RFA Stromness (A344) -RFA Stromness (A344)
RFA Stromness (A344)
| |
Historia | |
---|---|
Yhdistynyt kuningaskunta | |
Nimi: | RFA Stromness |
tilattu: | 7. joulukuuta 1964 |
Rakentaja: | Joutsenmetsästäjä |
Pihan numero: | 2017 |
Lomautettu: | 5. lokakuuta 1965 |
käynnistettiin: | 16. syyskuuta 1966 |
Kohtalo: | Myyty Yhdysvaltoihin |
Yhdysvallat | |
Nimi: | USNS Saturnus |
Hankittu: | 1. tammikuuta 1983 |
Palveluksessa: | 1. tammikuuta 1983 |
Poissa käytöstä: | 6. huhtikuuta 2009 |
Henkilöllisyystodistus: |
|
Kohtalo: | Aikuinen 27. lokakuuta 2010 |
Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
Luokka ja tyyppi: |
|
vetoisuus: | 6475 kantavuus |
Paino: | 10,205 tonnia |
Tonnia puhjennut: | 16 680 tonnia |
Pituus: | 529 jalkaa (159 m) o / a |
beam: | 22 jalkaa |
Luonnos: | 7 jalkaa (enintään 7 jalkaa) |
Koneistus: | 8-sylinterinen Sulzer RD 76 -turboahdettu dieselmoottori , 11 520 hv (8 590 kW) nopeudella 118 kierrosta minuutissa, yksi potkuri |
Nopeus: | 18 solmua (33 km / h) |
Täydentää: |
|
Aseistus: | 6x pintle- kiinnikkeet M240B 7,62 mm konekivääreille tai Browning M2 12,7 mm konekivääreille MSC-palvelussa. Aseita ei ole normaalisti asennettu |
Kuljetettu lentokone: | 2 × UH-46 Sea Knight tai MH-60S Seahawk helikopterit |
Ilmailulaitokset: | Varustettu ohjaamolla, mutta ei angaarilaitteita, ennen kuin USA: n sotilaallinen sinettijoukko on ostanut , 2 CH-46, MH-60 tai Super Puma -asennuksen jälkiasennuksen angaari. |
RFA Stromness (A344) oli laivastovarastoalus, joka palveli kuninkaallisen laivaston apulaitetta, kunnes se myytiin Yhdysvaltain laivaston sotilaalliselle sinettijoukolle vuonna 1983. Britannian joukkojen palveluksessa se näki palvelun Falklandsin sodassa . Myynnin jälkeen Yhdysvaltoihin se nimettiin uudelleen USNS Saturniksi (T-AFS-10) ja toimi taisteluvarastoaluksena, kunnes se poistettiin käytöstä vuonna 2009; se pystyi toimittamaan kaksi muuta alusta kerralla. Vuonna 2010 se upotettiin Yhdysvaltain Carrier Strike Group 2: n harjoitteluun Pohjois-Carolinan rannikolla.
Sisällys
rakentaminen
Alku tunnettiin alun perin nimellä RFA Stromness (A344), ja se rakennettiin Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd: ssä, Wallsendissä nimellä Yard Nr 2017, Iso-Britannia , kuninkaalliselle laivastolle . Hänet lomautettiin 5. lokakuuta 1965, ja hänet laskettiin markkinoille 16. syyskuuta 1966.
RFA: n toimintahistoria
Vuonna 1973 hän toi JSEI: n ( Joint Services Egmont Islands Expedition) retkikunnan jäsenet Egmont-atollista takaisin Ganiin , Addu-atolliin, heidän operaationsa päätyttyä. Led Sqn Leader "Dickie" Bird RAF , se oli ensimmäinen sukellusta retkikunnan Chagossaaret . Menestyksen jälkeen seuraava retkikunta toteutettiin Danger Islandille seuraavana vuonna.
Vuonna 1982 Stromness näki palvelun Falklandsin sodan aikana , jolloin hän kuljetti yli 400 joukkoa 45 Commando Royal Marines -sarjasta rannalle laskeutumalla San Carlos Waterissä .
Vuonna 1983 Stromness myytiin Yhdysvaltain laivastolle. Hänet asetettiin tilauspalveluun sotilaallisen sinettijoukon kanssa ja nimettiin uudelleen USNS Saturniksi (T-AFS-10).
Sotilaallinen Sealift-komentooperaatio
Saturnus oli yksi viidestä taistelukaupan alusta, joita käytti sotilaallinen Sealift-komento. Hän tarjosi polttoainetta, ruokaa, ammuksia ja valtameren hinauspalveluita Yhdysvaltain laivaston aluksille ympäri maailmaa. Saturnus kantoi käytännössä kaikenlaista laivaston alusten tarvitsemaa ruokaa ja tarvikkeita. Saturnella oli varaosia ja korjausosia muille aluksille ja lentokoneille, ja sillä oli myös rajoitettu kyky siirtää polttoainetta muihin merivoimien aluksiin merellä. Tarvikkeet ja polttoaine siirretään toisille aluksille veden yläpuolella ripustetuilla linjoilla ja letkuilla toiselle alukselle alusten liikkuessa eteenpäin samalla nopeudella ja joskus alle 50 metrin päässä toisistaan.
Saturnus pystyi täyttämään kaksi alusta samanaikaisesti, molemmin puolin, käyttämällä tätä side-by-side -tekniikkaa. Kuivavarastoja siirrettiin myös käyttämällä helikoptereita suurten tavaraverkkojen ja tarvikkeiden ja osien kanssa kuormattujen kuormalavojen nostamiseen. Saturnalla oli hissejä ja liikkuvia laitteita myymälöiden käsittelemiseksi aluksella. Helikoptereita ei osoitettu Saturnukseen täysipäiväisesti, vaan ne lentävät aluksella pitkään aluksen ollessa merellä.
Siviilimiehistön merimiehet (CIVMARS) USNS Saturnuksen aluksella olivat elintärkeä osa sotilaallisen sinettijoukon (MSC) laivastoa. Heidän osaamisalueensa kattavat monenlaisia ammatteja, pääasiassa suunnittelu-, kansi- ja toimitusosastoista. Lopullinen lisämäärä oli noin 120 henkilöä. Retken kesto oli 4 kuukautta, ja pidennysvaihtoehto oli käytettävissä.
Aluksi ilmoitettuihin luottoluokituksiin kuuluivat operatiiviset asiantuntijat, tietojärjestelmäteknikot, elektroniikkateknikot, henkilöstö ja kauppiaat. Valittujen armeijan jäsenten lopullinen matkan pituus Saturnuksen aluksella oli 12 kuukautta. Upseerit palvelivat enintään kahden vuoden kiertueella.
Saturnuksen toimintahistoria
Saturn oli deaktivoitu 6. huhtikuuta 2009, ja upposi uppoavan harjoitus ( SINKEX ) meri- ja ilmateitse omaisuuden George HW Bush Carrier iskuryhmä rannikolla Pohjois-Carolinassa 27. lokakuuta 2010 mennessä.
Viitteet
- Kuvagalleria USNS Saturnusta (T-AFS-10) - entinen RFA Stromness (A-344) NavSource Naval History
- USNS Saturnus (T-AFS 10)
- https://web.archive.org/web/20120308103146/http://www.wvec.com/news/Bush-Strike-Group-sinks-ship-during-exercise-105911148.html