Lionair lento 602 - Lionair Flight 602
Koordinaatit : 8 ° 58'N 79 ° 53'E / 8,967 ° N 79,883 ° E
Tapahtuma | |
---|---|
Päivämäärä | 29. syyskuuta 1998 |
Yhteenveto | Ammuttiin ohjuksella ammuttu MANPADS |
Sivusto | Iranaitivun rannikolla , Mannar District , Sri Lanka |
Lentokonetyyppi | Antonov An-24RV |
Operaattori | Lionair |
Rekisteröinti | EW-46465 |
Lennon alkuperä | Kankesanturain lentokenttä , Jaffna , Sri Lanka |
Kohde | Ratmalanan lentokenttä , Colombo , Sri Lanka |
Asukkaat | 55 |
Matkustajat | 48 |
Miehistö | 7 |
Kuolemantapaukset | 55 |
Selviytyneet | 0 |
Lionair Flight 602 oli Lionair Antonov An-24 RV, joka putosi mereen Sri Lankan luoteisrannikolta 29. syyskuuta 1998. Lentokone lähti Jaffnan lentokentältä 48 matkustajan ja seitsemän miehistön kanssa; se katosi tutkanäytöiltä kymmenen minuuttia lennolle. Alustavien raporttien osoitti, että lentokone oli ammuttu alas Tamilitiikerit käyttämällä manpads , joka on sittemmin vahvistettu. Kaikkien aluksella olleiden oletettiin tappaneen.
Lentokoneet ja miehistö
Antonov AN-24RV vuokrattiin Valko yhtiö Gomelavia toimimaan lento 602. Se kapteenina Anatoli Matochko ja oli kuusi muuta miehistöä lukien Sinhalese lentoemäntä. Matkustajia oli 48, kaikki tamilit , mukaan lukien 17 naista ja 8 lasta.
Kaatua
Kone katosi kymmenen minuuttia sen jälkeen, kun hän oli lähtenyt Jaffnan lentokentältä klo 29.40 29. syyskuuta 1998 säännöllisellä lennolla Colomboon ; Kaikkien aluksella olleiden oletettiin tappaneen. Ohjaaja ilmoitti paineenpoistosta vähän aikaa ennen yhteyden katkeamista. Lennon LN 602 kaatumisen jälkeen Sri Lankan siviili-ilmailuviranomainen keskeytti kaiken siviili-ilmailun Colombon ja Jaffnan välillä useita kuukausia .
Kaatumista edeltävät varoitukset
Colombo-Jaffna-lentojen pääoperaattori Lionair sai Tamil Eelam -hallinnolta kuukausia ennen tapahtumaa varoituskirjeen , jossa todetaan, että jos lentoyhtiö jättää jatkossakin huomiotta ennakkovaroituksen Sri Lankan asevoimien henkilöstön kuljettamisesta , sitä vastaan hyökätään. 14. syyskuuta jälkeen. Lentoyhtiö sulki toimistonsa Jaffnassa neljä päivää ennen tapahtumaa.
Tutkinta
Sri Lankan laivasto löysi lokakuussa 2012 hylkyjä, joiden uskottiin olevan kadonneen Antonovin hajoavat osat Iranaitivun saaren edustalla olevalla merenpohjalla . Tiedot onnettomuuspaikasta saatiin entiseltä LTTE-kadreilta, joka oli lähtenyt Sri Lankasta ja jonka poliisin terroristitutkintaosasto pidätti hänet palattuaan. Hän tunnusti ampuneensa ohjuksen saarelta tulevaan koneeseen LTTE: n johtavan jäsenen Poththu Ammanin määräyksestä .
Merivoimat pelastivat ensimmäiset hylyn palat toukokuussa 2013, melkein 15 vuotta tapahtuman jälkeen. 22 pelastusoperaatiossa talteenotetun uhrin vaatteet ja jäännökset asetettiin Jaffnassa esille tunnistettavaksi tammikuussa 2014.
Katso myös
- Malaysia Airlinesin lento 17
- Korean Air Lines -lento 007
- Air Lanka lento 512
- Air Ceylon Avro 748 4R-ACJ -pommitukset
Viitteet
Sri Lankan sisällissodan aikajana |
---|
↓Prabhakaranin kuolema
│
1983
│
1984
│
1985
│
1986
│
1987
│
1988
│
1989
│
1990
│
1991
│
1992
│
1993
│
1994
│
1995
│
1996
│
1997
│
1998
│
1999
│
2000
│
2001
│
2002
│
2003
│
2004
│
2005
│
2006
│
2007
│
2008
│
2009
|