Rajaviiva (Ranska) - Demarcation line (France)

Ranskan rajalinja
Osa Compiègnen toista aselepoa
Vichy Ranska Map.jpg
Rajaviiva erotti vapaa -alueen miehitetystä vyöhykkeestä.
Päivämäärä 22. kesäkuuta 1940 - 11. marraskuuta 1942
Sijainti
metsä lähellä Compiègnea , Ranskaa
49 ° 25′38 ″ N 2 ° 54′23 ″ E / 49,42736111 ° N 2,90641944 ° E / 49.42736111; 2,90641944 Koordinaatit: 49 ° 25′38 ″ N 2 ° 54′23 ″ E / 49,42736111 ° N 2,90641944 ° E / 49.42736111; 2,90641944
Alueelliset
muutokset
Metropolitan France jaettiin kahtia: pohjoinen miehitetty alue ja eteläinen vapaa -alue
Juhlat
 Saksa  Vichy Ranska

Ranskan rajalinja oli rajalinjan merkintä jako Metropolitan Ranskan alueelle miehitetty ja hallinnoi Saksan armeijan ( Zone occupée ) pohjois- ja länsiosassa Ranskassa ja Zone libre (Free Zone) etelässä aikana maailmansodan II . Se luotiin aseleposta 22. kesäkuuta 1940 Ranskan kaatumisen jälkeen toukokuussa 1940.

Rajaviivan polku määritettiin aseleposta. Sitä kutsuttiin myös vihreäksi viivaksi, koska se oli merkitty vihreäksi aseleposopimuksessa laaditussa yhteisessä kartassa. Saksassa linja tunnetaan nimellä Demarkationslinie , usein lyhennetty Dema- Linieksi tai jopa Demaksi .

Paperit vaadittiin rajan ylittämiseksi laillisesti, mutta harvalla oli tämä etuoikeus.

Rajaviiva tuli kiistanalaiseksi marraskuussa 1942 sen jälkeen, kun saksalaiset ylittivät rajan ja hyökkäsivät vapaa -alueelle operaatiossa Anton . Tämän jälkeen koko Ranska oli Saksan miehityksen alaisena, ja linjan pohjoispuolella oleva miehitetty vyöhyke tunnettiin nimellä "pohjoinen alue" ( Zone nord ) ja entinen Zone libre tuli "eteläiseksi vyöhykkeeksi" ( Zone sud ). Linja mitätöitiin virallisesti 1. maaliskuuta 1943.

Aselepo 22. kesäkuuta 1940

22. kesäkuuta 1940 annetun aselevon II artiklassa määritellään rajalinja:

Saksan valtakunnan etujen turvaamiseksi Saksan joukot miehittävät Ranskan valtion alueen liitteenä olevaan karttaan pohjoiseen ja länteen.

Siltä osin kuin miehitettävät osat eivät vieläkään ole saksalaisten joukkojen hallinnassa, tämä miehitys toteutetaan välittömästi tämän sopimuksen tekemisen jälkeen.

Perustaminen

Saksan valvontapiste rajauslinjalla.

Alun perin 22. Saksan pääesikunta ei ollut tutkinut Ranskan täydellistä ja nopeaa tappiota ja sen jakamista . Lopulta voittaja päätti tämän osion, joka heikensi voitettuja. Niinpä 22. kesäkuuta 1940 kenraalit Wilhelm Keitel Natsi -Saksasta ja Charles Huntziger Ranskasta allekirjoittivat aselevon, jossa esitettiin 2 artiklassa Ranskan pääkaupunkiseudun jakaminen. 3 artiklassa kuitenkin todettiin seuraavaa:

"Saksan hallitus aikoo vähentää länsirannikon miehityksen minimiin sen jälkeen, kun vihollisuudet Englannin kanssa on lopetettu."

johon Ranskan valtuuskunnalla ei missään tapauksessa ollut valtuuksia suostua. Tämä sopimus oli perusta kahden sotivien maiden väliselle kireälle poliittiselle suhteelle. Ranskan valtuuskunnan Saksan Aselevon komissio on Wiesbaden mukaan tämä rajalinja oli rikottu alueellisen suvereniteetin jolla oli mielivaltainen luonne peräti linja oli epämääräinen ja pyynnöt tarkkuus olivat turhia. Jos reitti näytti yksinkertaiselta kansallisella tasolla, osastojen ja paikallistasolla epävarmuuksia ja epätarkkuuksia oli paljon.

Marsalkka Philippe Pétainin hallinto ei tiennyt linjan tarkkaa reittiä ennen vuoden 1941 loppua. Käytännössä miehittäjät muuttivat reittiä säännöllisesti paikallisten viranomaisten pyynnöstä.

Vuodesta Sveitsin rajalla se kulki Dole , Chalon-sur-Saône , Digoin , Paray-le-Monial , Moulins , Vierzon , Angoulême , Langon , Mont-de-Marsan , Saint-Jean-Pied-de-Port ennen niiden saapumista Espanjan raja .

Lähes 1200 kilometriä (750 mailia) rajaava raja ylitti kolmetoista osastoa : Basses-Pyrénées ( Pyrénées-Atlantiques vuodesta 1969), Landes , Gironde , Dordogne , Charente , Vienne , Indre-et-Loire , Loir-et-Cher , Cher , Allier , Saône-et-Loire , Jura ja Ain . Yhteensä 90 osastosta Saksan armeija miehitti 42 kokonaan, 13 osittain ja 35 ei ollut miehitetty.

Päämäärä

Saksalaisen upseerin mukaan rajauslinjan tavoitteena [kuka?] Oli saada Ranskan hallitus oppimaan: kolme neljäsosaa Ranskan vehnän ja hiilen tuotannosta tapahtui miehitetyllä vyöhykkeellä sekä lähes kaikki teräkset, tekstiilien ja sokerin tuotanto. Vapaa -alue ei ollut virallisesti osa miehitettyä Eurooppaa, mutta se oli vahvasti riippuvainen Saksasta.

Rajan ylittäminen laillisesti oli mahdollista vain hankkimalla miehitysviranomaisilta henkilöllisyystodistus ( Ausweis ) tai vapaan liikkuvuuden kortti ( Passierschein ) monien muodollisuuksien jälkeen. Vichyn hallitus ei tarjonnut pysyviä vapaan liikkumisen kortteja: tämä etuoikeus oli vain Pierre Lavalilla ja Fernand de Brinonilla .

Hallinnollinen organisaatio

Ranskan byrokratia oli järjestettävä uudelleen. Esimerkiksi poliisiasemat perustettiin jaetuille alueille miehittämättömille osille.

Maan epäjärjestystä vahvistivat muut rajalinjat:

Rajoituslinjan loppu

11. marraskuuta 1942, vastauksena liittoutuneiden laskeutumiseen Pohjois -Afrikkaan , saksalaiset ylittivät rajalinjan ja hyökkäsivät vapaa -alueelle operaatiossa Anton . Italia käytti hyökkäystä hyväkseen ja päätti miehittää haluamansa alueen, mikä johti Italian miehitysvyöhykkeen laajentamiseen . Tämä johti vuorostaan Ranskan laivaston romahtamiseen Toulonissa ja Vichy -armeijan hajottamiseen 27. marraskuuta 1942. Rajaviiva poistettiin 1. maaliskuuta 1943, mutta neljätoista pääohjauspistettä säilyivät linjan entisellä reitillä.

Sekalaisia

Michelin Maps julkaisi sodan jälkeen kartan, jossa oli linjan tarkka reitti.

Rajoituslinjan juoni johti muutamiin poikkeamiin. Esimerkiksi Indre-et-Loiressa se kulki Cherin varrella ja katkaisi siten Château de Chenonceaun, joka rakennettiin joen pohjalle: pääsisäänkäynti oli miehitetyllä alueella, kun taas puistoon gallerian eteläosa oli vapaa -alueella.

Elokuvat

Muistomerkki

Tulkkikeskuksesta on rajalinja avattiin kesäkuussa 2006 Genelard , kunta vuonna Saône-et-Loire . Pysyvä näyttelykeskus sijaitsee rakennuksessa, jonka arkkitehtuuri symboloi tämän sisärajan muodostamaa murtumaa. Se sijaitsee Place du Bassin -aukiolla Canal du -keskuksen vieressä, joka toimi kesällä 1940 linjan reitin määrittämiseen, lähellä kanavasillalla sijaitsevan entisen saksalaisen valvonta -aseman sijaintia. Linja siirrettiin nopeasti (se oli yhdensuuntainen kanavan kanssa, mutta muutaman kilometrin päässä), mutta tarkistuspiste pysyi samassa paikassa. Pysyvä näyttely esittelee rajalinjan historiaa sekä Saône-et-Loiren departementissa että muilla kahdellatoista departementilla, jotka aikaisemmin ovat jakaneet linjan ja sen vaikutuksen Ranskan elämään, hallinnon toimintaan, salakuljetuksen kehittäminen ja Ranskan vastarinta .

Bibliografia

  • Éric Alary, Demarkaatiolinja: (1940-1944) , ed. Presses Universitaires de France, kokoelma nro 3045, 1995, 128 Sivumäärä ( ISBN  2-13-047416-0 ja ISBN  978-2-13-047416-6 ).
  • Éric Alary, Demarkaatiolinja: 1940-1944 , et. Perrin, Pariisi, 2003, 429 Sivumäärä ( ISBN  2-262-01598-8 ja ISBN  978-2-262-01598-5 ).
  • Jacques Farisy, The Demarcation Line in Vienne, 1940-1943 , Geste Éditions, 2002, 189 Sivumäärä ( ISBN  2-8456-1068-8 ja ISBN  978-2-8456-1068-2 ).
  • Jacques Farisy, The Demarcation Line in the Department of Charente, 1940-1943 , Geste Éditions, 2004, 184 Sivumäärä ( ISBN  2-84561-157-9 ja ISBN  978-2-84561-157-3 ).
  • Philippe Souleau, Gironden rajalinja, Éditions Fanlac, Périgeux.
  • Michèle Cointetin ja Jean-Paul Cointetin johdolla, Historical Dictionary of France under the Occupation , Tallandier, 2000, 728 s. ( ISBN  2-235-02234-0 ): Michèle Cointet, "Demarcation Line", s. 452-453; Miehitetyn Ranskan kartta, s. 716.
  • Toinen maailmansota 1939-1945 , éd. Marraskuu 'Edit, s. 74, kohta "Ryöstö ja karkotus".

Katso myös


Viitteet

Ulkoiset linkit