USS Clemson (DD -186) -USS Clemson (DD-186)

Muita saman nimisiä aluksia, katso USS Clemson .

USS Clemson
Historia
Yhdysvallat
Nimi Clemson
Kaima Henry A.Clemson
Rakentaja Newport News Laivanrakennus ja kuivatelakkayhtiö
Laitettu alas 11. toukokuuta 1918
Käynnistettiin 5. syyskuuta 1918
Käyttöön otettu 29. joulukuuta 1919
Käytöstä poistettu 30. kesäkuuta 1922
Uudelleenluokiteltu Pieni vesitasokilpailu , AVP-17, 15. marraskuuta 1939
Suositeltu 12. heinäkuuta 1940
Uudelleenluokiteltu
  • Vesitasokoneiden tuhoaja, AVD-4, 6. elokuuta 1940
  • Suurnopeusliikenne , APD-31 7. maaliskuuta 1944
  • Destroyer , DD-186, 17. heinäkuuta 1945
Käytöstä poistettu 12. lokakuuta 1945
Järkyttynyt 24. lokakuuta 1945
Kohtalo Myydään romuksi 21. marraskuuta 1946
Yleiset ominaisuudet
Luokka ja tyyppi Clemson -luokan tuhoaja
Siirtymä 1215 tonnia
Pituus 95,83 m (314 jalkaa 5 tuumaa)
Palkki 9,68 m (31 jalkaa 9 tuumaa)
Luonnos 3,00 m (9 jalkaa 10 tuumaa)
Käyttövoima
  • 26500 hv (19 800 kW)
  • vaihteistoturbiinit,
  • 2 ruuvia
Nopeus 35 kn (65 km/h; 40 mph)
Alue 9100 km (5600 mailia) nopeudella 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Veneitä ja
purjeveneitä kuljetetaan		 4 LCP -laskualus
Täydentää 101 upseeria ja värvätty
Aseistus

USS Clemson (DD-186 / AVP-17 / AVD-4 / ADP-31) oli lyijy alus on luokkansa ja tuhoajia joka palveli Yhdysvaltain laivaston aikana toisen maailmansodan . Hänet nimitettiin juutalaismiehen Henry A.Clemsonin (1820–1846) mukaan, joka eksyi merelle, kun USS  Somers -laiva kaatui äkillisessä kolauksessa Vera Cruzin edustalla 8. joulukuuta 1846 jahtaessaan saarron juoksijaa. Käyttöön otettujen 1919, aluksella oli lyhyt aktiivista elämää ennen varaukseen vuonna 1922. konvertoidaan lentokoneen tarjouksen vuonna 1939, laiva uudelleen vuonna 1940. Vuonna 1943, Clemson muuntua takaisin hävittäjä ja tarjoillaan Atlantin taistelu aikana Toinen maailmansota . Vuonna 1944 alus muutettiin suurnopeusliikenteeksi ja siirrettiin Tyynenmeren alueelle osallistumalla useisiin hyökkäyksiin. Sodan päätyttyä alus poistettiin käytöstä ja myytiin romutettavaksi vuonna 1946.

Vuodesta 2019 lähtien hän on ainoa alus Yhdysvaltain laivastossa, joka on saanut nimen Clemson .

Rakentaminen ja käyttöönotto

Clemsonin lanseeraus

Clemson oli käynnistetty 05 syyskuu 1918 mennessä Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virginia ; sponsoroi Miss MC Daniels. Alus otettiin käyttöön 29. joulukuuta 1919 komentajaluutnantti GC Dichmanin komennolla.

Huoltohistoria

1919–1922

Clemson risteili Yhdysvaltojen itärannikolla ja Kuuban vesillä, kunnes hänet asetettiin varaukseen 50%: n täyteaineella Norfolkin laivaston telakalla 13. kesäkuuta 1920. Hän makasi siellä ja myöhemmin Charleston Navy Yardilla ja Boston Navy Yardilla, kunnes hän höyrystyi Philadelphian Navy Yardille , jossa hänet poistettiin käytöstä 30. kesäkuuta 1922.

Toinen maailmansota

Atlantilla

Uudelleenluokiteltu AVP-17 , 15. marraskuuta 1939 ja muutettu pienlentokoneiden tarjoukseksi, Clemson otettiin uudelleen käyttöön 12. heinäkuuta 1940. 6. elokuuta hänet luokiteltiin uudelleen, ja siitä tuli AVD-4 , ja 18. elokuuta raportoitiin komentajalle, ilma-aluksille, Scouting Forceille , Atlantic Fleet klo Norfolkissa Virginiassa . 29. elokuuta 1940-28. Marraskuuta 1941 hän valvoi partiolentokoneita Karibialla ja Galapagossaarilla . Clemson purjehti sitten etelään ja saapui Recifeen , Brasiliaan, 6. joulukuuta. Hän pysyi Brasilian rannikolla 22. tammikuuta 1942 asti, kun hän palasi Galapagos-saarille. Seuraavana vuonna tarjous kuljetettiin sieltä Karibian alueelle, koska hänen palvelujaan tarvittiin. Hän palasi Norfolkiin 2. maaliskuuta 1943 ja muutti sitten Charlestoniin muunnettavaksi tuhoajaksi.

Clemson (APD-31) Charleston Navy Yardissa 21. huhtikuuta 1944. Ympyrät osoittavat viimeaikaisia ​​muutoksia.

30. toukokuuta 1943 hän liittyi Boguen ympärille rakennettuun amerikkalaiseen metsästäjä-tappajaryhmään . Clemson teki ryhmän kanssa kahdeksan partiota, joiden aikana se upotti kahdeksan saksalaista sukellusvenettä , mikä on merkittävä panos Atlantin taistelun voittoon . Clemson jakaa kunnian uppoamisen U-172 13. joulukuuta kello 26 ° 19' N, 29 ° 58' W. Kun tarkistamista New Yorkissa alkuvuodesta 1944, hän saattoi saattue on Casablanca ja takaisin 25 päivän tammikuuta ja 9. maaliskuuta. Jälleen kerran Clemson muutettiin, tällä kertaa nopeaksi kuljetukseksi Charleston Navy Yardilla (luokiteltu APD-31 , 7. maaliskuuta 1944).

Clemson jakoi presidentin yksikön Citation- palkinnon Bogue- metsästäjä-tappajaryhmästä.

Tyynellämerellä

Raivaus Charlestonista 1. toukokuuta 1944, kuljetus saapui Pearl Harboriin 24. toukokuuta ja aloitti Underwater Demolition Team 6: n (UDT 6). Sitten hän purjehti länteen toimimaan UDT 6: n emolaivana, kun se valmisti rantoja välittömästi ennen Saipanin , Guamin , Pelelumin , Leyten ja Luzonin hyökkäyksiä . Saapuessaan Lingayeninlahdelle 5. tammikuuta 1945 hän ajoi japanilaisen ilmahyökkäyksen. Clemson saattoi saattueita Ulithiin , Saipaniin ja Okinawaan ennen kuin palasi San Pedroon Los Angelesiin 6. heinäkuuta. Uudelleen nimetty DD-186 , 17. heinäkuuta, hän oli yhä uudelleenkonversiossa toisen maailmansodan päättyessä. Hänet poistettiin käytöstä 12. lokakuuta 1945 ja myytiin 21. marraskuuta 1946. Laivan kello on yksityisomistuksessa Clemsonissa, Etelä -Carolinassa.

Palkinnot

Clemson sai yhdeksän taistelu tähteä varten toisen maailmansodan palvelua.

Viitteet

  • Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .
  • Richard Worth (2001). Toisen maailmansodan laivastot . Da Capo Press. ISBN  0-306-81116-2 .

Ulkoiset linkit