Trans -Saharan valtatie - Trans-Sahara Highway

Trans-Sahara Highway tai TAH 2 on ehdotettu ylikansallisen valtatie hanke tasoittaa , parantaa ja helpottaa rajamuodollisuudet olemassa olevaan kaupan reitillä käynnissä pohjoisesta etelään yli Saharan autiomaan . Se kulkee Pohjois-Afrikan reunustavat Välimeren pohjoisessa ja Länsi-Afrikan reunustaa Atlantin valtameren eteläosassa, mistä Alger vuonna Algeriassa ja Lagos vuonna Nigeriassa , jolloin se nimivaihtoehdot Algerin-Lagos moottoritietä tai Lagos-Alger moottoritietä .

Trans-Afrikkalainen valtatie 2 -kilpi
Trans-Afrikkalainen valtatie 2
Reittitiedot
Pituus 4504 km (2799 mailia)
Tärkeimmät risteykset
Pohjoinen pää TAH 1 in Alger , Algeria
  TAH 5 , Kano , Nigeria
Eteläpää TAH 7 ja TAH 8 in Lagos , Nigeria
Moottoritiejärjestelmä
← TAH 1 → TAH 3

Trans-Saharan valtatie on yksi Afrikan vanhimmista ylikansallisista valtatieistä ja yksi täydellisimmistä, ja sitä ehdotettiin vuonna 1962, ja osien rakentaminen Saharaan alkoi 1970-luvulla. Sen keskiosa on kuitenkin vielä vähän käytetty, ja vaatii edelleen erityisiä ajoneuvoja ja varotoimia selviytyäkseen ankaran ympäristön ankarasta ympäristöstä ja ilmastosta.

Reitti ja tila

Yleiset ominaisuudet, pituus ja kunto

Trans-Saharan moottoritie lähellä Tamanrassetia Algeriassa

Trans-Saharan moottoritien pituus on noin 4500 km, josta noin 85% on päällystetty. Se kulkee vain kolmen maan läpi, koska Niger erottaa Algerian ja Nigerian . Suunnittelijat pitävät kuitenkin 3600 kilometriä muita linkkejä Tunisiaan , Maliin ja Tšadiin liittyvillä moottoritieillä olennaisena osana Trans-Saharan valtatietä.

Kaikki 1200 kilometriä Nigeriassa sijaitsevaa valtatietä on osa maan kansallista päällystettyä tieverkkoa ja sisältää lähes 500 kilometriä nelikaistaisia ​​jaettuja osuuksia, mutta valtatien kunnossapito on usein puutteellista Nigeriassa ja joskus tien osat voivat olla huonossa kunnossa kunto, mukaan lukien kadun katoaminen.

Noin puolet moottoritieltä, yli 2300 km, sijaitsee Algeriassa, mutta etenkin In Salahin eteläpuolella suuri osa siitä on huonossa kunnossa, alttiita tulville Hoggar-vuorilta ja sitä korjataan jatkuvasti. Vuonna 2007 eteläosan 400 km Tamanrasset että vuonna Guezzam Niger rajalla on sinetöity. Vaikka työ jatkuu, loput ovat hiekkaa.

Nigerillä on 985 km valtatietä, josta 785 km on päällystettyä, mutta myös huonokuntoista. Lisätietoja on alla.

Toinen Saharan ylitys on ehdotettu Tripolin ja Kapkaupungin valtatietä (Trans-Afrikkalainen valtatie 3) varten, mutta tämä reitti vaatii paljon enemmän rakentamista, kohtaavat epävakauden ja laittomuuden ongelmia Pohjois-Tšadissa, eikä se todennäköisesti edistä kauppaa samassa määrin kuin TAH 2. Näin ollen se voi olla vuosikymmenien päässä valmistumisesta.

Kaksi muuta Trans-Afrikan valtatietä ylittää Saharan, mutta sen reunoilla. Vuonna 2005 Kairo-Dakar-moottoritieltä (TAH 1) lännessä Atlantin rannikolla tuli ensimmäinen täysin suljettu moottoritie, joka ylittää Saharan pohjoisesta etelään (lukuun ottamatta muutama kilometri No Man's Landissa Marokon/Länsi-Saharan ja Mauritanian välillä). Kairon-Kapkaupunki Highway (TAH 5) seuraa Niilin idässä, edellinen pitkä pinnoittamattomia osia Sudanissa, Etiopiassa ja Keniassa on sittemmin parannettu merkittävästi. Moottoritie Kenian Nanyukista Moyaleen Etiopian rajalla on erinomainen asfaltitie. Tiet Etiopiassa ja Sudanissa ovat kaikki lokakuussa 2020 laadukkaan asfaltin.

Vuonna 2018 julkistettu, vuonna 2019 avattiin kolmas kauppareitti Algerian ja Mauritanian välillä , mutta sitä ei ole vielä luokiteltu. Se perustettiin Ranskan siirtomaavallan aikana linkiksi Algerin ja Dakarin välille, jotta vältettäisiin silloinen Espanjan Sahara Atlantilla, ja se suljettiin vuonna 1963. Tällä hetkellä asfaltti päättyy Algerian rajalle aivan Tindoufin eteläpuolella ja jatkuu noin 900 kilometriä myöhemmin Zoueratissa , kulkee Bir Moghreinin kautta .

Reitti

Tie Algerian Saharassa.
Jälkiä ja hylättyjä ajoneuvoja lähellä Nigerin rajaa
Liikennemerkki Nigerissä

Palvelun kohteena olevat kaupungit ja maat sekä tien tila ovat seuraavat.

Algeriassa

  • Algerista Ghardaiaan , 625 km, päällystetty, hyvässä kunnossa
  • Ghardaia - Tamanrasset , 1291 km, päällystetty hyvässä kunnossa
  • Tamanrassetista In Guezzamiin Nigerin rajalla, 400 km, päällystetty.
  • Guezzamista Assamakaan , Nigerin raja -asemaan : 28 km pehmeää hiekkaa, ja se voidaan tehdä tavanomaisilla 2WD -ajoneuvoilla, vaikka sitä ei suositella.

Nigerissä

  • Assamaka on Arlit , 200 km merkittyjä radalla yli hiekan arkki mutta voidaan tehdä tavanomaisissa 2WD ajoneuvoja.
  • Arlit - Agadez , 243 km, päällystetty vuonna 1980, osuudet huonossa kunnossa.
  • Agadez - Zinder , 431 km, päällystetty.
  • Zinder-Magaria Nigerian rajalla, 111 km, päällystetty, mutta huonossa kunnossa.

Nigeriassa

Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka muutama päällystetty osa voi olla huonossa kunnossa, vain 200 km reitistä on parantumaton aavikkorata ja vain 130 km on päällystämätöntä, mutta "parannettua".

Linkit muihin kansainvälisiin valtatieihin

Trans-Saharan valtatie leikkaa:

Katso myös

Viitteet

  1. ^ http://adrar-info.net/?p=42317