USS Pillsbury (DE -133) -USS Pillsbury (DE-133)

Historia
Yhdysvallat
Kaima	John E.Pillsbury
Rakentaja	Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas
Laitettu alas	18. heinäkuuta 1942
Käynnistettiin	10. tammikuuta 1943
Käyttöön otettu	7. kesäkuuta 1943–1947 15. maaliskuuta 1955 - 20. kesäkuuta 1960
Luokiteltu uudelleen	DER-133, elokuu 1954
Järkyttynyt	1. heinäkuuta 1965
Palkinnot ja kunnianosoitukset	Viisi taistelutähteä ja presidenttiyksikön viittaus
Kohtalo	Myyty romutettavaksi, 1966
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi	Edsall -luokan tuhoajan saattaja
Siirtymä	Vakiona 1253 tonnia 1 590 tonnia täydellä kuormalla
Pituus	93,27 m (306 jalkaa)
Palkki	11,15 m (36,58 jalkaa)
Luonnos	10,42 jalkaa täydellä kuormalla (3,18 m)
Käyttövoima	4  FM  -dieselmoottoria , 4 dieselgeneraattoria , 6000 shp (4,5 MW), 2 ruuvia
Nopeus	21  solmua (39 km/h)
Alue	9 100  nmi. 12 solmua (17000 km nopeudella 22 km/h)
Täydentää	8 upseeria, 201 värvättyä
Aseistus	3 × yksi 3 tuumaa (76 mm)/50 pistoolia 1 × kaksi 40 mm AA -pistoolia 8 × yksittäisiä 20 mm AA -aseita 1 × kolminkertainen 21 tuuman (533 mm) torpedoputki 8 x syvyys vastaa projektorit 1 × syvyyslatausprojektori ( siili ) 2 × syvyyslatausrataa

USS Pillsbury (DE -133) oli Edsall -luokan hävittäjäsaarnaaja , joka palveli Yhdysvaltain laivaston palveluksessa vuosina 1943–1947. Hän toimi jälleen tutka -aluksena vuosina 1955–1960 ja myytiin romuttamiseen vuonna 1966.

Historia

Hänet nimettiin amiraali John E. Pillsbury , joka tunnetaan olleen yksi maailman parhaista maantieteilijöiden ja viranomaisena on Golfvirran . Hän oli aktiivisesti samaistunut National Geographic -yhdistykseen monien vuosien ajan, ja hän oli seuran presidentti kuollessaan 30. joulukuuta 1919.

Pillsburyn (DE -133) perusti Consolidated Steel Corp., Orange, Texas , 18. heinäkuuta 1942; käynnistettiin 10. tammikuuta 1943; sponsoroi rouva Elsie G. Richardson; ja tilattu 7. kesäkuuta 1943, luutnantti komit. W. Parker, USNR , komentaja. Parkerin seuraajaksi tuli myöhemmin Francis L.Dale (myöhemmin Cincinnati Redsin omistaja ja Richard M.Nixonin kampanjahenkilöstön jäsen.)

Atlantin taistelu

Jälkeen Shakedown Pillsbury: n ensimmäisenä tehtävänä oli lippulaiva varten Escort Division 4, saatto saattueita osaksi Casablancan ja Gibraltar . Pillsbury raportoidaan sitten Task Group 21,12, joka koostuu USS  Guadalcanal ja neljä hävittäjä saattajien päällä metsästäjä tappaja partio etsiä ja tuhota vihollisen sukellusveneitä toimivat yhdessä tai lähellä saattue reittejä Yhdysvalloista Eurooppaan.

Uppoava U-515

Huomenna 8. huhtikuuta 1944 Guadalcanalin lentokoneet hyökkäsivät saksalaiseen U-veneeseen . U-vene upposi heti syvään kiertotaktiikkaan. Pillsbury ja USS  Flaherty ajoivat paikalle, ja Pillsbury teki ensimmäisen äänikontaktin ja hyökkäsi siilien kanssa . Syvyyspommeja pakotti U-veneen pintaan, mutta Saksan merimiehet olivat päättäneet taistella viimeistely niiden torpedot . Flaherty liittyi Pillsburyssa ja teki murhaavassa ristitulessa lyhyen U-515- työn . Kuusi upseeria, mukaan lukien kapteeni, ja viisikymmentäseitsemän miehistöstä otettiin kiinni.

Korjauksen jälkeen Norfolkissa, Virginiassa , metsästäjä-tappajat purjehtivat Norfolkista toukokuussa.

Syömällä U-505

Pillsbury ja kaapattu U-505 rinnalla, 4. kesäkuuta 1944.

4. kesäkuuta 1944 noin 100 mailin päässä Kap Verden saarilta luotiin äänikontakti U-veneellä, joka yritti tunkeutua tuhoajan näyttöön ampuakseen Guadalcanalin . Kaksi lentäjää havaitsi pinnan alla juoksevan sukellusveneen ja roiskuttivat merta ammuskelulla osoittaakseen yhteyden Pillsburyn , USS  Jenksin ja USS  Chatelainin hyökkäykseen. Heidän syvyyspanoksensa räjäytti reikän sukellusveneen ulkorunkoon ja hänen kapteeninsa uskoen, että hänen veneensä oli tuomittu, nousi pintaan ja käski miehistön luopua aluksesta, minkä he tekivät jättäessään hänen moottorinsa käyntiin. Pillsbury alensi nousulaitoksen, jota johti luutnantti Albert David . Juhla nousi yhä kiertävälle U-505: lle , kiipesi sen huiputorniin ja ryntäsi luukkuja alas odottaen täysin kovaa vastarintaa. Löydettyään veneen autioksi, asukkaat ryhtyivät keräämään kaksi Enigman koodauslaitetta, koodikirjoja, kaavioita ja papereita, repimään viivästyneitä purkutöitä , sulkemaan venttiilejä ja tukkimaan vuotoja. Tästä havainnollisen rohkeuden ja saavutusten osoittamisesta Pillsbury sai presidenttiyksikön viittauksen . Luutnantti Davidille myönnettiin kunniamitali ja kahdelle muulle lennonjohtajan jäsenelle palkittiin laivaston risti . U-veneen kapteeni, viisi upseeria ja viisikymmentäkolme hänen miehistönsä pelastettiin, otettiin vangiksi ja pidettiin sitten kommunikaatiossa veneen kaappaamisen salaisuutena. U-505 hinattiin 2500 mailia Bermudalle ja paljasti joitakin Saksan laivaston vartioituja salaisuuksia. U-505 on nyt pysyvästi esillä Chicagon tiede- ja teollisuusmuseossa .

U-546: n uppoaminen

24. huhtikuuta 1945 Pillsbury Pohjois-Atlantilla toimivan tehtäväyksikön 22.7.1 jäsenenä syvensi ja upotti U-546: n .

U-858: n luovutus

Jälkeen vihamielisyydet Saksan päättyi, Pillsbury ja USS  Paavi saattoi ensimmäistä antautui Saksan sukellusveneen, U-858 , puolivälistä Atlantilta Cape May, USAssa jälkeen asettamalla palkinnon miehistön kyytiin.

Sodan jälkeinen käytöstäpoisto

Vuonna 1947 Pillsbury asetettiin varaukseen Floridan ryhmän Atlantic Reserve Fleet -laivastosta .

Tutka Picket Ship

Kesäkuussa 1954 alus siirrettiin Philadelphian laivaston telakalle , joka varustettiin uusimmilla laitteilla, suunnitteli tutka -aluksen DER -133 uudelleen elokuussa 1954 ja otti uudelleen käyttöön 15. maaliskuuta 1955. Päivityskoulutuksen ja pudotuksen jälkeen Pillsbury purjehti Newportiin, Rhode Island , ottaakseen vastaan ​​tehtävänsä tutkan vartijana, joka toimii osana Yhdysvaltojen suojaavia tutkanäyttöjä. Vuosina 1957-1960 Pillsbury teki seitsemän valvontapartioa Atlantin rajalla, viisi matkaa Argentiinaan, Newfoundlandiin , eurooppalaisen vierailun Portsmouthiin, Englantiin ja Le Havreen, Ranskaan, yhden matkan Summersideen, Prinssi Edwardin saarelle ja yhden matkan vuonna 1958, Gibraltarille. Hän poisti käytöstä 20. kesäkuuta 1960; poistettiin laivaston alusrekisteristä 1. heinäkuuta 1965; ja myytiin romutettavaksi Boston Metals Co., Baltimore , Maryland, vuonna 1966.

Palkinnot

Pillsbury sai viisi taistelutähteä toisen maailmansodan palveluksesta presidenttiyksikön viittauksen lisäksi.

Viitteet

• Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .

Ulkoiset linkit

• NavSource Online: Destroyer Escort Photo Archive - USS Pillsbury (DE -133)