Europorte - Europorte
 | |
| Ala | Rautateiden rahti |
|---|---|
| Perustettu | Joulukuu 2009 |
Palveltu alue |
Kanaalin tunneli , Ranska |
| ~ 50 miljoonaa euroa | |
Työntekijöiden määrä |
~ 550 |
| Vanhempi | Getlink |
| Tytäryritykset |
Europorte-kanava Europorte Ranska Europorte Proximity Europorte Services Socorail |
| Verkkosivusto | www.europorte.com |
Europorte on eurooppalainen rautatieyhtiö, Getlinkin tytäryhtiö ; Ranskassa ja Kanaalin tunnelin kautta .
Yhtiö perustettiin vuonna 2009 kokonaisuutena, joka kattaa Europorte 2: n ja Veolia Cargon ranskalaisen liiketoiminnan aiemmat toiminnot . Eurotunnelin alkuperäisestä rahtiliiketoiminnasta, Europorte 2: sta, annettiin uusi tuotemerkki Europorte-kanava, ja se muutti tytäryhtiöksi Eurotunnel-ryhmän Europorte-divisioonaan .
Tytäryritykset
Veolia Cargon ranskalaisten tytäryhtiöiden oston jälkeen vuonna 2009 Europortella oli viisi tytäryhtiötä; yksi aiemmin Eurotunnelin hallinnassa ja neljä operaatiota, jotka saapuivat oston kautta. Kaikilla näillä viidellä yksiköllä oli jo ollut käyttöoikeudet avoimen pääsyn operaattoreina Ranskan rautatieverkossa vuodesta 2004. Veolia Cargo Link hankittiin myös osana Veolia Cargo France -ostosta vuonna 2009; Veolia Cargo Link toimi CMA CGM: n ja Veolia Cargon yhteisyrityksenä vuodesta 2006, kunnes yhteisyritys lopetettiin vuoden 2009 alussa kannattavuuden puutteen vuoksi. Vuodesta 2012 lähtien Eurotunnel ei ole listannut tytäryhtiötä Europorte Linkiä toimivaksi.
Isossa-Britanniassa toimiva rautatiekuljetusyhtiö First GBRf ostettiin vuonna 2010 FirstGroupilta ja tuotenimeksi GB Railfreight . Tytäryhtiö Europorte Services perustettiin (2010), koska toimiva yritys rataverkon sataman Dunkerquen .
Europorte-kanava
Vuoden 2008 aikana operaatio oli liikennöinyt 2718 junalla Ranskassa ja 878 junalla Kanaalin tunnelin kautta. Sen laivasto koostui vuonna 2009 yksitoista British Rail Class 92 -veturista ja yhdestä Alstom Prima -veturista. Joulukuussa 2008 Europorte 2 nimettiin uudelleen Europorte-kanavaksi Veolia Cargo Francen hankinnan jälkeen.
Europorte Ranska
Europorte France (entinen Veolia Cargo France) ostettiin vuonna 2009. Tytäryhtiöllä on "Europorte Link" -sovelluksen kanssa käytettävät 28 veturia, ja se liikennöi yli 100 junaa viikossa ja yhteensä 162 työntekijää.
Europorte Proximité
Europorte Proximité on osa entistä CFTA Cargo -operaatiota, joka on ostettu ostamalla Veolia Cargo France vuonna 2009. Yhtiö liikennöi tavarajunia entisessä CFTA Franche-Comté -verkossa, joka on Ranskan toissijaisten linjojen ryhmä, joka tunnetaan hyvin viimeisenä. paikka Ranskassa, jossa liikennöi höyryjuna (vuonna 1975). Nykyinen verkosto koostuu kahdesta osasta, jotka perustuvat Châtillon sur Seinen (Côte D'Or) ja Grey (Haute Saône) osuuteen, joka yhdistää nämä kaksi linjaa, jotka ovat olleet pois käytöstä jo vuosia. Yhtiöllä on hallussa entisiä CFTA-työpajoja Greyssa, joka tunnetaan hyvin säilyneiden höyryvetureiden sekä toimivien dieselmoottoreiden kunnossapidosta. Siinä on myös radan huoltovarsi.
Socorail
Socorail ostettiin osana Veolia Cargo Francea vuonna 2009. Socorail tarjoaa palveluja teollisuusraiteilla ja käyttää 61 vaihtoveturia.
GB Railfreight
Europorte osti GB Railfreightin FirstGroupilta kesäkuussa 2010 hintaan 31 miljoonaa puntaa. Vuonna 2016 GB Railfreight myytiin EQT Partnersille osaksi Hector Railia .
Europorte-palvelut
Dunkirkin satama myönsi tammikuussa 2010 Eurotunnelille seitsemän vuoden 200 km: n rautatiejärjestelmän käyttämistä varten. Tytäryhtiö Europorte Services aloitti sataman rautatieverkon toiminnan joulukuussa 2010.