Sébastien Enjolras - Sébastien Enjolras
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
---|---|
Syntynyt |
Seclin , Ranska |
4. huhtikuuta 1976
Kuollut | 3. toukokuuta 1997 Le Mans , Ranska |
(21-vuotias)
24 tuntia Le Mansin uraa | |
Vuosia | 1996 - 1997 |
Joukkueet | Welter Racing |
Paras loppu | N / A |
Luokka voittaa | 0 |
Sébastien Enjolras (4. huhtikuuta 1976 - 3. toukokuuta 1997) oli ranskalainen kilpa-ajaja . Hänet pidettiin yhtenä sukupolvensa lupaavimmista ranskalaisista kuljettajista, ja hänet tapettiin 21-vuotiaana Le Mansin vuoden 1997 24 tunnin kilpailun onnettomuudessa .
Ura
Enjolras syntyi Seclinissä . Hän oli ralliautojen valmistajan Michel Enjolrasin poika ja ralliautoilijan Pascalin veli . Hän aloitti karting- kilpailun vuonna 1989. Vuonna 1994 hän siirtyi kaava-ajoon ja sijoittui kolmanneksi Formula Renault Campus -mestaruudessa. Hän muutti vanhempaan kotimaan mestaruuteen vuonna 1995 ja sijoittui mestaruudessa seitsemänneksi. Hän pysyi vielä vuoden ja voitti tittelin vuonna 1996 La Filière -joukkueelle ennen tulevia Formula 1 -kuljettajia Sébastien Bourdaisia ja Franck Montagnya . Tämä suorituskyky oli osittain varjossa, kun hän epäonnistui huumetestissä vuoden lopussa ja testasi kannabiksen olevan positiivinen . Vaikka hänet kiellettiin kuudeksi kuukaudeksi, häneltä ei poistettu mestaruuttaan ja palasi kilpa-aikaan sen päättyessä. Vuodelle 1997 hän siirtyi Ranskan Formula 3 -mestaruuskilpailuihin La Filièren kanssa ja sijoittui lopullisessa järjestyksessä jälkimmäisen kolmastoista.
Enjolras kokeili myös urheiluautokilpailua vuonna 1996, kun hän ajoi yhtä Welter Racing -tiimin autoista Le Mansin 24 tunnin LMP2 -luokassa maanmiehensä William Davidin ja Arnaud Trévisiolin rinnalla , Peugeot- moottoroitu merkintä ei onnistunut. Hän palasi joukkueen kanssa vuonna 1997.
Kuolema
Le Mansin 24 tuntia edeltävässä karsinnassa kuukausi ennen kilpailua takarunko irrotettiin Enjolrasin autosta, mikä sai sen lentämään ja lentämään turvaesteiden yli Arnage- kulman jälkeen. Auto kaatui ja räjähti suurella nopeudella tappamalla Enjolrasin välittömästi. Welter peruutti Enjolrasin ja muut merkinnät, ja yksiosainen kori kiellettiin myöhemmin. Hän oli ensimmäinen kuljettajan kuolonuhri tapahtumassa Jo Gartnerin jälkeen vuonna 1986 , ja hän oli viimeisin kuollut kuljettaja, kunnes Allan Simonsenin kuolemaan johtanut onnettomuus vuonna 2013 .
Enjolrasin kaatumiskohta on tällä hetkellä merkitty muistokivellä Armcon esteiden takana .
Kilpailuennätys
Yhteenveto urasta
Kausi | Sarja | Joukkueen nimi | Kisat | Puolalaiset | Voittaa | Pisteet | Lopullinen sijoittaminen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Formula Renault Campus Ranska | ? | ? | ? | 1 | 233 | 3. |
1995 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | ? | ? | ? | 1 | ? | Seitsemäs |
1996 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | La Filière | 16 | ? | 9 | 201 | 1 |
Le Mansin 24 tuntia | Welter Racing (LMP2) | 1 | 0 | 0 | N / A | NC | |
1997 | Ranskan Formula 3 | La Filière | 6 | 0 | 0 | 13 | 13. päivä |
Le Mansin 24 tuntia | Welter Racing (LMP2) | 0 | 0 | 0 | N / A | DNQ |
Katso myös
Viitteet
- "Sébastien Enjolras" . motorsportmemorial.org . Haettu 2008-07-07 .
- "Sébastien Enjolrasin kilpa-ura - yksityiskohtaisesti" . driverdb.com . Haettu 2008-07-07 .
- "Takaiskuvesien pommittaminen, tien tappaminen ja Evinin laki" . grandprix.com. 2000-07-01 . Haettu 2008-07-07 .
Urheiluasennot | ||
---|---|---|
Edeltää Cyrille Sauvage |
Championnat de France Formula Renault Champion 1996 |
Menestyi Jonathan Cochet |