jäänälän nälänhädän koko yhteisössä kontrolloimalla tarjontaa ja hintoja samalla kun harvat kilpailijat, jos sellaisia ​​on, kilpailijoita vastaan. Pian sen jälkeen, kun konsolidoitu jääyhtiö tuli yhtä voimakkaaksi kuin se oli, ilmestyi tietoa korruptoituneesta poliitikosta, joka auttoi monopolia toteutumaan.

Jään nälänhädän huolet päättyivät 1900-luvun alussa. Tässä vaiheessa jääkaappeja ja ilmastointilaitteita tuotiin markkinoille. Ei kestänyt kauan, ennen kuin ihmiset siirtyivät kaikenlaisesta jäälähtöisestä varastosta. Vuonna 1927 General Electricistä tuli ensimmäinen yritys, joka valmisti sarjatuotantoon jäätä tarvitsematonta jääkaappia. Tämä lopulta lopetti jään nälänhädät ja jään tuottoisuuden.

Viitteet