Ralph Walker (insinööri) - Ralph Walker (engineer)

Ralph Walker (1749 - 19. helmikuuta 1824) oli huomattava skotlantilainen syntyperäinen rakennusinsinööri 1800-luvun lopulla ja 1800-luvun alkupuolella. Hän liittyi erityisesti Lontoon satamarakennustyöhön.

Aikainen elämä

Walker syntyi Tullibodyssä , Clackmannanshiressä , viljelijä James Walkerin ja Helen Mayin toisena pojana. Hän kävi seurakunnan koulussa Dollarissa, ja vanhempi veljensä James lähetti myöhemmin akatemiaan, jossa hän opiskeli merinavigointia. Hän matkusti Karibialle ja hallitsi äitinsä perheelle kuuluvia kiinteistöjä Jamaikalla ennen paluutaan asettua Lontooseen vuonna 1793 ja osallistua Lontoon märkätelakoiden suunnitelmiin.

Rakennusinsinööri

Walker suunnittelivat varten kaupungin Canal vuonna 1796 osana hänen alustavaan suunnitteluun West India Docks on Isle of Dogs , lopulta on nimitetty asuva insinööri elokuussa 1799 valvoo William Jessop . Vuonna 1800 hän lähetti malleja valurautaisesta kaksilehtisestä kääntyvästä sillasta osana Docks-järjestelmää. Tänä ajanjaksona hän työskenteli veljenpoikansa James Walkerin kanssa, joka oleskeli hänen kanssaan Blackwallissa, Lontoossa kesällä 1880 ja saatuaan vaikutelman kyvyistään projektikeskusteluissaan, liittyi hänen setänsä luo. Lokakuussa 1802 Ralph Walker oli kuitenkin ammatillisesti eri mieltä Jessopin kanssa ja erosi tehtävästään Länsi-Intian telakoilla. Hän pysyi hyvissä olosuhteissa Jessopin kanssa ja työskenteli suunnitelmassa Blackwallin kallion tukkumäärän poistamiseksi Thames-joen Blackwall Pointista.

Vuonna 1803 hänet nimitettiin East India Docks Company -insinööriksi yhteistyössä John Rennie -yhtiön kanssa . Vuonna 1807 perustettiin Surrey Commercial Docks Company, jonka insinöörinä Ralph Walker (vuoteen 1810 asti) ja James valvoi uutta lukkoa ja piti kirjanpitoa.

Walker nimitettiin East London Waterworks Company: n insinööriksi elokuusta 1807 vuoteen 1824. Hän suunnitteli ja valvoi alkuperäisen vanhan Fordin teosten rakentamista yhdessä kahden matalatasäiliön ja ylemmän jakosäiliön kanssa. Walker suunnitteli myös vesihuoltojärjestelmän Portsmouthille , ja häntä kuultiin Doverin sataman suunnittelusta sekä Thamesin ja Medwayn kanavan suunnitelmista.

Walkerin kuoleman yhteydessä 19. helmikuuta 1824 (hän ​​kuoli kotonaan Itä-Intian Dock Roadilla, Poplarissa, pudottuaan joitain askeleita), Jamesistä tuli kaupallisen telakka-alan insinööri ja myös seuraaja hänelle Itä-Intian telakkayhtiön insinöörinä.

Viitteet

  1. ^ a b c d e f Skempton, AW (2002) Ison-Britannian ja Irlannin rakennusinsinöörien biografinen sanakirja , s. 757-758
  2. ^ Clarke, Mike (2009-01-05). "Lyhyt siirrettävien siltojen historia" . Haettu 2013-04-02 .
  3. ^ a b Walker, James (1781–1862), rakennusinsinööri Denis Smith Oxford Dictionary of National Biography (saapunut: 2. huhtikuuta 2013).
  4. ^ Näkymä sillasta: Vesilaitoihin liittyvät luvut (saapunut: 2. huhtikuuta 2013).
  5. ^ Strood-rautatietunnelin ainutlaatuinen ja kiehtova historia (saapunut : 2. huhtikuuta 2013)
  6. ^ Gentleman's Magazine , osa 94, osa 1; Nide 135, s. 284