Kinai Maru (1930) - Kinai Maru (1930)
 Kinai Maru
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nimi | Kinai Maru |
| Käynnistettiin | 1. huhtikuuta 1930 |
| Henkilöllisyystodistus |
|
| Kohtalo | Upposi ampumalla 11. toukokuuta 1943 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Vetoisuus | 8360 tonnia (brutto), 5041 tonnia (netto) |
| Pituus | 446 jalkaa (136 m) |
| Palkki | 60,5 jalkaa (18,4 m) |
| Syvyys | 12,4 m (40,7 jalkaa) |
| Asennettu teho | Öljymoottorit, kaksiruuvi, 1495 NHP, Mitsubishi Zosen Kaishan rakentama. |
MV Kinai Maru oli 8360 bruttotonni rahtialus rakentama Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Oy, Nagasaki , Japani , vuonna 1930 Osakassa Shosen Kaishalta varten Yokohama - New Yorkin lastin aikavälillä.
Hän lanseerattiin 1. huhtikuuta 1930 ja valmistui 15. kesäkuuta, ja hänet määrättiin pikapalveluun Yokohaman ja New Yorkin välillä. Hän rikkoi 35 päivän alan standardia kattamalla reitin 25 päivässä. Hän ajoi tätä reittiä toisen maailmansodan puhkeamiseen asti ja hänet pakotettiin Japanin keisarilliseen laivaston kuljetukseen vuoden 1941 lopulla.
Hän osallistui Japanin sotatoimien tukemiseen ja osallistui joukkojen purkamiseen Milne Bayn taistelussa . 10. toukokuuta 1943 sukellusvene USS Plunger torpedoi hänet Trukin lähellä kello 0400. Pysähtynyt veteen, Tatsutake Maru tuli rinnalle ja alkoi siirtää 4000 matkustajaa ja joukkoa. Kello 0748 Mäntä torpedoi Tatsutake Marun, kun hän oli vielä Kinai Marun rinnalla ja Tatsutake Maru upposi perässä klo 14-29N, 149-23E. Vuonna 1253 Plunger löysi Kinai Marun edelleen pinnalla ja torpedoi hänet uudelleen upottamatta häntä. Japanilainen torpedovene Hiyodori pelasti Tatsutake Marun ja Kinai Marun eloonjääneet ja lähti alueelta. Vieläkin pinnalla 11. toukokuuta klo 06.00 Plunger nousi esiin ja upotti hänet ampumalla klo 14-33N, 149-23E.
Viitteet
Katso myös
Japanin imperiumin ulkomaankauppa ja merenkulku
Koordinaatit : 14 ° 29'N 149 ° 00'E / 14,483 ° N 149000 ° E