Kuninkaallinen jahti - Royal yacht
Royal Yacht on laiva käyttämä monarkki tai kuninkaallisen perheen. Jos hallitsija on keisari , oikea termi on keisarillinen jahti . Suurimman osan niistä rahoittaa sen maan hallitus, jonka päällikkö on monarkki. Kuninkaallinen jahti on useimmiten laivaston henkilökunnan miehitettynä, ja monarkki ja hänen perheensä käyttävät sitä sekä yksityisillä että virallisilla matkoilla.
Käytetyt alustyypit
Jotkut kuninkaalliset jahdit ovat olleet/ovat pieniä aluksia, joita on käytetty vain lyhyisiin retkiin joilla tai tyynillä vesillä, mutta toiset ovat olleet/ovat suuria merikelpoisia aluksia.
Historia
Riippuen siitä, miten termi määritellään, kuninkaalliset jahdit juontavat juurensa antiikin ajoilta kuninkaallisten proomujen kanssa Niilillä muinaisessa Egyptissä.
Myöhemmin viikingit valmistivat kuninkaallisia aluksia. Ne seurasivat pitkälaivojen kaavaa, vaikka ne olivatkin hyvin koristeltuja ja varustettu violeteilla purjeilla (violetit purjeet pysyivät kuninkaallisten alusten vakiona seuraavat 400 vuotta).
Englannissa Henrik V myi kuninkaalliset jahdit selvittämään kruunun velkoja. Seuraavat Englannin kuninkaalliset alukset rakennettiin Tudor-kaudella Henry VIII:n kanssa käyttäen alusta vuonna 1520, joka kuvattiin kultapurjeista. Jaakko I oli Ylenkatse , laiva pienoiskoossa (hän oli myöhemmin kirjattiin pystyy kuljettamaan noin 30 tonnia), rakennettu hänen poikansa prinssi Henrik. Halveksus oli merkittävää siinä mielessä , että hän salli huviristeilyt ja sen seurauksena voidaan nähdä varhaisena siirtymisenä pois kuninkaallisista aluksista sotalaivoina.
Ensimmäiset alukset , jotka kiistatta kelpuutettiin kuninkaallisiksi jahdiksi , olivat Englannin Skotlannin ja Irlannin Charles II : n omistuksessa . Ensimmäinen oli lahja hollantilaisilta, mutta myöhemmin jahdit otettiin käyttöön ja rakennettiin Englannissa. Tämä loi Britanniaan kuninkaallisten jahtien perinteen, jonka myöhemmin muut Euroopan kuninkaalliset perheet kopioivat. Kuninkaalliset jahdit kasvoivat 1800-luvun aikana, kun niistä tuli kansallisen vaurauden symboli. Ensimmäinen maailmansota toi tämän suuntauksen lopettamiseksi ja kuninkaallisten perheiden, jotka selvisivät ollut vaikeampi perustella kustannukset sillä seurauksella, että on vain kolme kuninkaallinen jahdit jäljellä käytössä Euroopassa . Suurimmaksi osaksi kuninkaalliset jahdit on syrjäytynyt sotalaivojen käyttämisellä tässä roolissa, koska kuninkaalliset jahdit nähdään usein vaikeasti perusteltavina kuluina. Lisäksi useimmat monarkiat, joilla on rautatiejärjestelmä, käyttävät erityisiä kuninkaallisia vaunuja . Useimmat monarkiat käyttävät myös lentokoneita ylellisenä (ja paljon nopeampana ja oikea-aikaisempana) kulkuvälineenä.
Jahdit maittain
Tanska
Tanskan kuninkaallisella perheellä on ollut useita kuninkaallisia jahteja. Kaksi heistä on nimetty Dannebrogiksi .
- HMDY Sophia Amalia (1650 - nykypäivään)
- HMDY Elephanten (1687–1721)
- HMDY Kiel (1824–1840)
- HDMY Ægir (1841–1855)
- HMDY Slesvig (1855–1879)
- HDMS Jylland (1874–1885) – fregatti, joka toimi satunnaisesti kuninkaallisena huviveneenä.
- HDMY Dannebrog (1879–1932)
- HDMY Dannebrog (1932 - nykypäivää)
Egypti
- Mahroussa (tunnetaan myös nimellä El Horria ) (1866–1951) rakennettiin Isma'il Pashalle , Egyptin khedivelle . Hän ohitti Suezin kanavan sen avaamisen yhteydessä. Pidennetty kahdesti, se muutettiin siipihöyrylaivasta ruuvipotkuriksi. Hän toimii nyt koululaivana Egyptin laivastolle .
Saksa
Aikana olemassaolo Saksan keisarikunnan , The Kaiser käyttivät näitä imperial purjeveneiden:
- SMY Hohenzollern (1878–1912); nimettiin uudelleen SMY Kaiseradleriksi vuonna 1892
- SMY Hohenzollern II (1893–1914)
- SMY Hohenzollern III (aloitettu vuonna 1914, mutta ei koskaan valmis)
Kriegsmarine laivasto tarjouksen etusäleikkö rakennettiin valtion huvipurrella Adolf Hitler .
Havaijin kuningaskunta
- Kleopatran proomu (1820–1824) nimettiin uudelleen Haʻaheo o Hawaiʻi (" Havaijin ylpeys")
- Kamehameha III (vuoteen 1849), jonka ranskalaiset ottivat haltuunsa Honoluluun
Iran
- Naseruddin
- Mozaffari (1902–1914), muuttui tykkiveneeksi
- Chahsevar (1936-1979), muuttui korvetti
- Kish (1970–1979), muuttui harjoituslaivaksi
Italia
- Savoia (1883-1904)
- Trinacria (1900-1925), entinen höyrylaiva America
- Savoia (1923-1944)
Japani
- Banryu (1857-1888) Rautainen melakuunari,jonka kuningatar Victoria antoi keisari Kōmeille anglo-japanilaisen ystävyys- ja kauppasopimuksen muistoksi.
- Jingei (1881–1903) Léonce Vernyn suunnittelema puurunkoinen siipihöyrylaiva.
- Hatsukaze (1902-1945), jonka paroni Hisaya Iwasaki esitteli kruununprinssille (myöhemmin keisari Taisho ) hänen vierailunsa Mitsubishi-telakan Nagasakissamuistoksi.
Marokko
- El Boughaz I (2006 - nykypäivää)
Alankomaat
- Koningssloep (1818 - nykypäivää)
- De Groene Draeck (1957 - nykypäivään)
- Jumbo VI , prinssi Bernhardin jahti, Moonen 85
Norja
Kuningas Haakon VII sai kuninkaallisen huvijahdin Norge Norjan kansalta lahjaksi vuonna 1947. Kuninkaallinen huvijahti on kuninkaan omistuksessa, mutta sitä ylläpitää ja miehittää Norjan kuninkaallinen laivasto . Ennen tätä muut laivaston alukset olivat toimineet kuninkaallisena merikuljetuksena ja kuningas käytti joitain pienempiä veneitä lyhyillä matkoilla lähinnä virallisissa tilaisuuksissa.
- Sophia Amalia (1650–?)
- Elefantti (1687–1721)
- Heimdal (1892-1946)
- Stjernen I (1899–1940)
- Stjernen II (1945 - nykypäivään)
- Norge (1947 - nykypäivään)
- Horten (1985)
Oman
Oman Royal Yacht Squadron toimii seuraavat merkittävät alusten Muscat ja Muttrah in Oman :
Nimi | Pituus (m) | Telakka | vuosi | Kuvaus |
---|---|---|---|---|
Al Said | 155 | Lürssen , Saksa | 2007 | Siellä on helikopterikenttä, orkesteri ja uima-allas. Se on laiturissa suurimman osan ajasta Mutrahin satamassa |
Fulk al Salamah | 165 | Mariotti Yachts, Italia | 2016 | Korvaava tukialus ja toissijainen huvivene. |
Al Dhaferah | 136 | Bremer Vulkan , Saksa | 1987 | Säilytetään logistiikka- ja helikopteritukialuksena. |
Zinat al Bihaar | 61 | Oman Royal Yacht Squadron | 1988 | Ylellinen Omanissa rakennettu purjevene Siemensiltä tuodulla moottorilla |
Al-Noores | 33.5 | K. Damen Alankomaat | 1982 | Erikoishinaaja muille kuninkaallisille huviveneille |
Ottomaanien valtakunta
Keisarillinen ottomaanien hallitus käytti monia jahteja valtionpäämiehenä. Nämä sisältävät:
- Tesrifiye
- İzzeddin
- Sultaniye
- Talia
- Ertuğrul
Turkin tasavalta on myös presidentin jahdit
Portugali
- Veloz (22,6 m): 1858
- Sirius (22,5 m): 1876
- Amélia I (35 m): 1888
- Amélia II (45 m): 1897
- Amélia III (55 m): 1898
- Amélia IV (70 m): 1901
Portugalin kuningas Kaarle I käytti neljää peräkkäistä kuninkaallista jahtia, jotka kaikki nimettiin Améliaksi vaimonsa, Orleansin kuningatar Amélien mukaan . Kaarle I käytti pääasiassa näitä jahteja valtameritutkimustehtäviinsä. Se oli Amélia IV että kuningas Manuel II ja Portugalin kuninkaallinen perhe lähti maana maanpaossa, kun republikaanien vallankumouksen 5. lokakuuta 1910. republikaanien Suolattoman Amélia IV nimi muutettiin NRP 5 de Outubro ja ylläpitämä Portugalin laivasto .
Venäjä
Venäjän keisarin käyttämät keisarilliset jahdit :
- Aleksandria (I) (1851–1906)
- Standard (I) (1857–1892)
- Derzhava (1871–1905)
- Tsarevna (1874-1917)
- Livadia (1873–1878); haaksirikkoutui Krimillä 21.-22.10.1878
- Livadia (1880–1926); viallinen koealus , poistui eläkkeestä ja jämäkästi pian käyttöönoton jälkeen. Romanovien käyttämä vain kahdesti.
- Polyarnaya Zvezda (1890-1917/1961)
- Aleksandria (II) (1904-1917/1927)
- Standart (II) (1895-1917/1936-1961 Neuvostoliiton laivaston miinanlaskijana Marti )
Saudi-Arabia
Saudi-Arabian kuninkaallisiin huviveneisiin on kuulunut seuraavat:
- Prinssi Abdulaziz (1984–) Nykyään prinssi sulttaani bin Abdul Azizin jälkeläisten omistuksessa
- Al Riyadh (1978–)
- Al Salamah (1999–)
- Issham al Baher (1973–)
Espanja
- Luksushuviveneet "Fortuna" kuuluivat kuningas Juan Carlos I:lle, kunnes hän luopui niistä vuonna 2013.
Yhdistyneet Arabiemiirikunnat
Dubai on Dubain hallitsijan ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien pääministerin sheikki Mohammed bin Rashid Al Maktoumin henkilökohtainen jahti. Vuonna 2006 valmistunut se on kolmanneksi suurin tällä hetkellä käytössä oleva jahti 524 jalkaa (160 m) pitkällä. Hän tuli maailmaan median huomion, kun hän purjehti ulos tervetulleeksi eläkkeellä valtamerialus , RMS Queen Elizabeth 2 Dubai marraskuussa 2008.
Toinen Sheikhin henkilökohtainen jahti on 40-metrinen (130 jalkaa) Alloya . Rakennutti Sanlorenzo vuonna 2013.
Yhdistynyt kuningaskunta
Yhdistyneellä kuningaskunnalla on ollut 83 kuninkaallista huvijahtia kuningas Kaarle II : n ennallistamisen jälkeen vuonna 1660. Kaarle II:lla itsellään oli 25 kuninkaallista jahtia, kun taas viisi oli käytössä samanaikaisesti vuonna 1831. Britannian käytöstä poistamisen jälkeen vuonna 1997 kuningattarella ei ole enää kuninkaallista huvivenettä. . Hän on sittemmin vuokrannut toisinaan muita aluksia, kuten MV Hebridean Princessin ja Motor Yacht Leanderin .
Muut kansat
Monacon ruhtinaskunnan omisti ruhtinaallinen jahti Deo Juvante II välillä 1956-1958. Tämä Camper and Nicholsons -jahti oli häälahja Aristoteles Onassisilta prinssi Rainerille ja Grace Kellylle, ja sitä käytettiin heidän häämatkallaan. Nykyisin M/Y Grace -niminen huvivene on nyt Quasar Expeditionsin omistuksessa ja käytössä.
Jugoslavialla oli joitakin kuninkaallisia jahteja ennen toista maailmansotaa (erityisesti yksi oli Ilindenin sisaralus, joka upposi Ohridjärveen vuonna 2009 ).
Zanzibarilla oli vuonna 1896 vain yksi laivaston alus, kuninkaallinen jahti HHS Glasgow . Britit upposivat sen historian lyhimmän sodan, Anglo-Sanzibarin sodan aikana .
Muita maita, jotka käyttävät jonkinlaista jahtia tällä hetkellä tai aiemmin, ovat Kiina , Iran , Sarawak ja Ruotsi .
Katso myös
- Valtion- ja hallitusten päämiesten lentokuljetukset
- Virallinen valtion auto
- Presidentin jahti
- Kuninkaallinen juna
Viitteet
Lainaukset
Lähteet
- Frampton, Viktor (2012). "Kysymys 25/46: Saksan keisarilliset jahdit". International Warship . XLIX (3): 225–226. ISSN 0043-0374 .
- Artikkeli Vi Menn -lehdessä numero 31 2006
Ulkoiset linkit
- Wikimedia Commonsin valtionpäämiesten Yachteihin liittyvä media