Ulsterbus - Ulsterbus
 | |
| |
| Vanhempi | Translink |
|---|---|
| Perustettu | 1967 |
| Päämaja | Milewater Road, Belfast , Pohjois -Irlanti |
| Locale | Pohjois-Irlanti |
| Palvelualue | Antrim , Armagh , Down , Fermanagh , Londonderry |
| Palvelutyyppi | Bussiliikenne , valmentaja |
| Liittouma | Bussi Éireann |
| Asemat | 22 |
| Laivasto | 1100 |
| Operaattori | Translink |
| Verkkosivusto | Translink/Ulsterbus |
Ulsterbus on julkisen liikenteen harjoittaja Pohjois -Irlannissa ja liikennöi linja -autoliikennettä Belfastin ulkopuolella . Se on osa Translinkiä , joka on Pohjois -Irlannin liikenteen holdingyhtiön tytäryhtiöiden tuotemerkki , johon kuuluvat myös Pohjois -Irlannin rautatiet ja Metro Belfast .
Historia
Ulsterbus perustettiin vuonna 1967 perustamalla Pohjois -Irlannin liikenneomistusyhtiö, joka korvasi entisen Ulsterin liikenneviranomaisen . The Troubles -palvelun aikana yli 800 linja -autoa katoaisi, monet kaapattiin ja sytytettiin sulkemaan barrikadeja.
Ulsterbus on uudistanut laivastoaan parantaakseen vammaisten saavutettavuutta. Translink ilmoitti 26. kesäkuuta 2006, että Leyland Leopard , joka oli aikoinaan synonyymi Ulsterbusille, poistettiin käytöstä. Nämä korvattiin muun muassa Optare Solo -bussilla.
Palvelut
Ulsterbus vastaa suurimmasta osasta maakunnan laajuista linja-autoliikennettä Pohjois-Irlannissa. Se liikennöi kaksikymmentäkaksi bussiasemaa, joista monet, kuten Belfast Europan ja Bangorin , muodostavat integroidut liikenneyhteydet Pohjois-Irlannin rautatieasemien kanssa ) ja 1100 linja-autoa. Ulsterbusin osana Translinkiä syytetään yli 55 000 lapsen kuljettamisesta kouluun päivässä. Heinä- ja elokuussa verotetaan yleensä noin 250 ajoneuvoa. Tämä johtuu siitä, että palvelua ei tarvita niin paljon, koska koulut päättyvät kesälomalle.
Goldline
Goldline, entinen Pohjois-Irlannin Express, on nimeltään Ulsterbusin liikennöimille kaupunkien välisille linja-autoille. Belfast - Derry palvelu käynnistettiin uudelleen, kun Maidenin kaupungin Flyer kahdeksan uutta valmentajien vuonna 1990 ja on nähnyt laajentunut huomattavasti vuosien varrella: Belfast-Derry meni kolmesti päivittäiseksi 1990 puolen tunnin ajan, ja monet palvelut ovat laajentuneet ja esiteltiin. Goldline -palveluita liikennöidään Belfastista Pohjois -Irlannin tärkeimpiin kohteisiin sekä Goldline Express Services X1/X2 (aikaisemmin Service 200) Dubliniin ( Dublinin lentokentän kautta ). Tämä palvelu toimii yhdessä Bus Éireann -palvelun X1 kanssa (aiemmin palvelu 001).
Isoon-Britanniaan on saatavilla myös useita kanavien välisiä ( Pohjois-kanava ) -palveluja , jotka toimivat yhteistyössä National Expressin kanssa Eurolines- bannerin alla.
Ulsterbus Foyle
Derryn sisäistä bussiverkkoa käytettiin monta vuotta Ulsterbusin Derry City Services -palveluna. Se otettiin uudelleen käyttöön nimellä Ulsterbus Foyle 4. syyskuuta 2006 sen jälkeen, kun kaupungin bussilinjoja oli tarkistettu ja laajennettu ja monet kaupungin vanhemmat linja -autot vaihdettu.
,_January_2010.JPG)
Samalla tavalla kuin Translink Metroa käytettiin Belfastin reittien nykyaikaistamiseen, Ulsterbus Foyle -verkko tarjoaa nyt 13 reittiä kaupungin suosituille esikaupunkialueille. Uuden palvelun toivottiin helpottavan liikennettä Pohjois -Irlannin toisessa kaupungissa ja kannustavan ihmisiä käyttämään Derryn julkista liikennejärjestelmää. Sillä välin Derryn ja muiden kaupunkien ja kylien väliset alueelliset palvelut muutettiin Londonderry County -palveluiksi ja jaettiin piirin johtaja Ulsterbus Foylen kanssa. Kaikilla reiteillä on paluumatka, paitsi FY8, joka muuttuu takaisin FY9: ksi. Alueelliset, rajat ylittävät ja kansalliset palvelut lähtevät Foyle Streetin bussiasemalta. Lentokenttäyhteyspalveluja hoitaa yksityinen yhtiö "Airporter", joka tarjoaa linkkejä Culmore Roadin tukikohdastaan Belfastin kansainväliselle lentokentälle ja George Best Belfast Cityn lentokentälle .
Ulsterbus Foyle nimettiin uudelleen Foyle Metroksi syyskuussa 2017, ja linja -autot on merkitty syvänpunaisella värillä.
UniLink
Ulsterbus käyttää "University Link" -palvelua Pohjois -Irlannin suurimpien yliopistojen kahden pääkampuksen, Queen's University Belfastin ja Ulsterin yliopiston välillä Jordanstownin kampuksella.
Yksityinen/sopimusvuokraus
Ulsterbus tarjoaa yksityisen ja sopimusvuokrauspalvelun, ja lähes kaikki nykyisen kaluston linja -autot ovat vuokrattavissa. Paikallisesti varastot jakavat linja -autot vastaavasti, mutta Belfastin alueella liikennöivät omat Ulsterbus Tours -bussit. Tehtäviin kuuluu Eurolinesin tehtävät 920 (Belfast - Manchester , Birmingham , Lontoo ), 921 (Belfast - Preston , Manchester, Birmingham) ja 923 (Belfast - Glasgow , Edinburgh ). 921: tä käyttävät tällä hetkellä kolme erillistä Scania/Irizar i6: ta, numero 136–138. Nämä sijaitsevat Stranraerissa .
Kaiken kaikkiaan kiertueallas liikennöi noin 30 linja -autoa päiväretkille, Eurolines -työlle ja yksityiselle vuokraukselle. Suurin osa näistä sijaitsee Glengall St -kadulla, joka toimii milewater -palvelukeskuksen ulkopuolella.
Päiväretkiä
Ulsterbus järjestää "päiväretkiä" muualle Pohjois -Irlantiin, Irlannin tasavaltaan ja Skotlantiin lähinnä ostoksille, mutta myös joihinkin matkailukohteisiin. Niillä on myös yksityinen vuokraus, joka on säännöllisessä käytössä fanit Skotlannin Valioliiga puolin Rangers FC ja Celtic FC menee Pohjois-Irlannista Skotlantiin.
_2008_Scania_K230UB_Wright_Solar_Rural,_6_May_2009_uncropped.jpg)
Urby
Ulsterbus Urby -palvelu on päivitetty bussipalvelu, joka tarjoaa USB -latauksen, nopeammat matkat, WiFi -yhteyden ja nahkatuolit. Nämä palvelut toimivat Ballyclare , Bangor , Newtownards , Dromore , Ballygowan , Comber ja Moneyreagh . 650/650a -palvelu Europa -bussikeskuksesta Black's Road Park and Rideen on metroliikenne, mutta se on merkitty Urbyksi.