US Route 219 New Yorkissa - U.S. Route 219 in New York
.svg) | ||||
|---|---|---|---|---|
 US 219 punaisella korostettuna; US 219 Liike sininen
| ||||
| Reittitiedot | ||||
| Ylläpitäjä NYSDOT | ||||
| Pituus | 108,84 km (67,63 mi) | |||
| Olemassa | c. 1935 - nykyhetki | |||
| Tärkeimmät risteykset | ||||
| Eteläpää |
 USA 219 on Pennsylvanian osavaltion rajalle vuonna Carrollton
|
|||
   I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway vuonna Salamancan  Yhdysvaltain 20A vuonna West Seneca
|
||||
| Pohjoinen pää |
  I-90 / New York Thruway vuonna West Seneca
|
|||
| Sijainti | ||||
| Maakunnat | Cattaraugus , Erie | |||
| Moottoritiejärjestelmä | ||||
| ||||
US Route 219 ( US 219 ) on osa US Highway System joka kulkee Rich Creek, Virginia , ja West Seneca, New York . Yhdysvaltain osavaltiossa New York , USA 219 ulottuu 67,63 mailia (108,84 km) päässä Pennsylvanian osavaltion rajalle osoitteessa Carrollton on vaihtopiste kanssa New Yorkin osavaltion Thruway ( Interstate 90 tai I-90) Exit 55 West Seneca , kaakkoon Buffalon keskustassa . Vuonna Cattaraugus County , ympäröivä alue USA 219 on pääasiallisesti maaseutualueita. Pohjois -Cattarauguksen piirikunnassa Yhdysvalloista 219 tulee kuitenkin moottoritie, joka johtaa Erien piirikunnan läpi Buffalon sydämeen. Reitti palvelee Ellicottvillen ja Springvillen kyliä , joissa se tapaa New Yorkin osavaltion reitin 242 (NY 242) ja NY 39 , ja palvelee epäsuorasti Hampuria NY 391: n kautta .
Polku Yhdysvaltain 219 New Yorkissa enimmäkseen seuraa, että on New Yorkin State Route 62 , reitti osoitetaan vuonna 1930 uudelleennumeroinnista valtion valtateiden New Yorkissa , joka ulottui Great Valley pohjoisesta Buffalo kautta Ellicottville, The Hamlet on Ashford , Springville, ja Hampuri. Ellicottvillesta Springvilleen NY 62 käytti moderneja NY 242 ja NY 240 . Se numeroitiin uudelleen NY 75 c. 1932 , ja siitä tuli osa Yhdysvaltoja 219 Hampurista etelään, kun Yhdysvaltain valtatie laajennettiin New Yorkiin . 1935 . Ellicottvillen pohjoispuolella oleva osa on järjestetty uudelleen seuraavien vuosien aikana noudattamaan kaksikaistaista tietä Ellicottvillestä Springvilleen ja eteläistä moottoritietä Springvillestä Länsi-Senecaan. Pikateiden pitkän aikavälin suunnitelmissa vaaditaan, että se ulottuu Länsi-Senecasta etelään Salamancaan .
Reitin kuvaus
Cattarauguksen lääni
USA 219 ylittää New Yorkin-Pennsylvanian rajalla klo Carrollton . Tie alkaa suuntaamalla pohjoiseen kohti Eteläisen tason pikatietä , Tunungwant Creekiä rinnakkain . Heti Pennsylvanian rajan jälkeen East Main Streetistä tulee Hillside Drive ja pian US Old Route 219: n jälkeen, koska se on yhdensuuntainen US 219: n kanssa lyhyen aikaa. Tie sulautuu nopeasti nykyiseen linjaan, kun Yhdysvaltojen reitti saapuu Kalkkikiven kylään . Vanhan reitin 219 toinen inkarnaatio on yhdysvaltalaisen reitin rinnalla koko kalkkikiven. Tie sulautuu Kalkkikiven pohjoispuolelle ja US 219 jatkuu pohjoiseen. South Nine Mile Road ( County Route 30 tai CR 30) lähtee oikealle juuri ennen kuin tie sulautuu Southern Tier Expresswayen ( I-86 ja NY 17 ). Tällä risteyksellä on myös US 219 Business. Kolme tietä menevät päällekkäin kuuden mailin (10 kilometrin) päähän liittymään 21, jossa Yhdysvallat 219 lähtee Salamancan eteläisen moottoritien varrelta .
US 219 ylittää Salamancan kaupungin ja kulkee pohjoiseen kohti Ellicottvillea . Salamancassa US 219 ja NY 417 tulevat samanaikaisesti noin 1,6 km: n ajaksi. Samanaikaisuuden lopussa tulee liiketoimintareitti. CR 49 päättyy Salamancan pohjoispuolelle, kun US 219 saapuu Pethiin. Pethissä CR 67 lähtee oikealle. Vuonna Great Valley , NY 98 lähtee pohjoiseen. US 219 tulee Ellicottvilleen ja leikkaa NY 242: n kanssa . Molemmat tiet muuttuvat samanaikaisesti lyhyeksi ajaksi, kun USA 219 kääntyy pohjoiseen. Useat Cattarauguksen läänin tiet leikkaavat Ellicottvillen ja Erien piirin välisen rajan etäisyydellä . Ensimmäinen on CR 75 , toinen on rinnakkaisuus CR 53: n ja CR 85: n välillä , ja kolmas on CR 12 , jolla on lyhyt samanaikaisuus Yhdysvaltain 219 kanssa ennen lähtöä itään. CR 77: n risteyksen jälkeen US 219: llä on lyhyt rinnakkaisuus CR 85: n kanssa, ennen kuin siitä tulee rajoitettu tie ja se ylittää Cattaraugus Creekin saapuessaan Erien piirikuntaan.
Erien piirikunta
US 219 on moottoritie koko pituudeltaan Erien piirikunnassa. Noin 2 mailin (3 km) päässä läänilinjasta US 219 muodostaa yhteyden NY 39 : ään Springville'n kylän länsipuolella sijaitsevassa risteyksessä . Valtatie jatkuu luoteeseen, yhdistäen CR 49: een (Genesee Road) 3 mailia (5 km) myöhemmin ja CR 233: een (Rice Road) 10 km: n kuluttua. Viisi kilometriä myöhemmin USA 219 kohtaa NY 391 : n Creeksiden alueella .
Reitti jatkuu, yhdistäen CR 44: ään (New Armor Duells Road), moottoritielle, joka johtaa NY 240 : een Orchard Parkin kylässä . Ei kaukana pohjoisesta on seuraava tie US 20A: n kanssa , joka tarjoaa pääsyn läheiselle New Era Fieldille . Kylän pohjoispuolella, mutta edelleen Orchard Parkin kaupungissa , US 219 ylittää Yhdysvaltain 20: n ennen NY 179 : n tapaamista risteyksessä, joka sijaitsee aivan Yhdysvaltojen 20 ylikulkusillan pohjoispuolella. Valtatie jatkuu, kaartuu luoteeseen, kun se tulee Länsi-Senecaan ja lähestyy New Yorkin osavaltion läpikulkua ( I-90 ). Sen sijaan, että yhdistyisi välittömästi Thruwayn kanssa, US 219 kulkee yhdensuuntaisesti Thruwayn kanssa noin 1 mailin (1,6 km), ja pohjoiseen kulkevat kaistat kulkevat Thruwayn itäpuolen rinnalla ja eteläsuuntaiset kaistat kulkevat länsipuolen rinnalla. Molemmat valtatiet jakavat Ridge Roadin, ennen kuin US 219 lopulta sulautuu Thruwayen.
Historia
Alkuperä ja nimi
Kun ensimmäinen joukko New Yorkissa lähetettyjä reittejä määrättiin vuonna 1924, NY 18 osoitettiin linjaan, joka ulottui Pennsylvanian osavaltion linjalta Bradfordin pohjoispuolelta Buffalon keskustaan . NY 18 meni pohjoiseen valtion linja Bradford Junction, jossa se leikkaavat NY 17 (nyt NY 417 ), toinen reitti osoitetaan 1924. kaksi reittiä lähentyneet tässä ja limittäin toistensa luoteesta Salamanca , jossa NY 17 edelleen länteen päin Jamestown kun taas NY 18 jatkoi luoteeseen kohti Little Valley . NY 18 alun perin kytketty PA 6 : een tilalinjalla; vuonna 1929 se kuitenkin liittyi Yhdysvaltoihin 219. Vuonna 1930 New Yorkin osavaltion moottoriteiden uudelleennumeroinnissa valtatie NY 17 ja NY 18 Salamancassa Great Valleyhin liitettiin osaksi NY 98: a . Sidotut samaan aikaan oli NY 62, reitti ulottuu Great Valley NY 18 keskustassa Buffalo Poiketen Ellicottville , Ashford , Springville , ja Hampuri .
US 62 laajennettiin New Yorkiin . 1932 ; Tämän seurauksena osa NY 62: sta etelään Athol Springsistä numeroitiin uudelleen NY 75 : ksi numeerisen päällekkäisyyden poistamiseksi uuden US Highwayn kanssa. Loput vanhasta NY 62: sta tuli osa laajennettua NY 5: tä . US 219 laajennettiin New Yorkiin . 1935 , päällekkäin NY 18, NY 98 ja NY 75 pohjoiseen risteykseen US 62 Hampurissa. Päällekkäisyys NY 75: n kanssa poistettiin vuoteen 1940 mennessä, kun NY 75 katkaistiin pohjoiseen Yhdysvaltojen 62: een Hampurissa. Kaksi muuta päällekkäisyyttä lakkasivat olemasta c. 1962, kun NY 18 ja NY 98 katkaistiin Lewistoniin ja Great Valley.
Uudelleenjärjestelyt
Kun sitä laajennettiin ensimmäisen kerran New Yorkiin, Yhdysvallat 219 jatkoi pohjoiseen Ellicottvillesta Springvilleen kuten nykyäänkin; se kuitenkin alun perin limitti NY 242: n Ellicottvillen ja Ashfordin välillä ja käytti nykyistä NY 240: tä Ashfordin ja Cattaraugus Streetin välissä Springvillen kaakkoon. Springvillessä US 219 reititettiin Cattaraugus Streetin ja Buffalo Streetin varrella ja leikattiin NY 39 kylän keskustassa. Kylän ulkopuolella US 219 meni pohjoiseen Springville – Boston Roadilla ja Boston State Roadilla Pohjois -Bostoniin, josta USA 219 jatkoi matkaansa Hampuriin modernin NY 391: n kautta .
1950 -luvun alussa rakentaminen alkoi Springvillen länsimaisella ohituksella, joka yhdisti Yhdysvaltain 219 kylän pohjoispuolella East Otto Roadille 6 kilometriä (10 kilometriä) Springvillen eteläpuolelle. Osa valtatiestä Waverly Streetin pohjoispuolella valmistui vuoteen 1954. Loput ohituksesta valmistuivat vuoteen 1956 mennessä, jolloin US 219 muutettiin seuraamaan kylän ympärillä olevaa ohitusta. Ohituksen eteläpäässä US 219 jatkoi etelään Ellicottvilleen olemassa olevien, aiemmin numeroimattomien moottoriteiden kautta. USA: n 219 vapauttama nykyaikaisen NY 240: n segmentti tuli kuitenkin osaksi laajennettua NY 240: tä vasta 1960-luvun puolivälissä. 1990 -luvulla US 219 reititettiin uudelleen Etelä -Tier -moottoritien kautta Salamancan liittymän 21 ja liittymän 23 välissä Bradford Junctionin eteläpuolella. Vanhasta US 219: n linjauksesta Carrolltonin ja Salamancan kautta tuli US 219 Business.
Eteläinen moottoritie
Rakentaminen alkoi 1970-luvun alussa Eteläisen moottoritien varrella , joka on rajoitettu tie, joka yhdistää Buffalon Springvilleen. Ensimmäinen segmentti moottoriliikennetie-välillä New Yorkin osavaltion Thruway itään Lackawanna ja Yhdysvaltain 20A länteen Orchard Park -opened liikenteelle 1973 uudelleensuuntaamiselle Yhdysvaltain 219. lopusta pikatien ja Pohjois Boston , USA 219 väliaikaisesti päällekkäin US 20A ja NY 277 . Moottoritie laajennettiin etelään Pohjois-Bostoniin 1970-luvun puolivälissä ja Springvilleen 1980-luvun alussa. Molemmista segmenteistä tuli osa US 219: ää avaamisen jälkeen. Entinen pinta reititys Yhdysvaltain 219 Pohjois- Boston ja Hampurin merkittiin uudelleen niin NY 391 valmistumisen jälkeen pikatien ensimmäinen segmentti 1970-luvun alussa ja loput Yhdysvalloissa 219 entisen reititys etelään Springville siirrettiin Erie Countyn kun valmistumisen koko Etelä -Expresswayn Springville – Buffalo -segmentti.
Suunnitelmia laajentaa eteläistä moottoritietä etelään NY 39 : stä Springvillessä Peters Roadiin Ashfordissa , 6,2 kilometrin etäisyydelle, oli kehitetty vuosia, ennen kuin ne otettiin lopulta käyttöön 2000-luvun puolivälissä. Hankkeen eritelmissä vaadittiin nelikaistaisen ajoradan (kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan) asentamista ja 11 sillan rakentamista, mukaan lukien kaksoissillat Cattaraugus Creekin yli . Määrä muutettiin myöhemmin yhdeksään. Uuden moottoritien osien lähellä olevista alueista piti tulla 17 hehtaarin kosteikkoalue. Osa NY 39: stä lähellä nykyistä eteläistä terminaalia rekonstruoitiin myös vuosina 2007 ja 2008, jotta se mukautuisi valmiiseen vaihtoon Yhdysvaltojen 219 kanssa.
Hankkeen oikeudet myönnettiin Cold Spring Constructionille 26. tammikuuta 2007 ja työt alkoivat 1. kesäkuuta. Kaiken kaikkiaan hankkeen odotettiin alun perin maksavan 86 miljoonaa dollaria ja valmistuvan vuoden 2009 lopulla. Pitkä rakentamisaika johtui suurelta osin tarve rakentaa kaksi siltaa Zoarin laakson rotkon yli. Maaliskuusta 2009 lähtien laajennuksen arvioidut kustannukset olivat nousseet 116 miljoonaan dollariin. Vuodesta 2007 lähtien hanke oli kohdannut useita viivästyksiä johtuen maanvyörymistä Scoby Hill Roadin läheisyydessä ja tarpeesta tehdä toinen ympäristövaikutustutkimus tien vaikutuksista alueen kosteikkoihin. Tämän seurauksena hankkeelle osoitettu 86 miljoonan dollarin valtionrahoitus siirrettiin muihin hankkeisiin New Yorkissa, minkä New Yorkin osavaltion liikenneministeriö (NYSDOT) vahvisti maaliskuussa 2009. Samaan aikaan kuitenkin NYSDOT jätti avoimeksi mahdollisuuden lopulta palauttaa rahoitus. Se palautettiin joskus myöhemmin, ja valtatie valmistui 19. marraskuuta 2010, ja sen kokonaishinta oli 125 miljoonaa dollaria.
Omistus ja ylläpito entisen pinnan linjauksen Yhdysvalloissa 219 Peters Roadin pohjoispuolella-nykyään tunnetaan nimellä Miller Road ja sisältäen kaksikaistaisen korkeatasoisen sillan, joka kuljettaa sitä tällä hetkellä Cattaraugus Creekin ympäröivän laakson poikki-siirrettiin osavaltiosta New Yorkista Erien ja Cattarauguksen lääniin. Sillalle ja sieltä johtavat kaksi tieosuutta siirrettiin välittömästi, kun siltaa ei käännetty ennen kuin valtion rahoittama kuntoutusprojekti valmistui vuonna 2013. Suunnitelman jälkipuolisko sai kritiikkiä Erie Countyn virkamiehiltä, jotka uskovat, että valtion tulisi jatkaa sillan ylläpitoa sen koon, tärkeyden ja siitä aiheutuvien ylläpitokustannusten vuoksi. Turvallisuussyistä silta suljettiin liikenteeltä 5. tammikuuta 2012 ja pysyi suljettuna saman vuoden huhtikuuhun asti, kun rakennetta korjailtiin. US 219: n osasta Cattaraugus County -linjan ja Waverly Streetin välillä Springvillessä tuli County Route 581. Cattaraugus Countyn osuudesta tuli County Route 100.
6. heinäkuuta, 2014 New Yorkin osavaltion liikenneministeriö ilmoitti laajentaminen Länsi New Yorkin Southtowns Scenic sivutielle, joka on luonnonkaunis sivutielle kautta Erie Countyn välillä Orchard Park Springville, osaksi Cattaraugus County. Uusi laajennus käsittäisi US 219: n NY 39 : stä Springvillessä Great Valleyn kaupunkilinjaan ja NY 240: n alas NY 39: ään ja NY 242: een .
Tulevaisuus
Pitkän aikavälin suunnitelmat edellyttävät eteläisen moottoritien laajentamista etelään Salamancan eteläisen moottoritien ( I-86 ja NY 17 ) suuntaan . Suunnittelu viisas, tässä osassa on neljä segmenttiä eteläisen Expressway, viiden ensimmäisen valmistunut segmenttiä ulottuvat etelään Springville on West Seneca . Lopun moottoritien rakentaminen on viivästynyt kahden tärkeän tekijän takia: kyvyttömyys saada Senecan kansalta oikeuksia , jotka sallisivat moottoritien kulkea Allegany -varauksen läpi , ja rahoituksen puute valtion taloudellisten vaikeuksien vuoksi. Ehdotetun moottoritien ympäristövaikutustutkimuksen valmistelu keskeytettiin toistaiseksi kesäkuussa 2009 jälkimmäisen seurauksena. NYSDOT aikoo jatkaa tutkimustyötä, kun valtion taloudellinen tilanne paranee ja rahoitus voidaan palauttaa hankkeelle.
Tärkeimmät risteykset
| Lääni | Sijainti | mi |
km | Kohteet | Huomautuksia | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cattaraugus | Carrollton | 0,00 | 0,00 |
Yhdysvallat 219 etelään |
Pennsylvanian osavaltion linja | ||
| 6.29 | 10.12 |
  I-86 itä / NY 17 itä / eteläisen tason pikatie / Yhdysvaltain 219-bussi.
|
Poistu 23 I-86/NY 17; itäinen päätepiste I-86: n ja NY 17: n kanssa; US 219 Businessin eteläpääte | ||||
| Salamancan kaupunki | 13.43 | 21.61 |
I-86 länsi / NY 17 länsi / eteläisen tason moottoritie
|
Poistu 21 I-86/NY 17: llä; I-86/NY 17 samanaikainen länsipää | |||
| 13.59 | 21,87 |
 NY 417 länteen |
NY 417: n länsipää | ||||
| 14.29 | 23.00 |
NY 417 east / US 219 Bussi. |
NY 417: n itäpääte Yhdysvaltain 219 -liiketoiminnan pohjoinen päätepiste | ||||
| Suuri laakso | 19.55 | 31.46 |
 NY 98 pohjoiseen |
NY 98: n eteläinen päätepiste | |||
| Ellicottvillen kylä | 24.34 | 39,17 |
 NY 242 länteen |
NY 242: n länsipääte | |||
| 25.35 | 40,80 |
NY 242 itään |
NY 242: n itäpääte | ||||
| Ashford | 39,43 | 63,46 |
 CR 101 (Peters Road) |
||||
| Moottoritieosuuden eteläpää | |||||||
| Erie | Springville | 42,67 | 68,67 |
 NY 39 - Springville
|
|||
| Concord | 45,81 | 73,72 | Genesee Road - Concord | ||||
| Boston | 52,37 | 84,28 | Riisitie - Colden | ||||
| Hampurin kaupunki | 57.11 | 91,91 |
 NY 391 (Boston State Road) - Boston , Hampuri
|
||||
| Orchard Parkin kaupunki | 61.21 | 98,51 | Uusi panssari Duells Road ( NY 952J ) - Chestnut Ridge Park | ||||
| 62.25 | 100.18 |
US 20A - Orchard Park
|
|||||
| 64.04 | 103,06 |
 NY 179 (Milestrip Road) |
|||||
| Länsi -Seneca | 67.12 | 108,02 | Ridge Road - Länsi -Seneca, Lackawanna | ||||
| 67,63 | 108,84 |
I-90 / New York Thruway - Buffalo , Niagara Falls
|
Poistu 55 (I-90 / Thruway); Yhdysvaltojen 219 pohjoinen päätepiste | ||||
|
1000 mailia = 1,609 km; 1.000 km = 0.621 mailia | |||||||
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
|
KML -tiedosto ( muokkaa • ohje )
|