Kaikki punaiset viivat - All Red Line

Vuosina 1902 tai 1903 piirretty punaisen viivan luonnoskartta

Kaikki Red Line oli epävirallinen nimi järjestelmä sähköisten lennätinliikenne että liittyy paljon brittiläisen imperiumin . Se vihittiin käyttöön 31. lokakuuta 1902. Nimi johtuu yleisestä käytännöstä värittää Britannian imperiumin alue punaiseksi tai vaaleanpunaiseksi poliittisilla kartoilla.

Rakentaminen

Ensimmäinen transatlanttinen kaapeli yhdisti Irlannin ja Newfoundlandin vuonna 1858, vaikka se myöhemmin epäonnistui. Vuonna 1866 SS  Great Eastern rakensi pysyvän linkin Irlannin Valentia-saarelta Heart's Contentiin Newfoundlandiin . Vuoteen 1870 mennessä Suez oli yhteydessä Bombayhin ja sieltä Madrasiin , Penangiin ja Singaporeen . Australia liitettiin brittiläisiin lennätinkaapeleihin suoraan vuonna 1871 jatkamalla linjaa Singaporesta Port Darwiniin , vaikka se kulkikin Alankomaiden Java- alueen läpi . Vuoteen 1872 mennessä viestit voitaisiin lähettää suoraan Lontoosta Adelaideen ja Sydneyyn . Australia liitettiin Uuteen-Seelantiin kaapelilla vuonna 1876. Kuvassa esitetyn linjan polku Australian läpi on väärä ja sen tulisi kulkea Darwinin eikä Perthin kautta, ja maaliikenteen lennätinlinja siirtyy suoraan alas Adelaideen Alice Springsin kautta ja yhdistyy sitten muu Australian nykyinen lennätinverkko.

Kaikkien punaisten linjojen loppuun saattamiseksi viimeinen merkittävä kaapelien asennushanke oli siis Tyynenmeren alue. Ensimmäinen siirtomaa-konferenssi hyväksyi tällaista hanketta koskevan päätöslauselman vuonna 1887, ja yksityiskohtaisemmat suunnitelmat hyväksyttiin vuonna 1894 Ottawan siirtomaa-konferenssissa , jota kutsuttiin nimenomaan kaapelihankkeen aiheeksi. "Tyynenmeren kaapelikomitea" perustettiin vuonna 1896 harkitsemaan ehdotusta, ja vuonna 1901 muodostettiin Tyynenmeren kaapelilautakunta, johon kuului kahdeksan jäsentä: kolme Isosta-Britanniasta, kaksi Kanadasta, kaksi Australiasta ja yksi Uudesta-Seelannista. Hankkeen rahoitus jaettiin Ison-Britannian, Kanadan, Uuden-Seelannin, Uusi Etelä-Walesin, Victorian ja Queenslandin hallitusten kesken. Vuonna 1902 Colonia , äskettäin rakennettu kaapelialus, aloitti 8000 tonnin kaapelin, joka tarvitaan Bamfieldin, British Columbia , johtamiseen kaapelin Fanning Islandille . Lopulliset kustannukset olivat noin 2 miljoonaa puntaa.

Alun perin Ison-Britannian hallitus katsoi, että All Red -järjestelmällä pitäisi olla laskeutumista merelle vain Ison-Britannian valvomalla maalla turvallisuussyistä. Tästä johtuen Britannia oli aktiivisesti pyrkivät hankkimaan Fanning Island (nyt Fanninginsaari vuonna Kiribatin ) käyttää sitä keskipiste vallan uudistaminen välillä Länsi-Kanadassa ja Australian trans-Tyynenmeren haara järjestelmän, ja se liitettiin vuonna 1888.

Vuonna 1911 Imperiumin puolustusvaliokunta ilmoitti raportissaan, että kaikki punaiset linjat olivat täydelliset. Verkostossa oli niin paljon irtisanomisia, että Yhdistyneen kuningaskunnan eristämiseksi tarvitaan 49 leikkausta; 15 Kanadassa; ja 5 Etelä-Afrikalle. Monilla siirtomailla, kuten Etelä-Afrikassa ja Intiassa, oli myös monia lankaverkkoja. Britannialla oli hallussaan myös suurin osa maailman vedenalaisen lennätinlaitteen käyttöönotto- ja korjauslaitteista ja asiantuntemuksesta, ja monopoli guttaperchan eristämiseen vedenalaisiin linjoihin. Vuoden 1911 raportissa todettiin, että langattoman keisarillisen ketjun tulisi olla vain "arvokas varaus" koko punaiselle linjalle, koska viholliset voivat keskeyttää tai siepata radioviestejä. Suurista kustannuksista huolimatta lennätinverkko onnistui tarkoituksessaan; Britannian viestintä pysyi keskeytyksettä ensimmäisen maailmansodan aikana , kun taas Britannia onnistui nopeasti katkaisemaan Saksan maailmanlaajuisen verkon.

Tyynenmeren kaapelilautakunta asensi kaapelin kaksoiskappaleen Kanadan ja Uuden-Seelannin välille vuosina 1923-1926 käyttäen kaapeleita asettavia aluksia Dominia ja Faraday .

Reitit

Atlantin valtameri

Tyyni valtameri

Intian valtameri

Commonwealth Telegraph -sopimus

Pääartikkeli: Commonwealth Telecommunications Organization

Britannian imperiumin viimeisinä vuosina, kun useat valtiot olivat liittoutuneita tai lähellä itsenäisyyttä, perustettiin selkeämpiä taloudellisia jakoa, vastuita ja hallintoa koskeva sopimus, joka lopulta korvaisi Tyynenmeren kaapelilautakunnan. Kansainyhteisön kansakunnat allekirjoittivat Lontoossa 1948 sopimuksen Commonwealth Telegraph -sopimuksesta , joka muodosti Commonwealth Telecommunications Organisationin .

Katso myös

Viitteet

  1. ^ "Transatlanttinen sähkejohto - 1858 - MagLab" .
  2. ^ "IET-kirjasto" .
  3. ^ "Kuitulaajakaista, TV-paketit, BT: n urheilu- ja mobiilitarjoukset | BT" .
  4. ^ "1871 Java - Port Darwin -kaapeli" . Atlantin kaapeli- ja merenalaisen viestinnän historia . 2014-11-05 . Haettu 2015-01-03 .
  5. ^ Kennedy, pääministeri (lokakuu 1971). "Imperial Cable Communication and Strategy, 1870-1914". Englannin historiallinen katsaus . 86 (341): 728–752. doi : 10.1093 / ehr / lxxxvi.cccxli.728 . JSTOR  563928 .
  6. ^ "Atlantic Cable & Submarine Telegraphy - CS Dominian historia" . atlantic-cable.com . Haettu 2020-12-17 .
  7. ^ "Paikalliset ja yleiset uutiset" . New Zealand Herald . 1926-11-17. s. 12 . Haettu 1.1.2016 .
  8. ^ "CTO - lyhyt historia | CTO: Commonwealth Telecommunications Organization" . www.cto.int . Kansainyhteisön televiestintäorganisaatio . Haettu 19. kesäkuuta 2017 .

Ulkoiset linkit