Frederic Tudor - Frederic Tudor

Tämä artikkeli käsittelee amerikkalaista liikemiestä. Ison -Britannian amiraali, katso Frederick Tudor .
Frederic Tudor
Frederic Tudor-kasvot oikealle pre1864.jpg
Syntynyt ( 1783-09-04 )4. syyskuuta 1783
Boston , Massachusetts , Yhdysvallat
Kuollut 6. helmikuuta 1864 (1864-02-06)(80 -vuotias)
Boston, Massachusetts, Yhdysvallat
Levähdyspaikka King's Chapel Burying Ground , Boston (alun perin)
Kansalaisuus amerikkalainen
Muut nimet "Jää kuningas"
Tunnettu Perustaminen jää kaupan
Puoliso (t) Eufemia Fenno

Frederic Tudor (4. syyskuuta 1783 - 6. helmikuuta 1864) oli yhdysvaltalainen liikemies ja kauppias. Tunnetaan nimellä Boston n 'Ice King', hän oli perustaja Tudor Ice -yrityksen ja edelläkävijä kansainvälisen jään kauppa alussa 19th century. Hän teki omaisuuden toimittamalla jään leikkauksen Uuden -Englannin lammista satamiin Karibialla, Euroopassa ja jopa Intiassa ja Hongkongissa.

Ura ja perhe

Ulkoinen video
Spy Pond Ice Harvesting vuodesta 1854 print.jpg
videokuvake Frederick Tudor - Jää kuningas , Bostonin historia, 1:35

Tudor oli varakkaan Bostonin asianajajan William Tudorin ja Delia Jarvis Tudorin kolmas poika . Vaikka hänen isoveljestään William Tudorista (1779–1830) tulisi yksi Bostonin johtavista kirjallisuushahmoista, Tudor hylkäsi mahdollisuuden opiskella Harvardilla ja harjoitti 13 -vuotiaasta lähtien liiketoimintaa. Vierailun jälkeen Karibialla hän päätti, että hän voisi tehdä omaisuuksia viedä jäätä Massachusettsin lammista .

Vuonna 1806 (ikä 23), Tudor osti ensimmäisen Brig , Suosikki , kuljettaa jään leikata isänsä maatilalla Saugus 1500 mailia (2400 km) päässä Charlestown ja Martinique . Se jätti telakan 10. helmikuuta 1806 seuraavalle raportille Boston Gazette -lehdessä: "Ei vitsi. Alus on selvittänyt Martiniquen tullitalolla jäärahdin . Toivomme, että tämä ei ole liukas spekulaatio." Kun hän turvasi jäälastin, aluksen, johon se lähetettiin, ja muotoili hyökkäyssuunnitelmansa, hän lähetti veljensä Williamin ja serkkunsa James Savagen eteenpäin saamaan monopolin saarten eri hallituksilta. "Toivomme, että hankit Kuuban hallitukselta yksinomaisen avustuksen, jossa tarjoamme sinulle joko puolikkaat tai annamme etuoikeuden meille, ja sitoudumme maksamaan sinulle tuhannen dollarin kohtuullisilla kuluilla sen saamiseksi. voit kuitenkin päättää, mitä teet, ja kirjoittaa asiasta mahdollisimman aikaisin. " Vaikka huomattava määrä jäätä sulasi kolmen viikon matkan etelään, hän onnistui myymään suuren osan aluksella olevista tuotteista 4500 dollarin tappiolla. Kuitenkin seuraavana vuonna Tudorilla oli vakavia taloudellisia tappioita, kun kolme lähetystä Havannaan Tridentin lahdella johti myös tappioon.

Jotkut tekijät olivat Tudorin hyväksi. Laivojen vuokraus oli halpaa, koska monet jättivät Bostonin tyhjäksi keräämään rahtia myöhemmin Länsi -Intiassa . Jää oli ilmaista, vain sen leikkaaminen vaati maksua. Sahanpuru oli myös vapaa puutavaran jätetuotteena ja eristi jään tehokkaasti. Tudor sai ensimmäiset voitot vuonna 1810, kun hänen bruttokauppa oli noin 7400 dollaria ja kasvoi sitten vajaa 9000 dollariin; mutta siitä hän sai vain 1000 dollaria agenttinsa "törkeän käytöksen" vuoksi. Tässä vaiheessa hänen henkilökohtaiset velkansa ylittivät hänen tulonsa ja hän vietti osan vuosista 1812 ja 1813 velallisen vankilassa . Vuoteen 1815 mennessä hän oli kuitenkin onnistunut lainaamaan 2100 dollaria sekä jään ostamiseksi että uuden jäärakennuksen maksamiseksi Havannassa . Se oli kaksoiskuorinen rakenne, jonka ulkomitat olivat kaksikymmentäviisi jalkaa neliömetriä, sisätilassa yhdeksäntoista jalkaa neliömetriä ja kuusitoista jalkaa korkea ja sisälsi noin 150 tonnia jäätä. "Sheriffien takaa -ajoon", Bostonissa, Tudor purjehti Havanaan 1. marraskuuta 1815.

Frederic Tudor nuorena

Vuoteen 1816 mennessä Tudor lähetti jäätä Massachusettsista Kuubaan yhä tehokkaammin ja päätti kokeilla kätensä tuodakseen kuubalaisia ​​hedelmiä New Yorkiin. Saman vuoden elokuussa hän lainasi 3000 dollaria (40%: n korolla) limetin , appelsiinien , banaanien ja päärynöiden laivalastille säilyttäen sen 15 tonnilla jäätä ja 3 tonnilla heinää. Kokeilu päättyi katastrofiin, sillä lähes kaikki hedelmät mätäntyivät kuukauden pituisen matkan aikana, jolloin Tudorille jäi useita tuhansia dollareita uutta velkaa. Silti hän jatkoi ja avasi uusia markkinoita kolmessa eteläisessä Yhdysvaltain kaupungissa ( Charleston, Etelä -Carolina ; Savannah, Georgia ; ja New Orleans , Louisiana).

Tudor vietti muutaman seuraavan vuoden kokeillen erilaisia ​​eristyksiä. Jää pakattiin laivaan, ja sen ulkopinnoilla oli puulastut, sahanpuru tai riisi, joka eristi sen kuumuudelta. Lohkot pinottiin myös yhteen kuten hyvin asennettu muuraus. Hän rakensi jäähuoneita kaikkialle tropiikkiin ja loi siellä kysynnän kylmille virvokkeille.

Vuoteen 1825 mennessä Tudor menestyi hyvin jäämyynnissä, mutta suurten lohkojen käsin leikkaamisen vaikeus rajoitti yrityksen kasvua. Kuitenkin yksi toimittaja Nathaniel Jarvis Wyeth valjasti hevoset metalliterään jään leikkaamiseksi. Wyethin jääaura teki massatuotannosta totta ja salli Tudorin yli kolminkertaistaa tuotantonsa.

Vuonna 1833 Bostonissa asuva kauppias Samuel Austin ehdotti kumppanuutta jään myymiseksi Intiaan , sitten noin 26 000 kilometrin ja neljän kuukauden päässä Massachusettsista. 12. toukokuuta 1833 Toscanan purjevene purjehti Bostonista Kalkuttaan, ja sen ruumassa oli 180 tonnia jäätä talvella. Kun se lähestyi Gangesia syyskuussa 1833, monet uskoivat, että toimitus oli monimutkainen vitsi, mutta aluksella oli vielä 100 tonnia jäätä saapuessaan. Seuraavien 20 vuoden aikana Kalkutasta tulee Tudorin tuottoisin kohde, ja se tuottaa arviolta 220 000 dollaria voittoa. Tudorilla oli kolme jäärakennusta, jotka rakennettiin Intiaan säilytystä varten, Kalkutassa, Bombayssa ja Madrasissa . Kun Tudorin Intia -liiketoiminta romahti, koska keksintö oli valmistaa jäätä virtausprosessilla , Madrasin jäähuone myytiin ja uudistettiin Vivekanandar Illamiksi .

1830 -luvun alussa Tudor oli myös alkanut spekuloida kahvifutuureista jääliiketoimintansa vakuutena. Aluksi kahvin hinnat nousivat ja Tudor ansaitsi miljoonia dollareita, mutta vuonna 1834 Tudor laski yli neljänneksen miljoonan dollarin velkaa ja pakotti hänet keskittymään uudelleen jääkauppaan. Vuoden loppuun mennessä Tudor kirjoitti, että vuosi 1834 oli epätyydyttävä kaikilta osin paitsi yksi - hänen avioliitostaan ​​30 vuotta nuoremman tytön kanssa.

Kesällä 1833, 50-vuotiaana, Frederic oli kääntänyt huomionsa 19-vuotiaan Euphemia Fennon luo, joka tapasi hänet vieraillessaan Bostonissa Upton-vuorelta New Yorkista. Hän alkoi kirjoittaa hänelle säännöllisesti, minkä seurauksena Frederic ja Euphemia menivät naimisiin 2. tammikuuta 1834. Pariskunta sai kuusi lasta. Siihen mennessä jääliiketoiminta oli laajentunut New Yorkista Maineen kautta.

Hevosvetoinen Charlestownin haararautatie laajeni yhdistämään Tudorin, Addison Gagen ja Nathaniel J.Wyethin Fresh Pond -jäätiköt useiden laiturien kanssa Charlestownissa. Ensimmäisen jäälähetyksen myötä joulukuussa 1841 se tehosti huomattavasti jään kuljettamista aluksiin. Vuoteen 1840 mennessä jäätä toimitettiin kaikkialle maailmaan; vuonna 1845 Hongkongissa avattiin jäärakennus, vaikka se oli avoinna vasta vuoteen 1850. Vaikka Tudor oli nyt vain pieni osa kauppaa, hänen voitonsa antoivat hänelle mahdollisuuden maksaa velkansa ja jatkaa elämäänsä mukavaa elämää.

Tudor -perhe ja Nahant

Tudorit kuuluivat huomattavaan Boston Brahmin -perheeseen, ja Frederic peri perheensä tontit Nahantissa, Massachusettsissa . Vuonna 1825, kun hän oli rakentanut kesämökin kaupungin keskustaan, hän aloitti elinikäisen kampanjan puiden istuttamiseksi puuttomaan Nahantiin. Vuoteen 1832 mennessä hänen lastentarhassaan kasvoi 3358 puuta ja kahden vuoden aikana hänellä oli noin 4000 puuta viljelyssä, ja se tarjosi ne kesäasukkaille ilmaiseksi, jos he istuttivat ne kiinteistöilleen. Perhealue on nyt Nahant Country Club.

Frederic meni naimisiin Euphemia Fennon kanssa (6. huhtikuuta 1814, Mount Upton, New York - 9. maaliskuuta 1884, Newbury, Vermont ). Hänen vanhin poikansa Frederic (11. helmikuuta 1845 - Boston 1902) oli vuonna 1867 valmistunut Harvard Collegesta ja yksi ensimmäisistä valmistuvista luokista St. Paul's Schoolissa (Concord, New Hampshire) . Jääkuninkaan toinen poika William oli myös valmistunut Pyhän Paavalin koulusta.

Nuorempi Frederic oli 1900-luvun vesiväri- ja kirjakuvittaja Tasha Tudorin isoisä (Fredericin tytär Rosamond meni naimisiin William Starling Burgessin kanssa ). Hän syntyi Bostonissa vuonna 1915 ja sai isänsä nimityksen Starling Burgess. Myöhemmin hän kastoi hänet uudelleen Natashaksi "Sodan ja rauhan" hahmon mukaan. Nimi lyhennettiin myöhemmin Tashaksi, ja hän julkaisi tällä nimellä.

Kuolema

Frederic Tudor kuoli Bostonissa talossaan Beaconin ja Joy Streetsin luoteiskulmassa lauantaina 6. helmikuuta 1864. Hänet haudattiin Kuninkaan kappelin hautausmaalle Tremont Streetille Tudor -perheen haudalle (numero 13), mutta hänen jäännöksensä myöhemmin on siirretty.

Viitteet

Lue lisää

  • Cummings, Richard O. (1949). American Ice Harvests: Historical Study in Technology, 1800–1918 . Berkeley ja Los Angeles: California University Press. OCLC 574420883.
  • Jää kuningas: Frederic Tudor ja hänen ympyränsä , Massachusetts Historical Society, Boston, ja Mystic Seaport, Mystic, Connecticut. 2003.
  • Frozen-Water Trade: A True Story , Gavin Weightman, Hyperion, 2003, 247 s.
  • Sinclair, Jill (huhtikuu 2009). Tuore lampi: Cambridgen maiseman historia . Cambridge, Massa .: MIT Press. ISBN 978-0-262-19591-1.
  • Jäähallin ja jääteollisuuden bibliografia

Ulkoiset linkit