Vapaat Ranskan merivoimat - Free French Naval Forces

FNFL
FNFL: n merivoimien lippu
Vapaan Ranskan merivoimat
Komponentit
Ihmiset
Laivat

Vapaan Ranskan laivasto ( Ranskan : Forces Navales Françaises Libres tai FNFL ) olivat merivoimien käsivarsi Free Ranskan joukkojen aikana toisen maailmansodan . Heitä komensi amiraali Émile Muselier .

Historia

General De Gaulle tarkastaa merimiehiä Leopard at Greenock kesäkuussa 1942

In vanavedessä Aselevon ja Muutoksenhaku 18. kesäkuuta , Charles de Gaulle perusti Free Ranskan joukkojen ( Forces Françaises Libres tai FFL), mukaan lukien merivoimien varren päällä, "Vapaan Ranskan laivasto" ( Les Forces Navales Françaises Libres tai FNFL). 24. kesäkuuta 1940 de Gaulle soitti erillisen kutsun erityisesti ulkomailla oleville sotilaille liittymään häneen, ja kaksi päivää myöhemmin sukellusvene Narval saapui Maltalle ja lupasi uskollisuutensa FFL: lle. Kesäkuun 30. päivänä, de Gaulle oli liittynyt vara-amiraali Émile Muselier , joka oli kotoisin Gibraltar mukaan lentovene . Muselier oli ainoa Ranskan laivaston lippuvalvoja, joka vastasi De Gaullen puheluun.

Ranskan laivasto oli hajallaan. Jotkut alukset olivat satamassa Ranskassa; toiset paennut Ranskasta British hallinnassa satamiin, lähinnä Britanniassa itsessään tai Aleksandriassa vuonna Egyptissä . Ensimmäisessä vaiheessa operaation Catapult , laivoja Britannian satamissa Plymouthin ja Portsmouth yksinkertaisesti nousseet yönä 3. heinäkuuta 1940. Sitten suurin sukellusvene maailmassa, Surcouf , joka oli paennut Portsmouth kesäkuussa 1940 seuraavissa Saksan hyökkäys Ranskaan vastusti Britannian operaatiota. Sukellusveneen vangitsemisessa kuoli kaksi brittiläistä upseeria ja yksi ranskalainen merimies. Muita aluksia olivat kaksi vanhentunutta taistelulaivaa Pariisi ja Courbet , hävittäjät Le Triomphant ja Léopard , kahdeksan torpedovene , viisi sukellusvenettä ( Minerve , Junon ) ja joukko muita pienempiä aluksia. 3600 merimiestä, jotka operoivat 50 alusta ympäri maailmaa, liittyivät kuninkaalliseen laivastoon ja muodostivat Ranskan vapaiden merivoimien ytimen. Ranskan antautuminen löysi ainoan lentotukialuksensa Béarnin matkalla Yhdysvalloista, joka oli täynnä arvokasta lastia amerikkalaisia ​​hävittäjä- ja pommikoneita . Béarn ei halunnut palata miehitettyyn Ranskaan, mutta ei halunnut liittyä de Gaulleen, vaan etsi sen sijaan satamaa Martiniquesta . Hän oli jo vanhentunut sodan alussa, ja hän pysyisi Martiniquessa seuraavat neljä vuotta, kun hänen lentokoneensa ruostuisi trooppisessa ilmastossa.

Heti kesällä 1940 sukellusveneet Minerve ja Junon sekä neljä avista lähtivät Plymouthista. Vuoden 1940 lopulla tuhoajat Le Triomphant ja Léopard seurasivat. Le Triomphant purjehti Uuteen -Kaledoniaan ja vietti loput sodasta siellä ja Australiassa . Laiva näki toimintaa sekä Tyynellä että Intian valtamerellä.

Siviilialukset ja miehistö kokoontuivat myös de Gaulleen, alkaen neljästä rahtilaivasta Gibraltarilla - ne olisivat FNFL: n kauppalaivaston alku.

Erottaa FNFL päässä Vichist voimat, vara-amiraali Émile Muselier loi keula lippu näyttää Ranskan värit punainen risti Lorrainen ja Cocarde myös featuring lothringenin risti lentokoneiden ja Free Ranskan Naval Air Service ( Aéronavale Française Libre ) ja Ranskan vapaat ilmavoimat ( Forces Aériennes Françaises Libres ).

Brittiläisiltä vuokrattiin useita aluksia sota-alusten puuttumisen korvaamiseksi FNFL: ssä, muun muassa Hunt-luokan hävittäjä La Combattante ja kukka-luokan korvetti Aconit .

FNFL kärsi ensimmäisen tappionsa, kun partiovene Poulmic osui miinaan ja upposi 7. marraskuuta 1940 Plymouthin lähellä.

Afrikka

Pian Ranskan kaatumisen jälkeen Vapaa Ranska oli vain Englannissa sijaitseva maanpaossa oleva hallitus, jolla ei ollut omaa maata puhua ja hyvin vähän maa- ja merivoimia. Yrittäessään saada auktoriteettinsa tärkeälle Ranskan alueelle kenraali de Gaulle yritti koota Ranskan Länsi -Afrikan purjehtimalla henkilökohtaisesti Dakariin brittiläisen laivaston kanssa, johon kuului muutama vapaa ranskalainen yksikkö; samaan aikaan Vichy France oli lähettänyt risteilijäjoukot takaisin Afrikan alueille, jotka olivat jo ilmoittaneet tukevansa De Gaullea (erityisesti Tšadia ). Tuloksena oleva Dakarin taistelu päättyi vichistien voittoon. Kuitenkin sen jälkeen, kun saksalaiset miehittivät Vichy Ranskan liittoutuneiden hyökkäyksen jälkeen Pohjois -Afrikkaan marraskuussa 1942, myös Ranskan Länsi -Afrikka liittyi lopulta vapaisiin ranskalaisiin.

Kun se tapahtui, hankittiin tärkeitä Dakarissa olevia aluksia: moderni taistelulaiva Richelieu , raskas risteilijä Suffren , kevyet risteilijät Gloire , Montcalm , Georges Leygues ja muutamat hävittäjät, mukaan lukien risteilijäkokoiset Le Fantasque -luokan hävittäjät.

Rooli Ranskan vastarinnassa

Kapteeni d'Estienne d'Orves yritti yhdistää Ranskan vastarintaa , ja hänestä tuli inspiroiva symboli, kun hänet pidätettiin, Gestapo kidutti ja teloitettiin.

D-päivä: Operaatio Neptune

Ilmainen ranskalainen kevytristeilijä Montcalm kuvattu vuonna 1943

Kesällä 1944 Normandian hyökkäys tapahtui. FNFL osallistui sekä operaation merivoimien puolelle, operaatio Neptune , että itse laskeutumiseen.Kapteeni Philippe Kiefferin merivoimien komentajat ( Commandos Marine ) kiipesivät kalliolle tulessa tuhotakseen saksalaiset rannan akut.

FNFL: n alukset lähetettiin pois laskeutumispaikoilta:

Lisäksi vanhentunut taistelulaiva Courbet'n on upotettiin pois Arromanches palvelemaan aallonmurtajan varten Mulberry satama .

Risteilijät Georges Leygues ja Montcalm sekä taistelulaiva USS  Arkansas tarjosivat tulitukea jalkaväelle 10. kesäkuuta asti.

La Combattante vaiennetaan Saksan rannikkotykistöstä of Courseulles-sur-Mer . Seuraavana päivänä hän alkoi partioida Englannin kanaalilla . 14. heinäkuuta hän kuljetti kenraali Charles de Gaullen Ranskaan.

Tyynenmeren sota

Triomphant , Philippe Auboyneaun johdolla, siirrettiin Tyynenmeren sodan teatteriin, jossa se osallistui helmikuussa 1942 eurooppalaisten ja kiinalaisten siviilien ja sotilashenkilöstön evakuointiin Naurusta ja Ocean Islandilta ennen odotettua japanilaista hyökkäystä . Triomphant sijoitettiin myöhemmin Australian itärannikolle, jossa se osallistui vuoden 1943 alussa eloonjääneiden pelastamiseen SS  Iron Knightilta , joka upotettiin japanilaisen sukellusveneen  I-21 ampumalla torpedolla . Pelastamisen jälkeen Triomphant etsi sitten I-21 : n päivän, mutta tuloksetta.

Tekniset innovaatiot

FNFL: ssä oli myös teknisiä innovaattoreita, kuten kapteeni Jacques-Yves Cousteau , joka keksi modernin vesikeuhkon , ja Yves Rocard , joka auttoi täydentämään tutkaa . Vesikeuhkoista tuli merkittävä parannus kommandotoiminnoissa. Jacques Cousteau liittyi kuitenkin FNFL: ään vasta Ranskan vapauttamisen jälkeen . Hän oli viettänyt koko sodan Ranskassa ja kehittänyt vesikeuhkot Pariisissa Saksan miehityksen aikana.)

Tappiot

FNFL: n kauppalaivasto kärsi suuria tappioita, jotka olivat neljäsosa sen miehistä.

Useita sota -aluksia menetettiin, erityisesti sukellusvene Surcouf , joka mahdollisesti upotettiin ystävällisessä tulitapauksessa. Muut tappiot kuuluvat hävittäjät leopardi , ja La Combattante ; sukellusvene Narval ; partioveneet Poulmic ja Vikings . korvetit Mimosa ja Alysse

Katso myös

Viitteet

Lue lisää

  • Paul Auphan ja Jacques Mordal, Ranskan laivasto toisessa maailmansodassa (1976)
  • Cornic, Jacques (1987). "Sous La Croix de Lorraine (Lorrainen ristin alla): FNFL (Forces Navales Francaises Libres) 1940–1943 (Ranskan vapaat merivoimat)". Sotalaiva International . XXIV (1): 35–43. ISSN  0043-0374 .
  • Robinson, Richard (1988). "Re: Sous La Croix de Lorraine". Sotalaiva International . XXV (2): 116. ISSN  0043-0374 .
  • Martin Thomas, "Mers-el-Kebirin jälkeen: Ranskan Vichyn laivaston aseellinen neutraalisuus, 1940-43", Englannin historiallinen katsaus (1997) 112#447 s. 643–70 julkaisussa JSTOR
  • Spencer C.Tucker (2011). Toinen maailmansota merellä: tietosanakirja . ABC-CLIO. s. 281–84. ISBN 9781598844580.

Ulkoiset linkit