USS Barker -USS Barker

USS Barker (DD-213) ankkurissa 1928.jpg
USS Barker (DD-213), vuonna 1928
Historia
Yhdysvallat
Kaima Albert S.Barker
Rakentaja William Cramp & Sons , Philadelphia
Kustannus 892808 dollaria (runko ja koneet)
Pihan numero 479
Laskeutui 30. huhtikuuta 1919
Käynnistettiin 11. syyskuuta 1919
Tilattu 27. joulukuuta 1919
Poistettu käytöstä 18. heinäkuuta 1945
Murtunut 13. elokuuta 1945
Kohtalo myyty 30. marraskuuta 1945
Yleispiirteet, yleiset piirteet
Luokka ja tyyppi Clemson- luokan hävittäjä
Siirtymä 1215 tonnia
Pituus 95,81 m (314 jalkaa)
Palkki 9,65 m (31 jalkaa)
Luonnos 9 jalkaa 10 tuumaa (3,00 m)
Käyttövoima
  • 26 500 hv (20 MW);
  • vaihdeturbiinit,
  • 2 ruuvia
Nopeus 35 solmua (65 km / h)
Täydentää 132 upseeria ja värväytyi
Aseistus 4 x 4 tuuman (100 mm) pistoolia, 1 x 3 tuuman ( 76 mm) pistoolia, 12 x 21 tuuman (533 mm) TT.

USS Barker (DD-213) oli Clemson -luokan hävittäjä on Yhdysvaltain laivaston vuonna toisen maailmansodan , nimetty amiraali Albert S. Barker .

Barker käynnistettiin 11. syyskuuta 1919, William Cramp & Sons , Philadelphia ; sponsoroi rouva Albert S.Barker, amiraali Barkerin leski; ja tilasi 27. joulukuuta 1919 komentajana komentaja luutnantti CA Windsorin.

Sotaa edeltävä palvelu

Kesäkuussa 1920 Barker purjehti Lähi-itään liittyäkseen divisioonaan 35, Yhdysvaltain merivoimien osastoon, Turkin vesille. Hän palveli useita kuukausia American Relief of Armenian palveluksessa ja vieraili useissa Turkin ja Lähi-idän satamissa ennen kuin purjehti itään myöhään vuonna 1921 itämaalle aloittaakseen nelivuotisen työmatkansa Aasian laivaston kanssa .

Barker risteili Filippiinien ja Aasian vesillä, kunnes lähti Manilasta toukokuussa 1925. Seuraavien kahden vuoden aikana hän palveli partiolaisjoukkojen kanssa itärannikolla ja partioi Nicaraguassa 10. – 31. Tammikuuta 1927 siellä. Sen jälkeen hän palveli kahden vuoden kiertuetta Yhdysvaltain merivoimien Euroopassa ja teki useita hyväntahtoisia vierailuja moniin Euroopan satamiin.

Elokuussa 1929 joulukuuhun 1941 Barker pidettiin Aasian asemalla ja toimi Aasian laivaston tuhoajaosastojen kanssa. Häiriöiden aikana Kiinassa hän suojeli amerikkalaisia ​​etuja.

SS- presidentti Hoover

Aamuyöllä 11. joulukuuta 1937 valtamerialus SS  presidentti Hooverin ajoi karille on taifuuni on Kasho-to itäpuolella Formosan . Barker lähetettiin Olongapo Naval Station ja USS  Alden lähetettiin Manilla avuksi. Kaksi hävittäjää kamppaili läpi kovan merenkäynnin vain 12 solmua (22 km / h) ja saapui vasta 1245 tuntia seuraavana päivänä, johon mennessä Hoover ' s 330 miehistö olivat suurimman osan läpi saada niiden 503 matkustajaa ja itse rantaan turvallisesti . Muutama miehistö ryösti kuitenkin linjaliikenteen viinakauppaa, juopui ja kerran maalle alkoi seurata joitain naismatkustajia. Aldenin puolue nousi Hooveriin suojellakseen arvoesineitä, ja sekä Aldenin että Barkerin laskeutumispuolueet menivät maihin palauttamaan järjestyksen.

Toinen maailmansota

7. joulukuuta 1941 Barker oli Tarakanissa , Borneossa , ja saatuaan tiedon Pearl Harborin hyökkäyksestä aloitti välittömästi partioinnin ympäröivällä alueella. Lopun joulukuun ajan ja koko tammikuun 1942 hän partioi ja saattoi saattueita Alankomaiden Itä-Intiassa . 9. tammikuuta 1942 Barker oli yksi viidestä tuhoajasta saattajassa, joka koostui risteilijöistä USS  Boise  (CL-47) ja USS  Marblehead  (CL-12) , yhdessä muiden tuhoajien kanssa USS  Stewart  (DD-224) , USS  Bulmer  (DD- 222) , USS  Parrott'ille  (DD-218) , ja USS  Pope  (DD-225) lähtevät Darwin ja Surabaya saattaminen liikenteen Bloemfontein . Tämä kuljetus oli ollut osa Pensacola-saattuetta ja se oli lähtenyt Brisbanesta 30. joulukuuta 1941 armeijan vahvistuksilla, jotka koostuivat 26. kenttätykistöprikaatista ja päämajan patterista, 1. pataljoonasta, 131. kenttätykistöstä ja Java- tavaroista .

Helmikuussa Barker osallistui epäonnistuneisiin yrityksiin estää Japanin eteneminen Hollannin Itä-Intiaan. Hän osallistui ilma-alusten toimintaan Balin (4. helmikuuta 1942) ja Bankan saaren (15. helmikuuta) edustalla . Barker vaurioitui läheltä piti Toiminto 15. helmikuuta, ja tarvitaan kiireellisiä korjauksia. Hän jäi eläkkeelle Exmouthinlahdelle Australiaan ja saapui 19. helmikuuta korjattavaksi ja kunnostettavaksi.

Maaliskuusta toukokuuhun 1942 Barker toimi ulos Fremantlesta , Australiasta partioiden ja saattajan tehtävissä. Sitten hän purjehti Tongatapuun, jonne hän saapui 24. toukokuuta. Jäljellä on 29 päivään kesäkuuta hän sitten vielä Pearl Harbor kautta Samoa ja Uudessa-Kaledoniassa . Elokuussa hän eteni Mare Island Navy Yardille, jossa hänet uudistettiin. Lokakuusta 1942 toukokuuhun 1943 Barker saattoi saattueita San Franciscon , Kalifornian ja Pearl Harborin välillä.

Barker ja USS: n presidentti Jackson (APA-18) Tongatabussa 21. heinäkuuta 1942.

Hän lähti San Diegosta 23. toukokuuta 1943 itärannikolle saapuessaan Casco Baylle, Maine , 2. kesäkuuta. Hän lähti 27. kesäkuuta metsästäjämurhaaja TG 21.12: n ( ydinryhmä ) jäsenenä New Yorkista etsimään vihollisen sukellusveneitä Atlantilta. Kun U-487 upotettiin lentokoneella Coreista  (CVE-13) 13. heinäkuuta, Barker pelasti 33 selviytynyttä. Palattuaan New Yorkiin 1. elokuuta Barker lähti ryhmän kanssa uudella sukellusveneiden vastaisella pyyhkäisyllä 16. elokuuta. 24. elokuuta Core : n lentokoneiden löydetty ja upposi U-604 ja U-185 . Barker pelasti U-185: stä 36 ja U-604: stä yhdeksän

6. syyskuuta 1943 ja 1. lokakuuta 1944 välisenä aikana Barker suoritti kaksi transatlanttista saattue-saattajamatkaa Englantiin ja neljä Pohjois-Afrikkaan . Loput Barker ' s aktiivipalveluksessa suoritettiin saattuetta escort vuonna Karibialla , jotta Newfoundland , ja pitkin itärannikon Yhdysvalloissa. Hän saapui Philadelphiaan 4. kesäkuuta 1945, poistettiin käytöstä 18. heinäkuuta ja myytiin 30. marraskuuta 1945.

Palkinnot

Barker sai kaksi taistelutähteä osallistumisestaan ​​toiseen maailmansotaan.

Vuodesta 2013 alkaen yhtään muuta Yhdysvaltain laivaston alusta ei ole nimetty Barkeriksi .

Viitteet

Ulkoiset linkit

  • Willshaw, Fred. "USS Barker (DD-213)" . Tuhoajan valokuva-arkisto. Paul R.Yarnall & NavSource Naval History.