Rautatielaki 1889 - Regulation of Railways Act 1889

Rautatielaki 1889
Eduskunnan laki
Pitkä otsikko Laki rautatielainsäädännön muuttamisesta; ja muihin tarkoituksiin.
Lainaus 52 ja 53 Vict c 57
Esittelijä Sir Michael Hicks Beach ( yhteinen )
Alueellinen laajuus Yhdistynyt kuningaskunta
Päivämäärät
Kuninkaallinen hyväksyntä 30. elokuuta 1889
Muu lainsäädäntö
Muutettu Transport Act 1962 , British Railways Act 1965, London Transport Act 1965
Tila: Muutettu
Säädöksen teksti sellaisena kuin se on alun perin annettu
Text of the Regulation of Railways Act 1889 (voimassa oleva rautatielaki 1889), joka on voimassa tänään (mukaan lukien muutokset) Yhdistyneessä kuningaskunnassa, lainsäädännöstä.gov.uk .

Asetus rautateiden lain 1889 (52 & 53 Vict C 57) on laki on Yhdistyneen kuningaskunnan parlamentti . Se on yksi rautatielaeista 1840–1893 . Se annettiin Armaghin rautatieonnettomuuden jälkeen .

Turvallisuus

Se antoi kauppalautakunnalle oikeuden vaatia rautatieyritystä

  • ottaa käyttöön signalointijärjestelmä matkustajarautateillä;
  • huolehtia pisteiden ja signaalien lukitsemisesta tällaisilla rautateillä;
  • järjestää ja käyttää kaikissa matkustajajunissa jatkuvia jarrutuksia; jarrujen on toimittava hetkessä; itsehakemus, jos jatkuvuus epäonnistuu; voidaan soveltaa kaikkiin junan ajoneuvoihin; ja säännöllisessä käytössä päivittäisessä työssä.

Rautatieyritykset pystyivät antamaan joukkovelkakirjalainoja laitteiden pääomakustannusten maksamiseksi.

Lisäksi oli määräyksiä turvallisuuteen liittyvissä tehtävissä työskentelevien henkilöiden määrän ilmoittamisesta, jotka työskentelivät enemmän kuin tietty määrä tunteja.

Liput

Laki velvoittaa myös matkustajat näyttämään liput ja maksamaan sakon, jos he matkustavat ilman lippua. Se antaa myös rautateiden edustajille valtuudet pyytää nimeä ja osoitetta ja tehdä rikokseksi olla antamatta näitä tietoja pyydettäessä. Lain nojalla syytteitä nostetaan edelleen.

Viitteet