Driscollin silta - Driscoll Bridge
Kuvernööri Alfred E.Driscoll Bridge | |
|---|---|
 Driscollin silta, Vieserin silta ja Edisonin silta.
| |
| Koordinaatit | 40 ° 30′33 "N 74 ° 18′05" W / 40.5093 ° N 74.3013 ° W Koordinaatit : 40.5093 ° N 74.3013 ° W40 ° 30′33 "N 74 ° 18′05" W / |
| Kantaa | 15 kaistaa  GS Parkwayta
|
| Ristit | Raritan -joki |
| Locale | Woodbridge ja Sayreville , Middlesex County , New Jersey |
| Virallinen nimi | Alfred E.Driscollin silta |
| Muut nimet) | Driscollin silta |
| Ylläpitäjä | New Jersey Turnpike Authority |
| Ominaisuudet | |
| Design | Laatikkopalkkisilta |
| Historia | |
| Arkkitehti | Robinson ja Steinman |
| Avattu | 30. heinäkuuta 1954 |
| Tilastot | |
| Maksullinen | 1,50 dollaria (vain etelään, ei kuorma -autoja) |
| Sijainti | |
 | |
Governor Alfred E. Driscoll silta , joka tunnetaan myös nimellä Driscoll silta on maksullinen silta (jossa sarjan kolme jännevälien) on Garden State Parkway on Yhdysvaltain valtion of New Jerseyn ulottuu Raritan joen lähellä sen suulle Raritan Bay . Silta yhdistää Woodbridge Townshipin Middlesex County -yhteisöt pohjoisessa Sayrevilleen etelässä. Yhteensä 15 kulkuväylää ja 6 olkakaista, se on maailman levein moottoriajoneuvosilta kaistojen lukumäärän mukaan ja yksi maailman vilkkaimmista. Vain 30 metriä itään Driscoll -sillasta ovat Vieser- ja Edison -sillat , jotka kuljettavat Yhdysvaltain reittiä 9 etelään ja pohjoiseen.
Historia
Sillan pohjoissuuntaiset kaistat avattiin yleisölle ilman hätää 30. heinäkuuta 1954. Silta nimettiin virallisesti uudelleen vuonna 1974 entiseksi kuvernööriksi Alfred E.Driscolliksi , joka puolusti ja valvoi Garden State Parkwayn rakentamista. joukkueelle New Jersey Turnpike .
Alkuperäinen jänneväli rakennettiin kahdella kaistalla kumpaankin suuntaan. Toinen väli lisättiin vuonna 1972, ja jokainen alue palvelee viittä kaistaa liikennettä.
Sillalla oli hyvin kapeita kaistoja, jotka loivat pullonkauloja kilometreihin kumpaankin suuntaan Garden State Parkwaylla, kunnes sitä laajennettiin. Silta muutettiin myöhemmin kahdentoista kymmenen jalan kaistaksi, kuusi kumpaankin suuntaan.
Uuden eteläsillan rakentaminen aloitettiin 25. syyskuuta 2002, ja uusi silta avattiin liikenteelle 3. toukokuuta 2006. Nykyinen jänneväli suljettiin kuntoutusta varten ja se avattiin uudelleen 20. toukokuuta 2009. Uudessa kokoonpanossa on seitsemän etelään suuntautuvaa äskettäin rakennetulla kaistalla, ja alkuperäisellä kaistalla on kahdeksan kaistaa ja se kuljettaa vain pohjoiseen suuntautuvaa liikennettä. Myös pohjoiseen ulottuva alue on jaettu, ja molemmilla puolilla on neljä kaistaa. Länsipuolella on neljä kaistaa Parkwayn läpiviennille, ja itäpuolella on kolme kaistaa Parkwayn uloskäynnille 127 ja yksi kaista läpiliikenteelle. Driscoll -silta oli jossain vaiheessa maailman levein silta, kun laskettiin kulkuväylien kokonaismäärä (yhteensä 15). Sen ohittavat nyt New Orleansissa sijaitseva Lake Pontchartrain Causeway ja Australiassa sijaitseva Sydney Harbour Bridge .
Tämän sillan (suoraan etelään) perittävä tietulli ei ole sillasta itsestään vaan pikemminkin Garden State Parkway -radalla ajamisesta; Maksu oli 35 senttiä kumpaankin suuntaan syyskuuhun 2004 asti, jolloin se kaksinkertaistettiin 35 sentistä 70 senttiin vain etelään suuntautuvista autoista. Sitten tietulleja korotettiin 1,00 dollariin joulukuusta 2008 joulukuuhun 2011 (tietullien korotuksen ensimmäinen vaihe) ja sitten se korotettiin 1,50 dollariin tammikuussa 2012 nykyiseen ajankohtaan (tietullien korotuksen toinen vaihe) eteläsuuntaiseen liikenteeseen sillan ohittamisen jälkeen. Tämä yhdessä monien muiden Parkwayn maksullisten aukioiden kanssa on muutettu yksisuuntaiseksi liikenteen ruuhkautumisen vähentämiseksi. Nopeusrajoitus Garden State Parkwaylla oli 45 mph Milepost 126.7 ja 127.7 välillä, lähestyen ja kulkiessaan Driscoll Bridge -sillan yli. Helmikuusta 2020 alkaen nopeusrajoitus nostettiin 55 mph: iin.
Tämä silta sisältää näkymät joihinkin Manhattanin horisontin korkeampiin rakennuksiin , New Brunswickin horisonttiin, Verrazzano-Narrows-siltaan ja Outerbridge Crossingiin .
Murha sillalla
17. helmikuuta 2010 Shamshiddin Abdur-Raheem tuomittiin elinkautiseen vankeuteen tyttärensä murhasta heittämällä hänet sillalta. Tytön kuvausta vastaava pikkulasten ruumis löydettiin Raritan -joen etelärannalta 24. huhtikuuta ja tunnistettiin myöhemmin kadonneeksi tytöksi DNA -testin avulla.