HMAS Toowoomba (J157) - HMAS Toowoomba (J157)
.jpg) HMAS Toowoomba merikokeiden aikana vuonna 1941
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Australia
|
|
| Kaima: | City of Toowoomba, Queensland |
| Rakentaja: | Walkers Limited Maryborough'ssa Queenslandissa |
| Irtisanottu: | 6. elokuuta 1940 |
| Käynnistetty: | 26. maaliskuuta 1941 |
| Tilattu: | 9. lokakuuta 1941 |
| Poistettu käytöstä: | 5. heinäkuuta 1946 |
| Motto: | "Peloton" |
| Kunniamaininnat ja palkinnot: |
|
| Kohtalo: | Siirretty RNN: lle |
| Historia | |
 Alankomaat
|
|
| Nimi: | Boeroe |
| Tilattu: | 5. heinäkuuta 1946 |
| Poissa käytöstä: | 1958 |
| Kohtalo: | Poistettu palvelusta |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi: | Bathurst- luokan korvetti |
| Siirtymä: | 650 tonnia (vakio), 1025 tonnia (koko sotakuorma) |
| Pituus: | 186 jalkaa (57 m) |
| Palkki: | 9,4 m (31 jalkaa) |
| Luonnos: | 8,6 jalkaa (2,6 m) |
| Käyttövoima: | kolminkertainen laajennusmoottori, 2 akselia |
| Nopeus: | 15 solmua (28 km / h; 17 mph) 1750 hv: llä |
| Täydentää: | 85 |
| Aseistus: |
|
HMAS Toowoomba (J157 / B251 / A125) , nimetty Toowoomban kaupungiksi , Queensland oli yksi 60 Bathurst- luokan korvettista, jotka rakennettiin toisen maailmansodan aikana, ja yksi 20: stä, joka rakennettiin Amiraliteetin tilauksella, mutta miehitetty ja myöhemmin Royal Australian laivasto (RAN). Alus myöhemmin palveli Alankomaiden laivaston (RNN) kuin HNLMS Boeroe .
Suunnittelu ja rakentaminen
Vuonna 1938 Australian kansainyhteisön merenkulkulautakunta (ACNB) tunnisti tarpeen käyttää yleiskäyttöistä "paikallista puolustusalusta", joka pystyy suorittamaan sekä sukellusveneiden että miinojen sodankäynnin vastaisia tehtäviä, samalla kun se on helppo rakentaa ja käyttää. Aluksen alun perin ajateltiin olevan noin 500 tonnin siirtymä , nopeus vähintään 10 solmua (2000 km / h) ja kantama 2000 meripeninkulmaa (3700 km; 2300 mi). prototyyppi peruutetun Bar-luokan puomisuoja-aluksen sijasta ehdotettu malli nousi 680 tonnin alukseen, jonka huippunopeus oli 15,5 solmua (28,7 km / h; 17,8 mph) ja kantama 2850 meripeninkulmaa (5280) km; 3280 mi), aseistettu 4 tuuman ase, varustettu asdic , ja pystyy varustettu joko syvyyspommit tai miinanraivainjärjestelmän laitteita riippuen suunnitelmia: vaikka lähempänä kooltaan on sloop kuin paikallinen puolustus alus, tuloksena lisääntyneet valmiudet hyväksyttiin, koska Britannian suunnittelemat miinojen sodankäynnin ja sukellusveneiden vastaiset alukset olivat etuja. HMAS Kangaroo -prototyypin rakentaminen ei edennyt, mutta suunnitelmat säilytettiin. Toisen maailmansodan alussa paikallisesti rakennettujen "yleiskäyttöisten" alusten tarve "Australian miinanraivaajien" (nimetty sellaisiksi peittämään sukellusveneiden vastaista toimintaansa, mutta yleisesti kutsutaan "korveteiksi") hyväksyttiin syyskuussa 1939 60 rakennettu sodan aikana: 36 RAN: n tilaama, 20 (mukaan lukien Toowoomba ) Britannian amiraliteetin tilaama, mutta miehitetty ja tilattu RAN-aluksina, ja 4 Intian kuninkaalliseen laivastoon .
Toowoomban laski Walkers Limited Maryborough'ssa Queenslandissa 6. elokuuta 1940. Hän aloitti toimintansa 26. maaliskuuta 1941 seremoniassa, jota johti rouva CW Lowther, telakan pitkään palvelevan työntekijän vaimo. Toowoomba otettiin käyttöön 9. lokakuuta 1941.
Toimintahistoria
RAN
Toowoomba aloitti toimintansa heti käyttöönoton yhteydessä. Alun perin hän työskenteli Sydneyssä, ja hänen tehtävänsä oli saattue-saattajatehtävät Australian itärannikolla tammikuuhun 1942 asti, jolloin Toowoomba ja kaksi sisar-alusta käskettiin Bataviaan . Toowoomba oli jatkuvassa toiminnassa kahden seuraavan kuukauden aikana, ja 14. helmikuuta oli yksi viimeisistä aluksista, jotka saapuivat Singaporen satamaan, ennen kuin japanilaiset vangitsivat sen .
Vetäytyessään Fremantleen, Länsi-Australiaan Singaporen valloituksen jälkeen, Toowoomba korjattiin ja aloitti saattueiden saattajatehtävät tällä kertaa Australian länsirannikolla uuden kapteenin ja miehistön kanssa, kunnes hänet määrättiin Britannian itäiseen laivastoon 23. marraskuuta 1942. tällä kertaa hän oli mukana saattaja- ja partiointitehtävissä Intian valtameren yli länteen Persianlahdelle asti . 22. marraskuuta 1944 Toowoomba nimitettiin äskettäin luotuun Britannian Tyynenmeren laivastoon , ja se toimi laivaston kanssa, kunnes palasi Fremantleen 3. joulukuuta 1944 kunnostettavaksi. Asennus valmistui maaliskuussa 1945, ja Toowoomba määrättiin saattamaan ja partioimaan Australian ja Uuden-Guinean välillä vihollisuuksien loppuun saakka.
Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen Toowoomba vietti aikaa Hongkongissa suorittaessaan miinanraivaus- ja hydrologisia tutkimuksia. Hän palasi Australiaan joulukuussa 1945.
Korvetti ansaitsi kaksi taistelun kunniamerkkiä sodanajan palveluksestaan "Tyynenmeren 1942" ja "Intian valtameri 1942–44".
RNLN
5. heinäkuuta 1946 Toowoomba irtisanottiin RAN-palvelusta ja otettiin välittömästi Alankomaiden kuninkaalliseen laivastoon (RNLN). Nimeksi HNLMS Boeroe , hän palveli RNLN: ssä vuoteen 1958 asti.
Viitteet
Viitteet
- Kirjat
- Donohue, Hector (lokakuu 1996). Imperiumin puolustuksesta Long Hauliin: sodanjälkeinen puolustuspolitiikka ja sen vaikutus merivoimien rakennesuunnitteluun 1945–1955 . Papereita Australian meriasioissa. Nro 1. Canberra: Merivoimakeskus. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
- Stevens, David (2005). Kriittinen heikkous: sukellusveneuhan vaikutus Australian meripuolustukseen 1915–1954 . Papereita Australian meriasioissa. Nro 15. Canberra: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
- Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (toim.). Australian kuninkaallinen laivasto . Australian satavuotinen puolustushistoria (osa III). Etelä-Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .
- Lehti- ja uutisartikkeleita
- Stevens, David (toukokuu 2010). "Australian korvetit" (PDF) . Jälkivaikutus (semafori) . Sea Power Center - Australia. 2010 (5). Arkistoitu alkuperäisestä (PDF) 20. maaliskuuta 2011 . Haettu 13. elokuuta 2010 .