Amazon Prime Air - Amazon Prime Air
 | |
| Tyyppi | Tytäryhtiö |
|---|---|
| Ala | |
| Perustettu | 2016 |
| Vanhempi | Amazon |
| Verkkosivusto | amazon.com/primeair |
Prime Air on Amazonin kehittämä drone -toimituspalvelu . Toiminnan odotettiin alkavan tietyissä kaupungeissa vuoden 2019 loppupuolella; Palvelu ei kuitenkaan ole vielä toteutunut joulukuusta 2020 lähtien.
Palvelu käyttää jakelukoneita yksittäisten pakettien kuljettamiseen itsenäisesti asiakkaille 30 minuutin kuluessa tilauksesta. Jotta 30 minuutin toimitus voidaan hyväksyä, tilauksen on oltava alle 2,25 kg (5 kiloa), sen on oltava riittävän pieni, jotta se mahtuu veneessä kuljetettavaan tavaralaatikkoon, ja sen toimituspaikan on oltava 10 mailin (16 mailin) sisällä. km) osallistuvan Amazonin tilausten täyttökeskuksen säde. Yhtiö yhdessä Zipline , Wingcopter ja 7 muuta valitsi FAA osallistumaan tyyppivarmentaminen ohjelman toimituksen drones .
Historia
Konsepti
Vuonna 2013 Amazonin toimitusjohtaja Jeff Bezos paljasti suunnitelmat Amazon Prime Airille 60 minuutin haastattelussa . Amazon Prime Air -tiimi työskenteli NASAn ja Single European Sky ATM: n kanssa kokeissa Amazonin ilmaliikenteen hallintajärjestelmän avulla. Turvallisuuden lisäämiseksi droonit lentävät matalilla korkeuksilla (alle 400 jalkaa). Ei ole teitä tai kiinteitä reittejä, joten on paljon enemmän vaihtoehtoja päästä pisteestä A pisteeseen B, minkä vuoksi dronin navigointi ilmassa on hyvin erilaista kuin tiellä ajava auto. Amazon väittää, että niiden liikenteenhallintajärjestelmää on helppo käyttää eri operaattoreille samassa ilmatilassa, koska se muodostaa yhteyden Internetin kautta.
Yhdysvaltojen säännöt ja testaus luopumisohjelman mukaisesti
FAA: n vuoden 2012 modernisointi- ja uudistuslaissa kongressi määräsi liittovaltion ilmailuviranomaiselle määräajan 30. syyskuuta 2015, jotta "siviilimiehittämättömien ilma -alusten järjestelmät voidaan integroida turvallisesti kansalliseen ilmatilajärjestelmään". Elokuussa 2016 Yhdysvaltain kongressi laillisti UAV -tekniikan kaupallisen käytön.
Maaliskuussa 2015 FAA myönsi Amazonille luvan aloittaa prototyypin testaus Yhdysvalloissa poikkeamalla silloisista säännöistä. Amazon ilmoitti, että käyttöön hyväksytty ajoneuvo oli vanhentunut. Huhtikuussa 2015 FAA antoi Amazonille mahdollisuuden alkaa testata nykyisiä malleja. Välillä Amazon oli aloittanut testauksen Kanadan alueella lähellä Yhdysvaltain rajaa.
Yhdysvaltain nykyiset määräykset edellyttävät, että dronit lentävät korkeintaan 122 m (400 jalkaa), nopeammin kuin 100 mph (161 km/h) ja pysyvät lentäjän näköetäisyydellä. Amazon on ilmoittanut aikovansa toimia yli 61 metrin (200 jalan) ja alle 152 metrin (500 jalkaa) alapuolella. Amazon on ilmoittanut aikovansa lentää jopa 25 kg painavia droneja 16 kilometrin säteellä varastoistaan nopeudella 80,5 km/h jopa 50 mph pakkauksilla, joiden paino on enintään 5 lb (2,26 kg) hinauksessa.
Kesäkuussa 2019 FAA myönsi Amazon Prime Airille erityisen lentokelpoisuustodistuksen MK27 -droninsa koulutuksesta ja tutkimuksesta. Elokuussa 2020 yhtiö sai FAA: n osan 135 lentoliikenteen harjoittajan sertifikaatin.
Testit Cambridgessa, Englannissa
Amazon on patentoinut mehiläispesän kaltaisen rakenteen kotiinkuljetus droneille kaupungeissa, jolloin Amazon voi siirtyä suurista yksikerroksisista varastoista, jotka varastoivat paketteja väliaikaisesti ennen niiden lähettämistä. Tällä hetkellä tarvitaan täyttymiskeskuksia, jotka on suunniteltu vastaanottamaan drone -toimitukset ja toiminnot tietyllä säteellä.
7. joulukuuta 2016 Amazon toimitti onnistuneesti Prime Air -paketin Cambridgeen , Englantiin Cambridgen alueella sijaitsevasta toimituskeskuksesta. Amazon julkaisi videon toimituksesta virallisella YouTube -kanavallaan 14. joulukuuta 2016. 15. joulukuuta 2016 Amazon aloitti ensimmäisen julkisesti saatavilla olevan Amazon Prime Air -kokeilun niille, jotka sijaitsevat useiden kilometrien päässä Amazonin varastosta Cambridgessa , Englannissa .
Internet-yhteys ja tietojen tallennus
Amazon Prime Air -lennokit yhdistetään Internetiin lennonhallinnan hallintaa ja droneiden välistä viestintää varten. Brookings on raportoinut, että Amazonin tiedonkeruukäyttöä droneilta ei ole paljastettu. Pittsburgh Journal of Technology Law and Policy, ovat raportoineet ehdotetusta tiedonkeruusta Amazon Prime Airin droneilta, mukaan lukien; automaattinen kohteen tunnistus, GPS -valvonta, gigapikselikamerat ja parannettu kuvan resoluutio.
Itse ajavat autot
Itsenäiset ajoneuvot kuuluvat myös Prime Air -divisioonan vastuulle. Toimituksen viimeinen kilometri on kallein ja kuljettajat ovat ensisijaisia kustannuksia, mutta autonomisista maantieajoneuvotoimituksista on vain vähän uutisia. Vuonna 2017 Amazon sai patentin menetelmälle, jonka avulla autonomiset autot voisivat käsitellä käännettäviä kaistoja vastaanottamalla tietoja keskushallintojärjestelmästä.