Operation Fiery Vigil - Operation Fiery Vigil

Operaatio Fiery Vigil
Pinatubon vuorelta evakuoidut keräävät tarvikkeita Clarkin lentotukikohdan evakuoinnin aikana.jpg
Evakuoidut keräävät tarvikkeita Clarkin lentotukikohdalta
Sijainti
Filippiinit
Tavoite Evakuoi Yhdysvaltain henkilöstö vuoden 1991 Pinatubo-vuoren purkauksen seurauksena
Päivämäärä Kesäkuu 1991

Operaatio Fiery Vigil oli kaikkien ei-välttämättömien armeijan ja Yhdysvaltain puolustusministeriön siviilihenkilöstön ja heidän huollettaviensa hätäevakuointi Clarkin lentotukikohdasta ja Yhdysvaltain merivoimien tukikohdasta Subic Baystä kesäkuussa 1991 tapahtuneen Pinatubo-vuoren purkauksen aikana Filippiineillä.

Tämä taistelutoiminta johti noin 20000 ihmisen siirtämiseen Clarkin lentotukikohdasta ja Yhdysvaltain merivoimien tukikohdasta Subic Baystä takaisin vierekkäisiin Yhdysvaltoihin Filippiineillä sijaitsevan Cebun kautta . Komentava kenraali, 13. USAF , oli komentajana yhteiselle työryhmälle.

Aikajana

16. heinäkuuta 1990
7,8 M w: n   maanjäristys iskee Luzonin saarelle , Filippiinit. Pesäkeskus oli lähellä Rizalin kaupunkia , Nueva Ecija , noin 60 km päässä Pinatubo-vuorelta. Tämä maanjäristys aiheutti maanvyörymisen, joitain paikallisia vapinoita ja lyhyen höyrypäästöjen lisääntymisen Pinatubon vuoren jo olemassa olevalta geotermiseltä alueelta .
Maaliskuusta kesäkuuhun 1991
Magma, joka nousi kohti pintaa yli 32 kilometrin päässä Pinatubo-vuoren alapuolelta, laukaisi pienet maanjäristykset ja aiheutti voimakkaita höyryräjähdyksiä, jotka räjähtivät kolme kraatteria tulivuoren pohjoispuolella. Tuhansia pieniä maanjäristyksiä tapahtui Pinatubon alla, ja tulivuori päästää tuhansia tonnia rikkidioksidikaasua .
7. kesäkuuta 1991
Ensimmäiset magmaattiset purkaukset , joiden seurauksena muodostui 660 jalan (200 m) korkea laavakupoli tulivuoren huipulle.
Evakuoidut Andersenin ilmavoimien tukikohdassa
10. kesäkuuta 1991
saatuaan puolustusministeriltä lopullisen luvan kaikki ei-välttämättömät armeijan ja puolustusministeriön siviilihenkilöt ja heidän huollettavansa aloittivat maan evakuoinnin Clarkin lentotukikohdalta klo 0600 paikallista aikaa. Tämä maan evakuointi toi arviolta 15 000 henkilöä ja useita tuhansia ajoneuvoja Yhdysvaltain merivoimien tukikohtaan Subic Bay.
12. – 14. Kesäkuuta 1991
Useat purkausaallot tuottivat purkaussarakkeita korkeintaan 80000 jalkaa (24000 m) ja pyroklastisia virtauksia (korkeita ylikuumenemisen kaasun ja tefran lumivyöryjä ), jotka ulottuvat neljään kilometriin huipusta. Näihin purkauksiin liittyi melkein jatkuva seismiset toimet ja valtavien määrien tuhkan, tefran ja tulivuorenpommien karkottaminen .
15. kesäkuuta 1991
Pinatubon vuoren voimakas purkaus, joka tuhkaa ja tefraa lähetti yli 100000 jalkaa (30000 m) ilmaan. Tämän tulivuorenpurkauksen aiheuttama tuhka vahingoitti voimakkaasti Clarkin lentotukikohdaa ja Subic Bayn merivoimiasemaa, jotka ovat Yhdysvaltojen kaksi suurinta sotilastukikohtaa Filippiineillä. Typhoon Yunyan (1991) sateen peittämää tuhkaa oli kerääntynyt sekä Clarkin lentotukikohtaan että Yhdysvaltain meritukikohdan Subic Bayyn. Monet rakennukset romahtivat kertyneen tuhkan painon alla, ja kaikki lentotoiminnot keskeytettiin molemmissa tukikohdissa monien päivien tai jopa viikkojen ajan sen jälkeen.

Jälkiseuraukset

Evakuoidut nousevat CH-53 : een USS  Midwaylla

Pinatubo-vuoren vuonna 1991 tapahtunut Ultra-Plinian- purkaus oli 1900-luvun toiseksi suurin maanpurkaus (ylitti vain Novaruptan vuonna 1912 tapahtuneen purkauksen ) ja elävän muistin suurin purkaus. Purkaus aiheutti nopeita pyroklastisia virtauksia, jättiläisiä lahareita ja tulivuoren tuhkapilven satoja mailia poikki. 20 miljoonaa tonnia rikkidioksidia ja noin 11 kuutiokilometriä (2,6 kuutiometriä) tefraa on arvioitu poistuneen yhteensä, mikä vastaa tulivuoren räjähdysindeksiä 6. Sen sijaan noin neljä kuutiokilometriä (0,96 cu mi) materiaali heitettiin ulos St. Helens -vuoren 1980 purkauksessa ; tämä vastaa VEI-arvoa 5.

Harvat arvioidusta 20000: sta tukikohdasta lähteneestä ovat palanneet. Suurin osa evakuoitiin Andersenin ilmavoimien tukikohtaan , Guamiin ja käsiteltiin paluuta varten Yhdysvaltain mantereelle. Luku sisältää noin 5000 jotka evakuoitiin Cebu City on USS  Midway , USS  Abraham Lincoln , USS  Long Beach , USS  Peleliu , USS  Arkansas , USS Gary , USS  San Bernardino , USS  Rodney M. Davis , USS Champlainjärvi , ja kuusitoista muuta Yhdysvaltain Työryhmän laivaston alukset, mukaan lukien eteenpäin sijoitettu, Guamiin perustuva toisen maailmansodan aikaisen sukellusvenetarjous USS  Proteus . USS  Cape Cod oli ensimmäinen alus, joka saapui Subic Bayyn ja tarjosi makeaa vettä, valmistettuja arkkuja ja tulivuoren tuhka-lapioita SRF Subic Bayn ja tukikohdan auttamiseksi elvytys- ja pelastustoimissa.

22. kesäkuuta 1991
Työntekijöiden joukko 11 insinööriä ja hyötyjärjestelmien asiantuntijaa päämajan Tyynenmeren ilmavoimista ja 554. nopean insinöörin käyttöönotettava raskas operatiivinen korjauslaivueinsinööri saapuu Clarkin lentotukikohtaan arvioimaan Pinatubo-vuoren aiheuttamia vahinkoja tukikohdan kohtalon selvittämiseksi.
12. heinäkuuta 1991
Yhdysvaltain ilmavoimien sihteeri ilmoittaa Yhdysvaltain ilmavoimien lähtevän Filippiineiltä viimeistään 16. syyskuuta 1992.
4. syyskuuta 1991
Lahar , 20-40 jalkaa (6,1-12,2 metriä) korkea ja lähes 200 jalkaa (61 m) leveä, kännissä pitkin etelärajan Clark lentotukikohta, lakaistaan pois turvallisuus poliisi, joka sittemmin pelastettiin.
5. marraskuuta 1991
Ilmavoimien sihteeri vierailee Clarkin lentotukikohdassa ja kunnioittaa "tuhkasotureita", henkilöstöä, joka oli pysynyt koko tulivuoren toiminnan ja siivouksen ajan.
26. marraskuuta 1991
Yhdysvaltain lippu laski viimeisen kerran tuhkasoturit; Clarkin lentotukikohta kääntyi Filippiineille ja päättyi yli 90 vuoden Yhdysvaltain läsnäoloon.

Katso myös

Viitteet