Mill Basin, Brooklyn - Mill Basin, Brooklyn

Mill Basin
Brooklynin naapuruus
Mill Basinin naapurusto ja vesiväylä Belt Parkwayn nostosillasta katsottuna
Mill Basinin naapurusto ja vesiväylä Belt Parkwayn nostosillasta katsottuna
Etymologia: Hollantilaisten uudisasukkaiden 1700 -luvulla rakentama mylly
Sijainti New Yorkissa
Koordinaatit: 40.610 ° N 73.911 ° W Koordinaatit : 40.610 ° N 73.911 ° W 40 ° 36′36 ″ N 73 ° 54′40 ″ läns /  / 40,610; -73,91140 ° 36′36 ″ N 73 ° 54′40 ″ läns /  / 40,610; -73,911
Maa Yhdysvallat Yhdysvallat
Osavaltio New York (osavaltio) New York
Kaupunki New York City New York City
Borough Brooklyn
Yhteisöalue Brooklyn 18
Väestö
 (2010)
 • Kaikki yhteensä 45 231
  Naapuruston taulukkoalue; sisältää Mill Basin, Bergen Beach, Marine Park ja Flatlands
Etnisyys
 • Valkoinen 73,8%
 • Musta 10,9%
 • latinalaisamerikkalainen 7,9%
 • aasialainen 5,6%
 • Muu 1,8%
Postinumero
11234
Suuntanumerot 718, 347, 929 ja 917

Mill Basin on asuin naapurustossa Kaakkois Brooklynissa , New Yorkissa . Se on on niemimaa päittäin Jamaica Bay ja rajautuu Avenue U luoteeseen ja Mill Basin / Mill Island Sisääntulon sen muut sivut. Mill Basin sijaitsee Bergen Beachin naapuruston koillisosassa, Flatlandsin luoteessa, Marine Parkin lounaaseen ja Floyd Bennett Fieldin ja entisen Barren Islandin vieressä kaakkoon. Mill Basin sisältää myös osion nimeltä Old Mill Basin, Avenue U: n pohjoispuolella.

Mill Basin oli alunperin Mill Island, Jamaikanlahti. 1600 -luvulla mylly rakennettiin Millille, Bergenille ja Karuille saarille. Saaristo oli sitten Schenck- ja Crooke -perheiden miehittämä 1800 -luvun lopulla, ja se pysyi enimmäkseen maaseutualueella, jossa osterikalastusta käytettiin. Kun Robert Crooke kehitti sulattolaitoksen Mill Islandille vuonna 1890, teollisuusasiakkaat alkoivat kehittää saarta ja liittää sen muuhun Brooklyniin. Pyrkimyksenä kehittää Mill Basin satamapiiriksi satamat ja kuivatelakat rakennettiin 1900 -luvun alussa, vaikka rautatieyhteyksien puute esti alueen kasvua. Asuinrakentaminen alkoi 1950 -luvulla yhdessä muun Kaakkois -Brooklynin kanssa, vaikka osa entisistä teollisuusrakennuksista on edelleen olemassa.

Mill Basinilla on joitakin New Yorkin ylellisimmistä taloista, mutta se sisältää myös kaupallisia ja teollisia vuokralaisia ​​sekä Kings Plazan ostoskeskuksen sen länsiosassa. Mill Basinin alue koostuu Yhdysvaltain vuoden 2010 väestönlaskennan mukaan enimmäkseen valkoisesta väestöstä , ja sillä on harva julkinen liikenne. Läheisiin virkistysalueisiin kuuluu Floyd Bennett Field , New Yorkin ensimmäinen kunnallinen lentoasema, joka on osa Gatewayn kansallista virkistysaluetta ja on vain kaakkoon Mill Basinista.

Mill Basin on osa Brooklyn Community District 18: ta , ja sen ensisijainen postinumero on 11234. Sitä valvoo New Yorkin poliisilaitoksen 63. alue .

Maantiede

Alunperin Mill Basin oli saari Jamaikan lahdella Canarsien rannikolla , nimeltään Mill Island. Suurin osa saaresta koostui matalista niityistä lähellä merenpintaa, mutta hyvin pieni osa siitä oli pellon ylängöitä tai mäkisiä alueita merenpinnan yläpuolella. Alueen alkuperäinen maantiede oli hyvin erilainen kuin nykyaikainen.

Laipio rakennettiin pitkin Mill Islandin rannalla 1890-luvun lopulla. Se yhdistettiin myöhemmin läheisen Bergen Beachin ylängölle , mikä loi jatkuvan penkereen Millin ja Paerdegatin altaiden välille, joita myöhemmin käytettiin Belt Parkwayn rakentamiseen . Suurin osa saaren varhaisimmista täyttöoperaatioista oli yksityisiä; kaupunginhallitus otti vastuun myöhemmin. Jotkut Mill -altaan osat pysyivät kosteikkona 1900 -luvun loppuun saakka. Virta juoksi siellä, missä Avenue U on tänään, jakaessaan Mill Islandin mantereesta. Kartat osoittavat, että Mill Island oli yhteydessä mantereeseen vuoteen 1926 mennessä, mutta nykyaikaiset kaupunkikartat viittaavat edelleen "Mill Islandiin".

New York Times kuvaili naapurustoa "rukkasmuotoiseksi niemimaksi", jota ympäröi etelään, länteen ja itään samanniminen vesiväylä. Mill Basin on kaavoitettu pääasiassa asuinalueeksi, jossa on yhden tai kahden perheen asuntoja. Pieniä kaupallisia päällysteitä ja virkistyskäyttöä rannalla on myös olemassa, ja Avenue U: n ja Mill Basin -vesiväylän välinen alue on kaavoitettu raskaalle teollisuudelle. Old Mill Basin on pohjoiseen Avenue U. mukaan kartta New York Times julkaisi vuonna 2009, Old Mill Basin voidaan pitää päästä niin kaukana pohjoisessa kuin Avenue N.

Historia

Varhainen ratkaiseminen

Paikallinen Lenape intiaanien alunperin asuttama alue. He kutsuivat ympäröivää aluetta, mukaan lukien Mill- ja Barrensaaret, "Equendito" tai "Equindito", nimi, joka todennäköisesti tarkoittaa "Broken Lands". Vuonna 1624 Alankomaiden tasavalta sisällytti suuren osan nykyisestä New Yorkin alueesta Uuden -Hollannin siirtokuntaan . Vuonna 1636, kun hollantilaiset uudisasukkaat laajenivat nykyisestä Manhattanista ulospäin , he perustivat Achterveltin (myöhemmin Amersfoort, sitten Flatlands ) kaupungin ja ostivat 6100 hehtaaria Jamaikanlahden ympäriltä. Amersfoort keskittyi nykyisen Flatbush Avenuen ja Flatlands Avenuen risteykseen . Kanariansaarten intialaiset johtajat allekirjoittivat kolme maasopimusta hollantilaisten uudisasukkaiden kanssa vuosien 1636 ja 1667 välillä, luovuttaen suuren osan heidän historiallisesta maastaan, mukaan lukien Mill Island. Mill Island ja sen läheinen Barren Island myytiin John Tilton Jr: lle ja Samuel Spicerille vuonna 1664. Jossain vaiheessa 1660- tai 1670 -lukuja Elbert Elbertse -niminen uudisasukas vuokrasi Mill Islandin sekä Bergenin ja Barren Islandsin.

Maan omisti vuodesta 1675 lähtien Jans Martense Schenck, joka rakensi talon tontille, jonka uskottiin olevan yksi New Yorkin vanhimmista taloista. Schenck rakensi myös laiturin, jotta hän voisi ladata ja purkaa rahtia Alankomaihin tai sieltä. Vuorovesimylly oli rakennettu maalla siihen mennessä, mutta tarkkaa päivämäärää tehtaan rakentamista ei ole tiedossa; lähteiden mukaan päivämäärät ovat vuosien 1660 ja 1675. Yksi Schenckin sukulaisista, laivan kapteeni nimeltä Hendrick, väitti muodostaneensa liiton merirosvo William Kiddin kanssa ja sallinut Kiddin haudata aarteen Mill Islandille.

Jans Martense Schenck talon katsottuna 19th century

Kun Schenck kuoli vuonna 1689, hänen poikansa Martin sai kiinteistön; mylly on myöhemmin perinyt Nicholas Schenck. Vuonna 1784 kiinteistö myytiin Joris Martenselle Flatbushista. Martense sai myös "66 hehtaarin [27 hehtaarin] ylängön, 2,4 hehtaarin metsän ja lohkon suolaniittyjä", kuten todettiin Brooklynin 1909 historiassa. Vuoteen 1794 mennessä John Schenck vuokrasi kiinteistön Jorisin leskeltä. Tuolloin myllyä kutsuttiin "Martensenin myllyksi".

Kiinteistö, johon kuului mylly, maatila ja talo, luovutettiin myöhemmin Susan Catonille, Joris Martensen tyttärelle. Caton nimesi Robert L.Crooken Catonin tyttären, Margaret Crooken, luottamusmieheksi, joka oli naimisissa kenraali Philip S.Crooken kanssa . Vuonna 1818 Margaret Crooke peri maan. Tämän kuljetuksen jälkeen mylly sai nimen "Crooke's Mill". Kenraali Crooke oli Crooke -lasten luottamusmies, ja Margaretin kuoleman jälkeen hänellä oli valta siirtää omaisuus lapsilleen. Vuonna 1870, Margaretin kuoleman jälkeen, hän luovutti kiinteistön Robertille, joka antoi kiinteistön takaisin vuonna 1873. Seuraavien 30 vuoden aikana oli kymmenkunta muuta maansiirtoa ja vuoteen 1906 mennessä Robert Crooke omisti kiinteistön uudelleen.

Nimeä "Mill Island" uskotaan käyttävän ensimmäisen kerran 1800 -luvun lopulla. Ennen sitä uudisasukkaat kutsuivat sitä "myllyksi" siellä olevan hiekkamyllyn vuoksi.

Teollinen kehitys

1800 -luvun loppuun saakka alue säilytti maaseutunsa, ja saaren ainoat rakenteet olivat talo ja "kolme vakaa" rakennusta. Tärkeimmät resurssit olivat Jamaikan lahden runsaat raput, osterit ja simpukat . Vuonna 1890 Robert Crooke rakensi lyijyn sulatamon Mill Islandille. Crooke Smelting Company osti National Lead Company, ja Robert myi loput maasta McNulty and Fitzgeraldin yritykselle, joka pystytti laipioita ja täytti suot. Vuoteen 1906 mennessä Mill Island keräsi vuosittain 4000 lyhyttä tonnia (3600 t) malmia. Saaren tehtaiden yhteenlaskettu vuosituotanto oli 3800 lyhyttä tonnia (3400 t) metalleja, joiden yhteenlaskettu arvo oli 1,25 miljoonaa dollaria (27,4 miljoonaa dollaria nykypäivän dollareina). Veneet toimittivat ja vastaanottivat lähetyksiä läheisten vesiväylien kautta.

Crooke myi entisen myllyn Florence C. Smithille tammikuussa 1906. Myyntiä seuraavana päivänä Smith luovutti sen kiinteistöyhtiö Flatbush Eastille, joka siirsi maan omistuksen Flatbush Improvement Companylle vuoden lopussa. Flatbush Improvement Company toi suot ja sitoutti Atlantin, Persianlahden ja Tyynenmeren alueen yrityksen ruoppaamaan puroja ja täyttämään niittyjä. Täyttöprojektin valmistuttua lohkon pinta -ala oli 134 hehtaaria ja se soveltui teolliseen kehittämiseen. Korvaukseksi Atlantti, Persianlahti ja Tyynenmeren alue omistivat Mill Islandin itäosan, joka käsitti noin 800 hehtaaria (320 hehtaaria) maata. Atlantti, Persianlahti ja Tyynenmeren alue rakensivat tehtaita ja työläisasuntoja puoleen saarestaan, ja vuonna 1916 aloitettiin jalkakäytävien ja apuohjelmien asettaminen. Laajennettu saari houkutteli yrityksiä, kuten National Lead , Gulf Refining ja muita johtavia raskaan teollisuuden yrityksiä, jotka toimivat tehtailla Mill Islandin rantaviivaa pitkin. Lisäksi rakentaminen laajentaminen Flatbush Avenue on Rockaway Inlet alkoi vuonna 1913.

Vuonna 1910 kehittäjät alkoivat ruopata satamia Jamaikan lahdella pyrkien kehittämään siellä satama -aluetta . Työt ruoppaamalla 500 metrin leveää (150 m) ja 18 jalkaa syvää (5,5 m) päälaivakanavaa aloitettiin vuonna 1912 ja saatiin päätökseen seuraavana vuonna, mutta oikeusjutut hidastivat edistymistä 1920-luvulle saakka. Kanava kulki Jamaikan lahden länsi- ja pohjoisrantaa pitkin. Ensimmäiset parannukset Mill Islandille alkoivat vuonna 1915, kun Flatbush Avenuelle asennettiin puinen laituri. Vuonna 1916 ehdotettuun satamaan sisällytettiin 3700 metriä rantaviivaa Mill Islandia pitkin. Tuolloin Mill Basinissa, vesiväylässä, oli kaivettava 2 mailia pitkä (3,2 km) ja 50 metriä leveä (15 m) kanava. Tämä uusi kanava mahdollistaisi ehdotetun Flatbush Avenuen raitiovaunun laajentamisen Avenue N: stä Mill Basinin rantaviivaan. Vuonna 1917 New Yorkin laitososasto teki sopimuksen liittohallitukselle ruopata Mill Basin -kanava saaren etelä- ja länsipuolella. Mill Basin oli lopulta 300 metriä leveä ja 4 jalkaa syvä. Työt aluksen pääkanavalla aloitettiin uudelleen vuonna 1923. Kun koko pääkanava oli ruopattu 500 jalkaa leveäksi ja 18 jalkaa syväksi, se ruopattiin uudelleen 1000 jalkaa leveäksi ja 9,1 metriä syväksi. Hanke saatiin päätökseen 1930 -luvun loppuun mennessä, jolloin lahden pienet saaret poistettiin ja toinen saari, Canarsie Pol, laajeni . Mill Basinin itäinen haara luotiin 1930 -luvulla.

Vuonna 1918 kaupunki salli rakentaa useita suuria laitureita lahdelle, vaikka vain yksi rakennettiin. Laituri, joka rakennettiin vastaanottamaan kaatopaikkoja muille ehdotetuille laiturille, ulottui 1,6 kilometriä koilliseen Barren -saaresta, Mill -saaren eteläpuolella, ja se oli 210 metriä leveä. Alueelle suunniteltiin yhteensä kuusi laituria. Saman vuoden kesäkuussa Mill Basinissa avattiin 137 metriä pitkä kunnallinen laituri. Tuolloin ehdotettiin 3200 hehtaarin täyttämistä Millin ja Karun saarten välille, jotta 14 laituria voitaisiin rakentaa lisää.

Vuoteen 1919 mennessä Atlantti, Persianlahti ja Tyynenmeren alue rakensivat Mill Islandille kolme suurta telakkaa . Se oli myös rakentaa seitsemän proomut että Yhdysvaltain laivaston . Telakoiden täyttö tuli kaukaa Euroopasta. Tuona vuonna Mill Islandilla oli ainakin kuusi tuotanto- ja kaupallista huolta. Yksi tarkkailija katsoi useiden näiden tehtaiden läsnäolon Jamaikan lahden ehdotettuihin parannuksiin. Sopimus betonilaitojen rakentamisesta tehtiin vuonna 1921 ja valmistui ensi vuonna. Vuonna 1925 avattiin Rockaway Inletin Flatbush Avenuen laajennus, joka tarjosi 820 metriä lisää telakointitiloja ja kaistale maata suiden poikki kulkevalle tielle. Telakoiden rakentaminen alkoi vuonna 1927. 1920 -luvun lopulla ja 1930 -luvulla New Yorkin osavaltion laitos vuokrasi telakat useille pienille teollisuusyrityksille.

Jamaikanlahdella ehdotettujen telakoiden kehittäminen vauhditti kiinteistöjen arvojen suuria nousuja Mill Basinissa, koska satama -alueiden odotettiin saavan yhteyden Long Islandin rautatielle . Suunnittelijat halusivat luoda kannan Bay Ridge Branchista etelään Flatlandsiin , jossa on kaksi haaraa Canarsielle ja Mill Basinille. Yhteys Staten Islandiin rakennettaisiin suunnitellun Staten Island -tunnelin kautta , mikä puolestaan ​​mahdollistaisi rahdin toimittamisen ja lähettämisen muualle Yhdysvaltojen mantereelle. Port Authority of New Yorkin ja New Jerseyn tarjoutui rakentamaan uutta rautatieyhteys $ 2 miljoonasta ja vuokraamaan sen kaupungin, mutta tehtaan altaan jatkokehitystä estyi, kun suunnitelmat junayhteys muualle Brooklyn meni toteutumatta. Teollinen toiminta jatkui 1960 -luvulle asti.

Vuonna 1927 Yhdysvaltojen kauppaministerin Herbert Hooverin "Fact-Finding Committee on Sopiva lentokenttäpalvelut New Yorkin pääkaupunkiseudulle" ehdotti Kaakkois-Brooklyniä mahdolliseksi kohteeksi uuden kunnan lentokentälle New Yorkissa. New Yorkin kauppakamarin hyväksyi 800 hehtaarin (320 ha) sivusto saman vuoden syyskuussa. Alunperin kiinteistöjen kehittäjät ehdotti, että 300 eekkeriä (120 ha) Mill Basin voitaisiin käyttää uuden lentokentän, joka mahdollistaisi lentokentän avata ennen loppua 1928. Lopulta New Yorkin ilmailualan insinööri Clarence Chamberlin valittu lähistöllä Barren Saari uuden lentokentän kohteeksi, josta myöhemmin tuli Floyd Bennett Field .

Belt Parkway rakennettiin läpi naapuruston 1930, ja se avattiin vuonna 1940. rakentaminen drawbridge pitkin Parkway , liikkumisesta Mill Basin, hyväksyttiin vuonna 1939 ja valmistui seuraavana vuonna.

Asuinrakentaminen

Talo Mill Basinissa

Vanha mylly -allas, Mill -altaan niemimaan pohjoispuolella, kehitettiin 1920 -luvulta lähtien. Vuoden 1939 WPA : n New Yorkin oppaassa mainitaan, että nykyisen Mill Basinin ja Bergen Beachin muodostama alue oli "säälittävien kyykkyyhteisöjen" asuinpaikka, jotka asuvat väliaikaisissa taloissa ja ansaitsevat elantonsa kalastamalla ja pyyhkimällä lähellä kaupungin kaatopaikoille outoja tarpeita varten ". Tuolloin eteläinen ranta oli vielä suo. Asuinrakentaminen niemimaalla alkoi toisen maailmansodan jälkeen , kun Atlantti, Persianlahti ja Tyynenmeren alue myivät suuren tontin Flatbush Park Homes -yritykselle. Maata rajoitti pohjoiseen Avenue U , itään East 68th Street ja East Mill Basin/Mill Island, etelään Basset Avenue ja länteen Strickland Avenue ja Mill Avenue. Yli sata tiili bungaloweja rakennettiin 1940-luvun lopulla ja 1950-luvun alussa, joista monet korvattiin myöhemmin iso, erikoisvalmisteinen, irrotettu pientalot on paljon mittaus 50 100 jalkaa (15 30 m). Crooke-Schenck House, East 63rd Street, purettiin vuonna 1952 ja koottiin myöhemmin uudelleen näyttelyksi Brooklyn Museumissa . 1950-luvulta lähtien Kaakkois-Brooklynissa kehitettiin nopeasti useita esikaupunkien rantayhteisöjä, mukaan lukien nykyinen Bergen Beach ja Canarsie sekä Mill Basin. Vuonna 1956 rakentajat ilmoittivat rakentavansa 1500 taloa Mill Basinin niemimaalle. Vielä 1960 -luvulla osa alueesta oli vielä suo .

1950 -luvulla yksityiset kehittäjät rakensivat omat kadunsa rakentaessaan taloja naapurustoon, mikä johti yksityisten teiden sekamelskaan. Jotkut näistä kaduista olivat huonosti hoidettuja: sanomalehden artikkeli vuodelta 1954 kuvaili taloja, jotka tulvivat rankkasateiden jälkeen, koska viemäriputkia ei ollut. Vuonna 1963 kaupunginhallitus pyysi kehittäjiä korjaamaan nämä kadut, jotka olivat jo hajoamassa. Kaupunki väitti, että kadut pysyisivät yksityisinä teinä, kunnes ne päivitettiin kaupungin standardeihin, mutta kehittäjät esittivät päinvastaisen väitteen sanoen, että kadut eivät olleet kaupungin standardien mukaisia, koska ne olivat yksityisiä teitä. Kadujen päällystyksestä syntyneiden kiistojen jälkeen kaupunki lopulta hylkäsi pyynnöt yksityisiltä rakentajilta päällystää kadut, sen sijaan päättäen, että kaupungin valtatievirasto tekisi päällystyksen. New York City Department of Buildings sitoutuivat olemaan myöntämättä todistukset käyttöaste uudisrakentaminen ellei kadun sen edessä oli päällystetty. Vuonna 1964 liittovaltion tuomari allekirjoitti määräyksen, jolla nämä yksityiskadut siirrettiin kaupungin omistukseen, jolloin kaupunki päällystää nämä kadut.

Alue sai asuntojen suosion 1960 -luvun lopulla. Vuoteen 1963 mennessä Canarsien South Shore High School rakennettiin mukautumaan kasvavaan väestöön. Uusien asukkaiden suuren muuton vuoksi PS 236: n leikkipaikalle rakennettiin väliaikaiset luokkahuoneet. Mill Basiniin rakennettiin myös merimiesten koulutuskoulu. Naapurustossa oli joitain Brooklynin kalleimpia taloja vuoteen 1972 mennessä.

Useita kiistoja syntyi, kun Mill Basin kehitettiin asuinalueeksi. Vuonna 1954 kaupunki lykkäsi loputtomasti alueelle suunnitellun jätteenpolttolaitoksen rakentamista. Toinen kiista vuonna 1966 ympäröi "venelaituria" eli motellia, jossa oli venelaitoksia, jotka oli suunniteltu suon alueelle Mill Basin -vesiväylän eteläpuolelle. Belt Parkwayn, Belt Parkwayn ja Flatbush Avenuen risteyksessä, piti sisältää ostoskeskus, jossa on telakoita jopa 300 veneelle. Asukkaat vastustivat ostoskeskuksen suunnitelmia, koska se olisi ollut villieläinten suojelualueella. Kauppakeskuksen suunnitelmat romutettiin seuraavana vuonna sen jälkeen, kun kaupunki kielsi Mill Basinin uudelleensuunnittelusuunnitelman, joka olisi mahdollistanut sen rakentamisen. Toinen ostoskeskus, Kings Plaza , oli omistettu vuonna 1968 pohjoisemmalla paikalla Avenue U.

Yhteisö

Kings Plaza ostoskeskus Mill Basin

New York Times on luonnehtinut Mill Basinin esikaupunkialueeksi, jolla on lähes 360 asteen rantaviiva. Sen vieressä on samanniminen vesiväylä etelään ja länteen. Monet asukkaat omistavat veneitä. Mill Basin on osa Brooklyn Community Boardia 18 , johon kuuluu myös Canarsie , Bergen Beach , Georgetown , Marine Park ja Flatlandsin eteläosa.

Naapurustossa on kehittynyt joitakin New Yorkin ylellisimpiä taloja. Suurin osa asuntokannasta kehitettiin 1900 -luvun lopulla, ja monissa rantataloissa on telakoita, näkymiä vesille tai korkeat katot. Asuntojen hinnat vaihtelevat usein miljoonissa. Vuodesta 2017 lähtien kunnostamattoman talon 12 x 30 metrin tontilla pääkadun varrella oli vähimmäishinta noin 850 000 dollaria. Asuntojen hinnat nousivat tontin leveyden, kunnostustöiden laajuuden ja veden läheisyyden perusteella: halvin ranta -talo on 1,6 miljoonaa dollaria. Joissakin taloissa oli myös hissejä, ja useissa oli ominaisuuksia, kuten kuuden auton autotallit ja kokonaan lasiset julkisivut.

In Georgetown , pohjoiseen Mill Basin, on kahden perheen tiili rivitaloja overhanging parvekkeilla ja markiisit. Koilliseen sijaitsevalla Vanhalla myllyllä on enimmäkseen omakotitaloja. Se määritellään naapuruston osana Avenue U: n pohjoispuolella. Mill Islandilla, Mill Basinin niemimaalla, talot ovat kalliimpia kuin muualla; halvimmat talot ovat luoteiskulmassa. Entinen Mill Island ja Old Mill Basin on jaettu Avenue U: lla Mill Basin -vesiväylän sisimmällä.

Jotkut hollantilaisten liikemiesten 1900 -luvulla rakentamat johtotehtaat pysyvät pystyssä, mutta monet ovat hylättyjä. Kaupallista toimintaa, lähinnä perheyritys kauppoja ja ravintoloita, ovat ensisijaisesti pitkin Strickland Avenue ja Avenue U. Kings Plaza ostoskeskus, on 23 hehtaarin (9,3 ha) tontilla Avenue U ja Flatbush Avenue, on Brooklyn suurin sisätiloissa ostoskeskus. Naapurustossa on myös Mill Plaza Mall, strip -ostoskeskus Millin ja Strickland Avenuen luoteiskulmassa.

Väestötiedot

1950 -luvulta 1980 -luvulle asti alue oli pääasiassa italialaista, mutta nykyisin vallitsevat yhteisöt ovat venäläisiä ja israelilaisia. 1900 -luvun loppuun mennessä valtaosa Mill Basinin asukkaista oli valkoisia, samoin kuin useimmat naapurimaiden asukkaat, kuten Bergen Beach ja Marine Park . 1990 Yhdysvalloissa Census lasketaan 10 Afrikkalainen-amerikkalaiset asuu Mill Basin; Yhdysvaltain väestönlaskennassa vuonna 2000 niitä oli 26. Vuoteen 2011 mennessä mustien asukkaiden määrä Kaakkois -Brooklynissa oli noussut 241%, mikä on jyrkintä tällaista kasvua millään kaupungin alueella. Tuona vuonna afrikkalaisamerikkalainen väestö näillä lähiöillä edusti 10,9% koko väestöstä.

Mill Basin on postinumero 11234, johon kuuluvat myös Georgetown, Marine Park, Bergen Beach ja Flatlandsin eteläosa. Perustuen tietoja Yhdysvaltain vuoden 2010 väestönlaskenta , yhteenlaskettu väestö Georgetown, Marine Park, Bergen Ranta ja Mill Basin oli 45231, kasvua 2291 (5,3%) pois 42940 lasketa 2000 Yhdysvalloissa Census . Naapuruston pinta -ala oli 1662,88 hehtaaria (672,94 hehtaaria), ja sen väestötiheys oli 27,2 asukasta hehtaaria (17 400/neliömetri; 6700/km 2 ).

Vuoden 2010 väestönlaskennan mukaan Kaakkois -Brooklynin rotu oli 73,8% (33399) valkoinen , 10,9% (4952) afrikkalainen amerikkalainen , 0,1% (47) intiaani , 5,6% (2521) aasialainen , 0,0% (7) Tyynenmeren saaristolainen , 0,3% (144) muista kilpailuista ja 1,3% (578) kahdesta tai useammasta rodusta. Latinalaisamerikkalainen tai latinolainen oli rodusta 7,9% (3583) väestöstä.

Poliisi ja rikollisuus

Mill Basinia partioi New Yorkin poliisilaitoksen 63. alue. Alue kattaa myös Bergenin rannan, meripuiston ja osan Flatlandsista. Vuonna 2010 63. kaupunginosa sijoittui 31. turvallisimmaksi 69 partioalueesta asukasta kohden tehdyn rikollisuuden osalta.

63. kaupunginosassa on alhaisempi rikollisuus kuin 1990 -luvulla, ja kaikkien luokkien rikokset ovat vähentyneet 85,9% vuosien 1990 ja 2018 välisenä aikana. Poliisi ilmoitti 5 murhasta, 14 raiskauksesta, 88 ryöstöstä, 131 törkeästä pahoinpitelystä, 92 murtosta, 495 suuresta varkaudesta ja 62 suurta larcenies auto vuonna 2018.

Virkistys

Ilmakuva Floyd Bennett Fieldistä, joka sijaitsee Mill Basinin eteläpuolella 1940 -luvulla

Mill Basinissa on useita puistoja. Ainoa puisto varsinaisella niemimaalla on Lindower Park, 2,7 hehtaarin kokoinen puisto Millin ja Strickland Avenuen lounaiskulmassa. Puisto on nimetty Mill Basinissa asuneen asianajajan ja yhteisöaktivistin Alex Lindowerin mukaan. Kaupunki osti tontin vuonna 1959 ja teki siitä julkisen puiston vuonna 1963, vuotta ennen Lindowerin kuolemaa. Se sisältää baseball -kenttiä, koripallo- ja käsipallokenttiä sekä lasten leikkipaikan.

Old Mill Basinissa on kaksi pienempää puistoa. James Marshall Power Playground, Avenue N ja Utica Avenue, ovat usein softball -joukkueiden kokoontumispaikka. Monsignor Crawfordin urheilukenttä, Avenue U, East 58th ja East 60th Streetin välissä, sisältää kaksi baseball -kenttää. Se on nimetty Monsignor Thomas J.Crawfordin, Mary Queen of Heaven Church -kirkon ensimmäisen pastorin mukaan, neljän korttelin päässä pallokentistä pohjoiseen. Mill Basin on myös Floyd Bennett Fieldin vieressä Mill Basinin eteläpuolella, Belt Parkwayn ja Mill Basin Inletin poikki. Lentäjä Floyd Bennettin mukaan nimetty kenttä oli aiemmin kaupungin ensimmäinen kunnallinen lentoasema, ja se on nyt osa Gatewayn kansallista virkistysaluetta .

Keilaaja Lou Seda osti Gil Hodges Lanesin, keilahallin Mill Basinista, vuonna 2009. Se nimettiin uudelleen uudeksi keilahalliksi nimeltä Strike 10 Lanes, joka vuonna 2012 oli yksi Brooklynin harvoista jäljellä olevista keilahallista.

Koulutus

New York City Department of Education toimii useita kouluja naapurustossa, kuten PS 312, PS 236, ja PS 203, jotka kaikki ovat historiallisesti rankattu kaupungin tärkeimpiä julkisissa kouluissa.

Mill Basinin ympärillä on useita yksityisiä kouluja, kuten Yeshivah of Crown Heights, Mary Queen of Catholic Academy ja St. Bernard Catholic Academy. Roomalaiskatolinen hiippakunta Brooklyn toimii katolisen koulut, että kunta. Mary Queen of Heaven katolinen akatemia oli Mill Basin -alueella, mutta suljettiin vuonna 2019 joutuessaan velkaantumaan. Canarsie Courier totesi, että St. Bernard oli lähin jäljellä katolisessa koulussa.

Brooklynin julkinen kirjasto ylläpitää Mill Basin -kirjastoa osoitteessa 2385 Ralph Avenue, lähellä Avenue N. Mill Basin Library avattiin ensimmäisen kerran vuonna 1940, ja se on ollut nykyisessä rakennuksessaan vuodesta 1975 lähtien.

Kuljetus

Mill Basin Bridge -sillan vaihtotyöt

Mill Basin palvelee MTA Regional Bus Operationsin liikennöimät bussilinjat B2 , B3 , B9 , B41 , B46 , B46 SBS , B47 , B100 , BM1 ja Q35 . Naapurustossa ei ole New Yorkin metroasemia ; lähin on Kings Highway asemalle vuonna Midwood , joka palvelee B ja Q junia. BM1 -pikabussiyhteys Manhattanille alkoi vuonna 1973 lähinnä alueen eristyksen seurauksena metrosta.

Mill Basin Bridge on elintärkeä osa Belt Parkway ja Jamaica Bay Greenway yhdistävät eteläisen rannikoiden Brooklyn ja Queens. Se rakennettiin alun perin vuonna 1940 vetosillaksi , ja se uudistettiin vuosina 2015--2019. Modernissa sillalla on kaksi yhdensuuntaista kiinteää jänneväliä, joiden väli on 18 metriä korkean korkean veden yläpuolella .

Koko 1900-luvun puolivälin ajan oli vesitasokanta, Brooklyn Skyport, lähellä Avenue U: ta ja Flatbush Avenueta, Kings Plaza Marinan nykyisen paikan ympärillä. Se koostui yhdestä angaarista, lentoonlähtöalueesta ja laskurampista. Lentokentälle mahtui kahdeksan vesitasoa kerrallaan. Sitä käytettiin voimakkaasti kiellon aikana 1920 -luvun lopulla ja 1930 -luvun alussa, kun vesitasot ja alukset vaihtoivat rahtia. Brooklyn Skyport toimi ainakin vuoteen 1947. Vuoteen 1950 mennessä sivustoa käytettiin ilmeisesti ilmailukouluna.

Mill Basin Inlet sisältää navigointikanavan, joka mahdollistaa pääsyn alueen useisiin venesatamiin. Tuloaukon itäinen haara ruopattiin 1930 -luvulla ja läntistä haaraa laajennettiin.

Uskonto

Mill Basinissa on useita rukoushuoneita, mukaan lukien kymmenen synagogaa . Osa niistä on muutettu asuinrakennuksista.

Merkittäviä ihmisiä

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit