Santa Fe -ryhmä - Santa Fe Group
  Itä-Aasian yrityksen lippu | |
| Tyyppi | Aktieselskab |
|---|---|
| Ala | Muuttopalvelu |
| Perustettu | 1897 Kööpenhaminassa, Tanskassa |
| Perustaja | Hans Niels Andersen |
Santa Fe Group A / S , joka aiemmin tunnettiin nimellä Itä Aasian Company ( Danish : Det Østasiatiske Kompagni tai OK ) on maailmanlaajuisesti siirtäminen palvelun yhtiö, kotipaikka Kööpenhamina , Tanska.
Historia
Itä-aasialaisen yrityksen ( tanska : Det Østasiatiske Kompagni tai ØK ) perusti Hans Niels Andersen Kööpenhaminassa vuonna 1897. Alustavoitteena oli palvelu, joka lopulta sisältäisi sekä matkustaja- että tavaraliikenteen linjat Tanskan pääkaupungin Bangkokin ja Kaukoidän välillä . Reitit sisällyttää Itämeren ja Mustanmeren perustettiin, kun vuonna 1899, tytäryhtiö Venäjän idässä Aasian Höyrylaiva Co on Pietarissa syntyi.
Eurooppa - Aasia toimintaa laajennetaan, kun yritys, Est Asiatique Francais of Paris , jonka jälkeen vuonna 1902, uusi tanskalainen West India Company , vuonna 1905 ja Siamin Steam Navigation Company , vuonna 1908. Toinen näistä oli lopulta nimeksi Thai Navigation Co jälkeen Thaimaan hallitus otti sen haltuunsa vuonna 1941. kaupassa Etelä -Afrikan , The Swedish East Asiatic Company alkoi myöhemmin säännöllisiä matkoja. Tytäryhtiö Venäjän American Line aloitti purjehduksen Pohjois-Amerikkaan vuonna 1916, jatkuvat vuoteen 1917 asti toiseen, Baltian American Line , jatkoi palvelu Tanskan lipun 1921 1930. EAC oli mukana myös merenkulun vuokrattavissa kulkuri alkaviin vuonna 1915 tytäryhtiön D / SA / S Orient of Copenhagenin alaisuudessa.
Vuonna 1905 yritys osti vesisaaren Karibialta Tanskan valtiolta, mutta myi sen lopulta Yhdysvalloille vuonna 1944 Saksan miehityksen aikana Tanskassa .
.png)
Yhtiö oli edelläkävijä suurten, kaupallisten moottoriajoneuvojen kehityksessä presidentti Andersenin kanssa, joka teki tilauksen Burmeister & Wainin , insinöörin ja dieselmoottorien pioneerien Ivar Knudsenin johdolla , kahdelle moottoriajoneuvolle, MS Selandialle ja MS Fionialle . että yritys. Selandia aloitti toimintansa vuonna 1912 ensimmäisen matkan jälkeen tanskalaisen kruununprinssin ja prinsessan kanssa, minkä jälkeen hän vieraili Lontoossa, jossa alus herätti suurta mielenkiintoa Winston Churchillin , amiraalien ja vaikutusvaltaisten laivahenkilöiden vierailuilla , jotka sitten pysyivät aluksella matkalla Antwerpeniin. Kolmannen sopimusaluksen, Jutlandian , rakensi Skotlannissa Barclay, Curle & Company, ja siitä tuli toinen suuri moottoriajoneuvo kaupallisessa palvelussa minkä tahansa yrityksen kanssa. Vuoteen 1935 mennessä yritys käytti kaksikymmentäseitsemää moottoriajoneuvoa, mukaan lukien uusi MS Jutlandia .
Näinä keskivuosina liike kasvoi huomattavasti. United Baltic Corporation syntyi kumppanuuden Andrew Weir & Co. vuonna 1919. 1920-luvun alussa näki kenttä ulottuu Kööpenhaminasta Etelä-Afrikka , Kuuba , Australiassa , Meksikossa ja Pohjois-Tyynenmeren satamiin. New York ja myöhemmin Philadelphia , Baltimore tai Norfolk , Virginia olivat Pohjois-Tyynenmeren reiteillä vuonna 1940 lisättyjen satamien joukossa. Vancouverin ja Kaukoidän välisiä yhteyksiä hoiti Vancouverin Johnson Walton Steamships Ltd, kun ne olivat. hankittu vuonna 1949.
Viime aikoina rahti oli liiketoiminnan tukipilari. Kun lentomatkustaminen tuli suosituemmaksi myöhempinä vuosina, matkustajaliikenne supistui vuoteen 1969, jolloin ne lopetettiin.
Huhtikuussa 2015 yritys muutti itsensä Santa Fe -konserniksi ja muutti listansa Kööpenhaminan pörssissä SFG-tunnukseksi. Vuosina 2016--2019 konsernin osuus menetti 94% arvostaan ja liikevaihto supistui 23% edellisvuodesta. Syyskuussa 2019 Santa Fe -konserni myytiin Proventus Capital Partnersille miljoonalla eurolla sen jälkeen, kun se ei onnistunut palauttamaan taloudellista tilannettaan. Teknisesti Santa Fe -konsernin omistusoikeus siirrettiin Santa Fe Intressenterille, Lazarus Equity Partnersin määräysvallassa olevalle ja Proventuksen tukemalle yritykselle. Sen australialainen tytäryhtiö oli jo myyty johdon yritysostossa joulukuussa 2018. Marraskuussa 2019 Santa Fe -konsernista tuli EAC Invest.
Viitteet
Bibliografia
- Knudsen, Ivar (1914). "Savuton merijalkaväki" . American-Scandinavian Review . American-Scandinavian Foundation. 2 (1): 21–28 . Haettu 19. tammikuuta 2014 .
- Tyynenmeren katsaus (1935). "Uusi moottoripyörä Jutlandia " . Pacific Marine Review . San Francisco: JS Hines. XXXII (3) . Haettu 19. tammikuuta 2014 .
- Alusten luettelo