Yhdysvallat Rubber Company - United States Rubber Company
| |
| Tyyppi | Tytäryhtiö |
|---|---|
| Ala | Valmistus |
| Perustettu | 1892 |
| Päämaja |
Greenville, Etelä -Carolina ,, Yhdysvallat
|
Palvelettu alue |
Pohjois-Amerikka |
| Tuotteet | Renkaat , Jalkineet |
| Vanhempi |
Michelin (1990 - nykyinen, Pohjois -Amerikka, Peru ja Kolumbia) Continental AG (1979 - nykypäivä, muu maailma) |
| Verkkosivusto |
www www |
Yhdysvallat Rubber Company ( Uniroyal ) on amerikkalainen valmistaja renkaiden ja muiden synteettisen kumin liittyviä tuotteita, sekä erilaisia kohteita sotilaskäyttöön, kuten ammukset , räjähteet ja käytön ja kunnossapidon toimintoja (O & MA) valtionyhtiö urakoitsijoiden ylläpitämät tilat. Se perustettiin Naugatuckissa, Connecticutissa , vuonna 1892. Se oli yksi Dow Jones Industrial Average -yhtiön 12 alkuperäisestä osakkeesta , ja siitä tuli Uniroyal, Inc. osana yhtenäistä tuotemerkkiä tuotteilleen ja tytäryhtiöilleen vuonna 1961.
Yhtiön pitkäikäinen mainoslause oli " Yhdysvaltain renkaat ovat hyviä renkaita ". Yksi Uniroyal tunnetuimmista renkaat on Tiger Paw käyttöön vuonna 1960 ja mukana alkuperäisiä kyseisen vuosikymmenen muskeliautoista kuten Pontiac GTO , joka puolestaan mainostettiin Tiger aikana alkuvuosina. Nykyään Uniroyal käyttää edelleen Tiger Paw -merkkiä rengasvalikoimassaan.
Vuonna 1990 ranskalainen rengasvalmistaja Michelin osti Uniroyalin ja lakkasi olemasta erillisenä liiketoimintana. Nykyään noin 1000 työntekijää Yhdysvalloissa on edelleen Michelinin palveluksessa Uniroyal -merkkisten tuotteiden valmistuksessa. Pohjois -Amerikassa, Kolumbiassa ja Perussa Uniroyal -brändi on ollut Michelinin omistuksessa vuodesta 1990 lähtien, mutta näiden alueiden ulkopuolella Uniroyal -brändi on ollut Continental AG: n omistuksessa vuodesta 1979 sen jälkeen, kun se oli ostanut Uniroyal Europen, joka tunnettiin aiemmin nimellä Englebert .
Alkuperät
Vuoteen 1892 mennessä Naugatuckissa, Connecticutissa ja muualla Connecticutissa oli monia kuminvalmistusyrityksiä . Yhdeksän yritystä yhdisti toimintansa Naugatuckissa ja siitä tuli Yhdysvaltain kumiyhtiö. Yksi yhdeksästä, Goodyearin Intia kumihanska Mfg. Co (nimeltään Litchfield Rubber Co asti 1847) - joka valmisti kumia käsineet Telegraph linemen - oli ainoa yhtiö, jossa Charles Goodyear , keksijä kumin Vulkanointimenetelmän tiedetään omistanut osakkeita.
Vuodesta 1892-1913, kumi jalkineet jako Yhdysvaltain Rubber valmistettujen tuotteitaan 30 eri tuotenimillä, kuten Wales-Goodyear Shoe Co Yhtiö vahvisti nämä jalkinemerkkiä yhdellä nimellä, Keds , vuonna 1916, ja oli massa-kaupan ensimmäinen joustava kumipohja kankaalla varustetuilla " lenkkarilla " vuonna 1917.
26. toukokuuta 1896 Charles Dow loi Dow Industrialin keskiarvon kahdentoista teollisen teollisuuden osakkeesta, mukaan lukien US Rubber Company. Kun keskiarvo laajeni 20 osakkeen luetteloon vuonna 1916, US Rubber jäi, mutta listaus laajeni 30 osakkeeseen vuonna 1928 ja US Rubber hylättiin.
Pyrkiäkseen kasvattamaan osuuttaan autojen rengasmarkkinoista vuonna 1931, US Rubber Company osti merkittävän osan Gillette Safety Tire Company -yrityksestä. Yrityksen perusti vuonna 1916 Raymond B. Gillette, ja sen ensisijainen tuotantolaitos sijaitsi Eau Clairen kaupungissa Wisconsinissa . Gillette -tehtaalla oli suuria sopimuksia General Motors Corporationin kanssa ja yhdysvaltalaisten kumituotteiden myötä siitä tuli yksi maailman suurimmista alkuperäisrenkaiden toimittajista. US Rubber tuotti renkaita Gillette-, Ward-, Atlas-, US Rubber- ja US Royal -merkeillä.
Vuonna 1940 US Rubber osti loput Gillette Safety Tire Company -yrityksestä ja alkoi laajentaa ja nykyaikaistaa Eau Claire -tehdasta, mikä lisäsi huomattavasti tuotantoa. Toisen maailmansodan aikana Yhdysvaltain kumitehtaat olivat omistautuneet sotatarvikkeiden tuotantoon ja tuottivat sotilaallisia kuorma-autojen ja lentokoneiden renkaita sekä kangaspäälliset, kumipohjaiset viidakon saappaat sotilaille ja merijalkaväelle, jotka palvelevat trooppisissa ja viidakkoympäristöissä. US Rubber sijoittui 37. sijalle Yhdysvaltojen yritysten joukossa sodan aikaisten tuotantosopimusten arvossa.
Vuonna 1942 Yhdysvaltain hallitus rajoitti niukkojen kumituotteiden myyntiä siviilikäyttöön ja tehtaan tuotanto väheni. Yhtiö myi Eau Clairen tehtaan hallitukselle, joka muutti sen pienikaliiperisten ampumatarvikkeiden valmistukseen ja nimesi sen uudelleen Eau Clairen taistelulaitokseksi.
31. joulukuuta 1943 mennessä renkaiden tarve oli suurempi kuin ammusten tarve. USA Kumi hankitaan kasvin Valtiovalta yli US $ 1 miljoonan ja muuntaa sen takaisin synteettistä kumia renkaiden tuotanto. Yhtiö aloitti laajennus- ja modernisointiohjelman tehtaalla, joka kesti läpi vuoden 1951. Kun se päättyi, Eau Clairen tehdas oli Yhdysvaltojen viidenneksi suurin rengaslaitos. Yhtiö laajensi laitosta jälleen vuonna 1965 valmistamaan renkaita rakennuskoneisiin, ja se oli monien vuosien ajan Eau Clairen suurin yksityinen työnantaja ja toiseksi suurin naapurimaiden Chippewa Fallsissa ennen sen sulkemista vuonna 1991.
Loppuvuodesta 1943 yhdysvaltalainen kumi-insinööri tohtori Louis Marick kehitti potkurin jäänpoistojärjestelmän, jossa kumisaapas asennettiin potkurin etureunaan. Tavaratilassa oli johtoja, jotka johtivat sähköä reunan lämmittämiseen ja jään hajottamiseen.
Englebert Company
Vuonna 1958, Uniroyal solminut kumppanuuteen Englebert väsy yhtiö Liège , Belgia , joka on tullut tunnetuksi Uniroyal Englebert Deutschland AG. Vuonna 1963 nimi lyhennettiin Uniroyal-Englebertiksi, ja vuonna 1967 siitä tuli Uniroyal kaikkien yhtiöiden kanssa. Uniroyal myi tämän divisioonan neljällä Belgian, Saksan, Ranskan ja Skotlannin tehtaalla Continental AG: lle vuonna 1979. Continental jatkaa Uniroyal -tuotemerkin renkaiden markkinointia NAFTAn , Kolumbian ja Perun ulkopuolella .
Dominion -kumi
.jpg)
Uniroyal -toimintaa Kanadassa harjoitettiin Dominion Rubber Company -nimellä useita vuosikymmeniä.
Dominion aloitti toimintansa vuonna 1854. Brown, Hibbard ja Bourne. Vuonna 1866 yhtiö rekisteröitiin Montreal Limitedin kanadalaiseksi kumiyhtiöksi ja siitä tuli vauras vesitiivis kangas, kumijalkineet ja konevyöt. Se aloitti autonrenkaiden valmistamisen vuonna 1906 Montrealin tehtaallaan ja useiden sulautumisten kautta muiden yritysten kanssa Ontariossa ja Quebecissä tuli Canadian Consolidated Rubber Company Limited.
Toisen sulautumissarjan jälkeen yhtiöstä tuli Dominion Rubber Company Limited vuonna 1926. Se valmisti jalkineita eri tuotenimillä, päällystettyjä verhoilukankaita, mekaanisia osia, teollisuuskemikaaleja ja ajoneuvojen renkaita. Vuonna 1966, kun Dominion oli ollut neljä vuosikymmentä, yritys nimettiin Uniroyal Ltd: ksi yhdessä kaikkien muiden yrityksen omistusten kanssa, ja vuonna 1981 se myytiin Waterville Ltd.
SA Kumi
Vuonna 1939 Mark Lodge ja Harold Hill perustivat SA Rubber Mills Pty. Ltd: n Edwardstownissa, Etelä -Australiassa . Yhtiö kasvoi vuoteen 1963, jolloin US Rubber osti 25% liiketoiminnasta. Vuoteen 1980 mennessä Uniroyal omisti 60 prosenttia nykyisestä Uniroyal Brasiliasta, jonka se myi Bridgestoneen . Tytäryhtiöstä, joka operoi australialaisia tehtaita nimellä Uniroyal Tire Company, tuli Bridgestone Australia Ltd. Bridgestone Australia Ltd.:n osakkeenomistajat äänestivät 20. maaliskuuta 2007, että yhtiöstä tulee japanilaisen Bridgestone Corporationin kokonaan omistama tytäryhtiö . ( TYO : 5108 )
Isochem
Yhteisyritys, Isochem, Inc., perustettiin kesäkuussa 1965 yhdessä Martin Marietta Corporation ja jonka puheenjohtajana on Martinin varapresidentti Malcolm A. MacIntyre toimimaan Hanford ydinlaitoksen alaisuudessa AEC siten olettaen tehtäviään, aiemmin suorittamat General Electric Co.
Uniroyal
Vuonna 1961 yrityksestä tuli Uniroyal Inc. Uniroyal nimi sovellettiin kaikkiin toiminta- komponentteja ja tuotteita 1967, luomalla yhtenäinen brändi.
Uniroyalina yhtiöstä tuli vastaaja maineikkaassa sukupuolisyrjintäasiassa Chrapliwy vastaan Uniroyal vuoden 1964 kansalaisoikeuslain VII osaston nojalla . Asiaa jatkettiin useita vuosia, kunnes Yhdysvaltain seitsemännen piirin muutoksenhakutuomioistuin antoi päätöksen vuonna 1982.
Uniroyal Goodrich Rengas
Vuonna 1985 Uniroyal pidettiin yksityisenä sen johdon ja New Yorkin sijoituspalveluyrityksen Clayton & Dubilierin välityksellä estääkseen rahoittaja Carl C. Icahnin vihamielisen vallan . Tuolloin Uniroyal oli maan viidenneksi suurin rengasyhtiö. Ostaakseen lähes miljardin dollarin velkaa velkaantuneesta yritysostosta, yhtiö myi Uniroyalin kemiallisen tytäryhtiönsä Avery Inc: lle - maatalouskemikaalien, teollisten kemiallisten lisäaineiden sekä erikoiskumi- ja muovituotteiden valmistajalle - 760 miljoonalla dollarilla toukokuussa 1986.
Jäljellä oleva rengastoiminto yhdistettiin BF Goodrich Companyn ( NYSE : GR ), S&P 500 -listalla listatun renkaan ja kumivalmistajan kanssa, joka valmisti suorituskykyisiä vaihtorenkaita. Yhteisyrityskumppanuudesta tuli Uniroyal Goodrich Tire Company ja BF Goodrich Company omisti 50%: n osuuden uudesta rengasyhtiöstä.
Uusi Uniroyal Goodrich Tire Company perusti pääkonttorinsa BF Goodrichin entiseen pääkonttoriin sen 27 rakennuksen keskustassa, Akronissa, Ohiossa , joka sisälsi Goodrichin alkuperäisen tehtaan. Syksyllä 1987 BF Goodrich Company sulki useita tuotantolaitoksia, ja suurin osa kompleksista oli tyhjillään helmikuuhun 1988 saakka, jolloin BF Goodrich ilmoitti aikovansa myydä kompleksin tyhjät osat Covington Capital Corporationille. Yorkin kehittäjä.
Vuonna 1987, ensimmäisenä kokonaisena toimintavuonnaan, uusi Uniroyal Goodrich Tire Company tuotti lähes 2 miljardia dollaria myyntituloja ja voittoa noin 35 miljoonaa dollaria. Sulautuminen osoittautui kuitenkin pian vaikeaksi. Kesäkuussa 1988 BF Goodrich myi 50 prosentin osuutensa Clayton & Dubilier , Inc: n johtamalle sijoittajaryhmälle 225 miljoonalla dollarilla. Samaan aikaan BF Goodrich sai myös luvan ostaa välillisesti enintään 7% Uniroyal Goodrich Tire Companyn osakkeista.
Myös kesäkuussa 1988 osana myyntisopimusta uusi yksityinen rengasyhtiö hankki 415 miljoonan dollarin julkisen velan. Uniroyal Goodrich Tire Company tarjosi velkapapereita kahteen osaan Drexel Burnham Lambert Inc: n johtamien vakuutuksenottajien kautta . Nämä kaksi instrumenttia olivat 250 miljoonan dollarin liikkeeseenlasku 14 ⅛%: n seteleillä, jotka erääntyivät vuonna 1998, ja 165 miljoonan dollarin liikkeeseenlasku 14 ½%: n etuoikeudella lainat erääntyvät vuonna 2000.
Vuonna 1988 Uniroyal Goodrich Tyren myyntituotot olivat 2,2 miljardia dollaria, kun taas voitto laski noin kolmannekseen edellisestä vuodesta, alle 12 miljoonaan dollariin. eläkevelvoitteet ja myös yli 16 miljoonan dollarin maksu kesäkuun 1988 pääomasijoittamisesta BF Goodrichin myynnin seurauksena.
Myös vuonna 1988 ranskalaisen rengasyhtiö Michelin et Cien ( Euronext Paris : ML ) tytäryhtiö Michelin Group ehdotti Uniroyal Goodrich Tire Companyn ostamista ja aloitti osuuden hankkimisen.
Vuonna 1989 Uniroyal Goodrich Tire Companyn myyntituotot olivat lähes 2,3 miljardia Yhdysvaltain dollaria, mutta voitto laski 90% ja oli hieman yli miljoona dollaria, mutta se sisälsi yli 9 miljoonan dollarin ylimääräisen luoton samana vuonna Kanadan elinkelpoisuusvelvoitteesta. ostaa. Vuoden 1989 lopun nettotuloksia heikensivät myös korkokulut, jotka olivat lähes 31 miljoonaa dollaria kesäkuun 1988 pääomapohjan vahvistamisesta, ja 29 miljoonan dollarin maksu, joka koski Michelin-konsernin yritysostoon liittyvää lykättyjen työntekijöiden korvausta.
Michelin -ryhmä
Toukokuuhun 1990 mennessä Michelin -konserni sai päätökseen Uniroyal Goodrich Tire Company -yhtiön oston Clayton & Dubilierilta New Yorkista. Kaupan arvo oli noin 1,5 miljardia dollaria. BF Goodrich luopui 7 prosentin takuustaan Michelin -konsernille 32,5 miljoonalla dollarilla.
Myynnin jälkeen BF Goodrich irtautui rengasliiketoiminnasta ja siitä tuli Goodrich Corporation, joka keskittyy kemikaalien ja ilmailu- ja avaruusliiketoimintojensa rakentamiseen uudelleeninvestointien ja yritysostojen avulla. Michelin -konserni jatkoi Uniroyal Goodrich Tire Companyn toimintaa rengasvalmistajana Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Tammikuussa 1991 Michelin -konserni sulki historiallisen Eau Clairen tehtaan Wisconsinissa ja eliminoi 1350 paikkaa. Myöhemmin vuonna 1991 se sulki rengasköysien valmistuslaitoksen Lindsayssa, Ontariossa , 74 työntekijää 30. elokuuta 1991, johtuen korkeista kustannuksista ja kahdesta rengastehtaasta, joissa oli 1000 työpaikkaa Kitchenerissä, Ontariossa .
Myös vuonna 1991 Uniroyal-tiikeri palasi kansalliseen televisioon 10 vuoden tauon jälkeen, esillä uudessa 30 sekunnin pisteessä, jonka loi Wyse Advertising Clevelandista, Ohio . Animoitu Uniroyal -tiikeri oli ollut yrityksen mainoskuvake 1970 -luvulla. Uusi mainos ilmestyi ESPN- ja CNN-urheiluohjelmiin, ja sitä johtivat myös Uniroyal-jälleenmyyjät paikallisilla markkinoilla.
Vuoteen 1993 mennessä Michelin Pohjois -Amerikka työllisti 28 000 henkilöä 18 tehtaalla Etelä -Carolinassa, Alabamassa, Oklahomassa, Indianassa, Nova Scotiassa ja Ontariossa. Vuoden 1993 puolivälissä Michelin Pohjois-Amerikka irtisanoi 2500 näistä työpaikoista, mikä oli noin 9% sen työvoimasta Yhdysvalloissa ja Kanadassa renkaiden kysynnän heikkenemisen vuoksi. Vuodesta 2010 lähtien Uniroyal Goodrich Tire -yksikkö jatkoi toimintaansa noin 1000 työntekijän kanssa rengastehtaallaan Woodburnissa, Indianassa ja toisessa tehtaassa Tuscaloosa, Alabama . Viitaten ylikapasiteettiin Pohjois -Amerikan rengasmarkkinoilla , Alabaman Opelikan tehdas suljettiin vuonna 2009.
Arkistomateriaali
Uniroyal Inc. Records pidetään erikoislukusalin ja arkistot osastolle University of Wisconsin-Eau Claire . Tietueet koostuvat sopimusneuvotteluista ja valitustapauksista, kokouspöytäkirjoista, muistioista, kirjeenvaihdosta, valokuvista ja audiovisuaalisesta materiaalista, ja ne dokumentoivat lukuisia toimintoja, mukaan lukien: Amerikan yhdistyneiden kumityöntekijöiden Local 19: n työehtosopimusneuvottelut, vaikutukset laitoksen toimintaan synteettisen kumin tuotannon käyttöönotto ja töiden nykyaikaistaminen toisen maailmansodan jälkeen. Osastolla on myös Uniroyal -kokoelma , joka sisältää uutisleikkeitä ja valokuvia sekä United Rubber, Cork, Linoleum ja Plastic Workers of America. Paikallinen 19: Tietueet , jotka heijastavat Uniroyal Goodrich Tire Companyn Eau Clairen tehtaan työntekijöitä edustaneen ammattiliiton työtä.
Arkistot ja valokuvat, jotka liittyvät Dominion Tire Co. Ltd: n kumikonekauppoihin Kitchenerissä, Ontariossa, sijaitsevat Waterloon yliopiston kirjaston erikoiskokoelmissa ja -arkistoissa . Mukana ovat valokuvat, uutiskirjeet, laiteluettelot, lehdistötiedotteet ja uutiset, jotka koskevat työntekijöitä ja yrityksen toimintaa.
United States Rubber Company kirjaa Baker Library Special Collectionsissa, Harvard Business Schoolissa.
Katso myös
- Luettelo New Yorkin nimetyistä maamerkeistä Manhattanilla 59. - 110. kadulla
- Kansallinen historiallisten paikkojen rekisteri Manhattanilla 59–110. kadun yläpuolella
Huomautuksia
Viitteet
- Babcock, Glenn D. (1966). Yhdysvaltojen kumiyhtiön historia: tapaustutkimus Corporation Managementissa . Kauppatieteiden korkeakoulu , Indiana University .
