Richard Stephen Ritchie - Richard Stephen Ritchie

Richard Stephen Ritchie
Kapteeni Richard S.Ritchie, noin 1973
Lempinimi (t)	Steve
Syntynyt	( 1942-06-25 )25. kesäkuuta 1942 (ikä 79) Reidsville, Pohjois -Carolina , Yhdysvallat
Uskollisuus	Yhdysvallat
Palvelu/ haara	Yhdysvaltain ilmavoimien Colorado Air National Guard
Palvelusvuodet	1964–1999
Sijoitus	prikaatinkenraali
Taistelut/sodat	Vietnamin sota
Palkinnot	Ilmavoimien risti Ilmavoimien arvostettu palvelumitali Hopeatähti (4) Erinomainen lentävä risti (10) Ansaitseva palvelumitali Ilmailumitali (25) Mackay Trophy Jabara -palkinto
Muita töitä	Kongressin ehdokas motivoiva puhuja

Prikaatikenraali Richard Stephen "Steve" Ritchie (s. 25. kesäkuuta 1942) toimi upseerina Yhdysvaltain ilmavoimissa ja Colorado Air National Guardissa sekä kenraali Ilmavoimien reservissä . Ritchie liittyi laivaston komentaja Randy Cunningham ainoana molemmat lentäjät (yhdessä kolmen ilmassa asejärjestelmien upseerit ) joukossa viiden amerikkalaisen ässät aikana Vietnamin sodan . Ritchie on Ilmavoimien risti, toiseksi korkein sotilaskoriste, joka voidaan myöntää Yhdysvaltain ilmavoimien jäsenelle. Hän on myös Yhdysvaltojen sotilashistorian 30. korkeimmin koristeltu yksilö.

Aikainen elämä

Ritchie syntyi 25. kesäkuuta 1942 Reidsvillessä, Pohjois -Carolinassa, American Tobacco Companyn johtajan poikana . Hän oli tähti pelinrakentaja varten Reidsville Lukio huolimatta murtaa jalkansa kahdesti, valmistuen vuonna 1960. Vuonna 1964 hän valmistui kandidaatin tutkinto Engineering Science maasta Yhdysvallat Ilmasotakoulu , missä, koska "kävelykuiva " hän tuli alkaa tukimies varten Falcons yliopisto jalkapallojoukkue 1962 ja 1963, pelaa hänen viimeinen peli 1963 Gator Bowl .

Hänen vertaisensa kuvailivat Ritchieä narsistiksi ja kenraali Robin Olds , joka ihaili häntä suuresti, "loistavana", mutta ajatteli itseään "Jumalan lahjana" (kiihkeä ja egoistinen). Erään 555. Tactical Fighter Squadronin tiedustelupäällikön mukaan Ritchieltä puuttui usein itsekuria, ja hänellä oli henkilökohtainen tavaramerkki liiallisen Old Spice -kölnin käytöstä . (Ritchien vastaus oli, että lentäjien pukuhuone oli liian hajuinen.)

Ammattimaisesti Ritchie oli lahjakas ja omistautunut lentäjä, joka jatkuvasti ylläpitää taitojaan lentämällä kahden tai kolmen päivän välein. Jatkuvasti korkeilla suorituskykyarvioinneilla, korkeilla pisteillä perustutkintoa suorittaneilla lentäjäkoulutuksilla ja korvaavilla koulutuskursseilla ja saavutettuaan perusteellisen ymmärryksen käyttämistään asejärjestelmistä hän ansaitsi tilaisuuksia asettua Yhdysvaltain hävittäjälentäjien eturintamaan, missä hän tuli tunnetuksi. älykäs aggressio ".

Vietnam

Kapteeni Steve Ritchie, 555. taktinen hävittäjälaivue, kuvassa lentokoneen vieressä, jossa hänestä tuli Vietnamin sodan ensimmäinen ilmavoimien ässä

Valmistuttuaan Yhdysvaltain ilmavoimien akatemiasta Ritchielle annettiin luutnantti Yhdysvaltain ilmavoimissa. Elokuussa 1964 hän tuli ylioppilas Pilot Training at Laredo Air Force Base , Texas , ja päättynyt ensimmäinen hänen luokassa vuonna 1965. Hänen ensimmäinen operatiivinen tehtävä oli Flight Test Operations Eglin Air Force Base , Florida , jossa hän lensi F-104 Tähtitaistelija (hän oli yksi harvoista luutnantista, joka valittiin lentämään sitä). Kaksi vuotta myöhemmin hän siirtynyt osaksi F-4 Phantom II klo Homestead Air Force Base , Florida , valmistellaan hänen ensimmäinen kiertue Kaakkois-Aasiassa .

Määrättiin 480. Tactical Hävittäjälentolaivue , 366. Taktinen hävittäjälentueeseen at Da Nang Air Base , Etelä-Vietnamin vuonna 1968, Ritchie lensi ensimmäinen "Fast FAC" operaatiolle F-4 eteenpäin ilman ohjain ohjelma ja oli tärkeässä osassa leviämisen ja menestys ohjelma. Hän suoritti 195 taistelutehtävää .

Vuonna 1969 hänet valittiin osallistumaan Fighter Weapons Course on Nellis Air Force Base , Nevada , tulossa, siihen asti, ilmavoimien Fighter Weapons School aikojen nuorin ohjaaja vuotiaana 26. Hän opetti ilmasta-ilmaan taktiikoita Vuodesta 1970 vuoteen 1972 parhaille USAF -lentäjille, mukaan lukien majuri Robert Lodge, josta tuli myöhemmin hänen lennonjohtaja Thaimaassa ja hän ampui alas kolme MiG: tä.

Ritchie osallistui vapaaehtoisesti toiselle taistelukierrokselle vuonna 1972, ja hänet määrättiin 432. Tactical Reconnaissance Wing -yksikköön Udorn Royal Thai Air Force Baseissa , Thaimaassa . Lentäen F-4 Phantom II : ta kuuluisalla 555. ("Triple Nickel") -taistelulaivueella hän ampui alas ensimmäisen Mikoyan-Gurevich MiG-21 : n 10. toukokuuta 1972, sai toisen voiton 31. toukokuuta, kolmannen ja neljännen 8. heinäkuuta , ja viides elokuun 28. päivänä. Kaikki hänen ampuneet lentokoneet olivat MiG-21-koneita, ja kaikki ammuttiin alas paljon pahantahtoisen AIM-7 Sparrow- tutkaohjatun ilma-ilma-ohjuksen avulla . Ritchie tuli Yhdysvaltain ilmavoimien ensimmäinen ja ainoa lentäjä ässä ja Vietnamin sodan .

Triple Nickel -lentäjien etuna muihin Yhdysvaltain lentomiehistöihin verrattuna oli se, että kahdeksan heidän F-4D-fantomeistaan ​​oli asennettu huippusalainen APX-80-elektroninen sarja, joka tunnetaan sen koodinimellä Combat Tree. Combat Tree pystyi lukemaan MiG -laitteisiin rakennettujen transponderien IFF -signaalit, jotta Pohjois -Vietnamin GCI -tutka voisi erottaa sen lentokoneet amerikkalaisista. WSO: n ohjaamossa näkyvä Combat Tree antoi Phantomille mahdollisuuden tunnistaa ja paikantaa MiG: t, kun ne olivat vielä näköalueen ulkopuolella.

Toukokuu 1972, tappaa 1 ja 2

Collings Foundationin F-4D Phantom II -merkintä 555TFS 66-7463, Ritchie lensi ensimmäisen ja viidennen tapon

Ritchien tehtävä 10. toukokuuta, operaation Linebacker ensimmäinen merkittävä taistelupäivä , oli elementtijohtaja (Oyster 3) yhdessä F-4D MiGCapin kahdesta lennosta aamulauhoille . Oyster -lennossa kolme sen Phantomia oli varustettu Combat Tree IFF -kyselyillä, ja kaksi päivää aikaisemmin sen johto, majuri Robert Lodge ja hänen WSO -kapteeninsa Roger Locher olivat saaneet kolmannen MiG -tapponsa johtaakseen kaikki Kaakkois -Aasiassa lentäneet USAF -miehistöt.

Kello 0942, ennakkoilmoituksen 19 minuuttia aikaisemmin EC-121 "Disco" Laosin yllä ja sitten "Red Crown", Yhdysvaltain laivaston tutka-alus, ohjattu ohjusristeilijä USS Chicago , Oyster-lento käytti yhtä monta MiG-21-päälaitetta , hajottamalla ne. Oyster-lento ampui kolme ja melkein sai neljännen, mutta joutui MiG-taktiikan uhriksi, joka oli nimeltään " Kuban- taktiikka" toisen maailmansodan ässä Pokryshkinin jälkeen, jossa GCI-ohjattu MiG-19 -lento jäi perässä niin, että he pystyivät ohjataan amerikkalaisten taistelijoiden taakse, jotka hyökkäävät hyökkäämään MiG-21-koneita vastaan. Maj. Lodge ammuttiin alas ja tapettiin huolimatta MiG-19: n kömpelöstä lentämisestä. (Hän olisi voinut karkottaa, mutta oli aiemmin kertonut lentotovereilleen, ettei häntä oteta kiinni, koska hänellä on laaja tietämys turvaluokiteltuista ja arkaluonteisista tiedoista.) Lähes samanaikaisesti Ritchie ja kapteeni Chuck DeBellevue , hänen WSO: nsa , kiersivät ampuma -asentoon takana jäljellä oleva MiG-21 alkuperäisestä 4: stä tutkalukolla, laukaisi kaksi varpua ja teki tappion toisella.

Toukokuun 31. Ritchie toinen tappaa mukana taktinen juoni, jossa MiGCAP lennoista käytetään radion kutsumerkit toisen siiven akanat -deploying lentoja lähetystyöhön koilliseen Hanoi. Taistelijat ylittivät Pohjois-Vietnamin Tonkininlahden yli Haiphongista pohjoiseen, ja Red Crown varoitti heitä MiG-21: stä 40 mailia lounaaseen asemastaan ​​ja suuntasi heitä kohti. Red Crown jatkoi varoitusten soittamista, ja kun MiG: t olivat 15 mailin säteellä ja takana, Ritchie aloitti laskevan käännöksen heitä kohti. Hän tarkkaili niitä yläpuolellaan vasemmalle eteen ja jatkoi vasenta käännöstään, kunnes hän oli perässä ja alapuolella olevan MiG: n alapuolella. Hänen WSO: nsa, kapteeni Lawrence Pettit, hankki "koko järjestelmän lukituksen" ja Ritchie ampui kaikki neljä AIM-7: tä, joita lentokoneessa oli. Ensimmäinen meni hallitsematta oikealle, kaksi seuraavaa räjähti aikaisin, mutta viimeinen iski MiG: hen ohjaamossa ja jakoi sen rungon kahtia.

Heinäkuuta 1972, tappaa 3 ja 4

MiG -tappajat 432. TRW: ssä, 11. elokuuta 1972.
(L – R) Edessä: kapteeni DeBellevue ja kapteeni Ritchie
Taka: eversti Carl "Griff" Baily ja kapteeni Jeffrey S. Feinstein

USAF: n lakko- ja akanavoimat kärsivät vakavia tappioita MiG: lle 24. kesäkuuta-5. heinäkuuta (7 F-4) tappamatta MiG: tä vastineeksi. Vastatoimenpiteenä seitsemäs ilmavoima lisäsi toisen Disco EC-121 -laitteen ilmatutka-alueeseensa ja sijoitti sen Tonkininlahden yli .

8. heinäkuuta Ritchie ja DeBellevue johtivat "Paula" -lentoa aseilla varustetuilla F-4E-koneilla niiden tavallisesti lentämien Combat Tree F-4D -laitteiden sijasta MiGCAP-koneella peittämään iskujoukon poistumisen. Kun he olivat Phu Thon länsipuolella ja Yen Bain eteläpuolella , EC-121 kehotti heitä sieppaamaan MiG-21: t, jotka palasivat tukikohtaan, kun he olivat vahingoittaneet yhtä Yhdysvaltojen akanoiden saattajasta. MiG: t olivat vielä noin 4 mailin päässä ja Ritchie käänsi lennon etelään ylittääkseen Black Riverin . Kun he sulkeutuivat, Disco varoitti heitä siitä, että MiG -paluu oli "sulautunut" Paulan lennon paluun kanssa hänen näytölleen. Ritchie käänsi kurssin, havaitsi ensimmäisen MiG: n kello 10 ja kääntyi vasemmalle kohdatakseen sen.

Kun Ritchie läpäisi ensimmäisen MiG-21: n, hän muisti 10. toukokuuta tehdyn kihlauksen ja odotti, onko jäljellä MiG. Kun hän havaitsi toisen MiG: n, jonka hän myös ohitti, hän kääntyi kovaa vasenta kytkeäkseen. Mig kääntyi oikealle kiertääkseen hyökkäyksen. DeBellevue sai siihen vankan boresightin (koirantaistelututkalukituksen) MiG: n kello 5: n aikaan; vaikka potkut reunasta niiden lennon kirjekuoria , molemmat AIM-7s iski.

Ensimmäinen MiG oli myös kääntynyt taaksepäin ja hyökkäsi Ritchien lennon viimeiseen F-4: een takaapäin, mikä on usein kohtalokas seuraus Yhdysvaltain lentokoneisiin, jotka käyttivät tuolloin tavanomaista "fluid four" -taktista. Ritchie teki kovan käännöksen MiG: n kaarevan poikkileikkauksen yli, ja se tuli jälleen kello 5, ja MiG, joka ilmeisesti havaitsi uhan, rikkoi lujasti ja kyyhkyi pois. Ritchie ampui AIM-7: n vähimmäisalueelta ja kääntymiskyvyn rajalla. Odotettuaan Sparrow'n jäävän pois, hän yritti vaihtaa asehyökkäykseen suhteellisen tuntemattomalla F-4E: llä, jota hän lensi sinä päivänä, kun ohjus räjäytti MiG: n, 1 minuutti ja 29 sekuntia ensimmäisen tappamisen jälkeen.

Kilpailu Ilmavoimien ensimmäiseksi vietnami -ässiksi kehittyi Ritchien ja kapteeni Jeffrey S.Feinsteinin toisesta 432: n laivueesta, 13. TFS: stä, joka teki 3. ja 4. tapponsa 18. ja 29. heinäkuuta. Seitsemännen ilmavoimien Enemy Aircraft Claims Evaluation Board, Ritchie ja DeBellevue MiG-21 -vaatimuksesta 13. kesäkuuta ja Feinstein 9. kesäkuuta.

Viides tappo

Brig. Kenraali Steve Ritchie, pukeutunut nahkatakkiin A-2, poseeraa epävirallisessa muotokuvassa ennen syyskuuta 1996

Ritchien lopullinen voitto tuli 28. elokuuta 1972, kun hän johti "Buick" -lentoa, MiGCAP -iskua Hanoista pohjoiseen. Edellisen kuukauden aikana seitsemäs ilmavoima oli järjestänyt päivittäin keskitettyjä tehtävien selvityksiä kaikkien hävittäjäsiipien johtajilta ja suunnittelijoilta, nimeltään "Linebacker Conferences". Ritchie oli juuri aloittanut Combat Tree Phantoms -lentolennon sen palatessa tukikohtaan (Ritchie lensi F-4D: llä, AF Ser. No. 66-7463, jossa hän oli tehnyt ensimmäisen tapponsa). Red Crown, joka on nyt ydinvoimalla toimiva ohjattu ohjusristeilijä USS Long Beach , hälytti iskujoukot "Blue Bandits" (MiG-21s) 30 mailia lounaaseen Hanoista, takaisin Thaimaahan. Lähestyessään ilmoitetun kontaktin aluetta 15 000 jalkaa Ritchie muisteli viimeaikaisia ​​Linebacker -konferenssin tietoja, joiden mukaan MiG: t olivat palanneet käyttämään korkean korkeuden taktiikkaa ja epäilivät MiG: ien olevan korkeita. Buickin ja Vegan lennot, molemmat MiGCAP, lensivät kohti ilmoitettua sijaintia.

DeBellevue otti MiG: t Phantomin sisäisellä tutkalla ja taistelupuun avulla havaitsi, että MiG: t olivat kymmenen mailin päässä Oldsin lennosta, toinen MiGCAP -hävittäjien lento, joka palasi tukikohtaan. Ritchie soitti yhteyshenkilölle varoittaakseen Oldsin lentoa. Ritchie, joka oli huolissaan siitä, että MiG: t saattavat olla niiden yläpuolella, pyysi jatkuvasti korkeuslukemia sekä Discoon että Red Crowniin. Hän sai sijainti-, suunta- ja nopeustiedot MiG -lentokoneista (nyt päätetty palata pohjoiseen suurella nopeudella tukikohtaansa), mutta ei korkeutta, kun Buickin lento suljettiin 15 mailin säteellä MiG: stä. DeBellevuen tutka maalasi MiG: t kuolleiksi 25 000 jalkaan, ja Ritchie määräsi lennon sytyttämään jälkipolttimet. DeBellevue varoitti Ritchietä, että ne sulkeutuvat nopeasti ja ovat kantaman sisällä. Noin samaan aikaan Ritchie näki MiG: t itse menemässä vastakkaiseen suuntaan.

DeBellevue antoi Ritchielle jatkuvasti etäisyyspäivityksiä, kun hän hyökkäsi kiipeilykaareen MiG-21: n taakse AIM-7-opastetun tutkan ollessa lukittuna. Kun Phantom tuskin saavutti tarpeeksi nopeutta ohittaakseen tavoitteet, Ritchie laukaisi kaksi Sparrowia yli neljän mailin päässä. Kahden laukauksen laukaisuparametrit olivat ohjuksen suorituskyvyn ulkopuolella, ja se yritti vaikuttaa MiG -koneisiin kääntymään ja siten lyhentää kantamaa. Molemmat laukaukset paitsi epäonnistuivat, mutta eivät vaikuttaneet vastustajiin. Hetkiä myöhemmin, seuraten yhtä MiG: tä visuaalisesti tekemänsä vastakohdan perusteella, Ritchie ampui loput kaksi varpustaan, myös kaukana. Ensimmäinen jäi, mutta MiG teki kovan käännöksen ja todella lyhensi kantamaa, ja toinen tuhosi. Polttoaineen puuttuessa Ritchie päätti olla yrittämättä jatkaa toista MiG-21: tä.

Ritchie kommentoi:

Viides MiG -tapponi oli tarkka kopio opetusohjelman tehtävästä (Fighter Weapons Schoolissa), joten en ollut vain lentänyt sitä opiskelijana, vaan olin opettanut sen luultavasti kymmenkunta kertaa ennen kuin tein sen taistelussa.

Ilmavoitot

LÄHDE: Yhdysvaltain ilmavoimat Kaakkois-Aasiassa: ässät ja ilmavoitot-1965–1973 online-painos

Vietnamin sodan jälkeen

Prikaatikenraali Steve Ritchie ennen viimeistä uralentoaan

Suoritettuaan 339 taistelutehtävää, yhteensä yli 800 lentotuntia, Ritchie palasi toiselta taistelukierrokselta yhtenä Vietnamin sodan koristeellisimmista lentäjistä. Hänen taistelutuloksensa ansaitsivat hänelle vuoden 1972 Mackay -palkinnon vuoden merkittävimmästä ilmavoimien tehtävästä, Ilmavoimien akatemian 1972 Jabara -palkinnon ilmailusta ja vuoden 1972 asevoimien palkinnon, jonka ulkomaiset sodat veteraanit antoivat erinomaisesta panoksesta kansalliseen Yhdysvaltojen turvallisuus.

Ritchie teki ilmavoimien urallaan yli 4000 lentotuntia. Hän jäi eläkkeelle ilmavoimista vuonna 1999.

Ritchie kirjoitti Wall Street Journalin pääkirjoituksessa, että:

Ensimmäinen kerta, kun näin toisin kuin lentokone, oli MiG-21 lähellä Hanoita. Siihen aikaan emme saaneet harjoittaa erilaisia ​​lentokoneita vastaan. He eivät antaneet meidän treenata tapojamme. Joskus minua ei edes sallittu ampua takaisin, jos hänet ammuttiin.

Poliittinen konservatiivinen, Ritchie päätti lähteä aktiivipalvelukseen seuraavissa Vietnamissa, vuonna 1974, liittyä Air National Guard ja käynnissä kongressin välillä Pohjois-Carolinan kehotuksesta senaattori Barry Goldwater . Hän kuitenkin hävisi Watergate -skandaalin jälkeen , jonka aikana republikaanipuolueen uudet tulokkaat haastettiin valituksi. Hän toimi eri johtotehtävissä yksityiselämässä, mukaan lukien kuusi vuotta Adolph Coors Companyn (nyt Coors Brewing Company) ja Heritage Foundationin palveluksessa , jossa hän oli Joseph Coorsin erityisavustaja .

Hän liittyi Colorado Air National Guardiin ja jatkoi sotilasvelvollisuuttaan lentävässä tilassa jatkaen siviiliuraansa ja siirtyi myöhemmin ilmavoimien reserviin . Vuonna 1985 hänet nimitettiin lastensuojelutoimiston johtajaksi, joka raportoi terveys- ja henkilöstöministerille . Vuonna 1987 hänet nimitettiin puolustusministerin kanslian mobilisaatiopolitiikan ja -suunnitelmien osastolle .

Hän on saattanut olla perusta everst Steve Richeyn hahmottamattomalle hahmolle "Star Trek: The Next Generation" -jaksossa nimeltä "The Royale".

Ylennettiin prikaatikenraali että ilmavoimien Reserve vuonna 1994, hänestä tuli liikkeelle avustaja komentaja ilmavoimien Rekrytointi palvelut. Kuuden vuoden ajan hän matkusti ympäri Yhdysvaltoja ja puhui noin 1100 yleisölle ilmavoimien rekrytointitoimien tueksi. Hän lensi myös yli 100 ilmaesitystä T-38 Talonissa . Hän jäi eläkkeelle tammikuussa 1999, kun hän oli lentänyt viimeisessä lentonäyttelyssään Randolph Air Force Baseissa , Texasissa .

Hän asuu Colorado Springsissä, Coloradossa, motivoivana puhujana ja lentää määräajoin demilitarisoituja siviili- F-104-tähtihävittäjiä Floridassa sijaitsevan "Starfighters Internationalin" amerikkalaisen ilmaesityksen radalla.

Vuonna 2015 hän sai muiden amerikkalaisten ässien ohella kongressin kultamitalin .

Palkinnot ja koristeet

Ritchie elokuussa 2007

Ilmavoimien risti

Lainaus:

Yhdysvaltain presidentti, joka on valtuutettu osaston 10 osastossa 8742, Yhdysvaltain koodi, on ilo esitellä ilmavoimien risti kapteeni Richard Stephen Ritchielle, Yhdysvaltain ilmavoimille, poikkeuksellisesta sankarillisuudesta sotilasoperaatioissa vastustajaa vastaan joukko F-4D-ilma-aluksen komentajana, 555. taktinen hävittäjälaivue, Udornin thaimaalainen ilmavoimien tukikohta, Thaimaa, toiminnassa 28. elokuuta 1972. Tuolloin kapteeni Ritchie johti lentoonsa määrätylle paikalle syvälle vihamieliselle alueelle. ja tuhosi vihamielisen lentokoneen yrittäessään hyökätä liittoutuneiden lentokoneen toiseen lentoon. Kapteeni Ritchie onnistui tuhoamaan viidennen pohjois-vietnamilaisen MiG-21-koneensa ylivoimaisella ohjauksella ja lentokoneiden ominaisuuksien hyödyntämisellä ja täysin huomiotta omaa turvallisuuttaan. Poikkeuksellisen sankarillisuutensa, loistavan ilmavoimansa ja aggressiivisuutensa vihollisen edessä kapteeni Ritchie heijasti suurinta kunniaa itselleen ja Yhdysvaltain ilmavoimille.

Viitteet

Lue lisää

• Ethell, Jeffrey ja Price, Alfred. (1989) Yksi päivä erittäin pitkässä sodassa: 10. toukokuuta 1972, Air Combat, Pohjois -Vietnam . Satunnainen talo. ISBN  978-0-517-07934-8
• Sherwood, John D. (1999) Fast Movers: Jet Pilots and the Vietnam Experience . Martins Press. ISBN  0-312-97962-2
• Michel, Marshall L. (2004). Yhteentörmäykset: Ilmataistelu Pohjois-Vietnamin yllä 1965–1972 , Naval Institute Press, ISBN  1-55750-585-3
• Nordeen, Lon, Jr. (1986) Air Warfare in the Missile Age , Smithsonian Institution. ISBN  0-87474-680-9
• Futrell, L. Frank, et ai. (1976) Yhdysvaltain ilmavoimat Kaakkois-Aasiassa: Aces and Aerial Victories-1965–1973 , Air University, päämaja USAF, online-painos
• USAF Fighter Weapons School, projekti Red Baron III. (1974) Ilma-ilma-kohtaamiset Kaakkois-Aasiassa , osa II, osa I.

Ulkoiset linkit

• Air Force Linkin virallinen bio osoitteessa archive.today (arkistoitu 12.12.2012)
• Esiintymiset on C-SPAN