Nro 198 laivue RAF - No. 198 Squadron RAF
Nro 198 laivue RAF | |
---|---|
Aktiivinen | 1917–1919 1942–1945 |
Maa | Yhdistynyt kuningaskunta |
Haara | kuninkaalliset ilmavoimat |
Motto (t) |
Latina : Igni renatus " Tulessa syntynyt uudestaan" |
Arvomerkki | |
Laivue-merkin heraldia | Feeniks, joka pitää nokassaan miekkaa |
Nro 198 Squadron oli kuninkaallisten ilmavoimien lentolentolaivue, joka toimi toisen maailmansodan aikana erityisesti maahyökkäysroolissa liittolaisten edetessä Manner-Euroopan läpi.
Historia
Nro 198 Squadron muodostettiin Rochfordissa 1. kesäkuuta 1917 Avro 504 K-kaksitasoilla opettaakseen lentäjille alkeisöölentoja ja myöhemmin kattavan yökurssin kotipuolustuslentäjille. Se hajosi Rochfordissa syyskuussa 1919.
Laivueen uudistettiin RAF Digby kuin hävittäjälaivue varustettu Hawker Typhoon 8. joulukuuta 1942. Maaliskuusta 1943 198 lentue tuli 609 Squadron klo RAF Manston jossa se tarjosi hävittäjä-saattajat on kaksimoottorinen Westland Whirlwind hävittäjä-pommikoneita operaatioiden kohdalla Manner-Euroopassa. Seuraavien yhdeksän kuukauden aikana 198 laivue ja 609 laivue olivat ainoat Typhoon-yksiköt, jotka toimivat kokopäiväisesti RAF- ja USAAF-pommikoneiden ja pitkän kantaman hävittäjien (koodinimeltään " Ramrods ") saattajatehtävissä Ranskan, Belgian ja Alankomaiden yli; näiden operaatioiden aikana laivue käytti pitkän kantaman Typhooneja, joista jokaisessa oli sikarin muotoinen 45 imp gallonan polttoainesäiliö, joka oli asennettu jokaisen siiven alle. Näissä rooleissa yksikkö menestyi hyvin, ja siitä tuli yksi parhaiten pisteytyneistä Typhoon-yksiköistä.
Tänä aikana suurin osa muista Typhoon-yksiköistä alkoi varustaa pommitelineillä tai RP-3- rakettikiskoilla ja olivat aloittaneet koulutuksen maahyökkäystoimien valmistelemiseksi Kanavan ylittävälle hyökkäykselle.
Saatuaan joukon viholliskoneita tuhosi laivue muutti roolinsa maahyökkäykseksi vuoden 1944 alussa, jolloin Typhoonit varustettiin RP-3- raketeilla. Tammikuussa 1944 laivueesta tuli osa toisen taktisen ilmavoimien " 123-kenttää " (myöhemmin tunnettua nimellä 123-siipi), joka oli yhteistyössä 609-lentueen kanssa . Alun perin 123 lentokenttää johti uuden Seelannin siipikomentaja Desmond J.Scott .
Laivue menetti useita ohjaajiaan uudelleenjärjestelyn aikana saadakseen heidät yhdenmukaisiksi toisen TAF: n vahvistettujen voimavaatimusten kanssa, ja maahenkilökunnan ešeloni muuttui täysin. Moraali romahti hetkeksi, mutta nousi pian, kun laivue tutustui uuteen rooliinsa. Maaliskuussa 1944 Scottin tilalle WG Cdr RE P Brooker ja 123 Wing siirtyneet "Aseistus Practice Camp" (APC) klo Llanbedr vuonna Walesissa ennen siirtymistään huhtikuussa RAF Thorney Island valmisteltaessa D-Day. Laskeutumisen jälkeen laivue oli vahvasti mukana taisteluissa Caenin ympärillä käyttäen raketilla varustettuja Typhooneja tankkeja ja vihollisten asemia vastaan. Heinäkuussa se muutti Ranskaan ja seurasi eteneviä joukkoja Hollantiin ja muutti lopulta Wunstorfiin Saksaan toukokuussa 1945. 15. syyskuuta 1945 laivue hajotettiin.
RAF: n parhaiten sijoittunut Typhoon-lentäjä oli 198 laivueen John Robert Baldwin , joka väitti 15 lentokonetta ammutuksi vuosina 1942–44. Baldwinista tuli laivueen komentava upseeri marraskuussa 1943 ja luopui komentamisesta huhtikuussa 1944. Hän jatkoi yhteistyötään 198 laivueen kanssa ja lopetti sodan ryhmän kapteenina, joka käski ryhmän 84 (Typhoon) ryhmää .
Ilma-alus
Päivämäärät | Ilma-alus | Vaihtoehto | Huomautuksia |
---|---|---|---|
1942–1943 | Hawker Typhoon | IA | Alkuperäinen 12 x .303 aseistettu Typhoon-muunnos. Muutamia käytettiin lentäjien kouluttamiseen. |
1942–1944 | Hawker Typhoon | IB | Tärkein tuotantomuoto. Aseistettu 4 20 mm: n tykillä. Laivue käytti RP-3- raketeilla varustettuja lentokoneita vuoden 1944 alusta. |
Lentokoneiden ja lentäjien tappiot
Päivämäärät | Ilma kadonnut | Lentäjät tapettiin | Yksikköroolit - merkittävät tapahtumat |
---|---|---|---|
16. helmikuuta 1943 - 31. joulukuuta 1943 | 25 | 9 | Koulutus ja laivueen työ. Hävittäjien sieppausoperaatiot Englannin rannikolla sekä pitkän kantaman hävittäjäpommitukset ja pommikoneiden saattajaoperaatiot Ranskan yli |
1. tammikuuta 1944 - 5. kesäkuuta 1944 | 12 | 10 | Tuli osaksi 123 lentokenttää, 2 TAF. Maahyökkäystoimien alku. Hyökkäykset V-1: n lentävien pommien laukaisupaikoille, rannikkotutkat |
6. kesäkuuta 1944-31. Joulukuuta 1944 | 27 | 20 | 123 Lentokenttä, joka toimii D-päivän ja Normandian taistelun aikana . Intensiiviset maahyökkäysjoukot maajoukkojen tueksi: Caenin purkautuminen ja Falaise-tasku |
1. tammikuuta 1945 - 8. toukokuuta 1945 | 16 | 4 | Bodenplatte - VE-päivä |
9. toukokuuta 1945 - 15. syyskuuta 1945 | 1 | - | Laivue hajosi virallisesti 15. syyskuuta |
Kaikki yhteensä: | 81 | 43 |
Komentavat upseerit 1942--1945
Nimi | Palkinnot | Komentojakso | Huomautuksia |
---|---|---|---|
S / Ldr JW Villa | DFC | Joulukuu 1942 - toukokuu 1943. | |
S / Ldr J.Manak | DFC | Toukokuu 1943 - elokuu 1943. | Knocken länsipuolella ojitettu lentokone ampui alas , ja siitä tuli PoW 28. elokuuta 1943. |
S / Ldr CCF Cooper | Elokuu 1943 - lokakuu 1943 | Flakin ammuttu, paalattu Klundertin lähellä , tuli PoW: ksi 4. lokakuuta 1943. | |
S / Ldr JM Bryan | DFC | Elokuu 1943 - marraskuu 1943. | |
S / Ldr JR Baldwin | DSO , DFC ja baari | Marraskuu 1943 - huhtikuu 1944. | Parhaiten tyytyväinen Typhoon-lentäjä. Siirtyi 609 laivueesta komentoon 198. Siirtyi ryhmän kapteeniksi 84. MIA Korean sota . |
S / Ldr JM Bryan | DFC | Huhtikuu 1944 - toukokuu 1944. | Siitä tuli Wing Commander, C / O 136 Wing. Flak ammuttiin: KIA 10. kesäkuuta 1944. |
S / Ldr J. Niblett | DFC | Toukokuu 1944 - kesäkuu 1944. | Ampui flak-hyökkäävä tutkakohde lähellä Dieppeä ja tappoi 2. kesäkuuta 1944. |
S / Ldr IJ Davies | DFC | Kesäkuu 1944. | Ammuttiin hiutaleella tarttuvalla maapohjalla Cherbourgin lähellä: KIA 22. kesäkuuta 1944. |
S / Ldr YPEH Ezanno | Croix de Guerre | Kesäkuu 1944 - lokakuu 1944. | Ilmaiset Ranskan ilmavoimat . Kiertue päättyi 22. lokakuuta 1944. |
S / Ldr AW Ridler | Lokakuu 1944 - joulukuu 1944. | ||
S / Ldr NJ Durrant | DFC | Joulukuu 1944 - syyskuu 1945. |
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Bibliografia
- Jefford, CG (1988). RAF-laivueet . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Illustrated Encyclopedia of Aircraft (osa Work 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Shores, Christopher ja Thomas, Chris. Toinen taktinen ilmavoimien 1. osa. Spartanista Normandiaan kesäkuusta 1943 kesäkuuhun 1944. Hersham, Surrey, Iso-Britannia: Ian Allan Publishing Ltd, 2004. ISBN 1-903223-40-7
- Shores, Christopher ja Thomas, Chris. Toinen taktinen ilmavoimien toinen osa. Breakout Bodenplatte-alueelle heinäkuusta 1944 tammikuuhun 1945. Hersham, Surrey, Iso-Britannia: Ian Allan Publishing Ltd, 2005. ISBN 1-903223-41-5
- Thomas, Chris ja Shores, Christopher. Typhoon- ja Tempest-tarina . Lontoo: Arms and Armor Press, 1988. ISBN 0-85368-878-8 .