Nro 310 laivue RAF - No. 310 Squadron RAF

Nro 310 laivue RAF
RAF310Sq.gif
RAF: n 310 laivueen merkki
Aktiivinen 29. heinäkuuta 1940 - 15. helmikuuta 1946
Maa Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
Uskollisuus Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta Tšekkoslovakia (elokuusta 1945 lähtien)
Tšekin tasavalta
Haara Ilmavoimien Yhdistyneen kuningaskunnan lippu. Svg Kuninkaallisten ilmavoimien RAF-hävittäjäkomento
Rooli Päivän taistelu
Motto (t) Taistelemme rakentamaan uudelleen
Sitoutumiset Ison-Britannian taistelu
Normandian lasku
Arvomerkki
Laivueen merkki Pystyssä olevan miekan edessä on leijonan riehuva jono
Laivueen koodit NN (heinäkuu 1940 - helmikuu 1946)

No. 310 Squadron RAF oli Tšekkoslovakian miehitys hävittäjälaivue n ilmavoimien vuonna toisen maailmansodan .

Historia

Laivue perustettiin 10. heinäkuuta 1940 RAF Duxfordissa . Se oli ensimmäinen ulkomaan kansalaisten miehittämä RAF-laivue, joka tässä tapauksessa pakeni Tšekkoslovakian lentäjiltä. Aluksi sillä oli kaksi laivueen johtajaa : britti Douglas Blackwood ja tšekkoslovakki Alexander Hess  [ cs ] . Hess ja monet hänen miehistä oli palvellut Tšekkoslovakian Air Force , pakeni Tšekkoslovakia kun se oli miehitetty natsi-Saksan ja sitten liittyi Ranskan ilmavoimien ja taisteli Taistelu Ranskasta .

Aluksi laivue oli varustettu Hawker Hurricane I -hävittäjillä. Laivue oli toiminnassa vain kuukaudessa ja osana 12 ryhmää osallistui Ison-Britannian taisteluun osana Duxford Big Wingiä . Laivue väitti 37½ voittoa taistelussa.

310 laivueen lentäjää Hawker Hurricanen edessä RAF Duxfordissa syyskuussa 1940

Vuodesta 1941 alkaen laivue aloitti hyökkäävät operaatiot lentäen Englannin kanaalin yli ja tarjoamalla pommikoneiden saattajia. Vuonna 1941 Hess siirrettiin Tšekkoslovakian yhteyshenkilöksi Fighter Commandiin, ja 28. helmikuuta Sqn Ldr František Weber  [ cs ] seurasi häntä 311 laivueen komentajana.

Maaliskuussa 1941 laivue varustettiin uudelleen Hurricane II: lla. 26. kesäkuuta se siirtyi RAF Martlesham Heath vuonna Suffolkissa . 19. heinäkuuta 1941 laivue siirtyi jälleen, RAF Dyce vuonna Skotlannissa , levätä. Se varustettiin uudelleen Supermarine Spitfire IIa: lla ja Vb : llä lokakuussa 1941.

14. joulukuuta 1941 laivue siirtyi RAF Perranporth vuonna Cornwallissa puolustava toimintaan. 7. huhtikuuta 1942 Sqn Ldr František Doležal seurasi Weberiä laivueen komentajana. Laivue muutti 7. toukokuuta RAF Exeterille .

15. tammikuuta 1943 Doležalin seuraaja oli Sqn Ldr Emil Foit. 26. kesäkuuta 1943 laivue siirtyi RAF Castletown vuonna Caithness , Skotlanti vielä kolmen kuukauden lepoaika. Heinäkuusta syyskuuhun se käytti Spitfire VI: tä. 18. syyskuuta 1943 laivue siirtyi RAF Ibsley vuonna Hampshire .

13. tammikuuta 1944 Sqn Ldr Hugo Hrbáček seurasi Foitia laivueen komentajana. 20. helmikuuta laivue siirtyi RAF Mendlesham Suffolkissa, 29. maaliskuuta se siirtyi jälleen RAF Rochford vuonna Essex , ja 3. huhtikuuta se siirtyi jälleen RAF Appledram West Sussex. 21. toukokuuta Sqn Ldr Václav Raba seurasi Hrbáčekia laivueen komentajana.

Spitfire Mk IX 310 laivueen merkinnässä Prahan ilmailumuseossa , Kbely

Vuonna 1944 laivue varustettiin uudestaan ​​Spitfire IX: llä ja siitä tuli hävittäjä-pommikoneyksikkö, jossa oli 134 siipiä, lentävät maahyökkäystehtävät Normandian laskujen aikana. 22 päivästä kesäkuuta 4 päivään heinäkuuta lentue sijoitettu RAF Tangmere vuonna West Sussex , ja 4-11 Heinäkuussa se oli sijoitettu RAF Lympne kaupungissa Kent .

11. heinäkuuta 1944 laivue siirtyi RAF Digby vuonna Lincolnshiren , ja 28. elokuuta se siirtyi jälleen RAF Pohjois Weald Essexissä. 15. syyskuuta Sqn Ldr Jiří Hartman seurasi Rabaa laivueen komentajana. Laivue vietti loput sodasta lentäen aseellisia tiedusteluoperaatioita Hollannin ja Belgian rannikolla. 29. joulukuuta 1944 se muutti RAF Bradwell Baylle Essexiin, ja 27. helmikuuta 1945 laivue muutti RAF Manstonille Kentissä.

Laivueen lopullinen tulos oli 52½ vaatimusta, mukaan lukien neljä ampunutta V-1-lentopommia . Kolme näistä purjehtii pommeja ammuttiin 8. heinäkuuta saman taistelija ässä , Flt Lt Otto Smik DFC yhdessä sortie kuluessa 32 minuutin sisällä toisistaan.

7. elokuuta 1945 laivue siirtyi Hildesheim , ja 31. elokuuta se siirtyi jälleen Ruzyněn lentokentälle vuonna Prahassa . Siitä tuli uuden Tšekkoslovakian ilmavoimien laivue , ja 15. helmikuuta 1946 hajotettiin virallisesti RAF: n laivueeksi.

Ilma-alus

Käytetty lentokone
Alkaen Vastaanottaja Ilma-alus Vaihtoehto Huomautuksia
Heinäkuu 1940 Maaliskuu 1941 Hawker Hurrikaani Minä
Maaliskuu 1941 Joulukuu 1941 Hawker Hurrikaani IIa
Kesäkuu 1941 Marraskuu 1941 Hawker Hurrikaani IIb
Lokakuu 1941 Joulukuu 1941 Supermarine Spitfire IIa
Marraskuu 1941 Maaliskuu 1944 Supermarine Spitfire Vb
Heinäkuu 1942 Kesäkuu 1943 Supermarine Spitfire Vc
Heinäkuu 1943 Syyskuu 1943 Supermarine Spitfire VI
Syyskuu 1943 Maaliskuu 1944 Supermarine Spitfire Vc
Tammikuu 1944 Heinäkuu 1944 Supermarine Spitfire LF.IX
Heinäkuu 1944 Syyskuu 1944 Supermarine Spitfire Vb
Elokuu 1944 Helmikuu 1946 Supermarine Spitfire LF.IX

Viitteet

Huomautuksia

Bibliografia

  • Halley, James J (1988). Kuninkaallisten ilmavoimien ja kansainyhteisön laivueet, 1918–1988 . Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Hurt, Zdeněk (2004). Kohokohdassa: Tsekit RAF: ssä . Walton-on-Thames: Punainen leija. ISBN   0-9538061-9-7 .
  • Jackson, Robert (2003). Spitfire Britannian tunnetuimman toisen maailmansodan taistelijan historia . Kylpy: Parragon . s. 89. ISBN   0-75258-770-6 .
  • Jefford, Wg Cdr CG (2001) [1998]. RAF-laivueet, kattava luettelo kaikkien RAF-laivueiden ja heidän edeltäjiensä liikkeistä ja varusteista vuodesta 1912 lähtien (toinen painos). Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN   978-1-84037-141-3 .
  • Lewis, Peter (1968) [1959]. Laivueen historia, RFC, RNAS ja RAF, vuodesta 1912 . Lontoo: Putnam . s. 96. SBN 370-00022-6.
  • Polak, Tomas; Rajlich, Jiří; Vancata, Pavel (2008). Nro 310 (Tšekkoslovakian) laivue, 1940–45: Hurrikaani, Spitfire . Ranska: www.RAF-in-Combat.com. ISBN   2-9526381-1-X .
  • Rawlings, John DR (1976) [1969]. RAF: n hävittäjälentolaivueet ja heidän lentokoneensa (uusi toim.). Lontoo: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN   0-354-01028-X .
  • van Eyck, Manuel F (1993). Zemřeli jsme pro Anglii (tšekiksi). Kääntäjä František Fajtl . František Fajtlin prologi. Praha: Naše vojsko. ISBN   80-206-0321-2 .

Ulkoiset linkit