HMCS Red Deer -HMCS Red Deer
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nimi | saksanhirvi |
| Kaima | Punapeurojen kaupunki |
| Rakentaja | Kanadalainen Vickers Ltd. , Montreal |
| Laitettu alas | 1. tammikuuta 1941 |
| Käynnistettiin | 5. lokakuuta 1941 |
| Käyttöön otettu | 24. marraskuuta 1941 |
| Käytöstä poistettu | 30. lokakuuta 1945 |
| Henkilöllisyystodistus | viiri : J255; 196 (1952) |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
Atlantti 1942–45, Pyhän Laurin lahti 1942, 1944 |
| Kohtalo | Myydään romuksi 1959 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Bangor -luokan miinanraivaaja |
| Siirtymä | 672 pitkää tonnia (683 t) |
| Pituus | 180 jalkaa (54,9 m) oa |
| Palkki | 28 jalkaa 6 tuumaa (8,7 m) |
| Luonnos | 3,0 m (9 jalkaa 9 tuumaa) |
| Käyttövoima | 2 Admirality 3-rumpu vesiputkikattilat, 2 akselia, pystysuora kolminkertaisesti laajeneva mäntämoottori, 2400 ihp (1790 kW) |
| Nopeus | 16,5 solmua (31 km/h) |
| Täydentää | 83 |
| Aseistus |
|
HMCS Red Deer oli Bangor luokan miinanraivaaja joka palveli Kanadan kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan . Miinaharava saha toimia Atlantin taistelu ja taistelu St. Lawrence . Hänet nimettiin Red Deer, Alberta . Sodan jälkeen Kanadan kuninkaallinen laivasto hankki aluksen hetkeksi takaisin, mutta sitä ei otettu uudelleen käyttöön ja se myytiin romuksi ja hajotettiin vuonna 1959.
Suunnittelu ja kuvaus
Brittiläinen malli, Bangor -luokan miinanraivaajat olivat pienempiä kuin edelliset Halcyon -luokan miinanraivaajat brittiläisessä palvelussa, mutta suurempia kuin Fundy -luokka Kanadan palveluksessa. Niitä tuli kahdessa eri moottorilla toimivassa versiossa; ne, joilla on dieselmoottoreiden ja ne, joilla on pystysuora triple-laajennus höyry moottoreita. Red Deer oli jälkimmäinen muotoilu ja suurempi kuin dieselmoottoriset serkkunsa. Red Deer oli kokonaisuudessaan 54,9 m pitkä , sen säde oli 8,7 m ja syväys 3,0 m. Miinanraivaajan iskutilavuus oli 672 pitkää tonnia (683 t). Hänellä oli kuusi upseeria ja 77 palkattua.
Red Deerillä oli kaksi pystysuoraa kolminkertaisesti laajenevaa höyrykonetta, joista jokainen käytti yhtä akselia käyttäen kahden Admiralty-kolmen rumpukattilan höyryä . Moottorit tuottivat yhteensä 2400 ilmoitettua hevosvoimaa (1800 kW) ja maksiminopeuden 16,5 solmua (30,6 km/h; 19,0 mph). Miinanraivaaja voi kuljettaa enintään 150 pitkää tonnia (152 tonnia) polttoöljyä .
Yleisesti, Bangor luokan miinanraivaajat olivat varustettuja joko yhden nopeasti polton (QF) 12-survimella (3 (76 mm)) 12 CWT- HA ase tai QF 3 tuuman (76 mm) 20 CWT- ase on asennettu eteenpäin. Alukset varustettiin myös QF 2-pounder Mark VIII: n perässä ja lopulta sillansiipillä varustetuilla QF 20 mm: n Oerlikon- aseilla . Saattueen tehtäviin määrätyt alukset varustettiin kahdella syvyyslatauslaukaisimella ja neljällä kourulla 40 syvyystason lataamiseen . Red Deer oli varustettu LL- ja SA -miinanraivauslaitteilla magneettisten ja akustisten merimiinojen torjumiseksi .
Huoltohistoria
Red Deer tilattiin osana vuosien 1940–1941 rakennusohjelmaa. Miinaharava n köli oli säädetty 10. tammikuuta 1941 Kanadalainen Vickers Oy on Montreal , Quebec . Alus laskettiin vesille 5. lokakuuta myöhemmin samana vuonna. Red Deer oli tilattu osaksi Kanadan kuninkaallinen laivasto 24. marraskuuta 1941 Montrealin kanssa viirinumero J255.
Käyttöönoton jälkeen Red Deer määrättiin läntisen paikallisen saattajan joukkoihin saattueen saattajaksi. Eri aikoina sen jälkeen hän palveli Sydneyn joukkojen, Halifaxin paikallisten puolustusvoimien ja Persianlahden saattajajoukkojen kanssa osana Pyhän Laurin taistelua. Hän pelasti 12. tammikuuta 1942 95 eloonjäänyttä brittiläiseltä kauppa-alukselta SS Cyclops , jonka U-123 oli torpedoinut . Helmikuusta 1944 lähtien Red Deer määrättiin Newfoundlandin joukkoihin. Toukokuussa 1944 hän aloitti uudelleenasennuksen Liverpoolissa , suoritti sen loppuun heinäkuussa 1944 ja työskenteli Bermudalla myöhemmin samana kuuna. Hän palasi Newfoundlandin joukkoihin työskentelyn jälkeen ja pysyi yksikössä sodan loppuun asti. Hänelle maksettiin palkka Halifaxissa, Nova Scotiassa 30. lokakuuta 1945 ja hänet pantiin Shelburneen .
Sodan jälkeen Red Deer sijoitettiin strategiseen varaukseen Sorelissa, Quebecissä . Vuonna 1952 hänet ostettiin Kanadan kuninkaallisen laivaston toimesta, ja hänet asetettiin uudelleen valmistautumaan aktiiviseen tehtävään, ja hänelle annettiin uusi viiri numero 196. Hänet ei koskaan otettu uudelleen käyttöön ja hänet myytiin Marine Industries of Sorelille helmikuussa 1959 hajotettavaksi.
Liitännät
126 RCSCC Red Deer on Kanadan kuninkaallinen Sea Cadet Corp Red Deerissa , Albertassa, joka on nimetty HMCS Red Deerin mukaan .
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Lainaukset
Lähteet
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso -Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen ennätys kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (kolmas painos). Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Macpherson, Ken (1997). Kanadan kuninkaallisen laivaston miinanraivaajat 1938–1945 . Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.