Yhdysvaltain reitti 278 Georgiassa - U.S. Route 278 in Georgia
Yhdysvaltain valtatie 278 | ||||
---|---|---|---|---|
Reittitiedot | ||||
Apureitti US 78 | ||||
GDOT ylläpitää | ||||
Pituus | 373,37 km (232,00 mi) | |||
Olemassa | 1955 - nykyhetki | |||
Tärkeimmät risteykset | ||||
West end | USA 278 / SR 74 / SR 6 klo Alabama osavaltion rajalle, luoteeseen Esom Hill | |||
Itäpää | US-1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121 / SR 10 / SR 121 on South Carolina tila viiva koillisesta reunalla Augusta | |||
Sijainti | ||||
Maakunnat | Polk , Paulding , Douglas , Cobb , Fulton , DeKalb , Rockdale , Newton , Walton , Morgan , Greene , Taliaferro , Warren , McDuffie , Columbia , Richmond | |||
Moottoritiejärjestelmä | ||||
|
Yhdysvaltain reitti 278 ( US 278 ) Yhdysvaltain Georgian osavaltiossa on Yhdysvaltojen itä-länsi- moottoritie, joka kulkee osavaltion pohjois-keskiosaa. Valtatie kulkee sen Länsi-päähän, kuten US-278 / SR 74 on Alabama tilassa linja lähellä Esom Hill sen Itä pääte on US-1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121 on Augusta pääkaupunkiseudulla , jossa se ylittää Savannah joki osaksi South Carolina .
Reitti on samanaikainen kanssa SR 6 päässä Alabama osavaltion linja Lithia Springs , SR 100 ja SR 1 on Cedartown , SR 8 välillä Lithia Springs Decatur , SR 5 päässä Lithia Springs Austell , ja SR 10 välillä Atlanta ja Avondale Estates , ja jälleen Thomsonista Etelä -Carolinan osavaltion linjalle. Se on täysin samanaikainen SR 12: n kanssa 190 mailia (118 mailia), ja se on lyhyesti samanaikainen SR 124 : n eteläpään kanssa Litoniassa .
Yhdysvaltojen 278 -yhtymäkohtia Georgian yhdysvaltalaisille moottoriteille on kaksi pitkää, joiden pääreitti on US 78 Lithia Springsistä Druid Hillsiin ja jälleen Thomsonin itäosasta Etelä -Carolinan osavaltion linjalle. Muita ovat US 19 / US 41 Georgia Techin läheisyydessä Atlantassa, US 29 Georgia Techista Druid Hillsiin, US 23 Atlantan itäosasta Druid Hillsiin, US 129 / US 441 Madisonin läheisyydessä , US 1 Augusta Etelä -Carolinan osavaltion linjalle ja Yhdysvallat 25 Augusta Etelä -Carolinan osavaltion linjalle.
On myös Samanaikaisesti I-20 exit 75 in Lithonia asti exit 90 Covington vuonna Newton County . US 278 kulkee suurelta osin I-20: n suuntaisesti DeKalbin piirikunnasta lähellä Atlantaa McDuffien piirikuntaan .
Reitin kuvaus
Alabama Lithia Springsin kautta
Valtatie alkaa Alabama osavaltion rajalle, lähellä Esom Hill vuonna Polk County , ja on samanaikaisesti kun SR 6 sen läntiseen päätepisteeseen. Se kulkee kaakkoon jakautumattomana kaksikaistaisena valtatienä Hardin Roadin risteykseen saakka, jossa se kaartuu koilliseen. Matkan varrella se kulkee suoraan itään Esom Slough -nimisen vesiväylän pohjoisreunaa pitkin ja kääntyy sitten taas koilliseen Brewster Field Roadin risteyksessä. Saada pois Esom Hill, se kulkee yhteisön tunnetaan Åkes , ja vain on risteyksiä kolmella paikalliset tiet; Branch Road luoteeseen, Akes Station Road lounaaseen ja Lewis Drive länteen kaakkoon. Sieltä valtatie ottaa toisen käyrän koilliseen, vaikka tällä kertaa suoremmin kuin aikaisemmin. Jossain vaiheessa se kulkee myös lyhyen aikaisemmin ehdotetun itään suuntautuvan ajoradan ohi. Juuri ennen Cedartowniin tuloa tie liitetään samanaikaisesti SR 100: n (Canal Road) kanssa. Hylätyn Seaboard Air Line Railroad -linjan yli kulkevalla sillalla se kulkee yhdyssillan yli Silver Comet Trailiin ja saapuu virallisesti Cedartownin kaupunkiin. Kannus johtaa polun päähän sillan koilliskulmassa, kun taas polku kulkee sillan kaakkoiskulmasta alkavan tien eteläpuolella. Polku kulkee edelleen tien eteläosaa pitkin, kun se kulkee Underwriters Laboratory -rakennuksen ohi ja ylittää sitten sillan Dry Creekin yli, jossa se kiertää ympäri kuin apilalehtien vaihdon sisäiset luiskat ja lähtee tien puolelta matkustaakseen puron itärannalla. Asunnot ovat tien pohjoispuolella, ja omakotitalot kulkevat eteläpuolella, kunnes se saavuttaa US Route 27 -bussin. / SR 1 Bussi. (Pääkatu). Sieltä Canal Streetistä tulee Martin Luther King, Junior Boulevard. Tämä moottoritien osa siirtyy kaakkois- ja itäratojen välillä ja ylittää jossain vaiheessa luokan entisen Keski-Georgian rautatien . MLK Jr Boulevard matkustaa kaakkoon viimeistä kertaa ja päättyy lyhyeen samaan aikaan US 27 / SR 1: n kanssa , jossa SR 100 kääntyy etelään ja US 278 / SR 6 kääntyy pohjoiseen. Tämä samanaikaisuus päättyy ylikulkusiltaan, jossa on kaksi yhdysväylää lounais- ja koilliskulmissa.
Silver Comet Trail, joka kulkee Yhdysvaltojen 278: n välittömässä läheisyydessä Alabaman osavaltion linjalta, reunustaa valtatietä suoraan eteläpuolella toista kertaa Fish Creekin sillan itäpuolella . Rockmartin rajalla , US 278 Bus. / SR 6 Bussi. haarautuu kaakkoon, kun taas päälinja US 278/SR 6 kaartuu koilliseen Nathan Dean Parkwaylle. Ennen Calloway Driven risteystä Silver Comet Trail tekee jyrkän käännöksen etelään. US 278 -bussin itäinen päätepysäkki./SR 6 -bussi. on myös SR 101: n kanssa samanaikaisen länsipää . US 278/SR 6/SR 101 tekee pienen käännöksen kaakkoon, jossa se kohtaa risteyksen SR 113 kanssa , ja tämä reitti liittyy niihin, kun ne kaikki kääntyvät etelään. US 278/SR 6/SR 101/SR 113 lähtee kaupungin rajoilta Braswell Roadin sillan ja yhdensuuntaisen rautatien yli. Heti Fairview Roadin risteyksen jälkeen reitit kaartuvat kaakkoon. Samanaikaisuus kulkee uudelleen sillan yli Silver Comet Trailin yläpuolella, juuri ennen risteystä Atlanta Highwayn ja Coots Lake Roadin kanssa, joista entinen oli aikoinaan US 278/SR 6/SR 101/SR 113. , valtatie kulkee Coots -järven ohi , jolle jälkimmäinen tie on nimetty. SR 101/SR 113 jättää rinnakkain hieman kauempana kaakkoon, ja laskeutuessaan hieman laaksoon US 278/SR 6 ylittää Polk – Pauldingin piirilinjan , jossa kadun nimi muutetaan Rockmart Highwayksi. Matkan varrella se ohittaa muutamia muita huomautuksia kuin Paulding Luoteis -Atlantan lentokenttä . Kauempana itään alkaa vastakkaisella puolella oleva entinen segmentti nimeltä "Wayside Lane", joka palvelee Lillian C.Poole -peruskoulua ja Wayside Baptist Churchia. Wayside Lane päättyy sähkölinjan länteen oikealla puolella.
Olivet Loopin (toinen entinen segmentti) länsipään jälkeen ja mediaanin tauon jälkeen reitti tulee virallisesti Dallasiin . Olivet Loopin ja Vista Lake Driven itäpään risteyksessä Rockmart Highwaystä tulee Jimmy Campbell Parkway. Suurin risteys kulkee tämän jälkeen West Memorial Drive, toinen entinen valtatieosuus. Todellinen merkittävä risteys seuraa pian, erityisesti Buchanan Street, jossa SR 120 ja SR 6 Bus. tavata. SR 120 liittyy US 278/SR 6: een samanaikaisesti ja kaartuu kaakkoon Dallasin keskustasta. Itsesäilytyslaitoksessa moottoritiet kaartuvat jälleen itään juuri ennen Academy Driven ja Vernoy – Aiken Roadin risteystä ja leikkaavat sitten SR 61: n juuri ennen kaarrettä. Juuri sen jälkeen, kun se on kääntynyt takaisin itään, se ylittää sillan entisen Seaboard Air Line Railroad -linjan yli ja siitä tulee Jimmy Lee Smith Parkway. Dallasin viimeinen risteys on yhteinen risteys Butler Industrial Driven ja Cadillac Parkwayn kanssa. Juuri ennen Paris Roadin risteystä US 278/SR 6/SR 120 tulee Hiramiin . Kun valtatie kulkee Wellstar Paulding -sairaalan kompleksin ohi, samanaikaisuus SR 120: n kanssa päättyy risteykseen SR 360: n kanssa , jossa SR 120 kääntyy pohjoiseen. Tie jatkuu itään, mutta kaartuu kaakkoon, kun se lähestyy seuraavaa suurta risteystä, joka on SR 6 -bussin itäpää . Kaareva itä-kaakkoinen se kulkee pitkiä kaupallisia kaavoituslinjoja, joissa se leikkaa SR 92: n . Kolmen muun signaloidun risteyksen jälkeen, joista kaksi on ajotietä ostoskeskuksiin, tie leikkaa Greenfieldin ja Metromont Roadsin, missä Jimmy Lee Smith Parkwaystä tulee Wendy Bagwell Parkway. Isley Stamper Roadin risteyksen jälkeen US 278/SR 6 ylittää Paulding – Cobbin piirilinjan ja tulee Powder Springsiin , jossa tien nimi on nyt "CH James Parkway". Kaupallista kehitystä vähennetään, mutta ei poisteta. Entinen tieosuus haarautuu kaakkoon juuri ennen Elliot Roadin ja Powder Springs – Dallas Roadin risteystä. Viimeinen risteys Firenzen tien kanssa löytyy ennen kuin US 278/SR 6 tekee jyrkän käyrän etelään. Sieltä tie lähestyy jalankulkusiltaa Silver Comet Trailin alla, joka on reitin viimeinen kohtaamisreitti, ja lähestyy sitten risteystä Richard D.Sailors Parkwayn, entisen SR 176 / SR 6 -bussin kanssa . Sieltä se kiipeää Powder Springs – Dallas Roadin yli kulkevalle sillalle ja rinnakkaiseen entiseen eteläiseen rautatielinjaan , jonka nyt omistaa Norfolk Southern Railway . Taivuttaen takaisin kaakkoon Hill Road Southwestin risteyksen jälkeen, valtatie kulkee Austellin länsiosan läpi , missä se kulkee suuren Norfolkin eteläisen rautatiepihan ohi. Pääsy kyseiselle pihalle on käytettävissä risteyksessä SR 6 Spur kanssa . Viimeinen silta rautatien yli Humphries Hill Roadin eteläpuolella ylitetään, kun CH James Parkwaystä tulee Thornton Road. Risteyksen jälkeen umpikujaan, jonka nimi on Center Street, US 278/SR 6 tulee lopulta Lithia Springsiin ja kaartuu kaakkoon.
Metro Atlanta
Vuonna Lithia Springs , SR 6 jatkaa kaakkoon kohti College Park , kun taas USA 278 kääntyy vasemmalle sivulle US 78 / SR 5 / SR 8 , ja palaa Austell. Austellin keskustassa US 78/US 278/SR 5/SR 8 muuttuu Veterans Memorial Highwayksi, tekee jyrkän oikean käännöksen ja kulkee rautatien eteläpuolella. Sweetwater Creekin yli kulkevan sillan itäpuolella SR 5 jakautuu Yhdysvalloista 78/US 278/SR 8 risteyksessä Markham Roadin kanssa ja kulkee hieman koilliseen Smyrnan länsiosien läpi Dobbinsin ilmavaratukikohdasta länteen . US 78/US 278/SR 8 kaartuu raiteista kaakkoon, mutta tapaa heidät uudelleen saapuessaan Mabletoniin , lähellä Church Streetin lounaisosaa ja Old Floyd Roadia. ja SR 139 , joka jatkuu Floyd Road Southwest. Veterans Memorial Highway kaartaa enemmän kohti kaakkoa, ennen kuin ohittaa Lindley Middle Schoolin, jossa se johtaa hetkeksi takaisin itään, mutta kääntyy jälleen kaakkoon Mount Harmony Memorial Gardensin läheisyydessä.
Veterans Memorial Highway päättyy Chattahoochee -joen sillalle ja siitä tulee Donald Lee Hollowell Parkway Northwest, kun se saapuu Atlantaan . Ensimmäinen paikkakunta kaupungin sisällä on teollisuuskompleksi, joka sisältää Atlantan yleisen turvallisuuden liitteen vastapäätä hylättyjä Bankhead Courts -asuntohankkeita ja puistoja. Teollisuuspuistoa vastapäätä se kohtaa SR 70: n pohjoisen päätepisteen ja lähestyy sitten ensimmäistä liittymää I-285 : llä liittymässä 12. Jatkaen kaakkoa, se kulkee Brookview Heightsin eteläreunaa ja Collier Heightsin pohjoisreunaa pitkin, kunnes se saavuttaa SR 280 . Sieltä itään se kulkee pohjoisen Center Hillin läpi ja sitten Grove Parkiin . Valtatie leikkaa Hollywood Driven luoteeseen ja tekee jyrkän kaakkokaarren samalla radalla. Se alkaa liikkua enemmän itään, ennen kuin se saavuttaa Bankhead -naapuruston, ja kulkee sitten Bankheadin (MARTA -asema) alla MARTA Green Line -linjaa pitkin . Aseman sisäänkäynnin jälkeen tiestä tulee jaettu valtatie, kun se kulkee Maddox Parkin pohjoisreunaa pitkin , ja kulkee sitten toisen rautatiesillan alla, joka sisältää pylväitä toista raitaa varten. Lähes välittömästi jakaja päättyy ennen risteystä Marietta Boulevardin luoteeseen ja kiipeää sitten penkereelle hylätyn rautatien ylittävälle sillalle. Sieltä valtatie kulkee suoraan itään ja risteyksen jälkeen Joseph E.Lowery Boulevardin kanssa tulee Englannin kadun naapurustoon, jossa se kulkee toisen sillan yli hylätyn rautatien yli. Donald Lee Hollowell Parkway Northwest päättyy kohti US 19 / US 41 Georgia Techin edessä ja US 78/US 278/SR 8 kääntyy kaakkoon US 19/US 41 (Northside Drive Northwest) pitkin kaakkoon. USA: n ja Yhdysvaltain 41 samanaikaisuuden lopussa moottoritielle liittyy US 29, ja kaikki kolme yhdysvaltalaista moottoritietä kulkevat North Avenue Northeastia pitkin. Tunneli joidenkin rautatien alla, mukaan lukien jotkut hylätyt, US 29/US 78/US 278/SR 8 kulkee Georgia Techin alueen ja Coca-Colan omistaman kiinteistön välillä. Matkattuaan Bobby Dodd -stadionin eteläpuolella se kohtaa liittymän I-75 / I-85 ( Downtown Connector ) kanssa liittymässä 249D. Kaksi korttelia myöhemmin se kulkee North Avenuen (MARTA -asema) ohi , missä North Avenue Northwestista tulee North Avenue Northeast.
Yhden korttelin välillä Juniper Streetin ja Piedmont Avenuen välillä US 29/US 78/US 278/SR 8 kulkee vain itään päin North Avenue Northeastia pitkin. Nämä kaksi katua ovat yksisuuntaisia pareja pitkin sitä korttelia, jossa itäiset moottoritiet kulkevat tätä katua pitkin, käänny sitten pohjoiseen Piemonten kadulle ja sitten taas itään Ponce de Leon -kadulle , kun taas länsisuuntaiset moottoritiet kulkevat Piemontesta Katajaan yhden korttelin pitkin Poncea de Leon Avenue, käänny sitten etelään Juniper Streetille ja länteen jälleen North Avenue Northeastiin. Kaakkoiskulmassa Piemonten ja Ponce de Leon sisältää Savannah College of Art and Design n Ivy Hall kirjoittaminen keskus . US 29/US 78/US 278/SR 8 kiertää edelleen Historic Midtownin ja Old Fourth Wardin läpi , missä se kulkee aids -sairaalahoidon pohjoisreunaa pitkin, entisen Ponce de Leon -puiston (nykyään ostoskeskus) ja Ponce City Market Atlanta Beltline Rail Trailin alla olevan sillan vieressä . Matkalla Poncey-Highlandin ja Virginia-Highlandin asuinalueiden välillä se lähestyy Freedom Parkwayn (aiemmin ehdotettu SR 400: n jatko-osa ) länsijalkaa , jossa samanaikaisuus SR 10: n kanssa alkaa. Viisi moottoritietä ohittavat Briarcliff Plaza -ostoskeskuksen ja leikkaavat North Highland Avenuen ja kulkevat sitten Atkins Parkin eteläreunaa pitkin, jossa se kohtaa risteyksen US 23 / SR 42 (Briarcliff Road Northeast / Moreland Avenue Northeast) kanssa ja US 23 liittyy samaan aikaan, kun kaikki neljä Yhdysvaltain reittiä ja kaksi osavaltion reittiä ylittävät DeKalb County -linjan.
South Ponce de Leon Avenue halkeaa välittömästi kaakkoon, mutta US 23/US 29/US 78/US 278/SR 8/SR 10 kulkee vain Ponce de Leon -kadun varrella vain Springdale Parkin, Virgilee Parkin, pohjoisia reunoja pitkin. ja Brightwood Park, kun taas Etelä -Ponce de Leon kulkee näiden puistojen eteläpuolella. Tämä malli päättyy Lullwater- ja Fairview Roads -kaduille, mutta toistuu pian sen jälkeen uudelleen Shady Side Parkissa ja Dellwood Parkissa, missä reitit saapuvat Druid Hillsiin . Vastakkaisella puolella North Ponce de Leon Avenue kulkee Deepdene Parkin pohjoisreunaa pitkin, kun taas US 23/US 29/US 78/SR 8 haarautuu koilliseen ja kulkee puiston eteläpuolella pitkin Pohjois -Amerikan yhdistämistä. Ponce de Leon Avenue ja sen pääkatu.
US 278/SR 10 haarautuu kaakkoon East Lake Roadille koilliseen, ja ensimmäinen merkittävä piirre on St. Jefferson Davis Highway merkki. East Lake Road Northeast kulkee kaakkoon kaksikaistaisena tienä, jossa on jatkuva keskimmäinen vasemmanpuoleinen kaista, jonka jakaja keskeyttää hetkeksi rautatien risteyksessä, kun se tulee East Lake, Georgia . Tie kaartaa etelään ja on risteyksessä West Howard Avenuelle yhdistävän tien kanssa. Tämä tie on yksi kahdesta, joka kulkee MARTA Blue Line -linjaa pitkin . US 278/SR 10 kulkee West Howard Avenuen, sitten MARTA Blue Line -linjan sekä rinnakkaisen CSX -tavaraliikenteen ja College Avenue Northeast -kadun alla, ja kääntyy sitten oikealle yhdyskadulla edellä mainittuun East Lake -radalle (MARTA -asema) . Sieltä valtatie kääntyy koilliseen College Avenue -kadulle ja seuraa tavaraliikennettä. Paikallisen Cambridge Avenuen kadun toisella puolella Blue Line poistuu tavaraliikenteen tieltä, kun molemmat tulevat Decaturiin . Sillä välin US 278/SR 10: llä on lyhyt rinnakkaisuus SR 155: n kanssa South Candler Streetin ja Commerce Driven välillä. Sininen linja palaa tavaraliikenteen linjaa vastapäätä US 278/SR 10 -linjaa pitkin, ja matkustettuaan Avondaleen (MARTA -asema) kulkevan jalankulkusillan alle tie kaartuu pois molemmista linjoista itään. Twin Oaks -ostoskeskuksen itäpuolella US 278/SR 10: n nimi muuttuu East College Avenuesta North Avondale Roadiksi, kun se saapuu Avondale Estatesiin , kun taas paikallinen South Avondale Road -katu haarautuu kulkemaan sen rinnalle. Tie kaartuu jälleen tällä kertaa kaakkoon Clarendon Avenuella.
Osavaltion reitin 12 samanaikaisuus
SR 10 lähtee US 278: sta, kun se kääntyy koilliseen Mountain Roadille, ja SR 12 alkaa ja korvaa sen reitin samanaikaisena valtatiellä. SR 12 alkaa itäreunalta Avondale Estates, joka jatkaa SR 10: n aiemmin käyttämää kaakkorataa. Matkan varrella se leikkaa Kensington Road -nimisen paikalliskadun, joka tarjoaa pääsyn Kensingtoniin (MARTA -asema) . Tie kääntyy hetkeksi suoraan etelään SR 154: n jälkeen , mutta kääntyy sitten taas kaakkoon ja ylittää toisen kerran I-285: n liittymästä 43. US 278/SR 12 jatkaa Litoniaa pitkin , missä se sulautuu SR 124 : n kanssa ja on samanaikaisesti sen kanssa, kunnes se saavuttaa Etelä pääte on I-20 Exit 75. Sieltä kolme valtatiet ovat samanaikaisia kautta Covington ja Rockdale County on Covington vuonna Newton County . Covingtonissa US 278/SR 12 jakautuu I-20-liittymästä liittymässä 90 ja on yhdensuuntainen valtioiden kanssa eteläpuoleltaan itäsuunnassa etelään Social Circlestä , jossa kaksi valtatietä risteävät I-20-liittymästä 101 ja jatkavat yhdensuuntaista valtioiden välinen, nyt sen pohjoispuolella.
Valtatie jatkuu Morganin piirikuntaan ja kulkee Rutledge'n ja sitten Madisonin läpi, jossa sillä on samanaikainen SR 83: n kanssa . Pian tämän jälkeen, se on Y-haaran risteykseen , jossa SR 24 Spur , joka toimii myös osana US 278 Truck / SR 12 Kuorma . Luoteeseen kaartuva, se liittyy toiseen rinnakkain Yhdysvaltojen 129 / US 441 / SR 24 kanssa . Madisonin keskustassa samanaikaisuus SR 83: n kanssa päättyy, kun kyseinen moottoritie kääntyy pohjoiseen West Washington Streetille. Samanaikaisuus US 129/US 441/SR 24: n kanssa päättyy vastapäätä Yhdysvaltain 129 Byp: n pohjoista päätettä. / US 441 Byp. /US 278 Kuorma -auto /SR 12 Kuorma -auto / SR 24 Byp. (Madisonin ohitus).
Sillanylittäjä yli Apalachee osaksi Greene County , valtatie kulkee osan Oconee Kansallisen metsäohjelman ennen suuntaat Greensboro jossa samanaikaisuuden kanssa SR15 alkaa North Laurel Street ja toinen toisessa SR 44 alkaa South Main Street. SR 15: n samanaikaisuus päättyy Siloam Roadille, mutta SR 44: n kanssa kulkee US 278/SR 12 pitkin Union Pointiin , jossa SR 44 kääntyy pohjoiseen sivulle SR 77 , ja US 278/SR 12 kääntyy kaakkoon toiselle rinnakkain SR 77: n sisällä kaupunki. Jatkuva kaakkoon Taliaferron piirikuntaan , valtatie kulkee Crawfordvillen läpi, jossa se leikkaa SR 22: n . Crawfordvillesta valtatie kulkee kaakkoon, ylittää Warrenin piirikunnan ja ylittää I-20-liittymän 154 liittymän eteläpuolelle jälleen Sharonin eteläpuolelle . US 278/SR 12 jatkaa etelään Warrentoniin , kääntyy suoraan itään risteyksessä US 278 Byp. / SR 12 Byp. matkustaa kaupungin eteläpuolelle, toimii sitten SR 16: n itäisenä päätepisteenä . Leikkauskohdassa SR 80 toimii myös itään loppuun US 278 Byp./SR 12 Byp., Sitten valtatie liikkuu koilliseen osaksi McDuffie County . Risteys Wire Roadin kanssa näyttää merkityksettömältä, paitsi toimimalla tosiasiallisena yhdysreittinä SR 17: n kanssa , jonka se kohtaa Thomsonin keskustassa . SR 17: n ulkopuolella valtatie kulkee itään ja sitten kaakkoon, kun SR 12 päättyy toiseen rinnakkaiseen (US 78/ SR 10/ SR 17 Byp ).
Itä - Etelä -Carolina
Vaikka SR 12 päättyy Yhdysvaltain 78/SR 10: een, US 278 palaa toiseen samanaikaisuuteen US 78/SR 10: n kanssa ja kaikki kolme moottoritietä kulkevat kaakkoon Augusta Highwayna . SR 17 Byp. matkustaa myös lounaaseen. Kolme moottoritien portaat askelevat kaakkoon, ylittävät Sweetwater Creekin ja matkustavat lähellä Bonevillea . Lounais -Bonevillesta ne ylittävät yhteisön nimettyjä lampia ja puroja. Juuri ennen Wire Roadin ja Ellington Airline Roadin risteystä ne kaartuvat itä-koilliseen. Vain Old Augusta Roadin länsipuolella US 78/US 278/SR 10 -kaari itä-kaakkoon. Ne kaartuvat kaakkoon ja tulevat Dearingiin . Kaupungissa ne kaartuvat itään ja leikkaavat School Driven, joka johtaa Augustan teknillisen korkeakoulun aikuiskoulutuskeskukseen ja Dearing Elementary Schooliin. Samanaikaisuus kaartaa koilliseen ja sitten takaisin itä-kaakkoon, ennen kuin ne ylittävät Boggy Gut Creekin ja saapuvat Columbian piirikuntaan .
Noin 600 jalkaa (180 m) lääniin saapumisen jälkeen US 78/US 278/SR 10 tulee Harlemin länsimaisiin rajoihin . Vain West Boundary Streetin kaakkoon, he matkustavat noin kaksi ja puoli korttelia etelään Harlem Middle Schoolista. Pääosassa kaupunkia ne leikkaavat US 221 / SR 47 (Louisville Street). Kaupungin rajojen kaakkoisreunalla tie tunnetaan nimellä Gordon Highway , joka on merkittävä kaupunkikäytävä kauempana itään. Moottoritiet kulkevat Campanian ja Berzelian läpi . Muutamaa tuhatta jalkaa myöhemmin ne kaartuvat koilliseen ja ylittävät Richmondin piirikunnan (ja Augustan kaupungin rajat ) ja alkavat rinnakkain Fort Gordonin pohjoisreunan kanssa .
US 78/US 278/SR 10 toimivat Gordon Park Speedwayn ja Augusta State Medical Prisonin pääsypisteenä . Lyhyen matkan myöhemmin on Fort Gordon portti 3, joka on kaupallinen ajoneuvo portin varten armeijan pohja ja portti 2, muuttuja-tunnin portti. Portin 2 risteyksessä valtatie leikkaa myös SR 223: n itäpäätteen (East Robinson Avenue). Noin 3,4 mailia (5,5 km) myöhemmin on risteykseen eteläisen päätepysäkki SR 383 (Jimmie Dyess Parkway) ja pohjoisen terminaaliin tie Fort Gordon portti 1, 24 tunnin tärkein portti pohja. Noin puolessa välissä täältä ja I-520: n ( Bobby Jones Expressway ) risteyksestä kolme moottoritietä poistuvat Fort Gordonin reunalta ja alkavat siirtyä kaupunkikäytäväksi. Valtioiden välisen tien jälkeen tie kulkee Augustan pääosaan ja kulkee Aquinasin lukion eteläpuolella , ja kaartuu etelä-kaakkoon, ohi nyt suljetun Regency Mall -ostoskeskuksen . Välittömästi pienen kaaren jälkeen itään on risteys US 1 / SR 4: n (Deans Bridge Road) kanssa. US 1 liittyy samanaikaiseen, kun taas SR 4 jatkaa koilliseen keskustaan. Neljän moottoritien rinnakkaiskäyrät kaartuvat hieman itä-kaakkoon ja siirtyvät US 25 / SR 121: n (Peach Orchard Road) kanssa, jotka molemmat liittyvät samanaikaisuuteen. Kuusi moottoritietä kulkevat itään ja koilliseen ja leikkaavat entisen SR 56 Spurin ( Doug Barnard Parkway ) pohjoisen päätteen ja Molly Pond Roadin eteläpäätteen. Valtatiet kaartuvat pohjoiseen ja koilliseen ja leikkaavat Laney Walker Boulevardin , jolloin ne saapuvat tehokkaasti keskustaan. Ne kulkevat Magnolia -hautausmaan , Cedar Groven hautausmaan ja May Parkin luoteeseen ja James Brown Arenan kaakkoon . Pieni matka myöhemmin he matkustavat itään Old Medical Collegesta ja Old Government Housesta , sitten heillä on yhteys US 25 -bussiin. / SR 28 ( Broad Street ). Tässä, US 25 Bussi. kohtaa eteläisen päätepisteensä. Heti tämän vuorovaikutukselle, valtatiet rajat yli Savannah-joen osaksi Etelä-Carolinassa . Osavaltion linjalla SR 10/SR 121 päättyy, kun taas US 1/US 25/US 78/US 278 kulkee samanaikaisesti SC 121: n kanssa . Samanaikaisuus kaartaa koilliseen kohti Pohjois -Augustaa ja lopulta Hilton Head Islandille, Etelä -Carolina .
Kansallinen moottoritiejärjestelmä
Seuraavat US 278: n osat Georgiassa, mukaan lukien SR 12: n osat Avondale Estatesista Augustaan, ovat osa National Highway Systemiä , joka on reittijärjestelmä, joka on määritetty tärkeimmäksi kansakunnan talouden, liikkuvuuden ja puolustuksen kannalta:
- Alabaman osavaltion linjalta SR 10: n itäpäähän samanaikaisesti Avondale Estatesissa
- I-20-reitin itäpäästä risteykseen SR 36/SR 142 Covingtonissa
- Lyhyt samanaikaisuus Yhdysvaltojen 129/US 441/SR 24 kanssa Madisonissa
- Lyhyt samanaikaisuus SR 15: n kanssa Greensborossa
- Koko Richmondin piirikunnan osa
Historia
1920 -luku
SR12 perustettiin ainakin jo 1919 SR 8 Decatur Augusta, on etelään Lounais vuoro päättyy Waynesboro . Covington – Madison -segmentti kulki Social Circlen läpi . SR 6 perustettiin SR 1: stä Cedartownista SR 8: een Austellissa. SR 8 perustettiin SR 6: sta Austellissa SR 12: een Decaturissa. SR 21 nimettiin SR 12: ssa Augusta. Syyskuun 1921 loppuun mennessä SR 6 laajennettiin länteen Alabaman osavaltion linjalle. SR 12: n läntinen päätepiste siirrettiin itä-koilliseen Inglesideen , kun taas sen itäpääte katkaistiin loppumaan Augustaan. Lokakuuhun 1926 mennessä US 78 nimettiin SR 8: lla Austellista Avondaleen ja SR 12: llä Thomsonista Augustaan. US 29 oli merkitty SR 8: lla Atlantasta Decaturiin. US 1 oli nimetty US 78/SR 10/SR 12 Augusta. Covingtonin ja Madisonin välille suoremmalle polulle perustettiin numeroimaton tie. Kahdella segmentillä oli "valmis kova pinta": Cobb-Fultonin läänilinjalta Avondaleen ja osa Augustan länsi-lounaisosasta. Lokakuuhun 1929 mennessä US 19 oli merkitty numeroihin US 29/US 78/SR 8/SR 12 Atlantasta Decaturiin. Kolme segmenttiä valmistui: osa luoteeseen Covingtonista, Social Circlestä kaakkoon Greensborosta länteen, ja koko Richmondin piirikunnan osa (paitsi länsipää).
1930 -luvulla
Vuoden 1930 puoliväliin mennessä valmistui kolme segmenttiä: Cedartown – Dallas -segmentin Polkin piirikunnan itäosa, Dallas – Austell -segmentin Cobb County -osan itäosa ja DeKalb – Rockdalen länsipuolella. läänilinja Covingtoniin. Myöhemmin samana vuonna US 25 nimettiin Augustaan US 1/US 78/SR 10/SR 12. Kahdella segmentillä oli valmis pinta: Austell – Atlanta -segmentti ja osa Covingtonin itäosassa. Myös numeroimaton tie (itään Covingtonista kaakkoon Social Circlestä) valmistui myös. Vuoden 1932 alussa SR 12: n tie Covingtonin ja Madisonin välillä siirtyi etelään aiemmin numeroimattomalle tielle. Länsiosa pysyi SR 11: nä, kun taas itäinen osa nimettiin uudelleen SR 60: ksi . Segmentit Avondale – Conyers ja Thomson – Augusta valmistuivat. Helmikuussa 1932 US 19 siirrettiin pois SR 8: sta pohjoiseen; USA 23 nimettiin sen sijaan Atlanta – Lawrenceville -segmentille. Huhtikuussa Cedartown – Rockmart -segmentin länsiosa valmistui. Elokuun alkuun mennessä kaksi segmenttiä valmistui: Crawfordvillen luoteisosasta Taliaferro -Warrenin läänilinjan itäpuolelle ja koko McDuffien piirikunnan osa (äärimmäistä länsipäätä lukuun ottamatta). Elokuussa koko McDuffien piirikunnan osa valmistui. Marraskuun 1932 ja toukokuun 1933 välisenä aikana Warrenton – Thomson -segmentin Warren County -osa valmistui. Seuraavana vuonna valmistui Cedartown – Rockmart -segmentti, osa Dallasin kaakkoisosaa, ja Madison – Greensboro -segmentti. Vuoden 1936 lopussa Dallas – Austell -segmentti valmistui. Huhtikuuhun 1937 mennessä Crawfordville – Warrenton -segmentti valmistui. Greensboro – Union Point -segmentti valmistui heinäkuuhun mennessä. Vuoden 1937 loppuun mennessä US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12 ilmoitettiin saapuneensa Augustan pääosaan Milledgeville Roadilla; ne leikkaavat US 25/SR 121 (Savannah Road); kaikki seitsemän moottoritietä kulkivat Twiggs Streetillä ja 7th Streetillä risteykseen SR 28: n (Broad Street) kanssa; US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12/SR 28 matkusti itä-kaakkoon Broad Streetillä risteykseen 5th Streetin kanssa; ja US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12 matkusti 5th Streetillä Etelä -Carolinan osavaltion linjalle. Seuraavana vuonna valmistui Rockmart – Dallas -segmentin Polk County -osa. Vuoden 1939 puoliväliin mennessä Union Point – Crawfordville -segmentillä oli valmis kova pinta.
1940- ja 1950 -luvuilla
Vuonna 1940 osa Dallasista länsi-lounaaseen valmistui. Vuoden 1941 alkuun mennessä valmistui kaksi segmenttiä: Alabama – Cedartown -segmentin länsiosa ja Rockmart – Dallas -segmentti. Vuoden 1945 alusta marraskuuhun 1946 koko SR 6: n segmentti Alabamasta Austelliin oli kovapintainen. Kesäkuun 1954 ja kesäkuun 1955 välisenä aikana Yhdysvaltain 278 oli nimetty SR 6: lle Alabaman osavaltion linjalta Austellille, US 78 Austellista Etelä-Carolinan osavaltion linjalle, SR 8 Austellista aivan Atlantan itäpuolelle ja SR 12 idästä kaakkoon. Avondale Estatesista Etelä -Carolinan osavaltion linjalle. Kesäkuuhun 1955 mennessä Gordon Highway perustettiin Augustan lounaispuolelle ja ehdotettiin 5th Street/Gwinnett Streetin risteykseen. Se alkoi Yhdysvalloissa 78/SR 10/SR 12 (Yhdysvalloissa 278 uutta nimeä) Augusta länsi-lounaaseen US 25/SR 121 kaupunkiin etelään. Siinä ei ollut merkitty numeroituja moottoriteitä, joten US 1/SR 4 pysyi edellisellä reitillään. Sillä oli vaihto Yhdysvaltojen 25/SR 21 kanssa. USA 278 saavutti itäisen päätepisteensä. Se matkusti pohjoiskoilliseen Calhoun Streetille, itä-kaakko-5th Street, ja jatkoi 5th Street -polkuaan, vaikkakin eteläisemmällä lähtöpisteellä. Vuoden 1957 puoliväliin mennessä Gordon Highway valmistui Augustan etelä- ja itäpuolen ympärille 5th Streetille aivan kaupungin Gwinnett Streetistä pohjoiskoilliseen. US 1/US 25/US 78/US 278 siirrettiin valtatielle, ja SR 4/SR 12 ja mahdollisesti SR 10 pysyivät Milledgeville Roadilla, Twiggs Streetillä, 7th Streetillä ja Broad Streetillä.
1960- ja 1970 -luvuilla
Kesäkuuhun 1960 mennessä SR 10 siirrettiin pois SR 4: stä Gordon Highwaylle. SR 21 laajennettiin samanaikaisesti SR 4/SR 12: lle Twiggs Streetillä ja 7th Streetillä. SR 21 saavutti pohjoisen terminaalinsa Broad Streetillä. US 25 siirrettiin pois Broad Streetiltä Gordon Highwaylle, joka jatkettiin Etelä -Carolinan osavaltion linjalle. Sen entinen reitti suunniteltiin uudelleen osana US 25 Busia. Kesäkuun 1963 ja vuoden 1966 alun välillä SR 21: tä laajennettiin länsi-luoteeseen US 25 -bussilla./SR 28 (Broad Street) ja seurattiin liikennereittiä Etelä-Carolinan osavaltion linjalle. SR 121 jatkettiin Gordon Highwaylla Yhdysvaltain 25/SR 21/SR 121 -laitteistosta osavaltion linjalle. Myös Gordon Highwayn ja Broad Streetin risteys muutettiin risteykseksi. Vuodesta 1963 vuoden 1969 alkuun rakennettiin Rockmartin pääosan pohjoinen ohitus Yhdysvaltojen 278/SR 6 -kaupungista kaupungin länsi-luoteisosasta SR 113: een kaupungin luoteisosassa. Vuoden 1974 alkuun mennessä ehdotettiin Rockmartin pääosan itäistä ohitusta Yhdysvalloista 278/SR 6/SR 100 Van Wertistä kaakkoon luoteeseen ja pohjoiseen SR 113: een Rockmartin luoteisosassa. Vuodesta 1979 alkuun ja vuoden 1982 alkuun SR 6: n polku Cedartownissa siirrettiin yhden korttelin verran länteen, korvaamalla SR 6 Loopin koko pituus .
1980 -luku
Vuonna 1981 SR 21: n pohjoinen pääte katkaistiin Milleniin . SR 4: n Milledgeville Roadin osa katkaistiin 15th Streetin risteykseen. Se reititettiin 15. kadulla, Walton Way, ja jatkoi sitten 13. kadun polkuaan vain eteläisemmän lähtökohdan kanssa. Vuonna 1983 ehdotettiin Powder Springsin, Clarkdalen ja Austellin länsimaista ohitusta , nimetty SR 726: ksi . Vuonna 1986 ehdotettiin US 278/SR 6: n hieman pohjoista uudelleenreititystä juuri Paulding – Cobbin läänin itäpuolelta Powder Springsin pohjoisosaan. US 278/SR 6 Powder Springs – Austellin alueella siirrettiin länteen, SR 726: n polulle ja Powder Springsin numeroimattoman tien pohjoisosaan. Entinen polku Powder Springsistä Austelliin nimettiin uudelleen SR 6 -bussiksi. Camp Creek Parkwayä laajennettiin luoteeseen luodakseen yhteyden SR 6: n itäiseen päätepisteeseen. Seuraavana vuonna SR 744 Spuria ehdotettiin Yhdysvaltain 27/SR 1/SR 100: sta Cedartownin eteläosassa ehdotetulle SR 744 -polulle kaakkoon. siitä. Osaa Rockmartin itäisestä ohituksesta, joka on nimetty SR 748: ksi , ehdotettiin SR 113: sta itä-koilliseen kaupungin etelä- ja etelä-kaakkoisosasta Yhdysvaltain 278/SR 6 -laitteeseen itä-kaakkois-Van Wertistä. Yorkvillen koillis-ohitusta , nimeltään SR 789 , ehdotettiin Yorkvillen koillisosasta itään. Dallasin eteläistä ohitusta, nimetty SR 768: ksi , ehdotettiin Dallasin länsi-lounaisosasta US 278/SR 6/SR 120: een sen kaakkoon; tämä korvasi SR 6 Byp: n ehdotetun polun . Vuonna 1988 ehdotettu US 278/SR 6: n pohjoinen uudelleenreititys nimettiin SR 726: n toiseksi iteraatioksi.
1990 -luku
Vuonna 1990 US 278/SR 6 siirrettiin koilliseen Van Wertistä SR 113: lla ja kaakkoon SR 748: n ehdotetulla reitillä SR 101/SR 113: n kanssa samanaikaisesti Yorkvilleen. US 278/SR 6/SR 120 reititettiin SR 768: n ehdotetulle reitille. Tällä hetkellä SR 726 valmistui. Seuraavana vuonna US 278/SR 6: n polku Cedartownissa siirrettiin etelään kaupungin keskiosasta eteläosaan SR 744 Spurin ehdotetulle polulle. US 278/SR 6, samoin kuin osa US 27/SR 1, reititettiin osille aikaisempaa SR 744 -reittiä. US 278/SR 6 Rockmartissa siirrettiin pohjoiseen suorammalle polulle aivan kaupungin pohjoispuolella. US 278/SR 6 Powder Springs -alueella siirrettiin pohjoiseen, SR 726: n entiselle polulle.
Tärkeimmät risteykset
Lääni | Sijainti | mi | km | Lopeta | Kohteet | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
Polk | | 0,0 | 0,0 | USA 278 länsi ( SR 74 ) - Piemonte | Jatkoa Alabamaan ; länsipäässä SR 6 samanaikaisuuden | |
| SR 100 pohjoinen (Canal Street) - Cave Spring , Summerville | SR 100: n samanaikainen länsipää | ||||
Cedartown | 9.6 | 15.4 | US 27 Bussi. / SR 1 Bussi. (Main Street) - Rooma , Cedartown , Buchanan | |||
11.1 | 17.9 | US 27 etelään / SR 1 etelään / SR 100 etelään (Martha Berry Highway) - Buchanan , Tallapoosa | SR 100: n itäpää samaan aikaan; Yhdysvaltojen 27/SR 1 samanaikainen länsipää | |||
12.9 | 20.8 | Yhdysvallat 27 pohjoista / SR 1 pohjoista - Rooma , Cedartown | Yhdysvaltain 27/SR 1 samanaikainen itäpää; vaihtaa | |||
Rockmart | US 278 Bussi. itä / SR 6 Bussi. itään | US 278 -väylän länsiterminaali./SR 6 -bussi. | ||||
23.4 | 37,7 | US 278 Bussi. west / SR 6 Bussi. länsi / SR 101 pohjoinen / North Piedmont Avenue - Rooma , Aragon , Rockmart | SR 101: n samanaikainen länsipää | |||
24.3 | 39.1 | SR 113 pohjoinen (Cartersville Road) - Cartersville , Rockmart | SR 113: n samanaikainen länsipää | |||
| 27.1 | 43.6 | Vanha Atlantan valtatie - Rockmart | Entinen segmentti US 278 / SR 6 / SR 101 / SR 113 | ||
| 28.0 | 45.1 | SR 101 etelään / SR 113 etelään - Villa Rica , temppeli | SR 101: n ja SR 113: n samanaikainen itäpää | ||
Paulding | Dallas | West Memorial Avenue - Dallasin liikealue | Entinen segmentti US 278/ SR 6 | |||
37.6 | 60.5 | SR 6 Bussi. itä / SR 120 länsi (Buchanan Street) - Dallas , Tallapoosa , Buchanan | SR 120: n samanaikainen länsipää | |||
39.6 | 63.7 |
SR 61 (Nathan Dean Boulevard) - SR 6 Bus. - Cartersville , Dallas , Villa Rica |
||||
Hiram | 42.4 | 68.2 | SR 120 itään / SR 360 itään (Charles Hardy Parkway) - Marietta | SR 120: n itäpää | ||
42,8 | 68,9 | SR 6 Bussi. länsi (Atlanta Highway) | SR 6 -bussin itäpääte. | |||
44,0 | 70,8 | SR 92 - Hiram , Hiramin historiallinen keskusta , Pickettin mylly Historic Site | ||||
Douglas | Jauhejouset | Richard D.Sailors Parkway - Powder Springs , Acworth | Entinen SR 176- ja SR 6 -väylä. | |||
Brownsville Road - Powder Springs , Sun Valley Beach | ||||||
Austell | SR 6 Spur itään (Dr.Luke Glen Garrett Jr., Memorial Highway) - Norfolk Southern Railway , Austell Yard | SR 6 Spurin läntinen päätepiste | ||||
Lithia Springs | 54.1 | 87.1 | US 78 / SR 5 / SR 8 east ( Bankhead Highway ) / SR 6 east - Austell , Lithia Springs , Douglasville | SR 6: n itäpää samaan aikaan | ||
Cobb | Austell | JA Griffithin silta Sweetwater Creekin yli | ||||
SR 5 pohjoinen (Austell Road) / Maxham Road - Marietta | SR 5: n itäpää samaan aikaan; vaihtaa | |||||
Mableton |
SR 139 itään (Mableton Parkway)-I -20 |
SR 139: n läntinen päätepiste | ||||
Coogan Ray Bleodow Memorial -silta Nickajack Creekin yli | ||||||
Fulton | Atlanta | SR 70 etelään (Fulton Industrial Boulevard Northwest) - Fultonin piirikunnan lentoasema | SR 70: n pohjoinen päätepiste | |||
I-285 (Atlanta Bypass / SR 407 ) | I-285 poistuminen 12 | |||||
SR 280 (James Jackson Parkway Northwest / Hamilton E.Holmes Drive Luoteis) | Ei käänny vasemmalle länteen | |||||
US 19 pohjoista / USA 41 pohjoista / SR 3 pohjoista ( Northside Drive Northwest) | Yhdysvaltojen 19/US 41/SR 3 samanaikainen länsipää | |||||
US 19 etelä / US 41 etelä / SR 3 etelä / US 29 etelä ( Northside Drive Northwest) | Yhdysvaltojen 19/US 41/SR 3 samanaikainen itäpää; Yhdysvaltain 29 samanaikaisen länsipää | |||||
Kohteisiin I-75 / I-85 / Spring Street Northwest |
I-75 Lopeta 249D | |||||
SR 10 länsi ( Freedom Parkway Northeast) - Carter Center | SR 10: n samanaikainen länsipää | |||||
Fulton - DeKalb County Line |
US 23 etelään (Briarcliff Road Northeast / Moreland Avenue Northeast) / SR 42 | Yhdysvaltain 23 samanaikaisen länsipää | ||||
DeKalb | Druid Hills | US 23 / US 29 pohjoinen / US 78 / SR 8 itä (Scott Boulevard) - [[, Georgia |]] | USA: n itäpää 23, US 29 ja US 78 samanaikaista | |||
Decatur | SR 155 etelään (South Candler Street) / East Trinity Place pohjoiseen | SR 155: n länsipää samaan aikaan; East Trinity Placen eteläinen päätepiste | ||||
SR 155 north (Commerce Drive) | SR 155: n itäpää | |||||
Avondale Estates |
SR 10 itään (Mountain Drive) / SR 12 alkaa - [[, Georgia |]] |
SR 10: n itäpää samaan aikaan; SR 12: n läntinen päätepiste; SR 12: n länsipää | ||||
| SR 154 ( Memorial Drive ) - Atlanta , Kivivuori | |||||
| I-285 (Atlanta Bypass / SR 407 ) | I-285 Lopeta 43 | ||||
Litonia | SR 124 pohjoiseen (Turner Hill Road) - Snellville | SR 124: n länsipää | ||||
75 | I-20 länsi ( SR 402 ) -Atlanta | SR 124: n itäpää samaan aikaan; I-20 samanaikainen läntinen pää; SR 124: n eteläpää | ||||
Rockdale | | 78 | Sigman Road | |||
Conyers | 80 | West Avenue - Conyers | ||||
82 | SR 20 / SR 138 - Conyers , Monroe | |||||
| 84 | SR 162 etelään (Salem Road) - Porterdale | SR 162: n pohjoinen päätepiste | |||
Newton | | 88 | Almon Road - Porterdale | |||
Covington | 90 | I-20 itä ( SR 402 ) -Augusta | I-20 samanaikaisuuden itäpää | |||
SR 81 - Loganville , Porterdale | ||||||
| SR 142 pohjoiseen | SR 142: n länsipää | ||||
| SR 142 etelään - Vastasyntynyt | SR 142: n itäpää | ||||
| SR 11 - Social Circle , Mansfield | |||||
| SR 229 etelään - Vastasyntynyt | SR 229: n länsipää | ||||
| I-20 ( SR 402 ) | I-20 poistuminen 101 | ||||
Walton | | SR 229 pohjoinen - sosiaalinen piiri | SR 229: n itäpää | |||
Morgan | Madison | SR 83 etelään (Monticello Road) - Shady Dale , Monticello | SR 83: n länsipää | |||
SR 24 Spur south / US 278 Truck / SR 12 Truck - Eatonton |
SR 24 Spurin pohjoinen päätepiste | |||||
US 129 etelään / US 441 etelään / SR 24 etelään - Eatonton | US 129/US 441/SR 24 samanaikainen länsipää | |||||
SR 83 pohjoinen (Washington Street) - Bostwick | SR 83: n itäpää | |||||
|
US 129 pohjoinen / US 441 pohjoinen / SR 24 pohjoinen / US 129 Byp. etelä / Yhdysvallat 441 Byp. etelä / SR 24 Byp. etelään / Yhdysvaltoihin 278 kuorma -auto länteen / SR 12 kuorma -auto länteen - Apalachee , Ateena , Eatonton |
Yhdysvaltain 129/441/SR 24 samanaikainen itäpää | ||||
Greene | Greensboro | SR 15 pohjoinen (Laurel Avenue) - Watkinsville | SR 15: n länsipää | |||
SR 44 etelään (South Main Street) - Eatonton | SR 44: n länsipää | |||||
SR 15 etelään (Siloam Road) - Sparta | SR 15: n itäpää samaan aikaan | |||||
Union Point | SR 44 pohjoinen / SR 77 pohjoinen - Washington , Woodville | SR 44: n itäpää samaan aikaan; SR 77: n länsipää | ||||
SR 77 etelään (Moody Street) - Siloam | SR 77: n itäpää | |||||
Taliaferro | Crawfordville | SR 22 (Alexander Street) - Lexington , Sparta | ||||
SR 47 pohjoinen (Sharon Street) - Sharon | SR 47: n eteläinen päätepiste | |||||
Warren | | I-20 (Carl Sanders Highway / SR 402 ) | I-20 Lopeta 154 | |||
Warrenton | US 278 Byp. itä / SR 12 Byp. itä (Legion Drive) - Thomson | US 278 Byp./SR 12 Byp. | ||||
SR 16 länsi - Sparta | SR 16: n itäpääte | |||||
US 278 Byp. länsi / SR 12 Byp. länsi / SR 80 (Legion Drive) / SR 80 Alt. alkaa I-20 / SR 171 - Gibson , Wrens , Macon |
SR 80: n länsipää. samanaikaisuus; itäpäätelaite US 278 Byp./SR 12 Byp .; SR 80 Alt. | |||||
McDuffie | Thomson | SR 17 - Washington , Dearing , Wrens | Entinen Yhdysvaltain 78 samanaikaisen länsipää | |||
|
US 78 länsi / SR 10 länsi / SR 17 Byp. (Thomson Bypass) / SR 12 päättyy - Thomson , Warrenton , Wrens |
SR 12: n itäpää samaan aikaan; Yhdysvaltojen 78/SR 10 samanaikainen läntinen pää; SR 12: n itäpääte | ||||
Columbia | Harlem |
USA 221 / SR 47 (North Louisville Street) ja I-20 - Appling , Wrens |
||||
Richmond | Augusta | SR 223 west (Robinson Avenue) - Grovetown , Fort Gordon Recreation Area , Fort Gordon Gate 2, Yhdysvaltain armeijan signaalijoukkomuseo | SR 223: n itäpääte | |||
SR 383 pohjoinen (Jimmie Dyess Parkway) - Fort Gordon , Yhdysvaltain armeijan signaalijoukkomuseo | SR 383: n eteläinen päätepiste | |||||
I-520 ( Phipps Expressway / SR 415 ) ja I-20 - Columbia , Atlanta , Bush Field |
I-520 poistuminen 3 | |||||
US 1 etelään / SR 4 (Deans Bridge Road) - Augusta , Wrens , Louisville | Yhdysvaltain 1 samanaikaisen länsipää | |||||
US 25 etelään / SR 121 etelään (Peach Orchard Road) - Waynesboro | Yhdysvaltain 25/SR 121 samanaikainen länsipää; vaihtaa | |||||
Molly Pond Road pohjoiseen / Doug Barnard Parkway etelään - Augusta Regional Airport | Molly Pond Roadin eteläpääte; Doug Barnard Parkwayn pohjoinen päätepiste; entinen SR 56 Spur etelään | |||||
US 25 Bussi. pohjoinen / SR 28 ( Broad Street ) - Augustan keskusta , Fort Discovery | Vaihtaa; Yhdysvaltain 25 linja -auton eteläinen päätepysäkki Bussi .; palvelee myös Bay Street; itään suuntautuville kaistoille pääsee Bay Streetin kautta. | |||||
US 1 pohjoinen / US 25 pohjoinen / US 78 itä / US 278 itä / SC 121 pohjoinen / SR 10 päättyy / SR 121 päättyy - Columbia |
Etelä -Carolinan osavaltion linja ( Savannah -joen silta; SR 10: n itäpääte; SR 121: n pohjoinen päätepiste; SC 121: n eteläpääte) | |||||
1000 mailia = 1,609 km; 1.000 km = 0.621 mailia
|
Erikoisreittejä
Georgian osavaltiossa on kolme Yhdysvaltojen 278 erikoisreittiä . Liiketoiminta reitti Rockmart, joka on kuorma reitti Madison, ja kuorma ohituksen Warrenton.
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
Reittikartta :
KML -tiedosto ( muokkaa • ohje )
|