Nro 48 laivue RAF - No. 48 Squadron RAF
| Nro 48 laivue RAF | |
|---|---|
| Aktiivinen | 15. huhtikuuta 1916 - 1. huhtikuuta 1920 25. marraskuuta 1935 - 7. tammikuuta 1976 |
| Maa |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
| Haara |
 kuninkaalliset ilmavoimat
|
| Motto (t) |
Latinalainen : Forte et fidele (" Voimalla ja uskollisuudella") |
| Taistelun kunnianosoitukset | Länsirintama, 1917-18: Arras: Kanaali ja Pohjanmeri, 1939-40: Dunkirk: Atlantti, 1941-42: Välimerellinen, 1943: Arnhem: Rein: Kaikki kunnianosoitukset on varustettu Squadron Standardilla |
| Komentajat | |
| Merkittäviä komentajia |
Keith Park |
| Arvomerkki | |
| Laivueen rintamerkit | Tasasivuisen kolmion Petrelin pää pyyhkiytyi pois |
| Laivaston koodit |
ZW varattu huhtikuu 1939 - syyskuu 1939 OY syyskuu 1939 - joulukuu 1942 I2 helmikuu 1944 - tammikuu 1946 |
Nro 48 Squadron oli kuninkaallisten ilmavoimien laivue, joka palveli sekä ensimmäisessä että toisessa maailmansodassa .
Historia
Ensimmäinen maailmansota
Nro 48 Royal Flying Corpsin laivue muodostettiin Netheravonissa , Wiltshiressa, 15. huhtikuuta 1916. Laivue lähetettiin Ranskaan maaliskuussa 1917 ja siitä tuli ensimmäinen taistelulaivue, joka oli varustettu Bristol Fighterilla . Yksi lentueen komentajat oli Keith Park , sitten majuri, joka johti myöhemmin nro 11 Ryhmä on Fighter Command aikana Britannian taistelu vastaa Air Shuai. Laivueesta tuli osa kuninkaallisia ilmavoimia, kun kuninkaallinen lentävä joukko sulautui kuninkaallisen laivaston lentoliikennepalveluun vuonna 1918. Se muutti meritse Intiaan toukokuussa/kesäkuussa 1919, ja sen kotipaikka oli Quetta . Laivue hajotettiin 1. huhtikuuta 1920 numeroimalla se uudelleen nro 5 laivueeksi .
Laivueessa oli 32 ässää. Sitä paitsi Park, ne sisältyvät: Fred Holliday , John Letts , Brian Edmund Baker , Harold Anthony Oaks , Leonard A. Payne , Robert Dodds , John Theobald Milne , Charles Napier , Frank Ransley , Alan Wilkinson , Thomas Percy Middleton , William hinta , tulevaisuudessa Air Marsalkka Charles Steele , Norman Craig Millman , Thomas G. Rae , Owen Scholte , Roger Hay , Norman Roberts , Joseph Michael John Moore , Arthur Noss ja Maurice Benjamin .
Toinen maailmansota
Laivue uudistettiin 25. marraskuuta 1935 RAF Bicesterissä , ja siitä tuli yleinen tiedusteluyksikkö, joka operoi Avro Anson -lentokoneita. Sodan puhjettua vuonna 1939 laivue harjoitti partiointia Englannin etelärannikolla. Vuonna 1941 laivue varustettiin uudelleen Lockheed Hudson -lentokoneella ja otti sukellusveneiden vastaisen laivueen roolin, partioi ensin Pohjanmeren ; joulukuussa 1942 laivue muutti RAF Gibraltarille partioimaan Välimeren .
Vuonna 1944 laivue palasi Iso-Britanniaan ja varustettiin uudelleen Douglas Dakota -lentokoneella. Se pysyi kuljetuslaivueena, kunnes se purettiin 16. tammikuuta 1946. Tänä aikana se toimi Chittagongista , Bengalista, Intiasta, toimittaen toimituksia Burman Irrawaddy -laaksossa.
Sodan jälkeen
Laivue uudistettiin uudelleen 15. helmikuuta 1946, kun nro 215 -niminen laivasto numeroitiin uudelleen numeroksi 48. Tukikohta oli RAF Changi , Singapore, huhtikuusta 1946 lokakuuhun 1967. Se varustettiin uudelleen Vickers Valettan kuljetuksilla tammikuussa 1951 ja nämä korvattiin Handley Page Hastings neljän moottorin kuljetuskone kesäkuussa 1957. squadron pysyi kuljetusyksikön jäljellä sen olemassaolon, lopuksi on varustettu potkurikoneliikenteen Lockheed C-130 Hercules . Laivue palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan 1. syyskuuta 1971 ja jatkoi Herculesin käyttöä RAF Lynehamin hajottamiseen asti 7. tammikuuta 1976.
Kunniamerkki
Merkki lentueen on "On tasasivuinen kolmio, Petrel pää poistetaan". Ensimmäisen maailmansodan aikana lentäjät kiinnittivät usein pulloetikettejä lentokoneisiinsa, joten basson punainen kolmio - ensimmäinen rekisteröity Yhdistyneen kuningaskunnan tavaramerkki - sisällytettiin pääosana rintamerkissä, jossa oli pienen merilintupää.
Viitteet
Lainaukset
Viitteet
- Kuninkaallisten ilmavoimien historia - nro 48 laivue
- Franks, Norman ; Vieras, Russell; Alegi, Gregory. Sotarintamien yläpuolella: Brittiläiset kaksipaikkaiset pommikoneen lentäjät ja tarkkailijat, Ison-Britannian kaksipaikkaiset hävittäjähavaitsijat ja belgialaiset, italialaiset, itävaltalais-unkarilaiset ja venäläiset hävittäjäseikat, 1914–1918: Ensimmäisen maailmansodan taistelevien lentäjien 4. osa Sarja: Ensimmäisen maailmansodan ilma -ässien osa 4. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Halley, JJ, 'The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1919-1988, Air-Britain (Historians) Ltd, 1988, ISBN 0-85130-164-9 .
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Vieras, Russell. Kaivojen yläpuolella: Täydellinen ennätys Brittiläisen Imperiumin ilmavoimien taisteluaceista ja yksiköistä 1915–1920. Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .