Norman Cyril Jackson - Norman Cyril Jackson

Norman Cyril Jackson
Norman Jackson.jpg
Norman Jackson n. 1945
Syntynyt ( 1919-04-08 )8. huhtikuuta 1919
Ealing , Middlesex
Kuollut 26. maaliskuuta 1994 (1994-03-26)(74-vuotias)
Hampton Hill , Lontoo
Haudattu
Twickenhamin hautausmaa
Uskollisuus  Yhdistynyt kuningaskunta
Palvelu / sivuliike kuninkaalliset ilmavoimat
Palvelusvuodet 1939–45
Sijoitus Varapäällikkö
Yksikkö Nro 106 laivue RAF
Taistelut / sodat Toinen maailmansota
Palkinnot Victoria Cross

Norman Cyril Jackson VC (8 Huhtikuu 1919-26 maaliskuusta 1994 alkaen) oli kersantti että Royal Air Force (RAF), joka ansaitsi Victoria Risti aikana toisen maailmansodan pommituksissa on Schweinfurtissa , Saksa huhtikuussa 1944.

Aikainen elämä

Syntynyt Ealing , Middlesex , Jackson hyväksyttiin viikon ikäinen vauva herra ja rouva Edwin Gunter. Günters hyväksyi myös Geoffrey Oliver Hartley, jotka itse on myöntänyt George mitali kuin Malaijan liittovaltio poliisin luutnantti suojaamiseen hänen puolueensa, joka sisälsi kolme lasta, rosvot vuonna 1951. Kun tällä kertaa, rouva Gunter sanoi: "Otimme kaksi hienointa poikaa, joita vanhemmat voisivat toivoa. "

Jackson pätsi asentajaksi ja kääntäjäksi . Vaikka hän oli naimisissa ja varattuun ammattiin toisen maailmansodan alkaessa, hän värväytyi RAF: n joukkoon.

Sotilaallinen ura

Hän liittyi RAF: n vapaaehtoisvarantoon vuonna 1939 ja toimi alun perin Classified Fitter IIE -moottorina. Tammikuussa 1941 hän on valittu Sunderland lentovene laivue perustuu Freetown , Sierra Leone . Hän haki uudelleenkoulutusta lentokoneinsinöörinä ja palasi Englantiin syyskuussa 1942.

28. heinäkuuta 1943 hän liittyi nro 106 laivueeseen, joka käytti Avro Lancaster -pommikoneita . Jackson suorittanut kierros 30 virkamatkaa 24. huhtikuuta 1944, mutta koska hän oli lentänyt yhden sortie erilaisella miehistön, hän päätti lentää vielä kerran niin, että hän ja hänen alkuperäinen lentohenkilökunnan voisi lopettaa kiertueella yhdessä. Jacksonin 31. tehtävänä oli ratsiasta Saksan kuulalaakeri tehtaita Schweinfurt yönä 26-27 04.

Pommitettuaan kohteen, saksalainen yöhävittäjä hyökkäsi Jacksonin Lancasteriin (sarja ME669) , ja oikeanpuoleisessa siivessä oleva polttoainesäiliö syttyi. Jackson, joka oli jo haavoittunut säikeiden siruista, kiinnittyi laskuvarjoon ja varusteli itsensä palosammuttimella ennen kiipeämistä lentokoneesta siipeen, kun lentokone lensi 140 mailia tunnissa (230 km / h) voidakseen sammuttaa tuli. Hän tarttui yhdellä kädellä siipien etureunan ilmanottoaukkoon ja toisella kädellä sytytti tulen. Liekit repivät hänen kätensä, kasvonsa ja vaatteensa. Taistelija palasi ja osui pommikoneeseen ampuma-ammuskelulla, joka lähetti kaksi luotia hänen jalkoihinsa. Räjähdys pyyhkäisi hänet myös siipiltä.

Hän putosi 6100 m (20000 jalkaa), mutta hänen palava ja reikäinen laskuvarjo toimi riittävän hyvin pelastaakseen henkensä. Hän kärsi laskeutuessaan lisää vammoja, mukaan lukien murtuneen nilkan, mutta onnistui ryömiä seuraavana aamuna läheiseen saksalaiseen kylään, jossa hänet paratiisin kadun läpi.

Hän vietti 10 kuukautta toipumalla sairaalassa, ennen kuin hänet siirrettiin Stalag IX-C: n sotavankileirille . Hän teki kaksi pakenemisyritystä, joista toinen onnistui, kun hän otti yhteyttä Yhdysvaltain kolmannen armeijan yksikköön .

Jacksonin hyväksikäyttö tuli tunnetuksi, kun hänen pommikoneensa elossa olevat miehistön miehet vapautettiin Saksan vankeudesta sodan lopussa. Hänet ylennettiin varapäälliköksi ja hänen Victoria Cross (VC) -palkintonsa vietettiin 26. lokakuuta 1945. Kun hän meni Buckinghamin palatsiin ottamaan vastaan ​​VC: n kuningas George VI: ltä, hänen seurassaan oli Leonard Cheshire, jonka oli määrä saada myös hänen sinä päivänä. Ryhmän kapteeni Cheshire vaati, että heidän tulisi lähestyä kuningasta huolimatta eroista rangessa. Jackson muistaa, että Cheshire sanoi kuninkaalle: "Tämä poika työnsi kaulansa ulos enemmän kuin minä - hänen pitäisi saada ensin VC! Kuninkaan oli tietysti pidettävä kiinni protokollasta, mutta en koskaan unohda, mitä Cheshire sanoi."

Victoria Cross -sitaatio

Ote perjantaina 26. lokakuuta 1945 päivätystä Lontoon lehden nro 37324 neljännestä täydennysosasta :

KUNINGAS on ollut ystävällisesti iloinen voidessaan antaa VICTORIA-RISTIN tunnustuksena tunnetuimmista rohkeuksista:

905192 kersantti (nykyinen komentaja) Norman Cyril Jackson RAFVR, 106 laivue.

Tämä lentäjä oli lennoninsinööri Lancasterissa, joka oli yksityiskohtainen hyökätä Schweinfurtia vastaan ​​26. huhtikuuta 1944 yöllä. Pommit pudotettiin onnistuneesti ja lentokone kiipesi kohdealueelta. Yhtäkkiä noin 20000 jalan taistelija hyökkäsi siihen. Kapteeni vältteli toimia heti, mutta vihollinen sai aikaan useita osumia. Tuli alkoi bensiinisäiliön lähellä oikeanpuoleisen siiven yläpinnalla, rungon ja sisämoottorin välissä.

Kersantti Jackson heitettiin lattialle kihlauksen aikana. Haavat, jotka hän sai oikean jalan ja olkapään sirpaleista, todennäköisesti säilyivät tuolloin. Palautuessaan hän huomautti, että hän pystyi käsittelemään siipien tulen ja sai kapteenin luvan yrittää sammuttaa liekit.

Työnnetään käsisammutin hänen hengenpelastustakin päähän ja leikataan laskuvarjopakkaukseensa, kersantti Jackson heitti poistumisluukun ohjaajan pään yläpuolelle. Sitten hän alkoi kiivetä ohjaamosta ja takaisin rungon yläosaa pitkin oikealle. Ennen kuin hän pääsi lähtemään rungosta, laskuvarjopaketti avattiin ja koko katos ja takilaitokset vuotivat ohjaamoon.

Kersantti Jackson jatkoi rauhoittamatta. Ohjaaja (Fred Mifflin), pommikampaaja (Maurice Toft) ja navigaattori (Frank Higgins) keräsivät laskuvarjo yhdessä ja pitivät kiinni takilaista, maksamalla heille, kun lentäjä ryömi perässä. Lopulta hän liukastui ja laski rungosta oikeanpuoleiseen siipeen ja tarttui ilmanottoon siiven etureunaan. Hän onnistui pitämään kiinni, mutta menetti sammuttimen, joka puhallettiin pois.

Tähän mennessä tuli oli levinnyt nopeasti ja kersantti Jackson oli mukana. Hänen kasvonsa, kädet ja vaatteet paloivat voimakkaasti. Koska hän ei pystynyt pitämään otettaan, hänet pyyhittiin liekkien läpi ja siiven takareunan yli vetämällä laskuvarjo taakse. Kun viimeksi nähtiin, se oli vain osittain paisunut ja paloi monissa paikoissa.

Kapteeni huomasi, että tulta ei voitu hallita, ja antoi käskyn jättää lentokoneet. Neljä miehistön jäljellä olevasta jäsenestä laskeutui turvallisesti. Kapteenia ja takatykkiä ei ole otettu huomioon.

Kersantti Jackson ei kyennyt hallitsemaan laskeutumistaan ​​ja laskeutui raskaasti. Hänellä oli murtunut nilkka, hänen oikea silmänsä oli kiinni palovammojen takia ja kätensä olivat hyödyttömiä. Nämä vammat yhdessä aiemmin saatujen haavojen kanssa alensivat hänet säälittävään tilaan. Päivän alkaessa hän ryömi lähimpään kylään, jossa hänet vangittiin. Hän kantoi Dulag Luftiin suuntautuvan matkan voimakasta kipua ja epämukavuutta loistavasti. Kymmenen kuukauden sairaalassa olonsa jälkeen hän toipui hyvin, vaikka hänen kätensä vaativat lisähoitoa ja ovat vain rajoitetusti käyttökelpoisia.

Tämän lentomiehen yritys sammuttaa tulipalo ja pelastaa lentokone ja miehistö putoamasta vihollisen käsiin oli huomattavan suurta voimaa. Ulkoseudulle matkustaminen 200 mailia tunnissa, suurella korkeudella ja kovassa kylmässä oli melkein uskomatonta. Jos hän olisi onnistunut hillitsemään liekit, hänellä ei ollut juurikaan mahdollisuutta saada takaisin ohjaamoa. Laskuvarjon vuotaminen ja sen kuomun vakavien vaurioiden riski pienensivät hänen mahdollisuutensa selviytyä minimiin. Valmiushalukkuutensa kohdata nämä vaarat hän näytti esimerkin uhrautumisesta, joka muistetaan koskaan.

Sodanjälkeinen ja henkilökohtainen elämä

Sodan jälkeen hän työskenteli Haig- viskin matkustavana myyjänä .

Hänellä ja hänen vaimollaan Almalla oli seitsemän lasta. Jackson kuoli 26. maaliskuuta 1994 Hampton Hillissä , Lontoon Richmond upon Thamesin kaupunginosassa , ja hänet haudataan Twickenhamin hautausmaalle .

Perintö

Norman Jackson Center Hampton Hillissä nimettiin hänen mukaansa.

Huhtikuussa 2004 Jacksonin VC-mitali myytiin huutokaupassa Lord Ashcroftille hintaan 235250 puntaa ( GBP ) huutokauppaa edeltävän arvion mukaan 130 000 puntaa. Hänen perheensä oli järkyttynyt, koska mitali meni yksityiselle tarjoajalle eikä HAF: n RAF-museolle . He olivat suunnitelleet antaa isänsä mitalit museolle, mutta huomasivat, etteivät he voineet tehdä niin äitinsä tahdon mukaisesti, ja museo tarjottiin. Hänen VC on nyt esillä Lord Ashcroft -galleriassa Imperial War Museumissa Lontoossa.

Normanin Jacksonin poika ilmestyi episodi isänsä miehistö Lord Ashcroft n dokumenttisarja Heroes of the Skies (lähetyksenä Channel Five 4. lokakuuta 2012), sekä Discovery Channel : n Air Aces (iltansa Lokakuu 2013).

Katso myös

  • James Allen Ward , pommikoneen ohjaaja, joka palkittiin Victoria Crossilla kiipeilystä lentävästä pommikoneestaan ​​siipipalon sammuttamiseksi

Huomautuksia

Viitteet

Lähteet

Ulkoiset linkit