SY Tiira - SY Tern
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | Tiira |
| Omistaja |
|
| Rakentaja | Forrest & Son, Wyvenhoe , Essex |
| Käynnistettiin | 27. kesäkuuta 1891 |
| Tila | Aktiivinen palveluksessa |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Tyyppi | Moottorijahti |
| Massa | 120 GT |
| Pituus | 44,41 m (145,7 jalkaa) |
| Palkki | 5,49 m (18 jalkaa) |
| Syvyys | 9 jalkaa (2,74 m) |
| Asennettu virta |
|
| Käyttövoima | Potkuri |
| Nopeus | 10 solmua (12 mph; 19 km / h) |
| Kapasiteetti | 350 matkustajaa |
| Miehistö | 4 |
SY Tern , joka toimii nyt nimellä MY Tern , on matkustaja-alus Windermeressä , Englannissa . Vuonna 1891 lanseerattu hänet rakennettiin höyrylaivaliikenteeseen, joka kuljetti matkustajia Furness-rautateiltä . Hän koki useita muutoksia omistajan Yhtiöt fuusioituivat koko vuosisadan, ja vietti aikaa kuin meri cadet koulutus laiva aikana toisen maailmansodan . Hänen alkuperäiset höyrykoneet on korvattu useita kertoja, ja ne on korvattu dieselmoottoreilla. Tern on vanhin Windermerellä liikennöivä alus, ja se on kansallisen historiallisen laivaston jäsen . Hän on tällä hetkellä hoitaa Windermere Risteilyt kuin lippulaiva laivastonsa.
Rakentaminen ja alkuvuodet
Ternin tilasi Furness Railway Forrest & Sonilta , Wivenhoe , Essex. Alus toimitettiin osina rautateitse Wivenhoesta Lakesideen , Windermereen, ja se laskettiin vesille 27. kesäkuuta 1891, ja siitä tuli järven suurin alus. Alun perin hänen oli tarkoitus nimetä Swallow , mutta hänen nimensä muutettiin Terniksi ennen hänen käynnistämistä. Rakennettuna hän oli 44 metriä pitkä, 5,5 metriä palkki, 2,7 metriä 9 jalkaa ja bruttovetoisuus 120. Hänen alkuperäinen kapasiteetti oli jopa 600 matkustajaa. Tern sai virtansa kahdesta vaakasuorasta kahdesta Westray Copelandin kampikammion puristuslaajennusmoottorista, jotka tuottivat 200 hv kaksiruuvipotkurille. Hänellä oli kaksi mastoa, ja hänellä oli avoin navigointialusta eteenpäin hänen keskipitkän suppilonsa keskeltä. Hänelle suunniteltiin myös erottuva kanootin muotoinen jousi.
Tern on viettänyt koko aktiivisen elämänsä operoimalla Windermereen. Hänet joutui rankkaan myrskyyn ollessaan Lakeside-alueella marraskuussa 1893 ja upposi kiinnityskohteissaan, mutta hänet tyhjennettiin samana yönä. Vuonna 1923 Furness Railway imeytyi Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautateihin osana vuoden 1921 rautatielain toimenpiteitä , ja Tern jatkoi purjehdusta uusien omistajiensa puolesta. Hän oli takavarikoinut käytettäväksi meri cadet koulutus laiva aikana toisen maailmansodan ja ankkuroituna Bowness-on-Windermere . Amblesiden ja Bownessin paikalliset yhteisöt olivat ottaneet käyttöön U-luokan sukellusveneen HMS Undine , jonka Vickers-Armstrongs rakensi läheiselle Barrow-in-Furnessille . Tern nimettiin väliaikaisesti Undine-nimiseksi sukellusveneen kunniaksi. Tern jatkoi palvelustaan sodan jälkeen. Vuoden 1947 liikennelaki määräsi rautateiden kansallistamisen, ja vuonna 1948 hänen omistajansa, Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatiet, imeytyivät Britannian rautateihin . Tern otettiin haltuunsa British Transport Commissionilta , josta tuli myöhemmin osa Sealink- toimintaansa.
Tern tehtiin huomattava kunnostus talvella 1957/58, jolloin hänen höyrykoneensa korvattiin kahdella kuusisylinterisellä 120 hevosvoiman Gleniffer-dieselmoottorilla. Hänelle asennettiin lyhyt harjattu suppilo, joka korvasi alkuperäisen korkean, ja suljettu ohjaushytti rakennettiin jossain vaiheessa avoimen ohjaustason päälle. Vuonna 1973 hän osallistui melkein epäonnistumiseen aluksella, joka osallistui Pääskyset ja Amazonit -elokuvien kuvaamiseen. Tämä oli Arthur Ransomen järvialueella sijaitsevan kirjan mukautus . Miehistö Swallow lähes törmäsi Tiira , jossa on välttämätöntä päästä rajoittamattomasti muuttaa käsikirjoituksen. Vuonna 1984 Sealink myytiin Sea Containers Limitedille , joka jatkoi Windermere-alusten toimintaa nimellä The Windermere Iron Steamboat Company.
Ternille tehtiin toinen kunnostus talvella 1990/91, mikä palautti huomattavasti hänen alkuperäisen ulkonäönsä. Hänen lyhyt suppilo korvattiin korkealla ohuella, markiisi peitti suurimman osan yläkerrasta, ja etupäässä oli suljettu puinen ohjaushytti. Sea Containers myi Windermere-toimintansa vuonna 1993 paikalliselle yritykselle Bowness Bay Boating Company, joka sulautti alukset toimintaansa nimellä Windermere Lake Cruises . Vuonna 1996 hän esiintyi Agatha Christien Poirot- jaksossa . Toinen korjattavana vuonna 1998 korvattiin Tiira : n Gleniffer dieselmoottoreiden Cummins dieselmoottoreiden.
Tiira tänään
Tern on vanhin Windermeressä toimiva höyrylaiva, ja se on Windermere Lake Cruises -lippulaiva. Hän on rekisteröity National Historic Ships -sertifikaatinumerolla 380 ja kuuluu kansalliseen historialliseen laivastoon . Kansallisen historiallisen laivaston aluksia kuvataan "merkittävän kansallisen tai alueellisen merkityksen omaaviksi" ja "ansaitseviksi korkeamman prioriteetin pitkäaikaiselle säilyttämiselle". Vuonna 2012 hän kantoi olympiasoihdun välillä Waterhead laituri Bowness-on-Windermere aikana soihtu matkaa halki Brittein saarilla ennen 2012 kesäolympialaiset . Ternille tehtiin uusi kunnostus talvella 2014, joka sisälsi rungon levyjen korjaamisen ja vaihtamisen.
Tern juhli 125. syntymäpäiväänsä kesäkuussa 2016 erityisillä purjehduksilla ja tapahtumilla sekä julkaisemalla lastenkirjan nimeltä Busy Little Tern's Special Day . Arvioitiin, että hän oli tähän mennessä purjehtinut yli miljoonan mailin ja kuljettanut noin 17 miljoonaa matkustajaa. Tern jatkaa kahden ja puolen matkan tekemistä päivittäin pääsiäisen ja marraskuun välillä, kuljettaen jopa 350 matkustajaa. Matkustajapalveluihin kuuluu lisensoitu baari, jossa tarjoillaan virvokkeita, keskuslämmitteinen salonki ja wc. Alus itse pääsee pyörätuolilla, vaikka hänen tilat eivät ole.
Huomautuksia
a. ^ SY on aluksen etuliite, joka seisoo höyryjahdilla . Kun Tiira ' s höyrykoneita korvattiin dieselmoottoreihin vuonna 1956, MY etuliite, moottorijahti , tulisi aiheelliseksi. Käytetään myös etuliitettä MV, moottorisäiliö.
b. ^ Höyry laukaisee Dollyn ja Esperancen sekä höyrylautanen Ravenin , jotka kaikki ovat Windermere Jetty -mallin kokoelmissa: Vene-, höyry- ja tarinamuseo ovat vanhempia, mutta ne ovat olleet poissa käytöstä museonäyttelyinä monien vuosien ajan.