Ugandan ilmavoimat - Uganda Air Force
Ugandan kansanpuolustusvoimien ilmavoimat | |
---|---|
Perustettu | 1964 (Ugandan ensimmäiset ilmavoimat) 2005 (nykyiset ilmavoimat) |
Maa | Uganda |
Tyyppi | Ilmavoimat |
Rooli | Ilmasota |
Koko | 1200 henkilöä |
Osa | Ugandan kansanpuolustusvoimat |
Päämaja | Entebbe |
Sitoutumiset | |
Komentajat | |
Ylipäällikkö | Presidentti Yoweri Museveni |
Ilma -aluksen päällikkö | Eversti Emmanuel Kwihangana |
Arvomerkki | |
Ympyrä | |
Fin salama | |
Lippu | |
Lentokone lensi | |
Hyökkäys | Su-30 |
Taistelija | MiG-21 , Su-30 |
Helikopteri | Bell 206 , Bell UH-1 , Mil Mi-17 , Bell Model 214ST |
Hyökkäyshelikopteri | Mil Mi-24 |
Kouluttaja | L-39 Albatross , SF.260 |
Kuljetus | Cessna 208 asuntovaunu |
Ugandan kansanpuolustusvoimien ilmavoimat , tunnetaan yleisemmin Ugandan ilmavoimina , on Ugandan kansanpuolustusvoimien haara, joka käsittelee ilmasotaa. Sen pääkonttori sijaitsee Entebbessä, Ugandassa . Ilmavoimien nykyinen komentaja on Charles Lutaaya , kun taas Emmanuel Kwihangana toimii ilma -aluksen päällikkönä.
Historia
Ugandan armeijan ilmavoimat
Ugandan ilmavoimat jäljittelevät historiansa vuoteen 1964, jolloin maan ensimmäiset ilmavoimat perustettiin Israelin avulla. Tätä armeijan haaraa kutsuttiin virallisesti "Ugandan armeijan ilmavoimiksi" (UAAF). Sen ensimmäinen lentokone oli israelilaista alkuperää, ja sen ensimmäiset lentäjät koulutettiin Israelissa. Ugandan hallituksen tiivistäessä yhteyksiä itäblokkiin UAAF alkoi hankkia lisää lentokoneita sekä tukea koulutukseen Neuvostoliitolta , Tšekkoslovakialta ja Libyalta . Myös Israelin apu jatkui. Kun Idi Amin otti vallan vuoden 1971 Ugandan vallankaappauksen aikana , Ugandan armeija , mukaan lukien sen ilmavoimat, laajeni edelleen. Samaan aikaan korruptio ja taistelut lisääntyivät, kun taas ulkomainen apu alkoi laskea, mikä heikensi UAAF: n toimintakykyä.
Suuri osa UAAF: sta tuhoutui operaatiossa Entebbe vuonna 1976, vaikka se rakennettiin myöhemmin uudelleen pääasiassa Libyan ja Neuvostoliiton tuella.
Myöhään 1978 UAAF komensi everstiluutnantti Christopher Gore ja koostuivat useiden kymmenien MiG-21MFs , MiG-21UMs , MiG-17S , ja MiG-15UTIs . Osa käytettävissä olevista lentokoneista ei kuitenkaan ollut taisteluvalmiita, ja ne hylättiin Ugandan ja Tansanian sodan aikana näkemättä toimia. Varaosien puute vaikutti erityisesti Mig-15- ja MiG-17-malleihin. UAAF jaettiin kolmeen taistelulaivueeseen. Kuitenkin joukot tuhottiin tehokkaasti vuoden 1978/1979 Ugandan ja Tansanian sodan ilmakampanjan aikana . Sen lentäjät ja teknikot olivat hajallaan, monet pakenivat ulkomaille; sen tansanialaiset kadottivat tai ottivat sen lentokoneet.
Ilmavoimat vuodesta 1979
Jälkeen Idi Amin n kaatamisen ja UAAF tuhosta aikana Ugandan-Tansanian sota oli toistuvista yrityksistä seuraavan Ugandan hallituksia järjestää uusi ilmavoimat. Uusi kansallinen armeija, joka tunnetaan yleisesti nimellä Ugandan kansallinen vapautusarmeija (UNLA), hankki muutamia helikoptereita ja järjesti pienen ilmasiiven. Uudelleenpalautus jäi mahdottomaksi rahoituksen puutteen ja uudistuneen sisäisen konfliktin vuoksi, koska maa syöksyi sisällissotaan, joka tunnetaan nimellä Ugandan Bushin sota .
Bushin sota voitti kapinallisten kansallisen vastarintaliikkeen (NRM) vuonna 1986, mikä johti uuden kansallisen armeijan järjestämiseen. NRM -hallitus aloitti ilmavoimien jälleenrakentamisen, mutta "Ugandan kansanpuolustuksen ilmavoimat" pysyi äärimmäisen pienenä 1990 -luvulle asti ja laski vain 100 henkilöä vuoteen 1994 mennessä.
Nykyaikaiset ilmavoimat
Nykyaikaiset ilmavoimat nykyisessä muodossaan perustettiin vuonna 2005 puolustusvoimalain 3 §: n 2 momenttiin, jonka tehtävänä on maan kattava puolustuspolitiikka pääasiassa uhka-analyysissä huolimatta siitä, että se on sisämaavaltio. Se muodostettiin lakisääteiseksi instituutiksi ja palveluksi Ugandan puolustusvoimien aseissa.
Vuonna 2011 keskuspankin pääjohtaja Emmanuel Tumusiime-Mutebile aiheutti suurta epävakautta Ugandan šillingissä, kun hän kertoi Financial Timesille, että presidentti Museveni oli jättänyt huomiotta tekniset neuvot olla käyttämättä Ugandan pieniä valuuttavarantoja uusien Sukhoi Su-30 -hävittäjien ostamiseen .
UPDF: n ilmavoimien tehtävä
UPDF: n tehtävänä on puolustaa maan ilmatilaa ja tukea armeijan toimintaa. Muita tehtäviä ovat:
- Osallistuminen alueellisiin rauhanoperaatioihin
- Tukea armeijalle
- Rakennetaan vakiona hyvin koulutettu upseeri ja värvätty joukko, jotka kykenevät riittävästi edistämään Ugandan ilmavoimien tehtävän toteuttamista
- Pysyä Ugandan strategisena puolustusvoimana estämällä mahdolliset uhat ja luomalla paremmuus taistelussa
Tukikohta ja koulutustilat
Ugandan ilmavoimien koulutustilat sijaitsevat Gulun lentotukikohdassa, mukaan lukien laitteet ja lisäkoulutuslentokoneet, jotka sijaitsevat Gulussa. Siellä on myös sen koulutuskeskus, joka on perustettu vuodesta 2011 lähtien, viiden vuoden koulutusohjelmat. Gulun lentokenttää ohjaa Ugandan kansanpuolustusvoimien ilma -siipi. Gulun lentokenttä sijaitsee Gulun alueella.
Lentotukikohdan päivitys
Ugandan presidentti on 14. marraskuuta 2019 perustanut komitean, joka päivittää Gulun lentokentän kansainvälisiin standardeihin. rakentaminen määrittää presidentin mukaan lentokonehallien ominaisuudet ja asennukset, kulkureitit, ajoneuvojen vedenkäsittelyjärjestelmät, maamerkinnät, pysäköintialueet sekä lentokoneille että ohjaustorneille.
Ukrainan valtion omistama puolustuskonglomeraatti UkrOboronProm (UOP) päivitti 28. maaliskuuta - 31. maaliskuuta 2020 kuusi harjoituslentokoneita lähettämällä 14 lentäjän, suunnittelijan ja insinöörin ryhmän Odessan ilmailutehtaasta operaatioihin, mukaan lukien jotkut saatavilla olevat korjaukset. Operaatiot suoritettiin Gulun lentotukikohdassa vuoden 2018 jälkeen tehdyn sopimuksen jälkeen, joista osa suihkukoneista on ugandalainen Aero L-39 Albatros ; koulutus- ja kevythyökkäyssuihkukone , Ugandan L-39ZA, joista kahdeksan uusittiin ja modernisoitiin, ja AI-25TL-turbotuuletin uudistettiin ja päivitettiin AI-25TLSh-standardiksi 10%: n luottamuksella, parannetulla ohjauksella ja nykyaikaistetulla radiolla, mukaan lukien navigointi .
Vuoden 2020 valmistumisjuhlan aikana Gulun lentokentällä Ugandan presidentti oli luvannut aloittaa 30000 asunnon rakentamisen maanlaajuisesti UPDF -asuntopulan ratkaisemiseksi maassa.
Muu kuuluminen
UPDAF kiitti presidentti Barack Obaman allekirjoittamaa Herran vastarinta -armeijan aseriisuntaa ja Pohjois -Ugandan palauttamislakia , mikä johti yhteistyöhön Ugandan kansanpuolustusvoimien, Ugandan kansanpuolustuksen ilmavoimien ja Afrikan ilmavoimien kanssa hyvien kumppanuuksien ja sotilaallisen sitoutumisen luomiseksi. Vuonna 2018 UPDAF ylensi 107 sotilasta tehtäviin ja korkeammille riveille.
Ilmavoimien komentajat
Ugandan armeijan ilmavoimat
- Wilson Toko (kuollut 1973)
- Smuts Guweddeko (1973–1974)
- Zeddy Maruru (1974–1975)
- Idi Amin (1975 -?)
- Godwin Sule (näyttelijä, n. 1976)
- Christopher Gore (1978-1979)
- Andrew Mukooza (1979)
UNLA -ilma -siipi
- Peter Oringi (1982 -?)
UPDF: n ilmavoimat
- Samuel Turyagyenda (2013-2017)
- Charles Lutaaya (2017 - nykyhetki )
Mainosjakauma
Nykyinen inventaario
Ilma-alus | Alkuperä | Tyyppi | Vaihtoehto | Palveluksessa | Huomautuksia | |
---|---|---|---|---|---|---|
Taistelulentokone | ||||||
Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Venäjä | Torjuntahävittäjä | 5 | |||
Sukhoi Su-30 | Venäjä | Monirooli | 6 | |||
Kuljetus | ||||||
Cessna 208 asuntovaunu | Yhdysvallat | Apuohjelma | 2 | |||
Helikopterit | ||||||
Mil Mi-24 | Neuvostoliitto | Hyökkäys | 5 | |||
Bell UH-1 Iroquois | Yhdysvallat | Apuohjelma | UH-1H | 5 | ||
Kello 206 | Yhdysvallat | Apuohjelma | 6 | |||
Mil Mi-17 | Venäjä | Kuljetus | 10 | |||
Kouluttajan lentokone | ||||||
Aero L-39 Albatros | Tšekkoslovakia | Kouluttaja | L-39ZA | 8 | ||
SIAI-Marchetti SF.260 | Italia | Kouluttaja | 4 |
Viitteet
Lainaukset
Viitatut teokset
- Avirgan, Tony; Honey, Martha (1983). Sota Ugandassa: Idi Aminin perintö . Dar es Salaam: Tansanian kustantamo. ISBN 978-9976-1-0056-3.
- Brzoska, Michael; Pearson, Frederic S. (1994). Aseet ja sodankäynti: eskalointi, eskalaatio ja neuvottelut . Columbia, Etelä -Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 9780872499829.
- Cooper, Tom (2004). Afrikkalaiset MiG: MiG: t ja Sukhoit käytössä Saharan eteläpuolisessa Afrikassa . Wien: SHI -julkaisut. ISBN 978-3-200-00088-9.
- Cooper, Tom; Fontanellaz, Adrien (2015). Ugandan sodat ja kapinat 1971–1994 . Solihull : Helion & Company Limited. ISBN 978-1-910294-55-0.
- Seftel, Adam, toim. (2010) [1. pubi. 1994]. Uganda: Afrikan verinen helmi ja sen taistelu rauhan puolesta. Drumin sivuilta . Kampala: Fountain Publishers. ISBN 978-9970-02-036-2.