Japanilainen taisteluristeilijä Kurama -Japanese battlecruiser Kurama

Kurama
Historia
Japanin imperiumi
Nimi	Kurama
Tilattu	Tilikausi 1904
Laitettu alas	23. elokuuta 1905
Käynnistettiin	21. lokakuuta 1907
Käyttöön otettu	28. helmikuuta 1911
Järkyttynyt	20. syyskuuta 1923
Kohtalo	Romutettu, 20. syyskuuta 1923
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi	Ibuki -luokan taisteluristeilijä
Siirtymä	14636  t (14405 pitkä tonnia ) (standardi); 15595 t (15349 pitkää tonnia) (enintään)
Pituus	147,8 m (484 jalkaa 11 tuumaa)
Palkki	23 m (75 jalkaa 6 tuumaa)
Luonnos	8 m (26 jalkaa 3 tuumaa)
Asennettu teho	22500  IHP (16780  kW )
Käyttövoima	2 x pystysuora kolminkertainen laajennus mäntämoottorivalmistajat 2 × ruuvit
Nopeus	21,25  kn (39,36  km/h ; 24,45  mph )
Alue	5000  NMI (9000  km: n päässä , 6000  mi ) 14 kn (26 km / h, 16 mph)
Täydentää	844
Aseistus	2 × kaksitoista 12 tuuman 41. vuoden tyyppisiä aseita 4 × kaksois 8 tuuman (200 mm) 41. vuoden tyyppiset aseet 14 × yksi 4,7 tuuman (120 mm) 41. vuoden tyyppiset aseet 4 × 8 cm: n (3,1 tuuman) aseet 3 × 450 mm (18 tuumaa) torpedoputkia
Panssari	Vyö : 100–180 mm (3,9–7,1 tuumaa) Barbette ja torni : 125–180 mm (4,9–7,1 tuumaa) Conning Tower : 200 mm (7,9 tuumaa) Kansi : 75 mm (3,0 tuumaa)

Kurama (鞍馬) oli lopullinen astia kahden aluksen Ibuki luokan on panssaroitu risteilijät on Imperial Japanin laivaston . Kurama nimettiin Kurama -vuoren mukaan, joka sijaitsee Kioton pohjoispuolella, Japanissa . 28. elokuuta 1912 Ibukit luokiteltiin uudelleen taisteluristeilijöiksi .

Tausta

Ibuki suunniteltiin vaihteistoturbiinimoottoreilla , jotka lupasivat enemmän tehoa ja siten enemmän nopeutta; kuitenkin, ongelmia näiden moottoreiden johti Kuramalle täydennetään tavanomaisella pystysuora kolminkertainen laajeneminen mäntämoottorivalmistajat . Kurama rakennettiin Yokosuka Naval Arsenalissa .

Huoltohistoria

Pian käyttöönoton jälkeen Kurama , amiraali Hayao Shimamuran mukana, lähetettiin matkalle Iso -Britanniaan osallistumaan kuningas George V : n kruunauslaivaston tarkasteluun Spitheadissa 25. kesäkuuta 1911.

Kurama palveli ensimmäisessä maailmansodassa osana Japanin panosta liittoutuneiden sotatoimiin, suojeli brittiläistä kauppamerenkulkua Etelä-Tyynellämerellä ja (yhdessä Kongo- ja Hiei- taisteluristeilijöiden kanssa ) tukemalla laskeutumisia miehittääkseen Saksan hallitsemat Caroline-saaret ja Mariana-saaret . Vuonna 1920, Hänet määrättiin pohjoisen laivaston, joka kattaa puretuista Japanin joukkojen Venäjällä aikana Siperian interventio tueksi Valkovenäläinen voimia.

Sodan jälkeen Kurama joutui Washingtonin merisopimuksen uhriksi ja romutettiin.

Viitteet

• Evans, David (1979). Kaigun: Strategia, taktiikka ja tekniikka Japanin keisarillisessa laivastossa, 1887-1941 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, toim. (1985). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Gibbs, Jay (2010). "Kysymys 28/43: Japanin entiset merivoimien puolustusaseet". Sotalaiva International . XLVII (3): 217–218. ISSN  0043-0374 .
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Japanin keisarillisen laivaston sota -alukset, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Yhdysvaltain merivoimien instituutti. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Japanin keisarillisen laivaston pääkaupunkialukset 1868–1945: Ironclads, taistelulaivat ja Battle Cruisers: pääsuunnittelu niiden suunnittelusta, rakentamisesta ja toiminnasta . Volume I: Armourclad Fuso jotta Kongo Class Battle Cruisers. Zagreb, Kroatia: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2. |volume=sisältää ylimääräistä tekstiä ( ohje )